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【悲報】北海道新幹線、東京―札幌3万円wwww | 2ちゃんねるスレッドまとめブログ - アルファルファモザイク

【悲報】北海道新幹線、東京―札幌3万円wwww

51

1風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:24:58.62ID:OtcVZa1m0.net

来年3月26日に開業する北海道新幹線の料金は、東京―新函館北斗間が2万2690円(普通車指定席)になる。JR北海道が13日、発表した。
東北新幹線と在来線特急を乗り継ぐ現在より2810円高くなる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151013-00000050-rps-bus_all




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2風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:25:26.86ID:WJIn8E0k0.net

もう飛行機で行くよね

4風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:25:39.30ID:uVXnjhMz0.net

飛行機だと往復1万でいけるやで

11風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:27:16.51ID:6kVMaUoOM.net

>>4
こマ?安すぎやん
バスでももっと高いで

28風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:30:23.12ID:UTXCtVR4d.net

>>11
北海道なら断然LCC

166風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:49:08.56ID:ZcgmJOjO0.net

>>11
金券屋に流れてるのやと普通にそれぐらいで行けるで

9風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:26:53.72ID:E42Wobzs0.net

飛行機の定価よりかは安いやん

10風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:26:59.62ID:FkrFVG0A0.net

仙台から札幌なら需要あるやろ

12風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:27:20.18ID:5mmH+E+u0.net

誰が乗るんや
仙台とかからやとどうなんや

13風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:27:33.84ID:ePfKIQrV0.net

無駄な税金だったね

14風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:27:40.41ID:cmOeJWX50.net

飛行機は落ちたら死んじゃうじゃん


15風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:27:42.91ID:zl31aa1ha.net

サンキューバニラエア

17風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:28:02.08ID:ePfKIQrV0.net

まずJR北海道に新幹線なんて扱えるわけないやん

93風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:38:50.93ID:qLrMJQuv0.net

>>17
これ
現状特急で不具合発生が日常茶飯事なのに新幹線をまともに運行できるとは思えん

18風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:28:34.74ID:TcXmKr/np.net

飛行機の方が安いってどうよ

26風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:30:20.07ID:eZkPSLEn0.net

>>18
頭のお堅い鉄道業界は競争に勝ち抜くためにどんどん革新的なサービスを打ち出す航空業界と違って
国鉄時代のルールとか料金体系とか維持することしかできない超保守業界からしゃーない

19風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:29:02.31ID:mXf98wJBp.net

飛行機はその半分で所要時間も短い
新幹線の完敗やね

20風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:29:11.38ID:dWT0WmRV0.net

新幹線の普通料金と飛行機の割引料金比べてもしゃーないやろ

84風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:38:01.25ID:XAlsPfAN0.net

>>20
新幹線はたいした割引料金ないやろ

97風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:39:40.07ID:LgcK3wFoa.net

>>84
代正義東海と違って東は結構割引切符出すやろ
それだけ埋まってないってことだけど

21風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:29:34.23ID:uTHUOq7t0.net

札幌市内から新千歳空港って遠すぎるし運賃も高過ぎるだろ
せめて札幌駅から片道20分、運賃500円くらいの所に作るべきだった

24風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:30:06.83ID:6kVMaUoOM.net

>>21
そんな遠いん?

33風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:31:16.61ID:mXf98wJBp.net

>>24
50分1000円強かかる

43風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:32:19.98ID:6kVMaUoOM.net

>>33
北海道って歴史浅いから都市計画やりやすかったろうに
なんでそうなったんやろな

60風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:34:28.27ID:VnxpIH+b0.net

>>43
札幌はJRと地下鉄の連携も全く取れてないし公共交通機関に関してはクソクソアンクソやで

68風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:35:23.57ID:mXf98wJBp.net

>>43
気候らしいで
あんま雪降らんとか


91風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:38:22.59ID:xPx62Hir0.net

