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いろんなメーカーの自動ブレーキだって誤作動おこして問題になってんのに
自動運転なんて任せらんなくね？
今はな
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自動運転車専用道路とかあるとええのにね
>>3
現実的なとこだと自動運転専用車線かな
任せるのは平気だけど法的に完全自動運転になっても
飲酒も居眠りも出来なさそうだから意味ないとは思う
>>4
自動運転だから飲酒運転じゃありませーんて屁理屈こねる奴絶対出てくるよな
その辺どうなるのか
発明されたばかりの頃は自動車って怖くね？飛行機って怖くね？って
奴もいたと思うけど今どうなってる？
>>5
そりゃ普及してるけどケースが違うじゃん
周りはどんなアホが運転してるかわからん状態での自動運転だぞ
結局電車に行き着かね？ってなる
>>7
たしかに
免許も自動運転で取れるようになって
池沼でも免許が取りやすくなる伏線かな
自動運転目指してるのトヨタだけじゃないし
高速道路→一般道って流れでそのうち実現するよ
>>10
実現するよじゃなくて怖くね？って話
>>15
実現するとすればそれなりに安全なんじゃね？
ヒューマンエラーとどっちが多いかって話
>>17
まだわからんけどアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込む車は減るんじゃね
>>17
事故が起きてメーカーの責任か運転手の過失かは
操作履歴を記録すれば済むんじゃないかな？
アメリカでプリウスの急発進事故でトヨタが叩かれた時も
それがあったからただの運転ミスだったと潔白を証明出来たし
助手席に乗ってるようなもんだし
子ども轢いてバグでしたー
>>12
これが怖い
一般道は自動運転禁止とか技術の進歩によって
段階的に解禁される感じになるんじゃね？
まあ市販される前に法整備とかするんだろうし
今から心配してもしょうがない
>>16
最初は高速道路だけとかかな
今自動運転実験してるのも高速道路でみたいだし
自動運転でもしめっちゃトイレ行きたくなったりしたら
トイレ打ち込まないと止まってくれないのかね
それともブレーキやアクセル、ハンドルなんかは形は残ってるんだろうか？
ディメンションWみたいな
正直制限速度一切守らない人間よりは安全だと思う
しばらくは運転手がイザって時は操作することが条件になるでしょ
自分の前後左右を自動運転の車が走ってたらこわくてしょうがないわ
Googleの自動運転車は6年ほど路上でテスト走行したが運転ミスによる事故は0らしいな
いらんことせんでええんだよクソトヨタ
>>29
日本年金機構「それは困る」
オートドライブに毛が生えたもんでしょ
じわじわといくよ
知識のある人は特性がわかった上で信用しつつ注意もする
何も考えない馬鹿はなんとなく怖がって
いつの間にか疑うことすら忘れて信用しきる
知識があったり頭が良くても慎重な人その他には怖がる人も多いけどな
分かってたら怖がらないという事は無く
こういうのは性格による
そしてそういう怖がる人は使うようになっても注意もする
>>32
そんなの大前提だろｗ
知識のない人間は何を注意しどこまで信用できるかもわからずに騒ぐって話だよ
自称知識のある人は新製品には手を出さない
ロボットが支配する世の中に…
最終的な責任はドライバー持ち
怖がりの人は往々にして知能が高い
怖がってる人全員がそういう人という事はないけど
良くわからないもの、理解しにくい物を怖がる、拒否するのは
普通の反応だべ
ネットの情報やマスコミの情報鵜呑みにして理解したつもりになってる奴が一番騙されやすい
>>39
安保反対してるよくわからないけど怖いから反対してるだろ
自動運転が広まり事故件数が激減してもたまに起こる事故で
大騒ぎして自動運転反対運動が起こる
被害者が大金貰って
自動運転偽装事故が増える
>>43
事故発生時に自動運転だったかどうかなんてログで解るようにするだろ
>>47
とは思うが、飛び出しや、巻き込みに対応できるとは思えん
>>49
むしろ人間が飛び出しや巻き込みに対応できると思えん
自動運転なら1~100msでレスポンスできるから対応できる
>>50
現状止まりすぎ問題があって
それを解決してくと機械にもかかわらず
こんなところで飛び出すなんて予見してなかった
っていうのが生まれる可能性があるのが笑える
自動運転じゃないけど
外車で100キロをそのままロックする機能あったよな
先ずはクルーズコントロールの延長みたいな感じでで
高速道路限定とかになると思うよ
事故起こした時の責任は運転席にいた奴が持つのに変わりないからな
高速道路のみ自動運転て聞いてたけど普通道路でも使えるなら使いたいわ。
でも飛び出して止まって再度運転とか寝てる間になにが起こるかわかんないな。
気づかないかもだし
