1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:07:30.170 ID:uaDVwOCl0.net

1_1

カッコいいわ…
日本的な上品さのある車だと思うわ
音も最高アストンの高級感とは違う方向の高級感がある
スーパーカーとしての情熱もあるし
日本の名車だろ…もうこんなの出ない


レクサスLFAとかいう日本の名車………
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1444910850/








4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:08:32.345 ID:w2xkOEcH0.net

天使の咆哮


5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:08:35.991 ID:3QAIJhWep.net

おっとLFAダサい派はレス禁止だぜ


10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:11:02.462 ID:uaDVwOCl0.net

>>5
んな事言わなくていい
ダサいなら素直にダサいでいいじゃん
いろんな意見があるから2ch楽しいんやで

俺はカッコいいと思うけどね


6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:08:58.058 ID:HNq0nA+ud.net

スーパーカーなのは認めるけど
全然カッコよくない

エクステリアはクソ以下

6_1


16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:12:57.081 ID:uaDVwOCl0.net

>>6
アヴェンタドールはカッコいいと思うけどLFAも負けてない!



7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:09:13.985 ID:tgh44DsE0.net

音は天下一品だわ


8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:10:38.185 ID:nwG45qmV0.net

リアがカッコいい


11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:11:11.310 ID:peJKngIX0.net

レクサスのマーク取っ払ってヤマハのマークにしようぜ


15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:12:55.555 ID:1CmGD1ea0.net

音が一流
外見は値段の割に微妙


19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:15:49.425 ID:uaDVwOCl0.net




ガキ使に出て来たマットブラックのLFAとかめちゃくちゃカッコいい
アヴェンタドールにも対抗できるカッコ良さ


24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:18:53.805 ID:HNq0nA+ud.net

>>19
あれ限定車だろ
5000万


26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:20:56.166 ID:3QAIJhWep.net

>>19
真顔の寿一に草


20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:15:53.224 ID:3QAIJhWep.net

フェラーリって2000万で買えるのか?
つーかLFAって3500もしなかった気がするんだけど


23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:18:49.458 ID:uaDVwOCl0.net

>>20
今5000万超えてるぞ?
限定500台だし所有者はまず手放さんから
市場にはなかなか出てこない
アヴェンタドールより敷居高い


22:ワイルドニート-音速のシコり手- ◆Tu.L430YNCt/ :2015/10/15(木) 21:18:14.837 ID:XIJlqsXJd.net

好き


25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:20:54.907 ID:HNq0nA+ud.net

とにかく高すぎる
安いのでいいのあるじゃん

25_1
25_2
25_3
25_4



27:ワイルドニート-音速のシコり手- ◆Tu.L430YNCt/ :2015/10/15(木) 21:21:30.901 ID:XIJlqsXJd.net

>>25
んぎゃあかっこいいよぉ


30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:23:45.698 ID:4drZbL1cd.net

マセラティのグランツかっけー!!!
乗りたいけどいくらよ(´Д` )



29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:23:47.693 ID:/2z0nZUs0.net

ヤマハエンジンだからすごくいい音するよな


31:ワイルドニート-音速のシコり手- ◆Tu.L430YNCt/ :2015/10/15(木) 21:24:32.219 ID:XIJlqsXJd.net

エンジンヤマハなんだ


33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:26:18.657 ID:uaDVwOCl0.net

33_1


V8フェラーリの丸っこいボディよりカクカクのガヤルドさんとかLFAのが萌える
アストンのヴァンキッシュは好きになれないなー
LFAの内装はアストンの内装に張り合えると思ってる
アストンとは違う方向のプレミアな日本的質感の究極だわLFA


34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:27:11.497 ID:/2z0nZUs0.net

>>33
そんなに内装褒めるなら内装の画像はよ

LFAはメーターがなぁ
今のランボも似たような記憶があるから、はやりなんだろうけど


36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:30:20.723 ID:uaDVwOCl0.net

>>34
要望に応えて

36_1

黒の方がスーツに似合いそうで好きだけどね
黒の画像そんなないね


39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:32:53.056 ID:/2z0nZUs0.net

>>36
凄いな

LFAは音も好きだし、内装は良いと思うんだけど、遠巻きに見ると86かな?って思える。
AudiのTTとR8もそんな感じあるけどさ


37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:30:36.195 ID:3QAIJhWep.net

内装はすげえ綺麗だったぞ
縫目もすごい丁寧でシートの作りも凝ってた


38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:32:39.303 ID:WGKa0uv50.net

音は凄くいい
流石にこのくらすになると内装は手縫いだよね?


42:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:39:50.930 ID:uaDVwOCl0.net

ガキ使に出てた豊田社長のLFAのマットブラックと黒の内装の組み合わせが忘れられん

42_1

スーツが似合う最高にセンスのいい組み合わせだと思う
赤よりも好きだな
LFAってアストンみたいなラグジュアリーな高級感とは違う方向の高級感なんだよなー
プレミアムな感じと言うかそれが凄い日本的な真面目な感じがして凄く好きなんだわ
知的な感じがする
LFAはアストンにも対抗できてV8フェラーリみたいなミッドシップスーパーカーにも対抗できる
守備範囲の広い車


44:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:41:22.773 ID:eXPm8yjN0.net

lfaのメーターだいすき


48:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:48:31.027 ID:uaDVwOCl0.net

>>44

48_1

未来感がたまらんよな
この車の世界観がtopgearのレビューを変態にさせた
DVD持ってない人はニコニコ動画で無料で見れるから是非見て


52:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 21:55:42.952 ID:uaDVwOCl0.net

52_1


このシーンお気に入り
マットブラック渋いわー


54:ワイルドニート-音速のシコり手- ◆Tu.L430YNCt/ :2015/10/15(木) 22:01:39.074 ID:XIJlqsXJd.net

ブレーキかっこよす


57:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:11:50.731 ID:/2z0nZUs0.net

全体のバランスに対してフロントが短い気がする
そして、ライトがそれを助長してると思う。
458イタリアあたりの縦に長めのライトなら多分綺麗にまとまると思う


59:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:16:18.111 ID:uaDVwOCl0.net

458は確かにまとまってるが…
角ばってる車の方が…



61:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:28:16.961 ID:/2z0nZUs0.net

角ばってるのが好きなのはわかる。
ただ、なんてのか顔がすごくイマイチなんだよな。こうハイパワーは凄いエンジンが入っているフロントのデザインじゃなく見える。
6,700万くらいの車って言われると納得する感じな。


62:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:41:43.529 ID:uaDVwOCl0.net

62_1
62_2


サイドのインテークとか逆三角形のセンター3本出しマフラーとか凄い唆る


63:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:41:58.968 ID:luqzpqeW0.net

スーパーカーに値段なんか関係ねえんだよ!


64:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:44:36.870 ID:uaDVwOCl0.net

>>63
それな
どうせ買えないんだし純粋にカッコいいかどうかの議論でいいのにね
金額きにするのは所有を考えてる上流階級の人たちだけでいい


65:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:45:31.251 ID:i/2HnAtg0.net

圧倒的な高級感が不足してるんだよLFAは
スーパーカーってのは性能は勿論の事、外見でも周囲にそれとして認識させるだけのインパクトが必要だよ


67:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:49:48.726 ID:uaDVwOCl0.net

>>65
圧倒的高級感あるだろ
アストンレベルの高級感はあると思うけどなー
高級イタリアンと高級料亭の日本料理みたいな違いみたいなもん
あと外見でもインパクトあるだろ
マットブラックとか特にな
こうごうしい



71:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 22:59:51.305 ID:Fa5Gk17h0.net

>>65
同意
あんた、いいこと言うな


72:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:04:47.269 ID:/2z0nZUs0.net

>>65
まぁLFAは性能としては・・・

サウンドっていう意味での存在感、内装の高級感は良いんだけどな。
なんてのかツメが甘い。
これを反省して、いっそ6000万とかそんなくらいで良いから外装も性能も凄い、を目指してほしいよな。


76:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:12:42.152 ID:uaDVwOCl0.net




次期LFAはマクラーレンF1みたいな突き詰めた車になって欲しい
どうせ買えないんだからゾンダとかP1のライバルになる車を作って欲しいむちゃぶり
そして国産車からそんな車出たら胸熱



79:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:14:53.248 ID:/2z0nZUs0.net

>>76
それはすごくわかる

NSXは世界初のオールアルミモノコックを実現した
そのくらい、世界初!な事をしでかしてほしいよね。ましてや、儲かってるトヨタなんだからさ。


80:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:16:14.052 ID:maovRE7b0.net

そういうのはフェラーリとかがやってくれるから現状維持でいいです


82:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:19:16.377 ID:uaDVwOCl0.net

>>80
そういうのは違うんだよねー
国産ででる事こそに意味がある
日本人として


84:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:21:09.381 ID:maovRE7b0.net

>>82
突出するものを作るよりもLFAの内装みたいに細かい所を丁寧に突き詰める方が日本っぽくていいと思った(KONAMI)


86:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:25:06.052 ID:uaDVwOCl0.net

>>84
そうなんだけどさ
内装のクオリティーも維持しながら
凄いやつを作って欲しい
例えばパガーニとかそういうの凄いじゃん
日産は無理でもレクサスならああいうのに対抗できると思うんだよね


81:ワイルドニート-音速のシコり手- ◆Tu.L430YNCt/ :2015/10/15(木) 23:17:38.833 ID:2thCtAibd.net

シルエットが好き


89:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:27:45.052 ID:OlCEZhpw0.net