>>43
空港自体は戦前からのものやし

175風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:51:05.93ID:K2Mk0ivp0.net

>>43
大正15年8月、北海道鉄道札幌線(現千歳線)の開通に伴い、小樽新聞社(現北海道新聞社)がこの鉄道を利用した旅行会を計画し、昼食の応援を当時の千歳村に依頼しました。
小樽新聞社は、そのお礼として購入したばかりの飛行機で千歳村の上空に飛来することを伝えました。
しかし、村民は上空を飛ぶのではなく、着陸した機体を間近で見てみたいと考え、老若男女の別なく腰弁に鋤、鍬をかかえて、抜根、整地に奉仕し、村民の汗の結晶により約7千坪の土地を整地しました。

同年10月22日、当時北海道に4機しかなかった飛行機の1機、小樽新聞社の「北海」第一号機(三菱式R2・2)が、住民が歓呼で迎える中、無事に着陸しました。
これが、今では1,600万人もの乗降客数を誇る新千歳空港の始まりです。
ということなのです。

184風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:53:10.38ID:ZJh55lWrM.net

>>43
ちゃんと見越してて札幌近郊に空港があるんやで
プロペラ専用やけどな

55風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:33:43.62ID:p1iywAZIM.net

これって在来線走る似非新幹線はルートに混ざってないの?

61風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:34:28.74ID:6kVMaUoOM.net

>>55
ミニはないで

67風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:35:17.19ID:p1iywAZIM.net

>>61
それはええな

59風吹けば名無し@\(^o^)/2015/10/13(火) 20:34:22.00ID:DADu/rpJr.net

東北⇔北海道間は

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ツイッターの反応

コメントありがとうございます

最新のコメントへ(51)
1001 学名ナナシ 2015-10-13 21:22:50 ID:YzE0MmRm  *この発言に返信
歩いた方が安いな。少し時間はかかるけど。
1002 学名ナナシ 2015-10-13 21:26:52 ID:NWU3YjVm  *この発言に返信
空港の位置がアレすぎるから飛行機嫌い
1003 学名ナナシ 2015-10-13 21:27:50 ID:ODZlNGFh  *この発言に返信
22,690円を3万円に盛るなよスレ主
1004 学名ナナシ 2015-10-13 21:30:51 ID:ZmRmNjAy  *この発言に返信
今は飛行機が安くなった時代だから割高にも感じるけど
自分がジジババになった時初めて新幹線をありがたいと思うのかも
1005 学名ナナシ 2015-10-13 21:31:10 ID:OWM3YTBl  *この発言に返信
仕事で使うなら便利
しかしスレには働いている人が少ない
1006 学名ナナシ 2015-10-13 21:35:51 ID:ODE3NDBk  *この発言に返信
飛行機は地味に乗り換えが厄介
東京の羽田、成田ですら東京まで30~40分はかかる
1007 学名ナナシ 2015-10-13 21:43:12 ID:MDgwODU3  *この発言に返信
多少高くても飛行機で行くわ
1008 学名ナナシ 2015-10-13 21:44:56 ID:ODlhMjM5  *この発言に返信
>>1001
宿泊費や食費で歩く方が高くなるぞ
1009 学名ナナシ 2015-10-13 21:47:02 ID:NjY5ODU0  *この発言に返信
新幹線の価値はある。そもそも青函トンネルは新幹線用に作ったわけだし
1010 学名ナナシ 2015-10-13 21:47:03 ID:ODAxNWY4  *この発言に返信
>>1003
よく読め。三万は東京→札幌の話や
22,690円は函館までや
1011 学名ナナシ 2015-10-13 21:49:16 ID:YWQ0NGRh  *この発言に返信
この運賃で4時間切らなかったら惨敗だろ
1012 学名ナナシ 2015-10-13 21:51:41 ID:ZjQzNGIx  *この発言に返信
都民ってなんで自分たちの尺度でしかモノを考えられないんだ
大体東北~北海道間のビジネスで役立つ乗り物だっつーの
飛行機は便が悪いし冬になると面倒だしだいたい東北と北海道を結ぶ飛行機って地味に少ない
1013 学名ナナシ 2015-10-13 21:52:54 ID:ODAxNWY4  *この発言に返信
まあ似たようなケースなら山陽新幹線があるが
アレは大阪↔博多と言う利用者が結構いるからな
仙台↔札幌じゃペイしないだろうな
1014 学名ナナシ 2015-10-13 21:56:19 ID:ZDUzZmI4  *この発言に返信
JR北海道に任せたら1年以内に1回は脱線しそう
1015 学名ナナシ 2015-10-13 21:57:18 ID:YmI5ZjMy  *この発言に返信
なお、新幹線開通後は
東京 → 函館 よりも 函館 → 札幌の方が時間がかかる模様
1016 学名ナナシ 2015-10-13 21:59:23 ID:NzQzOWRh  *この発言に返信
札幌東京は飛行機の方が安くて速い。
札幌まで新幹線が延伸されれば、函館や東北に行くのに、新幹線が重宝すると思う。
飛行機も空港まで行くことや搭乗手続きを考えたら、時間のロスが結構ある。
1017 学名ナナシ 2015-10-13 21:59:39 ID:MmNjMmQ0  *この発言に返信
東海道もそうやけど、ええかげんもっと安くせぇや。
1018 学名ナナシ 2015-10-13 22:06:20 ID:OWU2YzY2  *この発言に返信
>>213
>東京~新青森 17350円
>東京~新函館 22690円 (+5340)
>
>函館~札幌 8310円 + 22690円 = 31000円

