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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51466975.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年10月08日 11:59
   • ID:Jm86tNP30
   • あどねーぼくねーパパみたいなエキゾチックになりたいんだ
2. • 2. 名無しのサッカーマニア
   • 2015年10月08日 11:59
   • ID:tVbNu1Wg0
   • 大暮維人が好みそうな雰囲気だな
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年10月08日 12:06
   • ID:Epnce7IV0
   • 少量生産の高級スポーツカーを安く生産する能力は日本にまだ無いって事を痛感
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年10月08日 12:12
   • ID:qyH1U5SF0
   • 内装にもっと気を払ったり、パロに留まらない独自のクラシックデザイン作れるようになれば伸び代ありそうなんだけどな
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年10月08日 12:14
   • ID:M8PYrRwZ0
   • ガリューの個人タクシー乗ったときはレアで得した気分になったな
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年10月08日 12:14
   • ID:HTs5EwZG0
   • イエス高須院長ってオロチもってるんだな
     高須院長ならもっと高価な車も買えるのに
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年10月08日 12:16
   • ID:Rp0N7TINO
   • 外面頑張っても、内装が元のままって アカンやろ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年10月08日 12:18
   • ID:xvd4ZliT0
   • >少量生産の高級スポーツカーを安く生産する能力は日本にまだ無いって事を痛感
     安く生産した高級スポーツカーってなんだよ
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年10月08日 12:32
   • ID:e.Be.vz50
   • ※6
     しかし彼ほどファッションスーパーカーが似合う日本人も他に居ないかも知れないw
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年10月08日 12:33
    • ID:Qpi10B2K0
    • スレタイ間違えてるぞ。自動車メーカーじゃなく、自動車改造屋な
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年10月08日 12:33
    • ID:XJZOZ8le0
    • 基本的には、外見がクラシック風でも毎日営業に使える高い信頼性を求められる、レンタカーや結婚式場の業務用車両だよ。光岡にとっては霊柩車の延長に過ぎない
      
      オロチのような例外を除けば、個人が趣味で保有して満足感を得られる車じゃないし、内装を見ればそんなことを一切考えていないのは分かるはず
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年10月08日 12:47
    • ID:qCH6Ilby0
    • 頑張ってるけどクラシック風デザインに飲み込まれた元の形が浮き出て見えるのは残念
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年10月08日 12:54
    • ID:EKIDVP910
    • 歩いてすぐそこに会社があるけど、一度オロチが走ってたのしか見たことがない。
      どこで売れてるんだろう？
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年10月08日 13:08
    • ID:MhPmNH430
    • みつおかはシャーシ作ってないからな
      
      OEM元のシャーシおわったらおわり
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年10月08日 13:10
    • ID:nIbBE2yU0
    • おまエラのミツオカ関心度に感心するよ‥。
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年10月08日 13:24
    • ID:wudGxXbd0
    • ヒミコはリトラクタブルハードトップの形状がロードスターと変わらないので
      その部分だけ他とのデザインバランスが取れていない
17. • 17. 名無し
    • 2015年10月08日 13:40
    • ID:c5l4cMrd0
    • ガワはオシャレ
      中身は堅実ってええやん
      欧州車はいかんせん費用と性能がなぁ　ガワは最高なのに
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年10月08日 13:54
    • ID:IISLf2S60
    • ティアナベースのやつ
      
      リアの樹脂パーツの線が突貫工事過ぎて酷い。
      
      リアにももう少し丁寧煮詰めた方がいいなぁ
19. • 19. 名無
    • 2015年10月08日 14:00
    • ID:dLAUDq9s0
    • ピラーまでいじるのは難しいだろうが、ベース車が何か判ると興ざめ
      内装もがんばれ、色々そのまんまじゃん
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年10月08日 14:04
    • ID:tDVdhPwp0
    • 光岡の主要顧客である事業主からしたら
      変に作り込まれて整備性を落としたり
      価格が高くなるのが嫌なんだろ
      正面からみてそれっぽいハリボテで充分
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年10月08日 14:12
    • ID:lpa.n7GE0
    • わかる人にはバカにされるけど、業務上ハッタリで使う事業者、カッコだけ気にするような連中に売れればいい。設計(？)思想はそんなところでしょ。
      一種の痛車屋。
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年10月08日 14:15
    • ID:X8u6.r.a0
    • ※3
      何言ってんだ、こいつ？
      