今だってアイサイトとかいう信じていいのかどうか分からないものも一般に普及してるじゃん
それをハンドル持たなくてもいいようにするだけ
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元スレ トヨタが目指してる自動運転って怖くね？
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1445015172/
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運転席に座らず後部座席でいちゃこらしてても大丈夫なの？
自動運転だから運転しないのだし免許も年齢制限も要らないよね？
F1とか遠隔操作でいいよな
原寸大ラジコンになるけど。
そもそも大多数の一般人が車を持って運転する必要なんてないけどな
社会的なステータスとか見栄のために買ってるだけ。
そんな糞みたいな理由の車で死ぬ人が減るんなら自動運転は賛成
まるっきりスムーズに車線トレースしてタイヤが滑りだす速度域程度までは
既にカバーできているっつー・・・
問題なのは信号無視とかスピード違反に巻き込まれる事だろ。
自動運転よりヒューマンエラーの方がよほど危険。
ただしコピペ企業のテキトーな安売り車が出てきたら超危険。
全自動運転で勝手に事故られても責任は所有者ってなるんなら飲酒OKだとか免許不要だとか以上の特典要素が付いてこないと普及はしないだろうな。
空き地や道路以外のところであそこに停めようとしたら、いちいち画面出して、マップ拡大してこのポイントを指定してとかしてあれこれ設定するとかアホなことを誰も求めてないしな
機械のエラーで殺人の責任負わされるとか溜まったもんじゃない
実際ボルボもメルセデスも責任負うって言ってるし。。
多少エラーがあっても、人が運転するより事故率少ないし早く普及させて欲しい。
まぁ事故率０%でも「なんとなく」で新しいモノを拒絶する頭悪いカスが一定数いるから難しいが。
洗濯機や掃除機も普及当時は手ぬきと批判した老害が大勢いた。
そいつらも今ではすました顔して使ってる。
新技術への賛成や感動が鈍くなったら老化のサイン。
ネットで見かける分かりやすいところだとアニメの
ＣＧ化をかたくなに認めないくせに、手描きの賃金問題は
黙殺するアニオタは典型的な老害の思想。未来を作れない害虫。
怖がってる奴は自分の運転信用しすぎ。ゆりかもめはバカヅラで乗るくせに。
責任がぁ、あぶない!
と放射脳や左翼のようなとりあえずわからんから反対する馬鹿
前者の方がましだな
雇用が減るから
実際問題、自動運転じゃなくても毎日事故起こってんじゃんw
自動運転が事故るんじゃなくて、全て人間が事故を起こしてんだよ。
機会は注意力散漫になる事はないからね
人間は逃げるだろうと減速しない
ロボももし減速しずにひいたとするなら
ロボが動物を殺した事になる
その責任は誰がとるのか
ただ何らかのエラーでシステム停止したら、ブレーキかけるなり自分で操縦すればいいだけで
結局、今まで通り運転手が責任持つだけじゃね
事故の責任を全部メーカーが負うなら不要だろうけど、そういうわけにはいかないから自動運転限定免許のようなものが必要になるのだろうか
そしたらいくらかかるんだっちゅう話
誰もコストに触れずやればいいじゃんとかできるとか中学生の会話みたいで草
だからクソニートなんだよボケ
やればいいと言うかやっておかないと将来実現した時に置いて行かれる
トヨタみたいにでかい企業は将来何が主流になっても対応できる様に研究してる
センサーが反応するようにして、さらに周囲の障害物や車との距離もセンサーが把握してコンピュータが制御してくれるようにしたら
今より安全になるだろ
メリットとしては事故や渋滞の減少、駐車場スペースの縮小、移動中の自由とか。
自動運転車の価格は高く、ドライバー不要なためカーシェアリングがより普及し自動車販売台数が激減するだろうと予測される。これが日本にとって一番懸念すべきことだろう。自動車産業は日本の基幹産業であり裾野が広いからね。自動車メーカーは安全と快適のために自らの首を絞めようとしてる。まあ大量生産、一家に一台っていうのがおかしかったのかもしれないけど。
あとはタクシー運転手は不要になる。トラックは運転手はいなくなるだろうけど荷物を送り先まで運ぶ人が必要だな。免許センターや教習所はなくなるかも。
目の前で人が飛び出しても自動運転なら止まれるわけでも無いし
そうなった場合過失は誰なのか、メーカーに行くとしたら保証金だけで会社は潰れる
何を以って優るかの定義付けで変わるしな。自動運転車でF1やGTやラリーなど有人車と競ってレースの表彰台を独占できるなら、自動車の技術だけを純粋に競えるね。
まずは専用レーンでのみ運用してる鉄道を自動化するところからやるべきかな、貨物列車や新幹線などから始めて在来線では車掌も不要になるかも。
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