東京~新青森 674.9営業キロ
東京~新函館北斗 823.3営業キロ(+148.4営業キロ)
新函館北斗~札幌 211.9営業キロ + 823.3営業キロ=1035.2営業キロ
1019 学名ナナシ 2015-10-13 22:08:32 ID:YmFjOWRl  *この発言に返信
>>1017
歩け
1020 学名ナナシ 2015-10-13 22:16:08 ID:YjAyZjEx  *この発言に返信
大正義LCC
モチモノもそんな持っていかねえし
ばかみたいにコロコロカートとか押してくのとか邪魔だっての
リュックに最低限詰め込めば余計なもんいらんだろ海外行くんじゃないんだしさ
1021 学名ナナシ 2015-10-13 22:17:34 ID:OWM3YTBl  *この発言に返信
仕事でLCC使う無能
1022 学名ナナシ 2015-10-13 22:20:00 ID:Y2VkMGMz  *この発言に返信
飛行機は確かに墜落したら終わりだけど、新幹線だって脱線すりゃ終わりだろうが
1023 学名ナナシ 2015-10-13 22:23:30 ID:NjE0NjFi  *この発言に返信
ほぼ東京~新大阪間往復料金じゃねーか
1024 学名ナナシ 2015-10-13 22:25:14 ID:OWZjMWRi  *この発言に返信
札幌民だけどできても飛行機使うと思うわ
1025 学名ナナシ 2015-10-13 22:29:23 ID:MGNkNDE2  *この発言に返信
土地が狭く人口も多く雪も降らないJR九州ですら鉄道事業は年間150億くらいの赤字
北海道なんざ桃鉄でキングボンビー背負ってカード一切使用できないくらいのハンデやで
1026 学名ナナシ 2015-10-13 22:36:03 ID:NTY0Y2I3  *この発言に返信
JR北海道がダメなのは、利用客少なくて路線が長いからやろ。
寒冷地しかないから冬期の維持管理は馬鹿にならんし、
東海や東みたいなドル箱路線も無い。
1027 学名ナナシ 2015-10-13 22:38:06 ID:NjZjODJi  *この発言に返信
>>1022
しないんだなあ…
君はフル規格の新幹線システムを見くびりすぎている
1028 【アフィブログ過去コメ消し改ざん投票他工作有り】TPP関連まとめで検索 2015-10-13 22:38:47 ID:NmZlNTQ3  *この発言に返信
TPPについてのメリット・デメリット Q&Aを必死で考えまとめてみた

