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【排ガス不正】ドイツ車もフランス車も全滅じゃねーかｗｗｗ : 2chコピペ保存道場

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【排ガス不正】ドイツ車もフランス車も全滅じゃねーかｗｗｗ

91 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2015/09/22(火) 21:23:52.54 ID:TUE9GdS7
排ガスの不正操作について、世界で1100万台に同様の問題の可能性があると発表

あー

354 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2015/09/22(火) 22:23:55.30 ID:oLQHHmTu
ＶＷのディーゼルが問題なのか？

716 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:04:22.15 ID:RTnvde28
ドイツ株3.7%落ちとか週末に分かってたニュースで今さらどうしたんだ
VWってネットで見たらヒトラーが作った会社が大本っぽいやん

719 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:06:13.35 ID:lZUlvd9t
>>716
(´・ω・｀)会社の事実上のオーナーはポルシェ家やで。

722 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:07:20.34 ID:RTnvde28
>>719
ドイツVWって制裁金と裁判で諸々の賠償耐えれるんかな？

738 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:15:23.07 ID:lZUlvd9t
>>722
(´・ω・｀)わけないかと。
VWグループにはブガッティ、ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー、アウディあるし、どうって事ないと思う。
全グループの車に疑いがかかるやろし、評判もイメージも悪くなるやろけど。
VW内部は政権争いやってポルシェ家派の前CEOのピエヒ一派が更迭されたから恨まれてリークされたのかもね。

744 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:18:07.91 ID:nwteCl44
(´・ω・｀)VWはインチキソフトが無いと排気ガスが合格基準の10倍超になるんだって？
これ程技術が追いついてないなら、アメ車はもっと怪しいんじゃない？
まじめにやってるの日本車だけだったりして・・・

747 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:19:40.02 ID:RTnvde28
>>744
40倍ってニュースで読んだような

759 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2015/09/23(水) 00:24:29.11 ID:wxpHIOsm
>>744
(´・ω・`)ドイツ人は規律正しくクソ真面目だと思ってたのに残念そう

765 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:26:20.30 ID:lZUlvd9t
>>744
(´・ω・｀)今のところディーゼルだけみたいやけど、日本で年末までに発売予定のクリーンディーゼルのパサートも延期になるかも。
フォルクスワーゲンジャパンの社長もクビになって、ドイツ人なったみたいやし、客は離れるやろね。
レクサス辺りは儲かるやろ。

772 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:28:14.10 ID:RTnvde28
>>765
SUZUKIは結局嘘の技術餌に株式握られたんかな？

782 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:32:33.25 ID:lZUlvd9t
>>772
(´・ω・｀)いや、むしろ、フォルクスワーゲンがSUZUKIの技術が欲しくてたまらなかったんやけど、鈴木修社長は絶対出さなかった。

793 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:35:14.65 ID:RTnvde28
>>782
オサムやり手だな。でもスズキも新たな提携先探さないと結局厳しいんだよね
しかし、ドイツは畜生だわ。口では良いこというけど

798 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:36:45.27 ID:lZUlvd9t
>>793
(´・ω・｀)修さんは英雄やね。
SUZUKI頑張って欲しいね。

800 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:36:52.49 ID:KxJkkIox
たしか鈴木の省燃費技術とVWのクリーンエンジン技術の交換だったやろ？
でもVWがいつまで経っても技術公開しないからSUZUKIのトップがブチ切れた(´・ω・｀)
まあもともとクリーンエンジン技術持ってないんだから交換できるわけないわな(´・ω・｀)

810 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:39:45.95 ID:RTnvde28
嘘の技術で提携したらsuzukiが裁判したらお金取れるんじゃないかね
どれだけ無駄な時間過ごしたかとオサム思うだろ

809 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:39:34.73 ID:GO/G/jEW
大手メーカー各社の新ディーゼル車10車種中、9車種が、
リアルにテストすると、EUの新基準を違反

http://www.theguardian.com/environment/2015/sep/14/nine-out-of-10-new-diesel-cars-in-breach-of-eu-pollution-rules-report-finds

815 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:42:18.19 ID:wYyzY02E
>>809
クソワロタｗ
ドイツ車もフランス車も全滅じゃねーかｗ

820 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:43:10.73 ID:lZUlvd9t
>>809
(´・ω・｀)MAZDA儲かるなw

