1: 海江田三郎 ★ 2015/09/29(火) 20:09:49.62 ID:???.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150929_723156.html
　12
マツダは9月29日、フォルクスワーゲンが北米で販売するディーゼルエンジン車のエンジン制御プログラム
の不正に端を発するディーゼルエンジン騒動について、同社の見解を発表した。
　今回の騒動で、同社にもユーザーをはじめとする多くのステークホルダーから激励のメッセージや
質問があったことから、今回の発表に至ったという。
　その発表によると、何らかの方法で「排出ガス認証試験」であることを検知し、
認証試験時と通常走行時の排出ガス制御を切り替え、違法に排出ガス規制に適合させて
通常走行時には排出ガス制御効果が減じられる違法なソフトウェア、ディフィートデバイスは一切使用していないとしており、
「今後も安心してお乗りください」と発表を行っている。

　以下に声明の内容を原文で記す。
マツダは、法令遵守の精神に基づき、全てのガソリンおよびディーゼルエンジンを、各国の規制に厳格に適合させており、
違法なソフトウェア、ディフィートデバイス（無効化機能）は一切使用しておりません。お客様におかれましては、今後も安心してお乗りください。

マツダは、「走る歓び」を追求しながら、燃費向上/CO2低減と、排出ガスを可能な限りクリーンにする事を責務としております。それは過去においても将来においても変わらぬ課題と捉えており、内燃機関の基本機能である“理想の燃焼”の追求を含む技術開発を続けてまいります。
また、各国当局が検討を進めている、実走行をベースとした排出ガスの
新しい認証試験方法であるWLTC（Worldwide harmonized Light-duty Test Cycles）やRDE（Real Driving Emissions）などについても、
連携した対応を進めていきます。
引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1443524989/


110: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:50:14.77 ID:+xOHRYfr.net
>>1
すばらしい。堂々たる発表だ。
これこそ筋金入りの技術者のプライド。
馬鹿正直に技術を追求するのがマツダスピリットだ。
他に取り得がないとも言えるがそこがいい。

173: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 23:03:23.83 ID:lSQFkHWR.net
>>1
これって第三者機関による調査なの？
調査機関名の記載がないようだけど
まさか自己申告で大丈夫と言い張ってるわけじゃないよな？

3: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:12:51.29 ID:ILzfoOqP.net
販売台数少ないしね（棒）

6: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:16:44.45 ID:XI2j3heK.net
今がチャンスなんだからコソコソ言わないでバンバンCMで喧伝すりゃいいのに。
このままじゃ自分達が育てたディーゼル市場そのものが悪になるぞ

10: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:20:16.35 ID:QJkhmnVu.net
>>6
同じモデルのガソリン車に比べると割高で、多少燃費が良くてもペイしないから一定数以上は売れない
ハイブリッドと違って音もうるさいし

47: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:03:28.18 ID:ysIOKziA.net
>>10
でもトルクはガソリン車の倍だからね。まぁ俺も乗ったことないけど。

8: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:16:55.59 ID:pVmef++O.net
（）いい、俺達のマツダ

12: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:22:15.79 ID:sFUuM/pk.net
いや、安心した。クリーンディーゼルがすべて疑いの目で見られているからな。
ＶＷもできなかったエンジンだけでクリーンを実現したマツダに敬服する。

それなら、ディーゼルの最大市場であるヨーロッパで大々的にアピールしたら
どうか、今がディーゼルの覇権を取る最大のチャンスだ。がんばれマツダ。

14: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:23:33.06 ID:eRBXOivZ.net
BMWやダイムラーも否定はしてるが

17: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:31:21.29 ID:/YzHhFst.net
「うちのディーゼルはインチキしてません！（ドヤァ」

そんなの当たり前。
得意気に言うことじゃないからｗ

25: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:34:55.85 ID:+MO8fkZd.net
>>17
お前らみたいな奴らが、マツダも怪しい怪しいって
騒ぐから、わざわざ声明だしたんだろ
マツダにとっては、迷惑すぎる話だ

18: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:33:01.90 ID:zDEJguCQ.net
そりゃアメリカの基準に適合できない程度のものだからな。
ＶＷみたいに無理しなくていい。

21: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:34:06.97 ID:7PJ05bpb.net
マツダのディーゼル
実走行での付加時と台上試験でのNOxの差は公表されてるの？