ジェレミーが今まで乗った車で最高と言ってるしな。

エンジン音とかフェラーリやランボルギーニ以上だと思う。
超シルキー

次期LFA的ポジションの車は、ラ・フェラーリ、918スパイダーやらの
各メーカーのフラグシップを圧倒する性能で出してほしいね
1200馬力で車重1,2トンくらいかな


95:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:43:09.012 ID:WGKa0uv50.net

>>89
アゲーラ ONEかよ


92:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:36:01.156 ID:gi5KiwOJ0.net

 


性能はフェラーリのが上だろうけどLFAの方が好き


94:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:37:02.034 ID:/2z0nZUs0.net

サウンドでいうならカレラGTのが好きだな。


98:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:47:07.538 ID:uaDVwOCl0.net

>>94
カレラGT・F50・F355・ゾンダ・LFAあたりのサウンドは最高だな
アヴェンタドールもいい
ああいうサウンドを奏でる車ってカッコいい


101:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:51:35.508 ID:O+LcT1Qj0.net

次のLFAって安くなるんだよな確か
2500くらいから買えるらしい


107:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:56:39.505 ID:MyuAZ0fOx.net

悪いがRCFの方がかっこいい


117:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/16(金) 00:11:12.299 ID:8bFtCRfld.net

レクサスは1989年のLS400以来世界を驚かせるような車を作ってきたけど、LFAもその一環でしょ
レクサスは高品質な高級車だけじゃなくて、スーパーカーも作れるブランドなんだって事を世界にアピールした
ただ高級な車を作れる自動車ブランドはごまんとあるけど、スーパーカーも高品質な高級車も作れるブランドはそうそう無い


122:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/16(金) 00:20:59.087 ID:y1pRs0e90.net

>>117
topgear「スーパーカーを出した事ないメーカーの素晴らしいスーパーカー」


119:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/16(金) 00:18:13.103 ID:y1pRs0e90.net

119_1


フェラーリは最近また凄そうなやつたしたけどね


121:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/16(金) 00:20:12.248 ID:iiwtPx740.net

>>119
ベルリネッタの後継?


123:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/16(金) 00:22:50.003 ID:y1pRs0e90.net

>>121
F12ベルリネッタの軽量化して速くした版
430スクーデリアとか599GTOみたいなやつ


124:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/16(金) 00:24:35.905 ID:f6Fx/YkaM.net

エンジンだけ欲しい


85:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/10/15(木) 23:21:17.161 ID:uaDVwOCl0.net

親が金持ちなのを自慢するみたいなもんかもしれないけどさ
やっぱり日本車でゾンダとかP1を相手にする車が出たら嬉しい





コメント一覧

    • 1. 名無し
    • 2015年10月16日 18:36
    • ID:mOObCJlM0
    • LFA走ってるの見たけど、音は最高に良かったなぁ。フロントがもう一歩だとは思うが。
    • 2. 名無しさん
    • 2015年10月16日 18:40
    • ID:1oSFJDXJ0
    • LFA走ってると皆振り向くからなwww
      ワイの回り数十人一斉に振り向いてうけたわ
    • 3.   
    • 2015年10月16日 18:45
    • ID:4KjFKF8B0
    • フロントのデザインがいかにもトヨタのコスト優先って感じで優等生的にしたのが大きな欠点
      どうせ、大金持ちしか買わないんだから後300万上げてでもフロントもリアに負けない位にしてたら素晴らしかった
    • 4. 名無しさん
    • 2015年10月16日 18:47
    • ID:afzLoefh0
    • ヤマハががんばったんよなぁ・・・
    • 5. 名無しさん
    • 2015年10月16日 18:48
    • ID:afzLoefh0
    • まあランボみたいに燃えないだけマシ
    • 6. 名無しさん
    • 2015年10月16日 18:51
    • ID:mzy3h4w50
    • ダサいと思うよう。でもそこはトヨタだし。これってGTRとどっちが早いの?
    • 7. 名無し
    • 2015年10月16日 19:03
    • ID:fsbNQ5c.0
    • テレビで紹介されてるお金持ちとかでも
      もしガレージにLFAとかあったら絶対好感持つよな

    • 8. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:04
    • ID:4K18UwpK0
    • 音は良いと思う

      でも音だけだなw

    • 9. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:05
    • ID:X3Xy5MbK0
    • これ、すごいとは思うけど
      外国のスーパーカーと比べちゃうとねえ
      次に期待しちゃうけどね
      次はぜひ、V12エンジンでお願いしますw
    • 10. 名無し
    • 2015年10月16日 19:05
    • ID:fsbNQ5c.0
    • LFAもカッコいいけど>>33のガヤルドもカッコいいな
    • 11. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:07
    • ID:Ga4BkTXf0
    • LFAの顔は見慣れると、醜い部分が魅力になってくる
      むしろ、ランボルギーニはかっこよさを過多に演出しようとしてる感じがして、かえって浅はかに思える
    • 12. 名無しのプログラマー
    • 2015年10月16日 19:08
    • ID:YqyblkKT0
    • さすがにランボと比べるのは可哀相。
      スープラの上位互換にしか見えない。
    • 13. 名無しの権兵衛
    • 2015年10月16日 19:09
    • ID:IHzD8Oc50
    • 昔のトヨタ2000GTと同じ立ち位置だろ
      性能的には上回る車種は存在するけれど
      少し違う価値観を提案してみただけだよ。

