1: ◆HeartexiTw 胸のときめき ★ 2015/10/07(水) 06:46:57.64 ID:vqnDdakg*.net BE:348439423-PLT(13557)
sssp://img.2ch.sc/ico/samekimusume32.gif
乗客減に悩む宮崎県の山あいの路線バスに、宅配の荷物を載せる
「客貨混載」の取り組みが今月、始まった。
乗車率が１０％を割る路線の維持と宅配会社の効率化をねらった協力で、
西日本では初という。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASH9S4GJGH9STNAB00H.html

引用元: ・【社会】路線バスに宅配荷物も…路線維持と宅配効率化狙い - 宮崎

37: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 08:01:46.40 ID:V4y8Sk0S0.net
>>1
汽車も貨客混合でやってた時代あるじゃないそんな感じかな

48: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 08:46:08.25 ID:hEJSJuXH0.net
>>1

離島へのフェリーとか、客船と貨物船の両方の役割を果たしてるのだから
路線バスもカーゴエリア作って運搬させるのは当り前、

逆に何で今までやってなかったのかね。

2: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 06:47:56.25 ID:+B/6WhwN0.net
佐川がバス運営すると考えると恐ろしい

3: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:02:42.92 ID:WK0sIDfi0.net
乗せるだけねｗ
びっくりしたｗｗｗ

バスの利用客に宅配かと思った

4: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:03:32.08 ID:9FHKhwq30.net
岩手でヤマトとやっているはずだが、うまくいっているのかな。

11: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:16:18.82 ID:M0QxJvJB0.net
>>4
ネコバスかよw

5: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:08:28.04 ID:Yq0VkSsh0.net
へーこういうのはいいね

6: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:10:16.01 ID:yJo6cjlv0.net
配送員もバスに乗るのかと思ったらバス停に配送員が取りに来るのか

8: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:12:27.55 ID:i6PT+P330.net
昔は駅で営業しているキオスクに配送するのに
電車に新聞を載せて運搬してたけど今でもやってるのかな

26: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:38:50.17 ID:M9/fl3sX0.net
>>8
今もやってるっしょ

45: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 08:41:27.32 ID:nSe7Ywzm0.net
>>8
高崎線と宇都宮線で今もやってるはず。
昼の上野駅で載せてるとこを見られる。

10: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:15:50.55 ID:ukl05dSC0.net
荷物カバー掛かってるよね？
送り状が乗客の目に晒されるのは個人情報の漏洩だよ

41: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 08:26:05.28 ID:zZKsGnrl0.net
>>10
そんなこと気にする人は、自分で運んでください。

16: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:27:59.71 ID:BxKJImXb0.net
田舎のバスは新聞とか乗ってるけど…
新聞はバス停の所にまとめて置いておいて客が取りに来る方式だけど
宅配とか郵便は誰かが配達しなきゃならんから現地に人員が必要になるよね。
そこはどうすんだろうか？

27: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:41:44.85 ID:yJo6cjlv0.net
>>16
記事読めばわかるがヤマトの配送員がバス停で待ってる
そして次のバス来るまでに配送集荷をするようだ

28: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:43:15.34 ID:IMzbyfesO.net
>>16
現地に宅配の人おったで

TV観ててコノ人が最初から運ぶのとあんま変わらん？と思たけど、少しは効率がエエのかな
観たのは西都線だったかな

17: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:29:35.09 ID:jXksUD4V0.net
つかヤマトが乗客はこんだほうがはやいんでは。
バスの運転手がヤマトの宅配もするようにすれば雇用も守れる。

19: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:31:05.37 ID:V96eqzZI0.net
バス運転手「おるかー」

20: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:33:29.30 ID:QHJymNoS0.net
ぢゃあ、貨物専用のバスがあってもいいわけだね
バス停で荷物着くの待ってるという

23: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:35:35.11 ID:JRTsJ9Cq0.net
昔の赤帽みたいなもんか

24: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:37:03.95 ID:5ikm193i0.net
大型二種取ってまで荷物の積み下ろししたくないわ

25: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 07:38:21.02 ID:wT69C5WA0.net
昔 国鉄のローカル線にキハユニという車両があった

56: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 09:35:18.46 ID:gZ08c3H20.net
>>25
オハユニもあったし、クモハユニなんてのもあった

38: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 08:09:58.83 ID:FAIZhZcg0.net
田舎に限らず、都市部でも昼間の乗客の少ない時間帯に鉄道の駅間で物品輸送をして
駅のsuicaコインロッカーに格納して、受取人にメール通知して、受取人が地元等の駅で
受取るようになると、トラック輸送を減らせていいはず。

51: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 09:11:12.86 ID:NwYYncw7O.net
宮崎のバス代は高い
昔宮崎交通以外の路線バス会社作ろうとしたが潰された
利権だろうがな

53: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 09:20:23.28 ID:Db+tEJG7O.net
これいいな。
田舎のバスだからせいぜい一時間半や二時間に一本だろう。
うちの田舎なんか１日二往復こっきりだ。
トラック便と違ってだいたいの届く時間がわかるわけだから
急ぎならバス停の集配所で待ち構えて受け取ることもできる。

54: 名無しさん＠１周年 2015/10/07(水) 09:20:41.72 ID:v7yBHXUG0.net
なんか回り回って一周したような感じ