839 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2015/09/23(水) 00:50:26.62 ID:5Vc28mkL
結局排ガス規制まじめにやってたのは日本車だけなんかｗ

725 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 00:08:37.98 ID:Wf6FlQrO
難民押し寄せるしVWはとられるし
まるで宝くじ1等当たった直後みたいだな
さすがに経済大国

230 名前：名無しさん必死だな＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/23(水) 22:06:35.08 ID:5594NGql0
アメリカの報道

・実質的に、ＶＷのディーゼルは、日本メーカーの２０年前のレベルにも達していなかった
・ＶＷは近年、極東市場（中国、日韓）の２０代～４０代の男性をターゲットにした広告宣伝に莫大な費用をかけ、
　ブランドイメージ先行の販売戦略をとっていた。しかし、その虚構のイメージにケチがついたことで中長期的にみても深刻なダメージを受けるだろう
・ちなみに、日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので、「日本は軽油の質が悪い」と悪質なウソをついて販売を避けていた。

252 名前：名無しさん必死だな＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/23(水) 22:07:53.17 ID:mmxZf16o0
>>230
日本は軽油の質が悪いからーって10年ぐらいずっと言われたよな・・・

272 名前：名無しさん必死だな＠＼(^o^)／[sage] 投稿日：2015/09/23(水) 22:09:27.84 ID:a1Sjim210
>>252
質が悪いなら日本のトラックが30万kmも走れるわけがないんだよね(´・ω・｀)

239 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2015/09/23(水) 10:43:40.30 ID:yrv8DGoX

ｪｨﾅｽ(´・ω・`)

242 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2015/09/23(水) 10:45:52.05 ID:VFV9PeOb
>>239
考えるだけだったということね (´・ω・｀)

2015年09月24日12:05
感心・深い
コメント( 128 )

角膜を売ってiPadと現金320万円を受け取った少年の話＜ PageTop ＞各都道府県のイメージ

コメント一覧

- 1. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:17
- がしゃーん
  　　　　　がしゃーん
  
  　　　△ ￥ ▲
  　　( ㊤皿㊤ )
  　　(　　　　　)
  　／│　肉　 │＼
  ＜　＼＿＿＿／　＞
  　　　┃　　┃
  　　　＝　　＝
  3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
  手巻きｾﾞﾝﾏｲで動いている
  すごいやつだよ
- 2. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:18
- ソフトで調整出来るって逆に凄くね？
- 3. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:19
- オサム「つぅ、危なかった」
- 4. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:22
- 難民問題含めてドイツさん大変っすね（鼻ほじ
- 5. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:27
- 動力性能を捨てないと環境性能が満たせないクソエンジンやったんか…。
  ん？てことは1100万台のプログラム書き換えて環境性能を満たせるようにすると、高額車らしからぬ性能のクソ車が1100万台発生することに…？
- 6. 名無し
- 2015年09月24日 12:27
- ※2
  どっかでテストの時に排気量の規制基準クリアできる位までのスペックしか出せないようにしてたってのを見た
  だからカタログスペック出そうとすると規制基準超えるらしい
  コンピュータで一時的に性能上げてるわけじゃないっぽいよ
- 7.
- 2015年09月24日 12:27
- 米2
  ナチカスは帰ってどうぞ
- 8. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:27
- ドイツって毒ガス好きだな
- 9. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:30
- ディーゼルエンジンで発電した電気で
  モーター回して走ろう(提案
- 10.
- 2015年09月24日 12:30
- VWには失望した
  ゴルフ好きだったのに
- 11. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:33
- ・ちなみに、日本の検査システムではごまかしてるのがバレるので
  