      カサブランカでよくね？状態のいい中古があるかは、知らないけど。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年10月08日 14:16
    • ID:u38ucKPI0
    • ゼロワンやキットカー出してた時の勢いはもうないよね・・・今は器用な板金屋のイメージしかない
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年10月08日 14:20
    • ID:X8u6.r.a0
    • ※23
      寒い時代ですなぁ…(´；ω；`)
25. • 25. 名無し
    • 2015年10月08日 14:28
    • ID:sdM5Cc7Y0
    • 名前が和風ですき
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年10月08日 14:32
    • ID:3euAbl9e0
    • 意識高い系()はゴルフvwとかだろvw
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年10月08日 14:33
    • ID:GQI0pjUz0
    • もう一つのレクサスみたいな高級自動車メーカーになればいいのに見た目だけ高級車メーカーなのがなあ
      
      見た目普通中身高級車とかならいいのに
28. • 28. 名無しのプログラマー
    • 2015年10月08日 15:05
    • ID:x9.zW.sk0
    • 所詮光岡はトムスとか無限と同じ大規模改造車製造会社
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年10月08日 15:21
    • ID:HTs5EwZG0
    • ※27
      そんな資本も開発力もノウハウもなにもないやん・・・
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年10月08日 15:34
    • ID:0Xo2kh4A0
    • トップギアに出た時恥ずかしかったな。RRパクりましたみたいな。中国、韓国の車なら叩くでしょこれ。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年10月08日 15:37
    • ID:H3S3XHLX0
    • ハリボテ車じゃん・・・・
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年10月08日 15:57
    • ID:MsxBuH.40
    • デザインの詰めが甘いってのは確かに同意できるんだが、しかし既存の車種をベースに用いなければならないという制約を考えるとこんなんでもできることはしっかりやるように努力した結果なんだろうなぁというのも分かるんだよね
      規模的に1から車体を作るわけにもいかないし、かといって既存の車体を使おうとすると今度は安全性や利便性の関係で大きく改造するわけにもいかなくなっちゃうし・・・
      実際、車体を1から作れた「オロチ」はあれほどのデザインにできたんだから、制約さえなければ光岡にも魅力的な車をデザインできるだけの力はちゃんとあると思う
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年10月08日 16:05
    • ID:MsxBuH.40
    • ※30
      少なくともメイは光岡が「廉価なイミテーション」だってことをちゃんと分かったうえで紹介していたように思うし、光岡の姿勢を軽蔑していたようにも見えなかったけれどね
      まさか彼らもこれほどまでにすがすがしい、わざとらしい代物を中国車と同類だと認識したりはしないでしょ
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年10月08日 16:16
    • ID:wudGxXbd0
    • 職場の近くの光岡ディーラー、併設された光岡輸入車店舗Bubuのほうが客がいる件
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年10月08日 16:44
    • ID:JybMH62O0
    • 頭隠して尻隠さずだなそのセダン
      
