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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51465111.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年09月16日 00:33
   • ID:Lzcxt42B0
   • 200Vオワコンｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年09月16日 00:35
   • ID:Z5.aVYMh0
   • ポルシェはEVも凄えなぁ
     ルマンではhybrid技術で有利な筈のトヨタは勿論強豪のアウディですら相手にならない独走状態を築き上げちゃった
3. • 3. 名無しのガンダム好き
   • 2015年09月16日 00:38
   • ID:Xw8p4.LC0
   • 日本のどこで充電出来るの
4. • 4. 名無しのオージャン
   • 2015年09月16日 00:48
   • ID:GHeqHMZ20
   • ほしいなぁ
     1500万くらいなら考えるけどそれ以上だろうなきっと
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年09月16日 00:49
   • ID:BLZrEelh0
   • 過度な急速充電はバッテリーの寿命が早くくる
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年09月16日 00:51
   • ID:NcdqKMxC0
   • 800Vはともかく、何アンペアあればいいんだ？
     たぶん100Vか200Vでも充電出来るようにはするだろうし、フルチャージで500km走れるなら実用性は十分ありそう。
     まぁ手の届く金額ではないんだろうけど…。
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年09月16日 01:08
   • ID:nE6x8At50
   • でもお高いんでしょ？
     テスラモデルS何台分？
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年09月16日 01:11
   • ID:p.QCw5wA0
   • これは欧州の高学歴富裕層がどんどんテスラモデルSへ流れて
     ポルシェが危機感を強めて発表したモデルだよ
     
     でも案の定超かっこ悪いし内装なんて質感もなにもない殺風景な風景
     パナメーラに続いて、ポルシェにはろくな高級セダンが作れないことがまたしても証明されてしまった
     
     それにしても地元フランクフルトでしかも目玉コンセプトカーなのに
     このデザインクオリティってことはよっぽど予算ついてないプロジェクトなのかね
9. • 9. 軍事速報の准将
   • 2015年09月16日 01:23
   • ID:LQPFqGZe0
   • こーゆー車って幾ら速くて格好良くても
     後世には残らないんだろなあ
     
     家電製品見てるみたいだ
10. • 10. 　　　　
    • 2015年09月16日 01:23
    • ID:6Zegikqw0
    • １５分も掛かけて８割かよ
      燃料なら残りほぼゼロから３分で満タンになるのに
      素直に充電もできまっせ、それとポルシェと契約した自動車工場や販売ディーラーならバッテリー３分で交換して満充電のつかえて燃料車と同等の感覚でのれまっせ位の運行システムをセットで発表しろ
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年09月16日 01:36
    • ID:9ztaBzJe0
    • 15000円位になりまへんか？
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年09月16日 01:57
    • ID:y5U7hmeP0
    • CGでスペック語るだけなら何処のメーカーでもできるわな
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年09月16日 02:38
    • ID:zWjy70Ih0
    • リッチマンズRX-8
14. • 14. 名無しのはーとさん
    • 2015年09月16日 03:14
    • ID:WUOcGC590
    • なぜかEVで500km/h巡航と読んでしまってさすがはポルシェ！と思ってしまった。
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年09月16日 03:47
    • ID:ofNOOIcZ0
    • 2ドア　ガソリン　ハイブリッド　よろ!
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年09月16日 03:58
    • ID:TvmzqB.I0
    • これ自宅に充電設備をつくるのに
      いくらかかるんだろう？
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年09月16日 04:22
    • ID:VynD5bd70
    • あんまり触れられてないけど、このデザインはありなの？
      トヨタ、日産、ホンダ辺りがやったら袋叩きにあいそうなデザインに感じるんだけど。
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年09月16日 05:10
    • ID:jSsrVgxl0
    • ガソリン車の燃費と同じで電費も普通に7掛けだからな。
      公称500ｋｍ走ると言われたら実走350ｋｍ位に思った方がいい。
      エコドライブすればガソリン車と同じように走行距離も伸びる。
      だけど電池はどんどん劣化もしていく。
      
      専用充電器が日本中に無い限り、充電しないでも余裕で往復できる距離じゃないと使いづらい。公称1000km以上走ってくれないと。
      時代遅れ規格となったchademoの急速充電だと2時間位かかるんじゃない？。chademo充電は30分で交代のルールだけどね。
      特に高速道路は充電待ちで何時間も待つことに。
19. • 19. 名無し
    • 2015年09月16日 06:31
    • ID:Xt7chkhx0
    • ＞＞28：このモーターだけで加速もするし回生もするよって事だと脳内変換したけど、どうなんだろ
      俺も昔は同じような事を考えた事があったわ。
      日本にはこんな考え人が数十パーセントの割合でいるんだろうな
      車に扇風機ぐらいのプロペラをつけて発電しますってのも見たことあるわ
      学校で無駄な授業は外して最低限必要な事は教えてほしい
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年09月16日 06:33
    • ID:MEvqcF4rO
    • 電池をいっぱい積んで時速50㎞程度で走れば航続500㎞というのは普通に可能だろ。スポーツカーらしい走りをすれば100㎞も走れないんだろうけど。EVの充電時間は無理しない方がいいとしか言えない
21. • 21. 名無しさんさかな
    • 2015年09月16日 06:38
    • ID:.r9SaAxF0
    • 遅そー
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年09月16日 06:47
    • ID:Im0GPUZg0
    • 「涙目で逃走！」って感じだなｗｗｗ
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年09月16日 07:01
    • ID:245AtOVP0
    • >15分で容量の約80％まで充電可能
      
