1 ： フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:34:38.54 ID:TVbyH/A/0.net BE:357092553-PLT(12000)
honda

ホンダは、長年にわたり徐々に失ってしまったパフォーマンス重視のメーカーというイメージを取り戻そうと現在奮闘している。そんなイメージ回復に向け
大きな一歩となるのが新型「シビック TYPE R」だ。英国の自動車情報メディア『Auto Express』は、このターボ付きハッチバックと、同じホンダのスポーツバイク
「CBR1000RR Fireblade SP」によるサーキット１周レース対決を企画。どちらのマシンも現役のプロフェッショナル・レーサーに委ねられた。

最高出力310psを発揮シビック TYPE Rの速さは疑う余地がないが、今回のレースが行われたロッキンガム・モータースピードウェイでは10秒先にスタートする
ハンデが与えられた。とはいえ、パワー・ウエイト・レシオの点で圧倒的優位に立つスポーツバイクを相手にすることを考えれば、これで十分と言えるだろうか？
　結果をお伝えしてしまうと楽しみが台無しになってしまうので、二輪と四輪のレース結果はぜひビデオでご覧いただきたい。



http://jp.autoblog.com/2015/09/25/honda-civic-type-r-cbr1000rr-one-lap-track-video/



2 ： タイガースープレックス(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:45:34.75 ID:jxLzW3Gv0.net
ひかくにならん


4 ： グロリア(東京都)＠＼(^o^)／：2015/09/26(土) 23:49:31.07 ID:rDNMFprW0.net
最終コーナーの立ち上がりでぶっちぎってウィリーしながら余裕のゴール


12 ： フロントネックロック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:01:07.98 ID:vtjWwpRA0.net
１０秒ハンデあってもCBRの勝ちか


18 ： セントーン(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:07:59.86 ID:N/mZOQE90.net
四輪はもっと大金をかけないと勝負にならない


19 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:10:23.21 ID:hcb++eU30.net
こんなにテールスライドしてｗ
真面目にグリップ走行しろよｗ



48 ： リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:05:09.58 ID:PtjjL7U40.net
>>19
エキシビジョンだし、
ノーマルでここまでイケちゃうんだぜ的なものだからいいと思うぜ



20 ： スターダストプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:10:28.39 ID:ErcYQznJ0.net
取り戻したいのはメーカーにとってのコストパフォーマンスだろ


22 ： かかと落とし(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:22:38.40 ID:QdUzwd950.net
二輪だとノーマルで筑波１分５秒とか俺の友達でも出せるもんな
四輪だと数千万かけて改造しないと無理なレベル



60 ： ツームストンパイルドライバー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 03:02:13.48 ID:KOPwFEwk0.net
>>22
早い車なら吊しで1:05位はでるぞ



80 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:00:10.53 ID:p9IsMG1c0.net
>>60
筑波はバイク用シケインがある。
バイクは加速がハンパ無いんで第二ヘアピンが速すぎてヤバくなるため、
ダンロップを超えた後に減速させるためのシケインを置いて安全を確保してる。

coursemap



24 ： タイガースープレックス(北海道)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:29:24.30 ID:7Dy8oVLH0.net
もうやめて！　ホンダのライフは６６０よ！


29 ： タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 00:54:01.59 ID:QgXh5y630.net
やっぱバイク速いな


30 ： キャプチュード(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:00:46.39 ID:0zUZxaHF0.net
日本国内でこういう企画は成立しないの？



52 ： 河津掛け(芋)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:25:11.16 ID:pVFoqRvx0.net
>>30
日本でもやったよ確か
動画見たことある



138 ： フライングニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 08:47:04.12 ID:KwKm1L/40.net
>>30
日本市場ではそんなこと重視するユーザーがいないから
モータースポーツ文化が根付かない蛮国でやるだけ無駄
縦と横に開くミニバンアピールの方が大事



44 ： フォーク攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:54:59.59 ID:nVfBVZrO0.net
>>30
日本仕様のCBRは規制でデチューンされてるから、こんなに速くは走れない



32 ： ボマイェ(九州地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:06:25.28 ID:9sy9IO5gO.net
どうりで峠で原2に追いつけないと思った