  って車検で排ガス検査が有るからか
- 12. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:33
- >>8
  ワロタｗ
- 13. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:35
- ドイツはホント口だけ番長だよな
  聞こえが良い事ばっかり言っておいて、実際はこんなんばっか
- 14. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:37
- いや、環境問題考えてるんなら、アメリカは軽油に含まれてる硫黄をなんとかしろよ。
- 15. あ
- 2015年09月24日 12:39
- なんだやっぱ白人は車作れないのか
- 16.
- 2015年09月24日 12:40
- 日産は大丈夫なんか?
  ルノーと日産って近すぎるから
- 17.
- 2015年09月24日 12:44
- 地球環境の事を考えてきました。
  まぁ、嘘じゃないけど考えるだけじゃ、ねぇ
- 18. ・
- 2015年09月24日 12:46
- ドイツって環境問題に厳しい国なのに結構ガバガバだったのねｗ
  他に家電や洗剤やエコをうたってる物はたくさんあるし
  そういうのもやっぱり疑いの目で見るようになってしまうわ
- 19. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:47
- 考えるだけ無駄だな
  それが分かっただけで十分だな
- 20. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:52
- 嘘がばれるから日本で売らないのはまだしもその理由を日本のせい、しかも嘘つくとか
  流石中国信奉のドイツ様としか言いようがないですわ。
  やっぱり根っこが似てるから親近感湧くんでしょうな。
- 21. コピペの('A`)
- 2015年09月24日 12:52
- ＞「日本は軽油の質が悪い」
  んなアホな。石油燃料系の精製技術は
  世界屈指のはずやがな。
  こんなデマ吹聴されたら、日本の石油会社は
  怒ってもいいぞ！
- 22. てつお
- 2015年09月24日 12:54
- ※9
  日本の列車で30年以上も前からやっている。
- 23. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:54
- 米18
  原発全廃してフランスの原発製電力買ってる時点で
  大したこと考えてないと思う
  
  ドイツってドグマを定めたらとにかくそこに合わせていく、
  全体として歪みが出ても気にしない、
  というような気質なのかもな
  現実にすり合わせた妥協を認めないというか
- 24. あ
- 2015年09月24日 12:57
- ドイツが東電方式で賠償するよ。
- 25. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:57
- とりあえず、メルケルの後を考えるべきときが来たんだなあ。
- 26. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:58
- 自動車関連株もってないからﾌｰﾝとしか見てなかったけど、確かにSUZUKIのﾆｭｰｽは何か変だと思ってたんだー
  まさかここでその真相を知るとは思わなかった(´・ω・`)
- 27. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 12:59
- むしろその表を見るとVW意外と頑張ってる方じゃねーか…それって今のスキャンダルが明るみになる前に作られた表なんだよな？？
- 28. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:00
- ドイツがクソだってよくわかった
- 29. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:04
- は？シトロエンも逝ったんか？
  ワイ車に関してだけは国産モノに良い印象がなかったんやが国産車アンパイなのか
  誰かデザインましなヤツ教えてくれ
- 30. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:06
- でも技術分からないなら技術語るなｗｗｗ
- 31. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:06
- ※5
  規制通りの量しか排ガス（NOxなど）を排出しないようにしたら当然カタログスペック（運転性能の方）を満たせないだろうな。実質的にダウングレードな訳で、買った側としてはたまらんだろうなぁ。
- 32. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:06
- ドイツ人嫌いだし対岸の火事見物で楽しいよ。
  そういえばタカタの件はどうなった？
- 33. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:07
- どうせみんなわかってたろ？
  規制を始める段階で無茶だと言われてたし
- 34. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:07
- ※29
  日本じゃどんな車種でもだいたいエアロが売られてるのはそうゆうことだよ
  それも嫌なら中島飛行機しかないね
- 35. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:07
- ドイツは技術的にはもう停滞しまくってるだろ
- 36. 名無し
- 2015年09月24日 13:08
- 運転性能のほうもウソだらけだと考えるのが普通では
- 37. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:11
- やっぱり日本車最高ってことだな。
- 38. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:11
- WTOに提訴したら余裕で日本勝てるんじゃね？
  日本の軽油は質が悪いとか名誉棄損もいいところだし。
  不正競争防止法違反だろこんなの。
- 39. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:16
- １１００万台を手直しして環境基準にあわせても出力大幅低下。１１００万ユーザーの民間訴訟。
  一台１０万円で仮に済んだとしても一兆円。
  意識高いヨーロッパのユーザーはもうVW買わない。
  VWもディーゼル技術ないので売るにも売れない。結果VWディーゼル撤退。ガソリン車のみ。
  とっくの昔にトヨタがハイブリット作ってるのに技術格差鮮明。
  ドイツ車の凋落はっきりとなった。電機産業はダメになったが自動車産業は日本一強に。
- 40. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:18
- マツダ株も連れ安しているのが悲しいわ
  そのうちマツダ株買おうと思う負けるなマツダ
- 41. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:22
- マツダ頑張れ
  買っちゃいたいが元金が無いわ
- 42. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:22
- 明らかな嘘を何十年でも吹聴する　（しかも反日）
  て所が中国にそっくりだな
- 43.
- 2015年09月24日 13:23
- そもそもワーゲンなんてどの層が買うんだ？
  国産車でいいじゃん
- 44. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:24
- VWなどのドイツ車陣の部品はボッシュ製だけど
  トヨタとマツダとボルボはデンソーの部品。
  これでディーゼルのイメージが悪くなったと思うのは石原レベルの話だ。
- 45. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:25
- 日本にとっちゃあ追い風だな
  結局信頼できるの日本製だけですやん！
  世界中が今あらためてそれを知るだろう
- 46. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:26
- 国土が狭いわりに自動車が多い日本では、いち早く排ガス公害が問題となって日本の自動車メーカーは、昭和48年に始まって、数次にわたって厳しくなる排ガス規制をクリアするための技術開発に苦しめられながら乗り越えてきた歴史があるわけです。
  新車開発どころではない、クリーンエンジンの開発に追いまくられてきたんですよ。
  昨日今日本格的な排ガス規制が施行された欧米メーカーが太刀打ちできるわけがないんです。
  まっとうな方法ではね。
  有難がって乗られているフェラーリであれポルシェであれ、車検取得時には様々なデバイスをつけらて（糞詰りになって）おとなしい骨抜き車になります。
  その世界一厳しい排ガス・騒音規制が非関税障壁でもあるわけですが。
- 47. Bfer
- 2015年09月24日 13:26
- こういう時に日本メーカーは広報戦略をたてて更なる追撃をしていくべき甘い考えを捨ててドイツ車が持ってるブランドを全て奪うつもりでいかないと二の手三の手で汚ない戦略されてまた元に戻るぞ
- 48. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:28
- 米43
  なんでもいいから外車に乗って虚栄心を満たしたい
  「上級庶民」意識層
- 49. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:32
- WW2前とかも日本だけ馬鹿正直に軍縮を履行したりね、ヨーロッパは汚い
- 50.
- 2015年09月24日 13:50
- 買った側からすればリコールとかの問題じゃなくて普通に詐欺案件だよね、これw
- 51. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:51
- 今は一緒になって日本の自動車企業も株下がってるけど
  今後VWがこぼした分拾えば成り上がれる気がしなくもない
- 52. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:51
- そうだ！中国産レアメタルを多用して触媒を1100万台分作ってユーザーに無償提供したら、中国の先物取引市場復活&性能低下なし&訴訟回避でみんな幸せになれる！
- 53. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:53
- ※16
  何言ってるの？白々しい。
  日産なんて1999年からずーっとルーノーの子会社じゃん。
  フランスの自動車会社の傘下なのに日産何て名前だから厄介だよね。
- 54. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 13:55
- スズキは絶妙なタイミングだったな
  何か前兆があったのかな
- 55. 　
- 2015年09月24日 13:58
- ヨーロッパのバイクなんか昔からこれやってたじゃん
  検査の規定の回転数の時だけ排ガス規制クリア出来るように燃調あわせたECUだから
  妙なトルクの谷が有るってやつ
  伝統芸だよあっちの
- 56. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:08
- 試験であることを自動検知し、
  排気ガスをコントロールする機能をフル稼働し有害物質の量が大幅に減るようになっていた。
  しかし、自動車が通常走行する場合は、環境基準の40倍に上る窒素酸化物などを排出していた
  