      限定500台なのも、これで利益を!じゃなくて
      レクサスのイメージ的フラッグシップを作るだけに販売したんだと思う

      俺は批判している奴と違って自分で運転したことが無いけれど
      もし所有できるななら、ポルシェやフェラーリよりLFAが欲しい
    • 14. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:13
    • ID:qfUSdASc0
    • 音がものすごくいいよな。
      顔はいまいちだけど、上品さがある。この時代のレクサスの顔は、今思うと上品だし、この路線でいけばよかったのにな。
    • 15. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:15
    • ID:0B.tUwJH0
    • むしろこのぐらいデザインはシンプルな方がいい
      とっても日本的だと思う
    • 16. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:19
    • ID:T.VNhXf00
    • かっこいいよなぁ、LFA・・・
    • 17. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:19
    • ID:xQu0GEQ60
    • ジェレミーが賞賛してたな。
      「でもレクサス」とも言ってたけど(笑)
    • 18. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:20
    • ID:mU9Whcyl0
    • コストパフォーマンスが悪い。R35-GT-R ニスモが3台
      買えるわ。雪道走ってみろw
      抽選で落ちたから言いたい放題w
      欲しかったなぁ・・・飾りたいけど、動かさないとエンジンダメになるし・・・晴れの日専用(春、秋限定)で欲しかった。
      しょうがないから R35GT-R買ったんだけどw これもいい!
    • 19. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:22
    • ID:f1.U.4y80
    • イベントで実車見たけど皆が言うように音はホントに最高。内装もさすがレクサスで素晴らしかった。

      ただ、エクステリアは他のスーパーカーと比べて大人しすぎるというか見劣りしてしまうね。今のレクサスが本気出して作ったら凄いことになりそうだけど。
    • 20. 名無し
    • 2015年10月16日 19:28
    • ID:UYxWrvdS0
    • 出て20年以上経たないと名車と呼べないぞ
    • 21. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:34
    • ID:s3GQEkgQ0
    • 某ホテル地下駐車場で見たが案外と小さく見えるのな
    • 22. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:35
    • ID:MyTVUHJ20
    • よくトップギアで何だとかジェレミーが何言ったとかいうコメントあるけど、トップギアはイギリスの単なるバラエティ番組の1つだろ?
      正確な評論や分析してるわけでもないのに何故そこでの発言がそんなに注目されてるんだ?
    • 23. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:35
    • ID:veLndGdm0
    • ヤマハのエンジンは最高だね
    • 24. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:39
    • ID:U2EJXHyL0
    • つーか「でもレクサス」はハムだろ
    • 25. 名無し
    • 2015年10月16日 19:39
    • ID:aOVtPjaf0
    • 自動車を趣味として楽しむのなら何でも褒めておいたほうが良い。
      トヨタが持てる技術の限りを尽くして作り上げた最高の一台と言っておけばいい。

      そう言っておいた上でスポーツカーの形としては現行車種の中ではヴァイパーが一番好きだと思う。トヨタを絶賛した後ならヴァイパーのネガティブな部分も気にならなくなる。

      それが車好きの幸せ。
    • 26. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:42
    • ID:zskVpvmO0
    • たしかにLFAの音は良いと思う。
      でも個人的にはV8の音の方が好き
    • 27. 名無しのプログラマー
    • 2015年10月16日 19:43
    • ID:8iC59DU40
    • 車の形をした楽器
    • 28. 名無し
    • 2015年10月16日 19:49
    • ID:Dd.uskpQ0
    • 欧州車かぶれのアホはまだ懲りてないんだな
    • 29. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:51
    • ID:a3TbL3sh0
    • 高級イタリアンと高級料亭の日本料理の例えいいな。
    • 30. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:55
    • ID:hdjGAXwB0
    • エクステリアはダサいとは思うけど、これくらいがちょうどいい。

      ランボなどは、一見「カコヨス!」ってなるけど、
      おっさんになると、「ガンダムみたいで子供っぽいな…」と敬遠してしまう。
      カッコいいけど、所有はしたくないんだよね。。。

      と、、、同じ理由でランエボXと迷って、Lexus ISにしたけど… たまに後悔するw
    • 31. 名無しさん
    • 2015年10月16日 19:56
    • ID:KgJyekl50
    • いい車かもしれんが限定車ではなぁ…

