コメント一覧

1. • 1. 名無しパン
   • 2015年10月06日 20:09
   • 仮に日本が受注を勝ち取ったとしても赤字じゃ意味がないよ
     インフラ輸出の実績が欲しさになりふり構わず赤字上等な中国と競争する理由は無いね
2. • 2. 名無しの権兵衛
   • 2015年10月06日 20:14
   • ガースーが激おこで「日本の国家として正式にインドネシアを非難した」ってのはすげーことだと思うぞ。
     直接的にも間接的にもインドネシアへの日本からの投資に影響あると思うわ。
     インドネシアの役人は賄賂で得したが、一番がっかりしてるのはインドネシア国民かもしれんね。
3. • 3. 名無しパン
   • 2015年10月06日 20:21
   • 気にすることはない
     すぐに大事故起こって顔面蒼白で中国に打診することになる
     当然、設計上のミスとかでも中国は責任を取るわけがなく・・・
     
     ま、盗品を安売りしてる状態だから焦って競争する必要もない
4. • 4. 名無しパン
   • 2015年10月06日 20:22
   • インドネシア新聞から引用してどうするんだよ
5. • 5. しょーゆ
   • 2015年10月06日 20:22
   • 官僚へのキックバック代込みだから
     日本製が高くなるのは当然
6. • 6. 名無しパン
   • 2015年10月06日 20:22
   • 買い手国の国民が大惨敗だろ
     自分達の命で安心かどうかを試されるんだからたまったものじゃない
     中国は都合が悪くなれば約束そのものを無視するだけだし
     むしろ命がけで実験に付き合ってくれて笑いが止まらないだろう
     中国や韓国と付き合うとはそういう事でしょ
7. • 7. 名無しパン
   • 2015年10月06日 20:24
   • 選んだのは、買う方だ
     何があろうと、日本に責任はない、良く覚えといて
8. • 8. 名無しパン
   • 2015年10月06日 20:24
   • 中華と同じ品質と条件なら負けたでいいけど全然前提が違うからね
     
     どうしても負けたと宣伝したい連中はそう言うだろうけど。
     日本の品質、性能と値段に中国のソレと保証を天秤にかけてそっちとったんでしょ
     
     地震がなく平坦な所なら中国製でも大丈夫でしょ
     インドネシアはかなりやばいと思うけど。難所だからね
9. • 9. 名無しのスターライト
   • 2015年10月06日 20:28
   • 日本と中国で同じ製品を作ったところで、品質が同じになるとは思えないんだよなぁ
     アメリカ、インドネシアが中国を選んだならそれでいいさ
     何かあっても日本は一切関与しないから
10. • 10. 軍事速報の少将
    • 2015年10月06日 20:42
    • 人民解放軍情報部工作員：日本新華僑報編集長【蒋 豊】
      
      台湾に中南海の大陸機密情報を流し､中国国家安全局に逮捕。７年収監
      
      取材で訪れた時、わざと自衛隊の退社時間を見計らい、海上自衛隊佐世保基地（基地に内通者疑い）に侵入｡
      日本新華僑報編集長【蒋 豊】人民日報海外版なども担当、毎週中国のテレビ局や大学で解説や公演を行う。
      人民解放軍情報部との繋がりがある。日本の軍事情報自衛隊、政治動向を常時ブログで紹介。二重スパイ
      ★ Twitterアカウント： 黒色中国 ‏@bci_ (注)ヘッダー画像：中国偽地図(琉球群島) ← スターリン時代からの古典手法
      
11. • 11. 日常の名無し
    • 2015年10月06日 20:58
    • ラスベガスとロスを結ぶ高速鉄道計画だろ。米中合弁企業がやるんだよ。
      アメにしてみれば中国企業のほうが商談がまとまりやすいんじゃないか。
      日本企業は前置きが長く、緻密すぎてアメ公には理解できない。
      日本みたいに正確で厳格な運行ダイヤもいらないだろうし。
      何だかんだ云ってても、アメリカと中国は似たもの同士でウマが合うんだよ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年10月06日 20:59
    • ＞いくら山林を購入しても、すでに水資源が地元で利用されていたとすれば、勝手＞に取水し、中国に輸出するというようなことはできません。
      