公的医療制度の崩壊と医療費の大幅な高騰。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
平均年収の低下。採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う失業。
ネガティブリスト方式による人為的に決められたわずかな項目・制度以外の無差別開放。
四年間協定内容を隠避。制度や補助金などの非関税障壁の撤廃。法制度の変更と固定化による支配。
主に多国籍外国企業や国際金融による資産の吸い出しと一般国民の総貧困化。企業の権限拡大。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害の非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金(数百兆円)の運用権を握られるなどほぼ全ての分野に影響多数。
報道規制他世論工作多数「サルでもわかるTPP」「TPP関連まとめ」で検索
1029 【アフィブログ過去コメ消し改ざん投票他工作有り】TPP関連まとめで検索 2015-10-13 22:40:33 ID:NmZlNTQ3  *この発言に返信
TPPについてのメリット・デメリット Q&Aを必死で考えまとめてみた

公的医療制度の崩壊と医療費の大幅な高騰。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
平均年収の低下。採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う失業。
ネガティブリスト方式による人為的に決められたわずかな項目・制度以外の無差別開放。
四年間協定内容を隠避。制度や補助金などの非関税障壁の撤廃。法制度の変更と固定化による支配。
主に多国籍外国企業や国際金融による資産の吸い出しと一般国民の総貧困化。企業の権限拡大。
公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害の非親告罪化により動画サイト等に影響。
エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金(数百兆円)の運用権を握られるなどほぼ全ての分野に影響多数。
報道規制他世論工作多数「サルでもわかるTPP」「TPP関連まとめ」で検索
1030 学名ナナシ 2015-10-13 22:41:17 ID:MmNmZjM4  *この発言に返信
まず東京を起点にする発想をやめるべき。
札幌を起点にして東北圏経済圏という感覚でみないと。
東京一極集中は日本の衰退を加速させると考えるべき。
1031 学名ナナシ 2015-10-13 22:49:24 ID:ODQxZmIw  *この発言に返信
札幌より規模が小さくて遠い博多でもそれなりに需要あるしなんとかなるんじゃない?
まぁ、博多の場合は途中に名古屋、京都、大阪、神戸みたいな大都市が連なってるからその影響もあるだろうけど。
実際、東京~札幌間にある政令市は大宮のさいたま市と仙台だけで大阪、名古屋みたいな大都市圏も無いからやっぱり厳しいかもね。
1032 学名ナナシ 2015-10-13 22:51:55 ID:NWY1NWI4  *この発言に返信
北海道ってなんか宗教施設ないんか?
確認なしの宗教割引やってくれや
1033 学名ナナシ 2015-10-13 23:01:31 ID:NDEwMzU3  *この発言に返信
今の新幹線って魚雷みたいな形だな。
最終的にはミサイルみたいな形になるのだろうか。
1034 学名ナナシ 2015-10-13 23:02:54 ID:NjM5NTFl  *この発言に返信
大正義バイク下道+フェリー(テント泊)
ただし社会人には無理な模様。
1035 学名ナナシ 2015-10-13 23:05:42 ID:ZTU3ZDQx  *この発言に返信
はまなすを函館止まりにして残すべきとかいう奴いるけど、
函館札幌間には深夜バスが2便も走ってるんだぞ。
それに現行のはまなすダイヤだと上りなんて函館2時終わり着で全く使い物にならないし、下りも函館1時半発でかなり遅め。
何回か下りを使ってるけど、函館から乗るのは多くて10人程度。函館札幌間利用が多いなんて全くの嘘。
そりゃあはまなすより運賃も安くて時間も都合良くて、全車3列独立シートとなれば深夜バスの方を選ぶに決まってる。
1036 学名ナナシ 2015-10-13 23:05:46 ID:NTU1NjQ4  *この発言に返信
飛行機の方が安いとか言ってる奴
いつでも安い便に乗れると思うな
1037 学名ナナシ 2015-10-13 23:07:08 ID:ZWIzYjcy  *この発言に返信
高速道路会社みたく東、中、西の三社程度での分割にして
北海道も東日本管内になっていれば、
ここまでジリ貧にはならなかったんだよなあ。
1038 学名ナナシ 2015-10-13 23:12:36 ID:ZTU5YTE0  *この発言に返信
千歳はあまり雪が積もらないからな。
札幌から車で千歳に向かうと途中から路面が見えてくることもあるし。
1039 学名ナナシ 2015-10-13 23:12:47 ID:YjZlMzE5  *この発言に返信
おい管理人ウソつくな。何が3万だ
1040 学名ナナシ 2015-10-13 23:13:32 ID:NGE0OWNk  *この発言に返信
JRは努力をしてない
1041 学名ナナシ 2015-10-13 23:16:18 ID:NGRhOTJi  *この発言に返信
一方、九州が実家の俺は
成田から上海一泊で佐賀国際空港に降り立ち9800円
1042 学名ナナシ 2015-10-13 23:18:57 ID:NzBlZTBi  *この発言に返信
路線バスは地域の足
電車は地域と地域をつなぐ足
航空は基本途中下車出来ないし用途としては別。
1043 学名ナナシ 2015-10-13 23:21:00 ID:YzhlODM4  *この発言に返信
現状で事故、故障が多いのはJR東なんですが
1044 学名ナナシ 2015-10-13 23:23:00 ID:YjZlMzE5  *この発言に返信
維持費半端ない青函トンネル通るから仕方ないだろ。東京は知らんが仙台までの需要はそれなりにあると思うぞ。
1045 学名ナナシ 2015-10-13 23:34:29 ID:YWExY2U0  *この発言に返信
もう丘珠、羽田間で飛行機飛ばせよ
1046 学名ナナシ 2015-10-13 23:35:08 ID:MWJlZTk0  *この発言に返信
なんで東京から札幌行く前提なんだ。
ただ線路がつながるというだけで、
札幌-函館間が本命だろ。

