665:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 02:16:20.10 ID:wti5k6Yt0.net

次期日産 “Z” はクロスオーバーに
http://www.autocar.jp/news/2015/08/26/135205/
この記事での中村史郎のコメント見るとなあ…

日産 グリップス 初公開…240Z モチーフの小型クロスオーバー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150915-00000065-rps-ind

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■しっかりしろ■どうした!? 日産10■ガッツ出せ■
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1433689169/







662:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 23:23:49.83 ID:1rSz+ApC0.net

http://www.worldcarfans.com/category/japanese

次期ジュークカッコいいな


663:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 23:30:44.18 ID:MZQFNTi60.net

>>662
ジュークとして売るなら良いがZを名乗るなら終わってるな


654:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 13:27:58.41 ID:wAedDJBS0.net

GRIPSじゃなくてGRIPZなのなw
単なる噂であって欲しいと思っていたけど現実味帯びてきたな。

さよなら、日産


664:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 23:37:08.38 ID:1rSz+ApC0.net

5ドアみたいだし、多分次期ジュークかと。
リアなんか現行まんまだし


666:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 06:58:37.35 ID:1KzfsQCi0.net

じゃあグリップズが次期Zだとしたら次期ジュークはどうなるんだよ?
グリップズのデザインは現行ジュークのモチーフを沢山受け継いでる感じだし、次期ZがSUVになるなんて(ヾノ・∀・`)ナイナイ


669:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 08:54:13.33 ID:N7ONmgfe0.net

>>666
つまりZ34が最期のZになるのか


667:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 07:13:38.92 ID:F8zsqgE40.net

しかし、今の日産ならば…


671:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 09:17:38.74 ID:S2fSRm3b0.net

911がカイエンやボクスターに影響を与えるように
Zがジュークに影響与えてくれればいいが

そういう流れであってほしいんだがなあ
まんま新型Zがこれです、じゃ
世界中のZファンは納得してくれないだろう
Zの名前を利用したショーカ―なんでしょ


672:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 11:41:23.77 ID:N7ONmgfe0.net

IDxが好評だったから旧車モチーフにしたかったんじゃないのかね?
ただIDxの時と違って全くワクワクしないよこの車
最近ありきたりの重力に負けてるぼってりデザインだしパッケージングも現実味無いし
東京モーターショーも期待しない方がいいのかな


675:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 12:35:59.76 ID:1aRoS3+h0.net

ふーん
全くかっこいいとは思わなかった
まあ、出ないし


680:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 19:39:40.73 ID:+fwzf53D0.net

欧州と日本のデザイナーが作ったということだからジュークの後継だろうな。
ジュークは欧州では結構売れてるんだし。


681:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 20:51:00.22 ID:1mMakWyf0.net

IDXいいと思うけどな
こういう遊びゴコロのある車ってもう無いでしょ
日本はミニバンと軽しか売れないとはいえだからと言ってそれしか売らないってのもちょっと…
IDXをちゃっちくして後進国ブランドDATSUNで売るって方法もあるけどゴーン政権のうちは無理だろうよ

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682:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 20:54:01.80 ID:sb5nzQcn0.net

もう頓挫してるから


683:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 21:24:17.37 ID:S2fSRm3b0.net

次のウイングロードをIDXモチーフの角ボディで出せば?
ADも含めて、年寄り用万能車、最低10年モデルチェンジせず、で丁度いい。
中身はノートでもいいしw別にFRなんてどうでもいいから。


684:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 22:14:57.41 ID:9hyhufTi0.net

フロンテをモチーフにしたアルトは人気だけどな


685:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 00:35:42.67 ID:Pvx/x7b/0.net

ZっぽいSUVにVグリル付けるの止めろよ
本気で若者惹きつけたいなら現行Zみたいに必要最小限のグリルでスタイリッシュにまとめろ



以下、フェアレディZ本スレより
【370Z】日産フェアレディZ 50【Z34】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1438925394/

518:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 21:08:16.83 ID:VI0jhX3x0.net

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/150915-01-j.html


中々良いが、Zではないかな。


519:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:59:49.13 ID:Sralo6ee0.net

>>518
カーボンフレームのクロスオーバーでリーフのモーター
+レンジエクステンダーね、どんどんやってちょ。
35Zにも生かしてね。


521:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 23:27:41.72 ID:OXiEVGet0.net

>>518
ふむ、悪くないね。
Z35がどんなエンジンルームになるのかだけど、おれだったら
A.EV
B.3.5HV
C.直4ターボ
の3パターンとか作って価格帯も含めてバリエーションを広げるね。
そしたらZのドアを開けるヒト達も増えると思うぞよ。。