      このままで考えれば、
      既に水資源として使われていない所を買えば、
      好き勝手でやれるって話しなのかな？
      
      だとすると、
      メディアの言いようはそれほど間違っていない
      よう話しになるが。
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年10月06日 21:04
    • 米国「無料なら作らせてやる」
14. • 14. 名無し
    • 2015年10月06日 21:06
    • 中国の高速鉄道はビジネスというより投資
15. • 15. 当然の結果
    • 2015年10月06日 21:06
    • 安倍総理云々は関係ないよね。
      強いて関係あるとすれば、安易に技術漏えいさせた連中でしょう。
      ばったもんを更にバーゲンセールされたら、家計が苦しいならばったもんバーゲン品を当然買うだろうよ。
      先を見越せなくて大切な技術をぶん投げた、当時の関係者が馬鹿過ぎなんだよ。
      
      コメントはもうそれを悟っているから、不幸を期待したような皮肉や内容が多いでしょう。
      そういう事だよ。
      メディアは安倍叩きに結び付けたいのだろうけど、冷静に考えたら関係ないもんね。
16. • 16. 仇桜
    • 2015年10月06日 21:15
    • 勝手に取水し、中国に輸出するようなことは出来ません、な。
      だがやるだろう。水源を抑えればしれっと取水するわな。
      田舎の同調圧力は日本人にとっては恐ろしいものだが、厚顔無恥に足が生えたような連中は意に介すまい。
17. • 17. 名無しパン
    • 2015年10月06日 21:18
    • 中国は国内でやる公共事業を海外でやってる感じだなあ
      益々国内の景気が悪くなりそうだが大丈夫か？
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年10月06日 21:30
    • 中国市場に目がくらんで、特許とられた上に世界市場をフイにしたのは
      JR東と川重のせい
      この先どう挽回するんかねぇ
19. • 19. 名無しパン
    • 2015年10月06日 21:37
    • 調べたら大西宏ってタダのマルクス主義者じゃねえかwww
      そりゃ中国バンザイ、アベ嫌いだわ。
20. • 20. 名無しパン
    • 2015年10月06日 21:46
    • 大西宏（笑）
      
      本当に日本には売国奴がいっぱいいるなあ
21. • 21. 名無しパン
    • 2015年10月06日 22:01
    • 知的財産権や特許権利を声高に叫ぶ米国が何でシナ鉄道を導入するのかが理解出来んｗ
      JR東日本はバカだが、一応新幹線を導入する際に中国国内限定で売ったんだろ？
      同盟国で開発者の日本を選ばず、明らかに契約違反のシナ鉄道を平気で選ぶ米カスのモラルと正義の無さｗｗｗｗｗ
22. • 22. 名無しパン
    • 2015年10月06日 22:04
    • >18
      当時からネットでは言われていたのにね。
      JR東海は反対した。
      
      JR東海が正しかったということだ。
      
      愚かなことをしたよ、JR東日本は。
23. • 23. 熱湯浴
    • 2015年10月06日 22:39
    • >もっとよく調べてから報道しなさいよ、⇒大西　宏
      
      米国で決まったのはＬＡ～ヴェガス間だけ。
      ＬＡと言ってもHollywoodの看板が有る山の裏、50km以上北東のｳﾞｨｸﾀｰｳﾞｨﾙという小都市まで。
      ＳＦ～ＬＡ間の高速鉄道に繋げる計画にもなっていない。
      ＬＡまで線路を敷くのはｶﾈが掛かるからだろうが、数十km自ら運転してから電車に乗るのか？
      往復でもギャンブルのスリルは有ろうが。

はてなコメント

トラックバックURL

人気記事ランキング