  環境保護庁は同社がほぼ一年間にわたって不正を否定してきたが
  2016年に発売する車両の認可を保留すると脅して初めて不正を認めたと発表した
  
  これはあかん
- 57. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:15
- ユーザーと国はどうすんのかね。
  クリーンだからって理由で買った人もいるだろうに、使えば使うほどどんどん汚すって知ったら使えなくなるだろう。
  国も規制値を超えた車が走り回ってるのを許容できるのかな。
- 58. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:16
- WW3はイタ公抜きでとかいうジョークあるけどこれじゃドイツも抜きだわ
- 59. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:18
- 正直者が馬鹿を見る世の中じゃなくて良かったね
  マツダよくやった
- 60. ゴキゲンマツダ
- 2015年09月24日 14:19
- フキゲンワーゲンwwwwwwフキゲンワーゲンwwwwwwカイザンワーゲンwwwwwwカイザンワーゲンwwwwwwキナネーワーゲンwwwwwwキナネーワーゲンwwwwww
- 61. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:26
- SUZUKIが凄いな
- 62. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:26
- ※43
  それがイメージ戦略だろ
  実際には大したことないけど環境に良いとかそういうイメージで売りこんだらアホが大量に引っかかっていたという話
- 63. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:33
- 40倍ってなあ
  どんだけ盛ってるんだよ
- 64. あ
- 2015年09月24日 14:34
- この流れで早いとこトヨタホンダのエアバック問題が早く解決すればいいな
  あれは色々と痛かった
- 65. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:52
- 設計上の不具合とか製造ミスとかの過失ではなく
  故意による誤魔化しってことで超悪質だな
  長い歴史があっても潰れていい
  全世界で訴訟の嵐が吹きまくればいい
- 66. 名無し
- 2015年09月24日 14:58
- VK4501(P)「モーター駆動はまかせろー」
- 67. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 14:59
- シトロエン好きなんだけどなあ…
- 68. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:06
- >広告宣伝に莫大な費用をかけ、　ブランドイメージ先行の販売戦略をとっていた。
  