      「ラ・フェラーリ」しかり「ガヤルドLP550-2 ヴァレンティーノ・バルボーニ」しかり数量限定ではつまらん。
      しかもFR、ついでに言えばGTRより遅いんじゃ話にならん。こんな高価なGTカーは馬鹿げているwww
    • 32. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:00
    • ID:fm06N23n0
    • 俺ならGT-Rを買ってMCRでチューニングする
    • 33. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:01
    • ID:75Ps1VjL0
    • フロント改良したら文句つけようない
    • 34. 名無しの権兵衛
    • 2015年10月16日 20:03
    • ID:.Rykx8QW0
    • ※24
      そうそう。
      ジェザが端からレクサス見下して、リチャードにレビューを丸投げした。
      そしてリチャードの、「でもレクサス」発言。
      ところが、後日ジェザが自分でインプレッションしたら目からウロコで大絶賛、て流れ。

      それから、ヤマハ製エンジンってコメントにあったけど、
      2000GTと違ってエンジンは純トヨタ製だよ。
      サウンド・チューンを「ヤマハ楽器」が担当したと言うのが正解。
    • 35. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:08
    • ID:dXJOzSkL0
    • ※22
      正確な評論や分析なんて誰も出来ないからやで
      だから思ったことを平気で口に出す彼らが評価されるの
    • 36. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:25
    • ID:j9ptaLp.0
    • スーパーカーほど車の魅力を感じるものは無いと思う、すべてが究極なんだもん。
      なにより凄いのは車に興味が無い人にも魅力を感じさせるところ。
    • 37. 名無し
    • 2015年10月16日 20:33
    • ID:fsbNQ5c.0
    • 他のまとめもいろいろ見たけど
      やっぱりランボルギーニ関係とかとかフェラーリ関係のスレ
      よりLFAとかGTRとかNSXあたりのスレの方が伸びるよな
      今までランボルギーニスレとかが伸びないのは買えない現実味がないからと思ってたけど
      同じく買えないLFAの記事が伸びるのは国産だからなんだな
      国産だと無条件にスレが伸びるってことか逆にみんな外車はあんまり興味ない
      ランボルギーニのアヴェンタドールやガヤルドがいくらカッコ良かったとしても
    • 38. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:38
    • ID:JRFJPwau0
    • この車の購入代金つぎ込んで自分オリジナルのスポーツカーを
      作ってみたいね
    • 39. 名無し
    • 2015年10月16日 20:38
    • ID:fsbNQ5c.0
    • ランボルギーニやフェラーリスレだと日本の公道じゃ性能を発揮できないとか叩かれるのに
      LFAスレだとそんな事言うやついないね…やっぱり国産だと違うな
      ※36
      車単体としての魅力はスーパーカーの右に出るものはないと思う
      ただ値段とかがあるからそんなんだったら安い方がいいってなるだけで
    • 40. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:38
    • ID:VHQ7Olqi0
    • ガキっぽいデザインの外国製スーパーカーと違って、大人っぽいデザインで好感が持てる。それに、車にとって1番重要な「乗って楽しい」に重きを置いてるところも、ポイントが高い。
    • 41. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:38
    • ID:FOVei4o50
    • デザインはゴミだと思う>LFA
      それ以外の部分は超絶スーパーカーしてるんだけどね
      AUDIやFerrariに渡った日本人デザイナーを引き抜くべきだった>LEXUS社
    • 42. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:40
    • ID:jf2igvd.0
    • ※31
      車の価値は、サーキットのタイムなんかでは語れない。それを理解できないから、GT-R厨は頭が悪いと思われる。
    • 43. 名無しのプログラマー
    • 2015年10月16日 20:43
    • ID:7hPYhAdM0
    • エクステリアがダサすぎるのと走行性能も値段のわりにそんなよくないから
      YAMAHAのエンジンだけの車って感じで、じゃあトヨタの凄さはどこ?と思ってしまう

      ※34
      LFAの製造工程全部動画で上がってるけど
      たしかに一部のエンジン部品はトヨタ工場で作ってるけど
      YAMAHA工場でYAMAHAの職人が組み立ててYAMAHAの職人の名前がエンジン一台一台に刻まれとるんやで?あれを純トヨタ製とか言うのはどうかと思うよ
    • 44. 名無し
    • 2015年10月16日 20:48
    • ID:gAc8.lYb0
    • 結局量産されなかったのって経済的な理由じゃなくて、何かの圧力を感じるんだよな〜
      量産してれば絶対売れたはず。
    • 45. 名無しさん
    • 2015年10月16日 20:54
    • ID:i.0VCBVd0
    • 紆余曲折があって10年近く開発に時間をかけたらしいけど
      スーパーカーがない状態なのにいきなりこれを作れるのがすごいな
      自社に使える部品なんか無いからすべて一から作ったんだろう