乗ったことある奴しか分からんだろうけど
絶望的に遠いんだよ。
1047 学名ナナシ 2015-10-13 23:45:50 ID:MmExNDEx  *この発言に返信
大田区、世田谷区とか神奈川の方だと分からんが、他の地域だと羽田までのアクセスも大変だし、
新千歳から札幌市街までも時間かかるしで、飛行機は乗っている以外にかかる時間が馬鹿にならない。

あと、当日やら前日ぐらいに急用ができてという前提なら価格の比較自体も全然違う。
飛行機は早めに予約取るならかなり安く上げられるという特殊な乗り物だからなぁ。
1048 学名ナナシ 2015-10-13 23:47:38 ID:ZDU0ZmM0  *この発言に返信
悪天候等で飛行機が飛べなくなったとき用にインフラ整備はしておくべきじゃね
料金は今後下がるかもしれないし
1049 学名ナナシ 2015-10-13 23:49:25 ID:MDUzODc2  *この発言に返信
考えてみれば博多までなら新幹線で行くけど
熊本、鹿児島となると飛行機に乗るようにしてるからそれと一緒か。
1050 学名ナナシ 2015-10-13 23:51:45 ID:NDc2ZTdi  *この発言に返信
道東のわい、全く関係ない
道東や道北の人からすれば、新幹線ができたからって何?って思う
1051 学名ナナシ 2015-10-14 00:02:43 ID:ZDJjNjc2  *この発言に返信
来年にかけてマスゴミ共の北海道ゴリ押しが始まるのか
ああうぜえうぜえ。犬HKの「まれ」なんて大爆死してるのにな
お気軽に一言お願いします。   最新のコメントへ(51)
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