  日本のマックと同じじゃん
  ブランドの看板頼みはイメージ失墜後に何もアドバンテージなくなるのに
- 69. 名無し
- 2015年09月24日 15:11
- ドイツ車厨涙目wwwwww
- 70. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:21
- ※46
  その分道路行政にしわ寄せ来てますやん
  環境関連はどっかで玉突き事故起こすんだな
  2009年頃は日本もあんなにエコエコ言ってたのにな
- 71. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:24
- まあ現実的には既に売った車の性能下げる訳にはいかないから
  それらが排出基準超過分をVWが罰金として支払っていくって形しか無いだろうね
- 72. あ
- 2015年09月24日 15:24
- 中国の二酸化炭素排出に関してドイツは何も言えないな
  てか最近は色々と親中反日だったし関係ないか
- 73. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:25
- ＞確かにSUZUKIのﾆｭｰｽは何か変だと思ってたんだー
  そうそう、提携解消って言い始めたのが、なんか、スズキがごねてるように見えたんだけど、その時点で、オサムちゃんは、薄々、気づいてたのかもしれないね。
  blogos.com/article/135467/
- 74. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:26
- ※11
  他国には日本のような「車検制度」がないから、最初だけ誤魔化せればいいのだけど、
  日本では義務付けられている車検のおかげで、誤魔化せないから販売できなかった。
  だって、民間でもやる所があるから、そんなに賄賂用意できないモノｗ
  「車検は害悪」と言われることもあるけど、そんなに悪いことではないことが立証されました。
  
  ※33
  いや。律儀に突破しているメーカーが日本にだな‥。
- 75. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:30
- 本当にディーゼルだけなのかね。
- 76. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:30
- 日本でも欧米系ディーゼル車売ってるよな？
  ってことは「日本は軽油の質が悪いから」→「じゃあ欧米メーカーさんは試験しなくていいです」ってなってたの？
  そこらへんがジャップだなー
  毅然と求めてることをやらせろよ
- 77. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:38
- ドイツ人の高い鼻っ柱がポッキリ折れたね。
- 78. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:43
- ※2
  フィルターをフルに使うと性能が落ちるのでエコにロングライフに使うとかかなり無理のある説明を自動車評論家がインタビューに答えていた
- 79. 名無し
- 2015年09月24日 15:44
- もしかして日本メーカーもやってるんじゃないか？欧州排ガス規制をクリアするためには欧州車を徹底分解して研究するはず。
  「なんだズルしてんじゃん。俺らもやろーぜ」ってなってないかな？
- 80. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 15:58
- MAZDA無関係に見えたけど今日売られてなかったか？ｗ
- 81. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 16:01
- ※79
  そう思われてるから軒並み株価下がってるんだろうな。ただ、これを見ても分かるようにバレた時のリスクがかなりでかいからここまであからさまなズルがリスクに見会うかは微妙なところだが。
  