34 ： リキラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:08:05.10 ID:WKvfj/AS0.net
ほぼ互角とかありえるか？
ダントツバイクのが速いもんだと思ってたわ



73 ： 男色ドライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 06:31:11.28 ID:Y4Ipm3DP0.net
>>34
突き詰めると普通は車の方が速い。
腕に問題がないならシビックの性能が低い。



45 ： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:58:40.64 ID:CH5qkszX0.net
異種格闘ならこれでいいだろ

800メートル直線競争　バイク VS 戦闘機 VS 車


46 ： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 01:58:47.02 ID:e34Hr+kG0.net
フォーミュラー出さない限り
バイク速いよ
コーナーもブレーキングも強烈だし


54 ： ボマイェ(山陽地方)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 02:35:35.65 ID:xHJni5egO.net
昔 ノリックと右京もやってたぞ
ＧＰ５００とＦ１で
たしかＦ１の圧勝だったような


76 ： レインメーカー(空)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 07:15:04.21 ID:HMtm4ma80.net
200Kg無いのに200馬力近く出してるんだぞ
最近のSSは

カワサキに至っては210馬力出してる

更にスーチャ装着のH2Rは300馬力出してる
260Kgあるけどね


78 ： セントーン(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 09:26:04.49 ID:Ns5ZE4s50.net
えっと…TypeRとかいう車がこんなに遅くて
まともにコーナーもトレースできなくて吹っ飛んでいきそうになってるのに
CBなんとかっていうオートバイに負けますっていう
ディス配信的なという捉え方でいいですか？


82 ： 河津掛け(家)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:12:46.99 ID:FBYtd3lp0.net
ホンダはスポーツスポーツ言ってホンダに期待してる人達を、
ハイハイうぜーうぜーって切り捨てていたからな
バイクのイメージまですっかり落ちてしまった


84 ： ナガタロックII(カタール)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 10:28:47.70 ID:k6A1Uq5y0.net
200psをリヤタイヤ一本で支えるという基地外な行為だからな
929で事故ってこりて07の6RRにしたけど
これならちょうどいいぞ街乗りでもマイルドで


88 ： テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:05:44.09 ID:R7UKolxo0.net
コーナー立ち上がってからの加速がバイクはハンパないな
車と比べて別次元の加速じゃん



90 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:14:06.05 ID:p9IsMG1c0.net
>>88
そりやあ人が乗った状態で1kg/PS台ですからな。

ケータハム620Rとか乗ると似た感覚なのかも？
545kg315馬力



93 ： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:38:57.38 ID:98KXz/pK0.net
バイクとやるなら最低でもＧＴカーをもってこいよｗｗ


96 ： 足4の字固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:48:07.82 ID:9E/kgac50.net
日本の普通のクネクネした峠なら車のが速いけどね。



99 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 11:56:04.30 ID:p9IsMG1c0.net
>>96
先の見えない荒れた一般道なら多分当たってる。
そして、その、バイクに不利なグニャグニャ道をバイク乗りは好むw

お気に入りのグニャグニャ道である椿ライン

200909142329566b7

ただ、結構直前あるんですよね。
おまわりさん怖いから流すけど、アホ多し。



107 ： 毒霧(空)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 12:36:37.14 ID:U2n1mi2T0.net
ニュルだと車かな？

でも結局車種とコースによるよな

シビックとCBRは比較するべきものなのか？

動力性能で言えば新型NSXと比較したほうがおもしろかったのかも？


124 ： ラ ケブラーダ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/09/27(日) 17:28:30.29 ID:wsFHuErE0.net
TypeRつったって所詮はシビックだしな……
ピュアスポーツのCBRの敵じゃねえわな


143 ： レッドインク(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/28(月) 12:45:32.77 ID:HDA17c1p0.net
ホンダは2輪も4輪も糞って言われてるけど
2輪に関してはラインナップ一番多くて
スズキ以上に変なバイク出してる一番やる気あるメーカーだと思うわ
特に125cc以下のMTバイクなんてスズキとヤマハは1台も無いし


http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443278078

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