      シンプルな見た目にだまされるけど車そのものは狂気の産物だ
    • 46. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:00
    • ID:JrXOoXjY0
    • LFAの素晴らしいところはどんだけレーシングしても燃えないってところだな
      この間ランボルギーニは燃えて全焼したらしいが、そんな心配は一切なし
      100年先まで乗れるようにってのも良いよね

      ※34
      エンジンはYAMAHA製
      サウンドをヤマハ楽器に協力を仰いで調整してもらったが正しい
    • 47. 名無し
    • 2015年10月16日 21:01
    • ID:fsbNQ5c.0
    • いや量産されなかったのは目的が違うからだろ
      例えばランボルギーニやフェラーリはスーパーカーをビジネスとして捉えてる
      その点レクサスは基本的に高級セダンとかSUVを売るビジネスで
      LFAみたいなスーパーカーは会社としての象徴なわけで企業としてのイメージアップやブランド力向上
      が目的で利益は二の次
      だから500台限定で特別感を持してるのだと思う
      てかナショナルジオグラフィックの世界の巨大工場でもそう説明されてなかったっけ?
      ニコニコ動画で見れるから見て見て
    • 48. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:03
    • ID:LEpr75R00
    • トヨタ版GTRみたいな扱いで値段が半分弱くらいだったらもうちょい評価も変わってたかもな
    • 49. 名無し
    • 2015年10月16日 21:07
    • ID:fsbNQ5c.0
    • LFAはGTRみたいに2015年も進化してる車じゃないからな?
      2010年のGTRと比べないと5年前の車としては凄いと思うけどな
    • 50. 名無し
    • 2015年10月16日 21:09
    • ID:fsbNQ5c.0
    • 連投すまんけど
      国産って理由だけでGTRと比べる車なのかな?
      全く方向違うし
    • 51. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:10
    • ID:UdKup31L0
    • LFAの凄さはエンジンっていうよりカーボンとアルミハイブリッドの
      超絶ボディコンストラクションだよ。鬼剛性に低重心。
      だからこそ一時ノーマルタイヤでのニュル最速に立った。
      あとあれ3500万だろうと大赤字で、元々そんな事解ってた。
      なんもかんもがこの500台の為にデザインされ作られた。
      コストと馬力が比例するならLFAは1002馬力だったろう、って話があるくらい。
      1億どころじゃ儲けも出ないって事。出血大サービスもいいとこの車なんだよ。
      フェラーリやランボはちゃんと売って儲け出てるからね。
    • 52. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:18
    • ID:aVyn5vr40
    • LFAはほとんど炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の開発費がそのまま値段に乗ってるからな
    • 53. 名無し
    • 2015年10月16日 21:18
    • ID:W5PiyEZ00
    • それほど歴史がないのに名車とは呼べないだろ。
    • 54. PCパーツの名無しさん
    • 2015年10月16日 21:19
    • ID:YJENR5jT0
    • 全高1,200mm少々でこんな音を奏でる車が国産車であるところに意味がある。
      デザインはスッキリまとまっていて好きだけどな。
      思わずオートアートのダイキャストカーを衝動買いするくらい。
    • 55. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:28
    • ID:aVyn5vr40
    • 少なくとも
      熱いクルマだと言える
      車だ
    • 56. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:29
    • ID:K2XQrGkU0
    • LFAは何の略だろう。似てるんだから名前は「LEXUS86」の方が絶対格好良かったのに。
    • 57. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:31
    • ID:AEH1rXld0
    • 限定500台は、そこが許容できる赤字だからだよ
      情熱かけすぎて3500万でも利益が出ないもの作っちゃうあたり楽しい
      そういう心意気の車がまた出て欲しいね(あんまり出るとメーカーが潰れるけどw)
    • 58. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:35
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ここにもトヨタ関係者の工作活動が始まるのか

      普段はスーパーカーなんてボロくそに叩くくせに
      買えない車の話は止めましょうとか日本にこんな車を走らせるような道はありませんとか言うくせに

      LFAだけは称える つまりそういうことだ
    • 59. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:38
    • ID:vlFvqylt0
    • 生で音聞いたけどマジで凄い
      天使の咆哮wwwって馬鹿にしてたけど掌クルーですわ
      エクステリアも実物見ると結構良い
    • 60. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:38
    • ID:4K18UwpK0
    • ※58

