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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51467768.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのプログラマー
   • 2015年10月19日 18:32
   • ID:RU9s7gG.0
   • スズキは良いけどスプラッシュはやめとけ
     あれ日本向けに作った車じゃないし安っぽい以上に安い
     スイフトじゃあかんか？
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年10月19日 18:34
   • ID:892HqNsm0
   • キザシ買って覆面パトカーごっこでもしよう
3. • 3. 軍事速報の少将
   • 2015年10月19日 18:41
   • ID:fvpp7B9n0
   • インドでは大人気
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年10月19日 18:41
   • ID:Ji27J9oG0
   • アルトワークスはよ
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年10月19日 18:43
   • ID:XDYFc5UC0
   • ウチは車イス積むからスイフトのラゲッジに積めないので無理。
     ソリオも一番低いグレードは、
     後部座席がスライドできなくラゲッジ小さくて無理。
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年10月19日 18:51
   • ID:kk5N23530
   • スズキ車はエンジンにバイクのマインドが感じられないのがなぁ
     楽しいエンジン作っておくれ
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年10月19日 18:51
   • ID:.63YDZNV0
   • エスクード欲しい
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年10月19日 18:59
   • ID:qBULupkD0
   • スズキ関連のスレは相当気持ちの悪い工作員が湧くんだが
     あれは何なんだろうなあ。まさか関係者でもなかろうし
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年10月19日 19:00
   • ID:GKsf.fB70
   • 唯一購入候補に上がったのが先代のエスクードだったな
     結局ハリアー買ったけど
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:01
    • ID:VT7WO7on0
    • 新型アルトの軽量化への執念はすさまじいね
      リアハッチの内張りがダンボールみたいな樹脂板をピンで留めてあるだけなのを見たときはさすがに「ここまでせんでも…」と思った
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:05
    • ID:7HSD2MYz0
    • スプラッシュを試乗しに行ったディーラー2店ともスイフトを薦められたっけな
      
      ハンガリー産だから後々故障頻発してディーラーに何回も来られるのを嫌ったのかスイフトを売りたかったのか
      
      スプラッシュをもし乗るなら後期型の方が良いな
      
      走ってるのは前期がほとんどで滅多に見ない
12. • 12. 名無し
    • 2015年10月19日 19:08
    • ID:j.c83a3F0
    • 現行スイフトのもっさりCVTと糞タッチのブレーキは酷すぎる。
      中々良いはずのボディやハンドリングを、駆動系が台無しにしてる残念すぎる車。
13. • 13. 名無し
    • 2015年10月19日 19:10
    • ID:JAHuMp3F0
    • >>35
      ロードスターとｓ６６０は100kgほどしか違わない
      それ言ったら軽全体がコンパクトカーと100kgくらいしか変わらんだろ。
14. • 14. 軍事速報の少将
    • 2015年10月19日 19:13
    • ID:CP9qRzb20
    • 9番のスレ....山奥では車検の事など考えるとそうなるね.地元だから信用している.町まで行くと30kmと往復2時間かかる.
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:16
    • ID:xMNmj1Cv0
    • 俺、新型アルトの5MT乗ってるけど、実燃費27㎞/Lで燃費良すぎクッソワロタｗ
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:17
    • ID:xlEzuV3L0
    • ワゴンR乗ってたけど最初の車としては良かったよ運転しやすいし
      ただ家族人数的に５人で乗ることが多いからフリードに変えたわ
      １年で売って売値もホンダで90万ぐらいで売れたわマツダで70万の査定だったが
17. • 17. 通りすがり
    • 2015年10月19日 19:19
    • ID:opldLm9I0
    • 水色のスプラッシュが近所にあったけど持ち主はおっちゃんだった…
      