27: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:36:02.42 ID:rIIxJG2E.net
2stエンジンも作られなくなったんだし、ディーゼルも廃止でいいだろ。

52: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:04:57.89 ID:/YzHhFst.net
>>27
こういうことだよね。
2スト廃止も根強く反対する奴がいたが、すでにクリーンな4ストが存在すのに
わざわざドーピングを施してまで作り続ける意義もない。
ディーゼルも遅かれ早かれ廃れる運命だっただけの話。
不正発覚で大幅に寿命は縮んだけどな。

30: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:39:28.85 ID:0AjHN9RE.net
VWの詐欺のせいで、詐欺してないメーカーのクリーンディーゼルの排気もリアルワールドで汚いってことが一般の人たちに
ばれちゃったからなぁ…
大変だね、マツダ

32: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:40:22.57 ID:KnC8zNTc.net
コレを見越して、スポルト20に乗ってる俺様は勝ち組

37: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:48:31.48 ID:7PJ05bpb.net
実走行をベースとした排出ガスの 新しい認証試験方法であるWLTC


はよ、各車の数値を公表してくれよ！

38: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:49:16.81 ID:5MGkEMTL.net
運転が楽しくなるよ
マツダ車に乗ってみな
スカイアクティブーDは、好みじゃないけどね

201: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 23:48:12.52 ID:ZVgGGxTe.net
>>38
うんうん。
ガソリン車、５台乗り継ぎ、６台目にスカイアクティブＤに乗ったんだ。
運転、楽しいのよ。

43: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 20:59:44.18 ID:7PJ05bpb.net
HCCI ロータリーPHEVをトヨタと開発すればいいのに

HCCIの弱点、負荷時におけるリーンバーン領域の不安定さを
PHEVなら克服できるんじゃね

46: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:01:12.00 ID:UCrxxdzq.net
さすがにこれはマツダに失礼だぞ

ＶＷグループは伝統的にリコール隠しで悪名高く
アウディの技術者とボッシュがＶＷ本部の支持で不正詐欺をやらかした

マツダはそんな腐った社風じゃない

51: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:04:51.69 ID:KGutmq8C.net
使う理由がねーもんな

57: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:11:06.79 ID:ZWVhjaxt.net
ドライバビリティを大事にする姿勢や内燃機関に拘るところが好き。
今のマツダは応援したいメーカーなんだが、今回の件でﾃﾞｨｰｾﾞﾙに
ケチが付くか付かないかは微妙だとも思う。

62: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:15:27.15 ID:94p/HntX.net
試験の時だけ綺麗で
普通に走ってると汚いのはここも一緒

65: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:18:04.41 ID:7PJ05bpb.net
マツダのディーゼルでも実走行では厳しいと思う

あと流行のダウンサイジングターボも怪しいね

70: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:19:43.77 ID:J1j4ZD5q.net
現行アテンザのデザイン、BMに譲渡してくれ
めちゃかっこいいと思う
メーカー以外は

76: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:24:29.58 ID:H4gW+qYc.net
どーでもいいよ

アメ車（電気自動車）に駆逐されるアホの自動車メーカーだし
大量リストラの準備でもしとけ

82: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:29:54.66 ID:IrDoirGK.net
しょせんディーゼル車なんぞ距離走ったらトラックのエンジンと変わらん位劣化して排気ガスが臭くなるだろ〜
ハイエースなんかも10万キロ越えてくると黒煙でまくってるし
クリーンディーゼルなんぞ土台無理な話

91: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:39:42.49 ID:Mg/8GXzc.net
自動車に私怨がある人が居るね…
自動車教習所でも中退したんだろうか？

96: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:42:33.58 ID:H4gW+qYc.net
空気清浄機付きのエンジン自動車　笑ったｗｗｗ

大気汚染の自覚してんじゃねーよ

99: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:44:32.31 ID:jzq9hJ5i.net
日本メーカーでディーゼル比率の高いところはマツダと三菱。

101: 名刺は切らしておりまして 2015/09/29(火) 21:45:27.75 ID:oI/DLPyt.net
「マツダもやっていてくれ」と切に願っていたドイツ人の希望を打ち砕いたのか、、

こりゃ無理矢理足を引っ張られっるぞ

スポンサード リンク