      確かに
      本スレも気持ち悪いくらいw
    • 61. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:39
    • ID:Ptw4iLrb0
    • トヨタ関係者もオールトヨタネットワーク分科会も暇だな そんなにLFAが凄くて素晴らしいなら造ればいいじゃん
    • 62. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:40
    • ID:NGFb8a5s0
    • 買う金が有ったら絶対買ってる、超欲しい!
      ランボやフェラーリは買う金有っても買わないと思う、所持欲が全然湧かない
      次期構想車は7000万オーバーって言われてるし、それまでに所得10倍位にならないかなぁw
    • 63. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:44
    • ID:K9l5IrQN0
    • チョソのトヨタ工作員ガーが始まりましたwww
    • 64. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:44
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ※62
      そんなわかりやすい工作で大丈夫なのか
    • 65. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:47
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ※63
      へー トヨタ関係者って人種差別発言もするんだね
      あんまりそういうこと言うの止めといた方が良いよ韓国でトヨタ車売れなくなるかもよ
    • 66. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:48
    • ID:OxRc95OL0
    • LFAとかいう楽器。最高だと思います。
    • 67. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:49
    • ID:HEUfRRfr0
    • ※58
      あまりにあんまりな内容の批判に草。

      LFAのエンジンはトヨタ設計、製造がヘッドはヤマハ、ブロックがトヨタ。ので割とトヨタの血が入ってる。
      アルミカーボン複合の鬼剛性シャシーにこれを乗っけて560馬力をシングルクラッチ6速セミATで駆動する。
      で、このエンジン何が凄いって脅威の応答性は勿論、サイズ重量共にえらくコンパクト。LFAもかなりコンパクトだから運動性が上がる上がる。

      V10FRシングルクラッチ6速とパッケージングは古臭い、でも量産車ニュル最速を確保したその性能は伊達じゃない。
      成瀬哲学ここにありって感じだね、GTRの水野哲学とはまた違った味がある。
    • 68. 名無しさん
    • 2015年10月16日 21:53
    • ID:HEUfRRfr0
    • ※61
      原価割れしてる商品をバカスカ売ってたら倒産してしまいます。

      しかし難儀な性格だねー
      いいモノはいい、それでいいじゃん(いいじゃん)
    • 69. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:00
    • ID:Ptw4iLrb0
    • そんなにしてまで批判※に反論してる所がオールトヨタネットワーク分科会の工作活動の存在を証明してるようなもんだよね

      だっていつもネットの車オタクは スーパーカーなんて買えない車は評価しないものGTRだってこんなのはスポーツカーじゃないとかスカイラインじゃないとか叩くんだぜ

      だけど安心してよネットの車オタクは86大好きだから 安くてそこそこ速ければなんだって評価するんだぜネットの車オタクは
    • 70. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:01
    • ID:JrXOoXjY0
    • ※67
      最速タイムを記録したニュルパッケージは市販車状態からかなりかけ離れてるよ
      市販車といわれるとかなり微妙な線だ
    • 71. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:05
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ※68
      車はさ芸術品じゃないんだから本当にLFAを凄いな欲しいな思っている富裕層に提供しないトヨタもどうかと思うぜ 限定生産だから買えなかった富裕層もいるだろ

      そういう人達は今頃フェラーリやランボルギーニを買ってるだろうな
    • 72. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:12
    • ID:U2EJXHyL0
    • ※70
      ニュルタイム出したあと同様の仕様に出来るオプション設けてなかったっけ?

      コメント時間集中しすぎててもはや両サイド工作でおかしくないレベルだな。
    • 73. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:16
    • ID:jIsoP77v0
    • アクア顔
    • 74. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:18
    • ID:Ptw4iLrb0
    • おい※61
      もし仮にそのトヨタなんたら会っての工作員とかだとして こんなサイトの※欄を工作したところでトヨタに利益が出るとは思わないけどなあ
    • 75. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:20
    • ID:STR5D3SeO
    • 採算度外視とはいえ値段4千万円のクルマを新興ブランドのレクサスが500台売り切ったというの凄いことだじゃないかな
    • 76. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:24
    • ID:JrXOoXjY0
    • ※72
      その市販車として買えたニュルパッケージからかけ離れてるよってこと
      何十キロか軽くなってるはず
    • 77. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:27
    • ID:PZhMY5hg0
    • 盗用多のレ糞スがなんで名車なの?
      値段が高いから?
    • 78. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:36
    • ID:U2EJXHyL0
    • ※74
      陰謀論ってのは理屈じゃない。
      信じたいから信じるものなのよ。
    • 79. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:41
    • ID:HV.kFYCv0
    • LFAマンセーして他メーカーの車を貶すからアンチが沸いてんだよ仕方ないね
      トヨタ信者は自覚しろ
    • 80. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:43
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ここにいるトヨタ信者ってやっぱ86乗りか
    • 81. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:44
    • ID:JUkDGetb0
    • LFAは色気が無い
      スーパースポーツは、圧倒的な性能をビジュアル化した猛々しさと同時に
      艶かしさを感じさせて欲しいんだよ
      ま、最近のカーデザインは色気に乏しいの多いから、トレンドなのかも知れないけどね
    • 82. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:47
    • ID:U2EJXHyL0
    • ※81
      ツルペタスレンダーはお嫌いか?
    • 83. 名無しさん
    • 2015年10月16日 22:50
    • ID:Ptw4iLrb0
    • LFAは何故高いのか
      トヨタが作ったからです
      もう少し言いますと、元来大衆車メーカーであるトヨタには、あのようなジャンルの車の設計・製造に関するノウハウがまったくなかったので、完成させるのに10年もの開発期間を要して莫大なコストが積み上がってしまったためです。
      限定生産だから高いというよりも、単独車種では採算を取れないことが明らかだったため、大赤字のバーゲンセールをする代わりに500台で打ち止めにした、というのが本当のところでしょう。
      そういった意味で対照的なのは、約1年後に発売されたマクラーレンMP4-12Cです。
      内容的にはLFAに勝るとも劣らないスーパースポーツカーですが、自動車メーカーとしてはトヨタとは比べものにならないほど小規模なファクトリーが、このような車をLFAより約1000万円も安い価格で販売して採算ベースに乗せることができる(つまり限定生産ではない)のは、何よりノウハウの違いであると捉えるほかないでしょう。
      日本製品はあらゆる分野でコストパフォーマンスが高いと考えがちですが、そうとも言えないケースもあるという例です。
    • 84. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:04
    • ID:HEUfRRfr0
    • ※76
      ファーwww思い込みかよwww