でも、シートは4つになりそうで寂しいわw


520:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 23:23:18.59 ID:1rSz+ApC0.net

http://www.worldcarfans.com/category/japanese


5ドアだし、普通に次期ジュークでしょ


492:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:09:29.81 ID:aZwzchNf0.net

Gripz(グリップス)末尾がZというオチだった。w


522:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 00:09:52.33 ID:+pHBlBAW0.net

ホイールにレース用自転車から着想を得たって言うけどまんまFFWDだよね


523:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 00:13:14.87 ID:gqQ0F5Xy0.net

これってさ、Grip z なの?
それとも、Gripz なの?


527:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 09:49:47.68 ID:GN0HyCNK0.net

悪い夢を見た。
次期Zのクロスオーバーが、grip Concept


529:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 10:38:18.04 ID:XEHOrLNQ0.net

Gripz、さすがにEVじゃ海外の長距離走れないからハイブリ化か。
デカいワリにはリーフパワーしかないから走らんだろ。
名前はGripzじゃなくGrip'sにしてくれよw


533:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 11:28:08.99 ID:N7ONmgfe0.net

>>529
ジュークもコンセプトモデルはカザーナだったし名前は変わる可能性が高いと思うが。
そこをやっちゃうのが今の日産w


538:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 16:35:41.23 ID:JYJyYHwM0.net

>>529
Glipzのスリーサイズは4100*1890*1500
ジュークを拡幅してローダウンしたようなサイズだから、そんなにデカくないぞ?
モーターは109ps/25.9kgmだけど、Bセグのクロスオーバーって考えりゃ十分だろ


539:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 16:46:11.52 ID:R5cIAO7o0.net

>>538
コンセプトカーの車幅はデザインを優先して拡幅している場合が多いから
実際はジューク並みに落ち着くよ
2007年のティアナのコンセプトカー(インティマ)もシーマ並みにデカかったし
雑誌が真に受けてこれが時期シーマだ!とか勇み足してたし


545:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 22:31:01.23 ID:qNYfz4OG0.net

早く次のZ




コメント一覧

    • 1. 名無し
    • 2015年09月17日 18:32
    • ID:QyT3jkrj0
    • ZYUKEで売りだせばおk
    • 2. 名無しさん
    • 2015年09月17日 18:52
    • ID:KB2nvLFB0
    • コンセプトモデルはデカすぎるけど小型SUVと書いてあるし、普通に考えてジューク後継だよな
      内装の感じも似てる
      カザーナ→ジュークみたいな改悪が最小限で抑えられますように
    • 3. 名無しさん
    • 2015年09月17日 18:58
    • ID:tFMWlQ0O0
    • 次期ジュークだとしたら現行に倣ってフォグっぽく見えるところがヘッドライトになってヘッドライトっぽいところがポジションランプになるのか
      エポックメイキングだな
    • 4. 名無し
    • 2015年09月17日 18:58
    • ID:4BD0SB7I0
    • トヨタのほうのコンセプトカーと丸かぶりじゃねーか
      「流行のデザイン」を組み合わせただけだからこうなる
      もう少し工夫しろや
    • 5. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:01
    • ID:wIZ5fpQK0
    • すき
    • 6. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年09月17日 19:05
    • ID:.bCg.oQc0
    • サファリラリー出場するならOK
    • 7. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:15
    • ID:RCgEhCrJ0
    • ダイオウグソクムシZ
    • 8. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:17
    • ID:yHNreQgx0
    • >>ふむ、悪くないね。

      草不可避
    • 9. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:30
    • ID:51XWLeeN0
    • スピンドルグリルにしたらバカ売れしそう。
    • 10. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:32
    • ID:BcAWpwYI0
    • セダンでもsuvでも四角いデザインを出したメーカーが次の流行りをつくると思
    • 11. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:35
    • ID:xjPzSQL50
    • ※9
      佐野すんじゃねぇよw
    • 12. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:43
    • ID:CgdyTFCbO
    • こんな訳わかんねえクルマより新型gtrはよ(笑)。買えねえけど。
    • 13. 名無
    • 2015年09月17日 19:47
    • ID:N1raCt0H0
    • 背伸びして叩かれるより、普通に次期ジュークコンセプトでよかろう
      きっとジュークファンは喜ぶよ
    • 14. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:51
    • ID:nt6vWNid0
    • どの辺に240がモチーフになってるん?

      JUKEでええやん。
    • 15. 名無しさん
    • 2015年09月17日 19:56
    • ID:xl5MP6IH0
    • IDX、ニスモに展示してあるの見たけど滅茶苦茶格好良い
    • 16. 名無しさん
    • 2015年09月17日 20:03
    • ID:62Z3rei40
    • フランクフルトショーなのでドイツの話をするが、日産はドイツでの販売数でトヨタを抜いた。
      一方でVWゴルフやフォードフォーカス、オペルインシグニアみたいなオーソドックスな車も売れている。
      日本勢はオーソドックスな分野では全く勝負にならずVWやフォードはもちろんシュコダやオペルと戦うこともできない。変化球的な製品を得意とする日産だけが成功しているという現状。

      日本国内に移したときに日本人は変化球的な製品を好むので国内でオーソドックスなものは売られない。日本においてはこの手の車が主流になってオーソドックスなものに取って代わられるかもしれない。

      ヨーロッパで商売するとなると変化球だけでは大きなシェアは取れない。
    • 17. 名無しさん
    • 2015年09月17日 20:03
    • ID:QpvpEwg60
    • もしかしてIDXと同じデザイナー?
      こういうオリジナリティのあるデザイナーを起用すれば日産はよみがえる。
      日本の自動車メーカーもパクリエイターを排除して欧州メーカーに負けない美しい車を作っていきましょう。
    • 18. 名無し
    • 2015年09月17日 20:08
    • ID:X9GsqCwO0
    • 狭い
    • 19. 名無しさん
    • 2015年09月17日 20:11
    • ID:CgdyTFCbO
    • 34スカイラインgtr復活しないかなあ。あれカッコええわ~。
    • 20. 名無しさん
    • 2015年09月17日 21:15
    • ID:KSiAqKwT0
    • リッジレーサーにGripって曲あったな
    • 21. 名無しさん
    • 2015年09月17日 21:27
    • ID:BHxvnGEIO
    • 一番目立つとこでレクサスパクリやってたんじゃシラケちゃうよ、ブーメランだという主張だけど
    • 22. 名無しさん
    • 2015年09月17日 21:28
    • ID:GrSgBbPr0
    • もう日産は終わったんやなって・・・
    • 23. PCパーツの名無しさん
    • 2015年09月17日 21:46
    • ID:pn0l9ZMz0
    • やっちゃったNISSAN
    • 24. 名無しさん
    • 2015年09月17日 22:20
    • ID:w1mIR5tO0
    • グリプス戦役の?
    • 25. 名無しさん
    • 2015年09月17日 22:29
    • ID:p9OWSaba0
    • これ欲しい。シューティングブレークを連想してカッコいい。
    • 26. 名無しさん
    • 2015年09月17日 22:48
    • ID:F0RRk.DZ0
    • やめちゃえ日産
    • 27. 名無しさん
    • 2015年09月17日 22:48
    • ID:lXPzVSQL0
    • これ見てパクリとか言ってる奴って本当に車知ってんのか?
    • 28. 名無しさん
    • 2015年09月17日 22:55
    • ID:PQL.S29z0
    • ティーザーでは目立たなかったけどものすごく腰高だな。
      止まってるのにピョコピョコ跳ねてるみたいに見える。
    • 29. 名無しさん
    • 2015年09月17日 22:56
    • ID:kVxIOR460
    • 支那人に受けそうなデザインだな
    • 30. 名無しさん
    • 2015年09月17日 22:56
    • ID:8KXuWNzr0
    • 個人的には32押しだけどZはどの型でもカッコいいからなあ
      次期型もちゃんとクーペにしてよw
    • 31. 名無しさん
    • 2015年09月17日 23:21
    • ID:5GQeJ.760
    • 安定の日産アンチっぷりだなww
    • 32. 名無しさん
    • 2015年09月17日 23:35
    • ID:SLXgBfKw0
    • ※14
      色。
    • 33. 名無し
    • 2015年09月17日 23:40
    • ID:GaA29HCO0
    • まともなメーカーならやらないだろうが
      今の日産ならこれをZで出しそうなのが怖い
      いっそのこと日産って名前もやめにしたら?
      昔の日産とは別物なんだし
    • 34. 名無しさん
    • 2015年09月17日 23:43
    • ID:lXPzVSQL0
    • 日産アンチってオッサンかネトウヨだよな
      マジで
    • 35. 名無しさん
    • 2015年09月18日 00:01
    • ID:SNW06VaF0
    • 管理人さん、二つ前の記事と丸被りしてるよw

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