ちっちゃすぎてな 三重県四日市市の八千代工業で生産している<br>納車は1年待ちの大盛況！<br><br>アンダーも出にくくて最高のクルマらしい<br><br>プロジェクトリーダーが工業高校卒の椋本陵27歳 もうちょこっと出せば、NA1.5Lのマツダロードスター変えちゃうしな<br>よほどのホンダ好きか軽好き以外に需要はない模様 ８６のサイズで出すべき。<br>８６のパイを狙ったほうがいい。<br>どうしてＳ２０００をやめちゃったかな。<br>プレリュードとか復活させろ。 俺もこれ買うくらいならロードスターにするわ >>1002<br>生産台数少なすぎなんだよなぁ ビート、カプチーノ、AZ-1の話がでてこないとは コペンは追加で出た丸目版の方が売れるんじゃないかな 試乗したけど、期待はずれだったわ。<br>少し身長高いと、視線にフロントガラスの枠が入る・・・<br>座席は下がらない。<br>ロールバーのせいか、オープン時の開放感がまったくない。<br>二人で試乗に行ってるのに、ディーラーマンが助手席に乗り込んで来る、、、<br>そのくせ、無言で何の説明もしない。<br><br>そもそも、荷物置く場所助手席のみっていうのは、いくらなんでも困るな。<br>まぁ、見た目も写真よりしょぼいし、買うならロードスターのほうがいいよ。<br><br> 黄色ボディ、案外悪くないな。 中学生が考えたような幼稚なデザイン。<br>ミニ四駆レベル。 人が乗ってない写真だとちょっとかっこいいのに、<br>乗ってる写真だとしょぼさが一気に増してる。 セカンドカーっすわー 早く飛ぶ車開発してよ。<br> >>1001<br>s660もコペンも、実際に見ての第一印象は「車ちっさい」か「人でかい」だもんな このデザインで5ナンバーテンゴorテンロクNAだったらな 白、黄色はちょっとあれかなぁ<br>こういうガジェットっぽい二人乗りの軽は趣味の色合いが強いだろうから<br>もう少し尖った色のほうがええんちゃうかな。<br><br>ブルーとレッド、黒は悪く無い、<br>白とか黄色だと途端に軽乗用車っぽく見える >81<br><br>最大の違いは４気筒か３気筒か。 軽量化の為なんだろうけど、燃料タンク25Lってさ。<br><br>で燃費が21.2km/Lだったら街乗り実質燃費は6割～7割で14km程度だと思う。<br>満タンでも350km程度しかもたない。<br>実質300kmくらいでガソリン入れる事になるだろう。せめてタンク30Lは欲しいな。 安全性がマジで低そう >>1011<br>プロデザイン鑑定士かっけええええええええええええ ダサすぎ<br>普通車サイズなら結構いい感じかも知れんけど<br>軽をフルカスタムしてるＤＱＮ車みたいなダサさ 電動オープンがオプションで無いとかマジ無能 こんなのしか作れないからF1で鈍足 食品安全基準・労働基準・医療・金融・保険・著作権・放送・電気通信・士業・教育・郵政・公共事業等ほぼ全ての分野が対象 <br>[TPP21分野]報道規制・参加国総貧困化・法制度の固定化・労働環境悪化及び支出の増大・資産の減少etc.日本人叩き煽り対立離間世論工作他多数「TPP関連まとめ」「TPP 21分野」で検索 実車みたら小さすぎて軽が背伸びしてる感じが痛い 軽のクセに値段高すぎ。<br><br>軽のクセに！！<br><br> ヨタ8早くでないかな～！ ちょっと待て。ダサ過ぎるだろ 天井の取り外し、自動より手作業のほうが<br>味があって好きだなー。<br><br> 軽には軽の良さがあるかもしれないけど<br>視界狭いのはやっぱり怖かった(コペン) GTRのミニカーみたいだなコペン せめて5ナンバーで出せよ 面のデザインがマジクソ こういうクルマ一番キライ。<br>カッコいいよ？質感高いよ？エンジンはそこそこ回るよ？<br><br>で、軽？？ふざけんなよ？？<br>軽自動車は本来救済措置だ。庶民の足として、郊外地区の2台目需要の経費負担を抑えるものだ。だからこそ税金優遇の恩恵がある。<br><br>乗り出し250万もするクルマが「軽」なのは許せない。<br><br>白ナンバーで勝負したら絶賛してた。排気量はもっとあってもいい<br><br>150万以上する軽は「もはや軽ではない」 対比物あると小さすぎてワロタ<br>玩具だな ホンダってなんでこんなダサいデザインをわざわざ色んな車種に展開してんだろ？<br> メーカーオプション２つ付けて、乗り出し約250万＜高いが許す<br>２人乗車すると旅行荷物置く場所が全く無い＜これで見送った<br> HONDAはフリードの新型早く出して 街で見かけたら指差して笑うレベル トヨタの新型FRの対抗にS-1000が出るみたいだし、値段がー排気量がー言ってる奴はもう少し待てばいいんじゃね 実際見るとちっちゃ過ぎて笑っちゃうｗ<br>甥っ子8歳に買ってあげようかな、このおもちゃ トランク収納が全くできないというのがかなり痛い<br>出先で買い物しても助手席にしか置くスペースがないし色々面倒そう この車クッソ狭いよな<br>事故ったらすぐしにそう やべえなんだこの面白いおもちゃ感<br>余裕あれば絶対買うわ マイナーチェンジしたビートにしか見えないんだが・・・ 都内乗り用のサブカーにいいかも知れんな タルガトップだったり、収納全然無かったりの<br>オープンカーの中でもかなり趣味に走った車<br><br>趣味の車なら、あと70万出してロードスターとなりそうだけど、<br>そうなっていのかな なかなかいいな<br>数百万の範囲なら売れるんじゃないのか 車でガンダム似とか<br>ホンダのデザインどれもオモチャみたいで<br>安っぽい<br>コスパ悪すぎデザイン的に考えて。 カッコよくても新しいうちだけ<br>ホンダ車なんて鉄板ペラペラで長く乗れないよ<br>ボディがすぐクタクタになる 小さくてよく走る車が欲しいがオープンカーはありえない<br>つーか軽の車幅で普通車って作ったらあかんのか？<br>コンパクトカーでも1700mm近くあって萎える S2000もそうだがなぜハードトップを出さん? コペンがいいな、丸っこいほうがこういうのは好き。Miniとかビートルとか好きも好き。<br>なお私だいぶん前のインスパイア乗ってるんだけどコペン隣に来たらちっさすぎて笑うくらい小さいのな<br>マジで親子かなってくらいだったわ この小さいのがいい軽じゃなくていいからもう少しこの車重サイズのままパワーがほしい エンジンがNボックス系と同じせいで<br>収納有り電動トップのコペンより<br>改造のポテンシャル低いんだよな<br>売りの電子制御もカットした方がサーキットで速いという<br>この見た目で遅いとか笑えるよな S660はガチすぎるんだよなぁ…純粋に走りを楽しむ人じゃないと買ってもムダだろ。<br>適当に走りを楽しんでたまにオープン、みたいな感じだとコペンの自動開閉ハードトップの方が。 >>1053<br>S2000は後からハードトップ出さなかったっけ？ カプチーノ的な何か？