      ヒミコは統一感が出てていいと思う。
      ラセードも前に凝りすぎて後ろ3分の2が普通のセダンって感じ
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年10月08日 16:44
    • ID:z8p2DZ.k0
    • 相棒の杉下右京が乗ってる車、光岡かと思ったら日産だった
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年10月08日 17:03
    • ID:IzlBimRZ0
    • ビュートはわりと見かけるな
      でも昔のゼロワンがベース車の原形残ってなくて好きだわ
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年10月08日 17:08
    • ID:MZ7TTOAF0
    • 日産ディーラーに在籍中、ビュートの修理を頼まれた。
      マーチとビュートのパーツの出来具合に笑ってしまった。
      当時の日産が、お世辞にも良い仕事をしてたとは思えないが、それ以下の仕上げを施すとは・・・。
      あれでメーカーを名乗る度胸は凄いと思う。
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年10月08日 17:26
    • ID:f.bvpXyaO
    • ラセードはフロントの造りや押し出し感はスゲーなと思うけどAピラーからシルビアもろわかりだからな
      あれでドアノブもちゃんと専用にしてたらまだ良かったが
40. • 40. 名無し
    • 2015年10月08日 18:14
    • ID:MqyYoKbI0
    • ケツもそうだけど内装もそのままっていう
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年10月08日 18:33
    • ID:rDFU0oZr0
    • くっそだせぇ
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年10月08日 18:33
    • ID:Iqsf9RN10
    • 米6
      業種的にシンパシーを感じたんだろうか？
      そう考えるとちょっと粋だ
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年10月08日 19:05
    • ID:kW.MH.hE0
    • 一応お国公認の自動車メーカーなんだろ？
      そのへんの改造屋と違う所って何なのだろう。
44. • 44. 名無し
    • 2015年10月08日 19:37
    • ID:UHNUlgqr0
    • 地道に頑張っている。
      電気自動車が実用化するような時代になればわからないよ。
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年10月08日 20:04
    • ID:MsxBuH.40
    • ※43
      「ゼロワン」を作ったときの名残だからな
      一応その後オロチなんかも作ってるので名乗る資格はあると思うよ
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年10月08日 21:03
    • ID:CN.ztuMK0
    • メイはオロチ結構褒めてたような
47. • 47. 軍事速報の准将
    • 2015年10月08日 21:24
    • ID:GwxjWsti0
    • ※46
      メイ「お世辞にも出来がいいとは言えないが、こういうのはバーのトリビュートバンドと同じで雰囲気を楽しむためのものであって一々細部の粗を批判するべきではない」
      
      要は「高校生の文化祭のバンドに下手だの何だの文句つけるな」と言ってるだけで褒めてるという訳でもないぞｗ
48. • 48. 名無しのガンダム好き
    • 2015年10月08日 21:30
    • ID:llZjgEaX0
    • ニッチ市場って言葉の代表的企業じゃねーか
      世の中ダサイ車欲しいやつだって一定数いるんだよ
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年10月08日 22:11
    • ID:C.2Is2E70
    • 自称通からガワだけと叩かれ
      ガチクラシックからは見向きもされず
      車に興味ない人が茶目っ気で買っちゃう
      そんなミツオカが好きです
50. • 50. なんで名前入れる必要があるんですか
    • 2015年10月08日 22:17
    • ID:9pdlhnvD0
    • ※6
      外見いじるのが本業だし、ぴったりやんけ
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年10月08日 22:43
    • ID:5THUizCz0
    • 恥ずかしい車だな。
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年10月08日 22:43
    • ID:Rt50nmjm0
    • 光岡で一番カッコいいのはエンブレムマーク。
      いまだにコーチビルダーにもなりきれていない感じだよなぁ
53. • 53. 名無し
    • 2015年10月08日 23:45
    • ID:vfG.1Eum0
    • ベース車の前後に新しい顔とケツを溶接するから
      どうしても前後のオーバーハングが長くなってバランスが悪くなっちゃうけどさ
      ベース車の選択やデザイン次第ではもっと面白くなりそうな気はするんだよね
      
      ビュートなんかはジャガーMK２をデフォルメしたようで
      ある意味ジョークとして有りだと思うし
      メーカーとしては嫌いじゃない。嫌いじゃないけど
      なんかモヤモヤして素直に好きとは言えないんだよな