      でも、充電器が一台一億円くらいするんだろ？
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年09月16日 07:12
    • ID:GzeNNzv20
    • はあはあ、二百万円台になってから教えて下さい。
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年09月16日 07:16
    • ID:6dmajrje0
    • i8買おうか迷ってたけど、こっちのが良いな！
      2年以内に出て3000万以内なら買っちゃるYO☆
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年09月16日 07:30
    • ID:ZMc8qWs90
    • この車の充電にキュービクル設置せんといかんのか……。高圧引き込みって高いんだっけ？
27. • 27. 名無し
    • 2015年09月16日 09:13
    • ID:H1Ll2STh0
    • 「ほぼ同じモーターで、加速（する）とともに（、減速時には）エネルギーを回生する」
      ワイはむしろ、この冒頭の「ほぼ同じモーター」ってとこの方が気になったぞ
      EVでモーターの他に車を加速する機構があるって、ステキやん
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年09月16日 09:26
    • ID:2jqa2aIR0
    • 訳者が非技術系だろ
      そして受け取るオマエラもなｗｗｗ
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年09月16日 09:34
    • ID:Y027PEXk0
    • あいかわらず見当違いな方向に行ってるなEVは シティーコミューターが本来の姿なのに
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年09月16日 10:10
    • ID:9HZ.MoyW0
    • こんな急速充電なんかしたらバッテリー１年も持たないな
      それでも平気でバッテリー交換してくれる金持ち相手の商売
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年09月16日 10:20
    • ID:c45wXj9T0
    • 色々と未来的なクルマだな
32. • 32. 名無しのプログラマー
    • 2015年09月16日 10:31
    • ID:r.7YVHPW0
    • 真冬じゃ航続距離激減するんでしょ？？
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年09月16日 10:41
    • ID:i2b6su4b0
    • 日産リーフが満充電に急速充電で30分、家庭用200vで８時間、100vでは24時間かかる。
      このポルシェ買える金持ちなら三相を契約して引くだろ。
      でもいったいどこのメーカーのバッテリーを積んでるんだろうねえ･･･。
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年09月16日 11:57
    • ID:TFrjz0Zu0
    • ( 車両価格　+ 整備費 +電気代(燃料代) ) ÷ 寿命総走行距離
      は、幾らだろうね。
      各自動車で出してみてほしいね。
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年09月16日 13:03
    • ID:wqextSDH0
    • 蓄えられる電力量も提示して欲しいなあ
      ただ５００km走るといわれても訳分からん
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年09月16日 13:05
    • ID:wqextSDH0
    • 洪水とかにあったら電池爆発してしまうん？
37. • 37. ななし
    • 2015年09月16日 13:21
    • ID:AioIDQAP0
    • 欧州の冬で暖房つけたらどうなるんだろうな。
      暖房、ヘッドライト、ワイパー、かなり電気を食いそうだが。
      
38. • 38. 名無し
    • 2015年09月16日 13:36
    • ID:n6FLG6qN0
    • ガスか石油のヒーター積めばいいのに…。
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年09月16日 13:56
    • ID:nE6x8At50
    • ※33
      韓国バッテリーじゃね？
      ドイツメーカーは日本嫌いだから日本メーカーのは使わないイメージ
      
40. • 40. 名無しのプログラマー
    • 2015年09月16日 15:25
    • ID:pCq26xG.0
    • 充電時間が～　＞はい解決
      航続距離が～　＞はい解決
      バッテリーの交換頻度～　＞はい解決
      
      売れて無くてもこれだもんな、進化早いわ、
      あとは充電場所ぐらいだが既存のガソリンスタンドに補助金出して、充電器義務付けしたら一瞬で解決するし、やろうとすれば10年かからない気もする。
      
      TOYOTAが水素を普及したいみたいだから、どうなるかわからんが。
      水素でも電気でも車の音やエンジン音が好きな人は寂しいだろうな。
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年09月16日 15:43
    • ID:9HZ.MoyW0
    • ５分で満タンにして帰れるガススタでも時期によっちゃ激混みになるのに
      充電でまともに回ると思ってるのかｗ
42. • 42. 名無しのプログラマー
    • 2015年09月16日 17:28
    • ID:QfUk6STz0
    • ※41
      今のうち大好きなガソリンを使っておけよｗ
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年09月16日 20:13
    • ID:wqextSDH0
    • 5分でフル充電なら期待しちゃうけどね
      まだまだ精進が足りんなｗ
      
      まあ原理的に無理か
44. • 44. 軍事速報の准将
    • 2015年09月16日 20:47
    • ID:SbDiKlOC0
    • 電池が切れても充電出来無え～
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年09月16日 21:22
    • ID:OiJJvHR50
    • 「ポルシェ・ターボ・チャージング」
      速そう(笑)
46. • 46. 名無し
    • 2015年09月16日 22:04
    • ID:cqiEIk3F0
    • ４ドア最速？
47. • 47. なんで名前入れる必要があるんですか
    • 2015年09月16日 22:46
    • ID:sI54Z7J.0
    • とりあえずデザインはスキ