      スイフトはそれほど良くはないな。
      狭いし足回りが貧弱でロールが酷い、割りきって乗るなら有りだが…
      
      それよりアルトバンのほうが楽しそう、重量610ｋｇでファっ！？っとなったわ
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:21
    • ID:4Ef7QgUL0
    • 乗り潰すつもりで買ったどノーマルのスイフト（６年落ち、45万）が意外ときびきび走るんで、何か愛着が湧いて曲作ってしまいました。
      検索ワードは「僕のスイフト」
19. • 19. PCパーツの名無しさん
    • 2015年10月19日 19:27
    • ID:utRzpeob0
    • アルトワークスのMTが来たらIKTで行く
20. • 20. 名無
    • 2015年10月19日 19:29
    • ID:BaJdkMqF0
    • スプラッシュにする位ならスイフトにしろ
      程度の良い２代目が５０万前後であるぞ
      ディスチャージ付きの限定版見つけられたら超ラッキーだ
      新古なら現行型が１００万程度で普通に見つかる
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:31
    • ID:xXKjgB5n0
    • スイフトは…キビキビしてていいけど、やっぱ良くも悪くも軽自動車をメインに作るメーカーだよ。ドアの音がワゴンRと同じだよ。
      室内の広さは…フィットと比べると酷だけどまあまあかな。ちなスポーツじゃないマニュアル車。いい点は…そうねぇ…そこそこ燃費がいいことかな(^_^;
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:41
    • ID:IM.qCkHT0
    • *18
      おう、聞いたぞ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:45
    • ID:sSyonkvM0
    • トヨタとかより日本っぽい車だよね
24. • 24. 名無し
    • 2015年10月19日 19:49
    • ID:s0Mygr0L0
    • ※21
      現行はもう時代遅れだから次のモデルチェンジでどうなるかやね
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:50
    • ID:fx66yFoi0
    • kei worksのMT乗ってるけど、なかなかキビキビ走って良いよ！
      なかなか速いのに結構燃費良いし。
      前のスバルプレオ(CVT ハイプレッシャースーパーチャージャー)から乗り換えた時はめちゃ感動した。
      ただ車高は落とさないと緩いコーナーでもロールが凄くて怖いけどな。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年10月19日 19:51
    • ID:MjHbP3JZ0
    • JA11Cジムニーか初代エスクード3DrMC後モデル、どこかに新車売ってないか？
27. • 27. 軍事速報の准将
    • 2015年10月19日 20:01
    • ID:B1IXVQuQ0
    • スイフトで足回り貧弱とか言ってたらフィットとかマーチはどうなるんだよｗ
28. • 28. 名無し
    • 2015年10月19日 20:07
    • ID:MqR.js5N0
    • バイクはスズキでもいいけど
      四輪はちょっとな
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年10月19日 20:07
    • ID:VzC1vGQ50
    • ※26
      おいおい、エスクードは単走行品はあるかもしれんが、
      ジムニーでそんな無理を言っちゃいかんよ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年10月19日 20:25
    • ID:l6xSwkRA0
    • >>18 すいすいスイフト～ｗｗｗ
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年10月19日 20:27
    • ID:cH3nBDmYO
    • スズキ車は絶対ランプのたま切れがあるよ。何とかして欲しいよ～。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年10月19日 20:34
    • ID:8hDg7iQ.0
    • 同じような値段で同じような形のラクティス買えるだろ
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年10月19日 20:51
    • ID:eITx0WsC0
    • 今スイフト乗り
      次もSUZUKIにするつもりだったが
      キザシが消えてしまって困る
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年10月19日 20:54
    • ID:cH3nBDmYO
    • スイフトでラリー出ればいいのになあ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年10月19日 20:54
    • ID:Gk7AReBl0
    • ※18
      ちょっと癖になるやん
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:01
    • ID:6KSVhaqS0
    • 8々 スズキ工作員とか言ってるけど
      じゃあお前はどのメーカーが好きなんだよwww
      同意する奴がいるのはどんなメーカーでも同じだろがアホかwww
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:10
    • ID:i8Lk53P6O
    • twin買うと良いことあるよ
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:11
    • ID:6Uu9Jemm0
    • ※34
      ワンメイクレースにされてスズキもプジョーもみんな追い出されたから無理
      JWRCじゃないWRXはSX4で来年から参戦---今年はスポットのみ直後にリーマンショックで撤退だ
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:11
    • ID:M4ibh8fc0
    • スイスイスイフド〜
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:23
    • ID:MjHbP3JZ0
    • ※38
      節子WRXやなくてWRCや…
      
      SX-4は思った以上に早く結果を出してきたからリーマンショックが本当に痛かったな。
      近年のWRCもカテゴリが訳わからな過ぎてファンが減ったなぁ。
      日本車ワークスが無いのも大きな影響だが…
      スイフトスーパー1600かっこよかったなぁ
41. • 41. 名無しのはーとさん
    • 2015年10月19日 21:27
    • ID:lmCRn5vc0
    • カルタスを馬鹿にしてるのいるけどさ
      カルタスのＧＴ－Ｉって１３００ｃｃで当時大阪の環状族で誰もが乗ったグランドシビックを追走できるくらいの性能だぞ
      峠ならグランドシビックを抜くことも
      サーキットやジムカーナでも多数走ってた
      サイドブレーキ引いてのドリフトも出来る激安スポコン車だった
      会社の営業車が普通のカルタスだったけど軽量ボディで意外と速かった
      カルタスＧＴ－Ｉが今のスイフトスポーツになったと思う
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:28
    • ID:.bgKd7sv0
    • お前は非国民じゃ～。
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:30
    • ID:6Uu9Jemm0
    • おう、なんか肝心なところで誤字だ
      すまぬ
      