      ま、トヨタはやらないけど日産はR33時代にインチキやってるし疑う気持ちも分からなくはない。
    • 85. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:06
    • ID:HEUfRRfr0
    • ※71
      原価割れしてる商品をバカスカ売ってたら倒産してしまいます。
    • 86. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:10
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ↑素晴らしい車を作り続けて倒産できるなら本望だろ
    • 87. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:12
    • ID:HEUfRRfr0
    • ↑破滅願望は脳内だけでオナシャス
    • 88. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:19
    • ID:HHUEbl890
    • 音がイイよな~
      やっぱヤマハはスゲーな
      確かポルシェもなんかの形で開発に参加したんだっけか?
    • 89. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:21
    • ID:Ptw4iLrb0
    • くるまにあ速報の同じスレのコメント欄が凄いことになってる
    • 90. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:23
    • ID:JrXOoXjY0
    • ※84
      各部品の重量なんて知らんわな
      車が走るのにいらない部品なんて結構あるんだぜ?

      ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/20110907.html
      この画像にも市販車と違うところが写ってるよ
    • 91. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:25
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ※84
      トヨタとかインチキの塊 
      F1で何したっけ?
    • 92. 感想
    • 2015年10月16日 23:27
    • ID:EATvTGsw0
    • 誰も話題にしないけどあの排気音を作ったのは純正マフラーも作ってるメーカー。
      ヤマハが音関係担当したのは室内の音の響き方。
    • 93. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:29
    • ID:HV.kFYCv0
    • ※91
      トヨタがF1を始めた時にその理由を聞かれて言ったのが、広告の為、ヨーロッパの販売を増やしてプランド力を上げる為と言った

      その表明を聞いたフェラーリチームの関係者が言った。

      「F1を舐めている、レースをする気がないとしか思えてならない」


      恥ずかしすぎるよなwwwww
    • 94. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:29
    • ID:NGFb8a5s0
    • ワーオw
      自分が欲しいと思っただけで工作員扱いされてたw
      アホくさw
      外車信者はこれだからwwwwって言えば良いのかな?かな?
    • 95. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:30
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ※93
      ほんまそれ
    • 96. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:31
    • ID:kfsQFy9w0
    • 名駅近辺のタワマン住んでるけどここだけで3台もあるぞ
    • 97. 名無し
    • 2015年10月16日 23:37
    • ID:kCvRFjgh0
    • 金持ちのパリスが2台目買うくらいだから相当なものなんだろうな
    • 98. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:39
    • ID:Ptw4iLrb0
    • ※94
      アスペかな?
    • 99. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:47
    • ID:8u4LqEnX0
    • ランボとか露骨なものより、こいつの方が絶対いい……
      ワイの夢の車やで……
    • 100. 名無し
    • 2015年10月16日 23:53
    • ID:wWKbtwHk0
    • やっぱ顔がなぁ

      ましてやスピンドルグリルになった今だと尚更
      ということで数年後に二代目LFAはよ
    • 101. 名無しさん
    • 2015年10月16日 23:56
    • ID:CfNmV0uI0
    • 5万の自転車すら1年くらい買おうか悩んでるのに・・
    • 102. 名無しさん
    • 2015年10月17日 00:02
    • ID:PzyDbSkD0
    • コメント見てると
      こんなに下層民に愛されたスーパーカーも無いと思う
      ネットはいつも買えない車叩くのに
      フェアレディzやスカイライン wrxですらも高い高いと嘆くのに
      この車定価で4000万近くするのに しかも今はプレミアついて金持ち、富裕層ですら簡単に買えない車なのに
      凄いなこの人気は

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック