ゆめ痛 -NEWS ALERT- : TOYOTAアリオン程度の大きさでセダンAT車




1：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 13:52:24.653 ID:SXarTRWe0.net: 格好いいの教えろよ; TOYOTAアリオン程度の大きさでセダンAT車
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1442983944/

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2：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 13:52:45.031 ID:wlpByKXg0.net: アテンザ
8：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 13:56:47.806 ID:SXarTRWe0.net: >>2
ちょっと大きい
6：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 13:55:04.838 ID:5l1YZ6Bl0.net: インプレッサ
7：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 13:55:10.970 ID:E86BF9880.net: 5ナンバーセダンは絶滅危惧種だよなぁ
シルフィがそうだっけか?
12：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:02:35.302 ID:SXarTRWe0.net: >>7
ちょうど良い大きさだな
10：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:01:43.383 ID:CvonE15sF.net: アクセラ
19：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:07:51.595 ID:SXarTRWe0.net: >>10
ギリギリのサイズかなー
11：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:02:13.905 ID:CvonE15sF.net: 初代マークXもわりと小さめだろあと古いけどプログレ
19：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:07:51.595 ID:SXarTRWe0.net: >>11
初代小さいんだな
プログレは古いね
13：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:02:55.641 ID:n5bCj2iW0.net: そのサイズのセダンで格好良い物は存在しないで終了
22：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:13:32.258 ID:SXarTRWe0.net: >>13
少ないよな

5：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 13:53:13.064 ID:Bht/8Lov0.net: アリオンでよくね？
15：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:04:12.961 ID:EsqNzaj/0.net: 全長が大体同じで幅が少し大きくていいなら
アクセラ
3シリーズセダン
Cクラスセダン
22：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:13:32.258 ID:SXarTRWe0.net: >>15
幅が小さいほうが助かる
16：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:05:30.756 ID:wbZ5Izyn0.net: アリオンもキザシも国営暴力団が使ってるイメージしかない
22：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:13:32.258 ID:SXarTRWe0.net: >>16
意外だな
見た感じ弱そう
18：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:07:06.419 ID:n5bCj2iW0.net: アリオンは代車で乗ったけど非力過ぎて吐くかと思った
少なくとも1.5Lは絶対ダメ
23：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:14:18.864 ID:SXarTRWe0.net: >>18
やっぱゴミなのか
そうなると大型セダンになるよな
29：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:20:59.926 ID:n5bCj2iW0.net: >>23
過給器やモーターアシスト無し且つ2L未満のエンジンでセダン動かすのはやっぱ無茶だわ
最近のダウンサイジング系なら大丈夫だろうけど5ナンバーセダンでって事だとパッと思いつかん
33：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:28:47.800 ID:E86BF9880.net: >>29
4AG積んでた頃のカローラは中々面白かったけどな
まぁ低回転域スカスカでセダンらしく大人しく走るとかったるいのは認める
2000rpmで20kg・mくらい欲しいがそうなると2000cc未満じゃモーターかターボのアシストが欲しいトコだな
37：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:35:01.076 ID:SXarTRWe0.net: >>29
ちょっと難しいな
やっぱ諦めて大きいの乗るべきか
20：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:08:53.683 ID:3pCvizCjd.net: プレミオ
27：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:16:54.685 ID:SXarTRWe0.net: >>20
アリオンと同レベルかな
21：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:11:16.392 ID:EsqNzaj/0.net: 追加でA3セダン
27：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:16:54.685 ID:SXarTRWe0.net: >>21
これ凄くちょうど良いサイズだな
24：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:16:19.076 ID:WSVFS5Oc0.net: IS
31：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:24:28.845 ID:SXarTRWe0.net: >>24
サイズがわからん
28：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:20:07.836 ID:E86BF9880.net: 車幅が重要なのかミラーtoミラーが重要なのか、トレッド幅が重要なのかが問題だな
3ペダル車しか選べない車は現状ほぼ無いから考えなくて良いとして
セダンに拘る理由が知りたい
一昔前のアテンザスポーツみたいなハッチバックはダメなのか？
32：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:28:47.587 ID:SXarTRWe0.net: >>28
車幅重視
俺はセダンの方が格好いいかな
ハッチバックだと顔が走ってるように見えてしまって
35：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:31:18.951 ID:9ZPQU+pwr.net: じゃあホントに幅1700でぎりぎりってところか
人乗せないならシルビアでええやん
40：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:42:03.769 ID:SXarTRWe0.net: >>35
人は結構乗せるから乗り心地が重要ではあるな
1800だと車庫入れても降りられなくてな
38：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:40:38.397 ID:lWbR0DWj0.net: ティーダラティオは？
くそダサいけど
42：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:46:38.861 ID:SXarTRWe0.net: >>38
おじちゃん
41：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:44:16.672 ID:QpKi94nu0.net: ベルタ
47：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:59:22.219 ID:SXarTRWe0.net: >>41
おじちゃん
51：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 15:11:14.208 ID:E86BF9880.net: >>47
ベルタを20歳の時に買った後輩を知ってるぞ
54：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 15:22:12.084 ID:SXarTRWe0.net: >>51
ベルタ買うならコンパクト買うわ
46：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:54:29.353 ID:a/9J/Lk30.net: アリア
48：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 15:00:55.184 ID:SXarTRWe0.net: >>46
んー
49：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 15:02:56.358 ID:1DMu6JyX0.net: カローラアクシオハイブリッド
53：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 15:20:13.515 ID:SXarTRWe0.net: >>49
んー


44：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:48:30.411 ID:Cl9fx0y40.net: 5ナンバーセダンでそこそこ広くて動力性能しっかりしているのなんて
アリオン1.8～2Lのぞけばグレイスくらいしか新車で買えない
47：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:59:22.219 ID:SXarTRWe0.net: >>44
そうなるのか
43：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:47:41.089 ID:cnmE2BIF0.net: 車庫を大きくするで終了
47：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:59:22.219 ID:SXarTRWe0.net: >>43
おわったな
45：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:54:06.119 ID:EsqNzaj/0.net: >>1みたいな人の為にプログレが存在したんだよな
後釜はアリオンとプレミオにやたら内装が豪華な2000ccグレードらしいけど

昭和40年代のマイホームブーム時代築の一戸建てだと本当に5ナンバーサイズギリギリの車庫で土地もキツキツに家を建ててあって家を壊さない限り車庫拡張不能なんてケースね

バブル期終盤はクラウンマーク2が3ナンバーになってアウト
まだそんなにサイズの大きくなかったCクラスや3シリーズに流れだがそれも大きくなってアウト
そしてプログレを経てプレミオアリオンみたいな流れ
47：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:59:22.219 ID:SXarTRWe0.net: >>45
やたら詳しいな
その通りだ
どんどん大きくなるのはほんと困る

50：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 15:09:11.587 ID:EsqNzaj/0.net: >>47
親戚の家(とその一帯)がまさにそんな家でね
試乗車で3ナンバー車を車庫入れしてみるも降りられなくて諦めたとか
全幅が同じでもドアの長さの違いで降りられる車種とダメな車種に分かれるとかすごくシビアな話だった

今はその一帯は高齢化が進んで軽自動車やコンパクトになってたり車なくなってるけどね
プリウスもそんなに幅が無いから止めてる家があったよ
53：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 15:20:13.515 ID:SXarTRWe0.net: >>50
まぁ車庫にある1台目を外に置いとけば大型セダン買っても大丈夫なんだけどな
2台とも入れるとなると小さめの車になるんだわ
39：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:41:08.535 ID:c26LVAOu0.net: グレイス
42：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/09/23(水) 14:46:38.861 ID:SXarTRWe0.net: >>39
格好いいなこれ
ホンダ顔が抜けないが

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:12
- ID:cSKBlyvo0
- インプg4
- 2. 名無
- 2015年09月23日 21:21
- ID:P5h2I.ha0
- いつも思うがこういう質問するやつって、実際に買った車が
  えええ？って思うようなジャンルの違うのかもしれん
  俺の知ってるのだと、スカイライン欲しいって相談されて
  実際に買ったのはドミンゴだった・・・
- 3. 名無しのプログラマー
- 2015年09月23日 21:25
- ID:v9mUVIq50
- タイのカローラを個人輸入しろよ
  むこうは２０代後半から５０代が購入対象だから中身は日本のカローラと同レベルで外見は別物で若い連中でも悪くないねってデザインで売ってる
- 4. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:29
- ID:FCpCt5GF0
- キザシは結構いい走りするし
  装備充実してるぞ
  
  なお燃費
- 5. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:34
- ID:eK0oUS9C0
- ドミンゴってミラージュの背を高くしたやつだっけ？
- 6. 軍事速報の准将
- 2015年09月23日 21:35
- ID:aKgfNp480
- (((キザシヽ(ﾟ∀ﾟ)ノアクセラ)))
  
  （＾ω＾）ノアクセラ
- 7. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:36
- ID:lpvOS.AB0
- MT、CVT、DCTは全部駄目なのかと思ったけど単にMTが駄目なだけか
- 8. 軍事速報の准将
- 2015年09月23日 21:36
- ID:aKgfNp480
- ああG4いいな
  G4にするか
- 9. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:41
- ID:OIpY9JlB0
- 普通にアリオンでいいんでね？
  あと1.5Lが非力過ぎて吐くとか書いてあるが高速道路や
  山間利用が多いとかならともかく、街中や郊外等での
  一般道使用がメインなら全然問題無いけどな？
- 10. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:47
- ID:RI6tWKTf0
- ワイ１．８Lの後期アリ乗り、高みの見物
- 11. 名無しの提督さん
- 2015年09月23日 21:48
- ID:1anxnymg0
- ※5
  ミラージュの背を高くしたのはミラージュディンゴや
  ドミンゴはサンバーの7人乗り版
- 12. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:49
- ID:woiNf03q0
- レヴォーグもええでよ
- 13. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:49
- ID:VBr6GPt40
- アリオンサイズって言っているのに
  3ナンバーのアテンザとアクセラあげている
  ツダオタがマジで頭おかしい。
- 14. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:55
- ID:9SGBGXXu0
- マルチスズキ　シアズ
- 15. 名無しさん
- 2015年09月23日 21:57
- ID:Rp5zdYRi0
- デミオセダンだろうな。ただ日本では売っていない。新興国のほうが良いものを売っているという。
  日本人はワンボックスが大好きだからそれ以外は日本で作っていても輸出専門。
  あきらめよう。
  
  今の日本人ってすごく広い、すごく燃費が良い、すごく性能が良い・・・どれかじゃないと買わないんだよ。そこそこ広くてそこそこ燃費がよくてそこそこ性能が良いで満足できない。普通よりちょっといいくらいでは満足してくれない。
  
  ちょっとの違いが分からない大味な趣味趣向になってしまった。
- 16. 名無し
- 2015年09月23日 22:00
- ID:FuWb7M2p0
- いまどきそんな小さいセダンでかっこいいのなんて存在しないよ
  幅1800を若干切る位のサイズでようやくそこそこのデザインのがチラホラある程度でしょ
- 17. 名無しさん
- 2015年09月23日 22:11
- ID:.luECOPo0
- インプｇ４　２Ｌかな
- 18. 名無しさん
- 2015年09月23日 22:16
- ID:.tEKTWcN0
- プリメーラとかシビックフェリオ復活しねーかなあ
- 19. 名無しさん
- 2015年09月23日 22:19
- ID:T.gw.Cqi0
- >>15
  ちょっとの違いがわかる人は流石っすね
- 20. 名無しさん
- 2015年09月23日 22:19
- ID:PJQP04FJ0
- キザシ良いよな
- 21. 名無しさん
- 2015年09月23日 22:41
- ID:ll5me5MK0
- ホンダ
  アコード、トルネオ
- 22. 名無しさん
- 2015年09月23日 22:43
- ID:qw.U36Qs0
- 5ナンバーセダンならグレイスで良いだろう。最近改良されたばっかりだし。
  デザインは個人の好みだからなんともいえんが。
- 23. 名無しさん
- 2015年09月23日 22:56
- ID:apmUQMVgO
- ニッサンシルフイ
- 24. 名無しさん
- 2015年09月23日 23:26
- ID:ab7.XtPD0
- アクシオじゃダメかな？
  確かに5ナンバーセダンてダサいのばっかだよな
- 25. CF4
- 2015年09月23日 23:56
- ID:h3Nb1SV9O
- トルネオ乗ってる俺が来ましたよっと
  建て主同様次期候補見つからず…
  つーか、アリオンね
  候補に浮上だわ(笑)
- 26. 名無しさん
- 2015年09月24日 00:03
- ID:TDbH5LFQ0
- マークXかG4、他はデカいかダサい