      また国内メーカーWRC復活しないかな
44. • 44. 名無しのプログラマー
    • 2015年10月19日 21:34
    • ID:EKsTIaqG0
    • ジムニー欲しいわぁ
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:37
    • ID:P5t2qNcG0
    • 漢ならキャリイ１択！！
46. • 46. 軍事速報の少将
    • 2015年10月19日 21:39
    • ID:CP9qRzb20
    • 10万高いけど冬と雨の日考えたら4wにしてね.
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年10月19日 21:40
    • ID:qNdDH5un0
    • いいと思うよ
      渡辺謙一家がなんでCMやってるのか謎だけど
      
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年10月19日 22:25
    • ID:4h.kifrz0
    • おっさんがラパン可愛いとか言ってんのゾッとするからやめてくれよ。
      野郎がラパンに乗っててウケがいいわけないだろ
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年10月19日 22:47
    • ID:QtC5g9ll0
    • ハンコ押したら態度が変わるディーラーが不快
      接客レベルは低い
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年10月19日 22:53
    • ID:0PteNthX0
    • 去年の大雪の日、テリオスが4ドリで交差点曲がってきてビビった。
      おばちゃんだったから2度ビビった。
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年10月19日 22:55
    • ID:.V10wVNB0
    • ※１８
      うむ、愛が感じられて大変よろしい
      あんたはこれからも歌い続けるが良い
52. • 52. 　
    • 2015年10月19日 22:56
    • ID:b6BeyMsp0
    • ※6
      そりゃエンジンはGMベースだもん
      2輪と4輪は事務所の場所さえ違う、繋がり0だぜ
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年10月19日 22:58
    • ID:AuYftgrj0
    • スズキの罪
      軽四の64馬力規制を作らしめた
      二輪の300キロ規制を作らしめた
      本家シボレーが日本で「スティングレイ」を使えない
      舘ひろしが劇中でスズキ車しか運転できない(これは解除されたか)
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年10月19日 22:59
    • ID:R1hOjWgr0
    • 一回だけどんなもんかキザシ乗ってみたい
55. • 55. 名無しの権兵衛
    • 2015年10月19日 23:03
    • ID:sXo5XLGW0
    • スズキって殆どの車で「カーテンシールドエアバック」取り付け不可なんだけど
      恨みでもあんの？
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年10月19日 23:05
    • ID:Z.VIzX.N0
    • ※18
      スズキに売り込みかけよう
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年10月19日 23:21
    • ID:jTHyFJ7M0
    • ラパン白のSAGがめっちゃ欲しい
      おっさんだから乗ってたら引かれるかな
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年10月19日 23:26
    • ID:jTHyFJ7M0
    • SAG→AGS
59. • 59. 名無しさん
    • 2015年10月19日 23:32
    • ID:JZZcyhhG0
    • ※13
      そもそもスズキ全く関係ないっていうね
      この手の三流メーカー押しの連中ってホンダや日産貶さないと会話できないのかね
60. • 60. 名無しさん
    • 2015年10月19日 23:32
    • ID:8vy.fAfK0
    • ※54
      前科つくことになったら、親御さん悲しむぞ
      悪いことは言わん、犯罪行為はやめておけｗ
61. • 61. 名無しさん
    • 2015年10月19日 23:49
    • ID:bJ7I9Spg0
    • スプラシュはやめておけ、俺が乗るから、あれはスイフトよりマイナーな車乗りたいと言う変わり者が乗る車だから台数を増やしちゃいかん
62. • 62. 名無しさん
    • 2015年10月19日 23:54
    • ID:jBmAopaJ0
    • 故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発
      故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発
      故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発故障頻発
      
      
      ここのフォントだと波打って見える
      キモイ
63. • 63. 軍事速報の大佐
    • 2015年10月19日 23:57
    • ID:WYeK0w.k0
    • ※16
      本体値引きとかその辺の関係は？
      買った時期は？
      そういうことも書かないでマツダ下げとか、工作員乙であります＾＾