  むしろ真似するより告発した方が特になるんでないかな
- 82. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 16:02
- 日本で走っているクリーンディーゼルうたっているベンツやBMはどうなの？
- 83. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 16:03
- ※79
  試乗すればわかるレベルみたいだが※55
- 84. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 16:04
- あの図見るとアウディだっせぇな
  外見なめらかで好みなの多いんだけどなぁ
- 85. あ
- 2015年09月24日 16:21
- 今年はドイツにとって厄年なんだな
- 86. ななし
- 2015年09月24日 16:27
- ※58
  日本も不参加で頼む
- 87.
- 2015年09月24日 16:30
- ドイツの科学力は世界一ィ(不正)
- 88. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 16:32
- ５割の乗用車がディーゼルエンジンの欧州でクリーンディーゼルエンジン作ってないメーカーのほうが珍しい。
  トヨタとかホンダは開発していたけど技術力不足でモノにできなかっただけ。
  日産、マツダと欧州より厳しい基準であるポスト新長期規制に適合した尿素水補充する必要のないクリーンディーゼルエンジン技術持っているメーカーとガソリンハイブリッドに頼りすぎてガラパゴス化したトヨタ、ホンダとくっきり分かれている。
  
  中東油田産の石油使っている日本と北海油田産を使っている欧州では軽油の硫黄含有率が違うし。
  
  でも2008年からそんな凄いディーゼルエンジンをXトレイルに載せて売っていた日産だけど、日本だと全然売れなかったからもはや日本では売っていない。
- 89. あ
- 2015年09月24日 16:38
- クリーンディーゼルで遅れていると言われてた日本車
  しかし本当に遅れていたのは欧州車、日本車ではなくクリーンディーゼルそのものだった
- 90. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 16:41
- 日本の検査に引っかかるのに来年度から日本でもディーゼルを売り出そうとしてたとかアホじゃねえの？
  役人や政治家に金でも握らせてたのか？
  それともTPP締結を見越して検査体制を欧米と同じにさせようとしてたとか？だとしたら悪質なんてもんじゃねえぞ。
- 91. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 16:50
- これからはドイツのいうことも疑ってかからなきゃいけないね
  ドイツだから嘘つかずに誠実にやってるとおもったら大間違いだった
- 92. 維新貴公子
- 2015年09月24日 17:04
- 正規のプログラムを走らせると、NOx削減のためにリッチ（濃い）に燃料を吹かなくてはならない。よって燃費は大幅に悪化する。また触媒の耐久性も現時点では不明。VWは文字通り詰んだ。
- 93. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 17:05
- ※88
  ここにも日本の軽油が質悪い説信じてるアホいるよ
- 94. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 17:14
- なんか第一次世界大戦の連合軍でそれぞれの国の平均的な兵士を用意して記念写真を取るっていわれて
  日本だけが一番普通そうなヤツを選んで
  他の全ての国(インドも含めてな)が高身長の見栄えのいいヤツつれてきている写真思い出した
- 95. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 17:24
- ※93
  硫黄の含有率が違うのは本当の話だぞ
  ただし品質とは全く別でコカコーラとペプシコーラのどちらが旨いかというレベルの話
- 96. ※94
- 2015年09月24日 17:31
- 義和団事件の連合軍でした
  失敬
- 97.
- 2015年09月24日 17:40
- ドイツ人は真面目な職人気質を持っていると思っていたのに、ガッカリだよ！
- 98. あ
- 2015年09月24日 17:43
- ご機嫌ワーゲンのCMやらんくなった？
- 99. 名無し
- 2015年09月24日 17:54
- やってることがパチスロメーカーみたいで草
- 100. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 18:10
- 東日本大震災で２０msv/y以下の放射性物質にビビって救助隊を引き揚げさせた時から
  ドイツのイメージは悪くなってた。
  まああの状況だと仕方ない面もあったので嫌う理由にはならんかったけど、
  今日からドイツ嫌いになるわ。
- 101. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 18:27
- やっぱ車はドイツ。
  足回りや剛性が段違い。技術も一歩先を行ってる。
  
  って、マンセーしてた信者は、VW乗ってて恥ずかしくないのかね。
- 102. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 18:41
- おまえらwドイツ人をどんだけ信用してたんだよw
  一番欧州で信用できないって常にイギリス／フランス／ロシアと敵対してた国だぞ
  そのデタラメさ故にオーストリアが今だにドイツ連邦になりたがらないだろ
  ドイツも結構な移民国家で
  昔から外部のエリートを重用してきた
  実際は優秀な設計主義とだらしない国民というのがドイツの本質だよ
  
  今のEUで欧州各国を搾取しまくって帝国を立ち上げようとしてるドイツの
  どこを信用出来る国だとおもってんだ。
- 103. 名無し
- 2015年09月24日 18:51
- 社長に対してオサムなんて良く言えるな？せめてちゃん付けろ！
- 104.
- 2015年09月24日 18:54
- 日本車が最強っつう結論でええのんか？
- 105. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 19:01
- >日本は軽油の質が悪い
  それはないんじゃない?
  日本のストーブを他国でそのまま他国の石油使うと詰まってしまう
  とか聞いた事あるけど
  
  他で見たんだけど
  マツダは未だVWの株持っててVWの株価が下がって大変らしい
- 106. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 19:23
- あのドイツがこんな韓国みたいなことをするなんてほんま見損なったわ・・・
- 107. 名無し
- 2015年09月24日 19:38
- 日本で販売してないのはそういうわけだったのか(´･ω･｀)
- 108. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 20:11
- 欧州車かぶれが「日本はいまだにガソリン車メインで環境の事を全く考えてない」
  とかマジギレしてたけど今頃脳の血管でもキレてる頃かな
- 109. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 20:31
- >>719
  大株主ではあるがオーナーではないだろ
  ポルシェが買収しようとしたら失敗して逆に買収された
- 110.
- 2015年09月24日 20:35
- 排ガス試験の自動判定をどうやったのか気になるな
  
  ECUに加速度センサでも積んでるのかな?
  それだと判別簡単だなw
- 111. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 20:36
- 問題は、ベンツやBMWやで
- 112. 名無し
- 2015年09月24日 20:41
- いい加減白人コンプレックス捨てようぞ
- 113. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 20:41
- 難民はババアが自分からウェルカムウェルカム呼び寄せたからだし
  排ガス不正はもちろんゴミクズだし
  
  全部ドイツの自業自得で同情する余地が一切ないところがすごい
- 114. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 20:43
- 日本と違ってアウトバーンで巡航する前提の作りだし、そういう面では日本車より走りが良いのは確かだろう
  ただ、そこまで有り難がるものでもないのにベンツだBMWだと馬鹿らしい
  ブランドに釣られすぎだな
  スバルのNBRﾁｬﾚ応援してる身としてはアウディざまぁとしか
- 115.
- 2015年09月24日 20:44
- 街でVW車走ってるの見ると笑ってしまう。
- 116. あ
- 2015年09月24日 21:06
- そしてマツダの株は爆下げ
- 117. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 21:12
- ※90
  今までの販売分は嘘だったとしても、問題解決したら堂々と売れるだろ？
  
  日本で販売する分には何らかの施策がうってある。
  あるいは打てる目処が立ったんじゃない？
  たとえ製造費が高くなっても、詐欺って得た金はあるしねｗ
- 118. ※117
- 2015年09月24日 21:15
- ※90
  ついでに言えば※114が言うように日本人はブランドに釣られるから、
  「排気ガス対策用装置」でちょっと価格が上がったとしても、
  ブランド名だけで爆釣できるよwwww
- 119. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 21:24
- ホルホルするつもりはないけどやっぱ日本車って頑張ってるんだね
  いや、どっちみち外車なんか買えないけど
- 120. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 21:35
- これでガソリン車VSディーゼルは決着がついたのかな
- 121. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 22:03
- ディーゼル以外にも、環境性能が高いことを売りにしていたup!とかもうさんくさく感じてしまうよね
- 122. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 22:11
- 白人に夢見てるの多すぎ
  キリスト教の白人異常に下劣な民族は地球上に存在しない
  日本で販売してないとか騙す気満々だったってことだし
- 123. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 22:11
- 米122
  異常→以上
- 124. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 22:30
- ランクルプラドのディーゼルは大丈夫なのか！！！！！？？欲しいんだが
- 125. まちがいだらけの名無し
- 2015年09月24日 22:38
- あの超ロングベストセラー　「　間違いだらけのクルマ選び　」で有名な、
  
  今は亡き、徳大寺有恒先生　(　本名は杉江博愛(ひろよし)　の
  
  墓前で報告して、この騒動に関する、先生のご感想をぜひとも伺いたいものだ。
- 126. あ
- 2015年09月24日 23:11
- 米124
  
  日本での検査は通ってるからセーフ
- 127. 名無しのコピペ
- 2015年09月24日 23:46
- さすがに、今件でドイツを見下し始めたけど
  昔、ＳＭクラブのゲストではるばるドイツから来なすった
  ラバーフェチズムの変態さんには、今でも感激している。
  あの領域に日本人は遥かに及ばない。
- 128. 名無しのコピペ
- 2015年09月25日 00:06
- なんかコメ欄で振られた異性に付きまとう奴みたいな連中が威張ってる