- 1: パロスペシャル(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:23:29.67 ID:ppuYhjNB0●.net
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- 独ゼット・エフ、自動車の電動化技術を強化-横浜に研究開発拠点
掲載日 2015年11月03日
独ゼット・エフ(ZF)は、自動車の電動化に関する技術開発力を強化するため、横浜市に研究開発拠点「ジャパン・テックセンター」を設立する計画を明らかにした。今後2年間で70人のエンジニアを採用し、増員も予定する。開発拠点が設立されれば、2016年1月に設立するEモビリティ事業部に所属する。14年の日系メーカーに対する売上高は4億ユーロ(約580億円)だった。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151103beax.html
- 【自動車】独ゼットエフ、自動車の電動化に備え横浜に開発拠点。日本の変速機メーカーピンチ!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1446546209/
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- 2: キャプチュード(catv?)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:24:40.33 ID:aXAZWwo90.net
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なんで日本?
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3: ショルダーアームブリーカー(茨城県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:24:51.35 ID:iJu3xbI80.net
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20前の愛車だったシトロエンBXのZF製オートマよく壊れたなぁ
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45: ジャンピングDDT(静岡県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:26:59.16 ID:mjAtLf7c0.net
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>>3
ZXとXANTIAは80km/hまで4速に入らない糞ATだった
60km/hでやっと3速
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49: キドクラッチ(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:48:11.60 ID:eNi2B4oG0.net
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>>3
下道走るときは3速ホールドが常識
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5: メンマ(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:27:28.94 ID:VrC7PAtG0.net
-
外国メーカーはエンジン車の次で日本車逆転を目論んでるけど
電気電子技術は日本がくっそ強い分野
今から主要なメーカーとパイプを作るんやろ
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6: 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:29:11.59 ID:N7V3ojCq0.net
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ZFのせいではないと思うが、リコールやらかしまくったフィットハイブリットのDCTがZF製だから、
いい印象を持ってない人が多いんじゃなかろうか
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7: 頭突き(茸)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:29:51.63 ID:RYtoPJeC0.net
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ザックスも傘下だからなぁ
モーターショーにはたいしたブース出さなかったけど侮れせんわよ
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9: トラースキック(福岡県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:32:42.16 ID:L1+I7Ddw0.net
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ゼットエフってすげー違和感あるw
フリードリヒスハーフェンだろw
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10: アイアンクロー(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:32:44.68 ID:uAjEI6gC0.net
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日本の技術なしじゃ成り立たない分野だからなあ
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13: アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:36:32.33 ID:NKiqtOWn0.net
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自己保持力のある減速機が安くなると良いなあ。
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14: 雪崩式ブレーンバスター(東日本)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:37:23.60 ID:LysIIPYR0.net
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DCT-ハイブリッド絡みの開発じゃねーの。HONDAからヘッドハンティングとか。
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17: キチンシンク(茸)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:38:43.86 ID:vPMySXtj0.net
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20速オートマでも作ってよ(´・ω・‘)
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18: メンマ(香川県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:39:08.17 ID:+BdnhRBa0.net
-
ベンツの9ATはZFなのか
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19: アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:39:49.85 ID:NKiqtOWn0.net
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VW絡みじゃないの。
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21: ランサルセ(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 19:40:46.79 ID:ulD6LU7G0.net
-
ステップATはまともなんだけどなあ。> ZF
JATCOはクソ。
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23: 不知火(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 20:13:21.24 ID:DUF2xjw50.net
-
先ずは現行フィットをマトモに変速出来るまで
ちゃんと最後まで面倒見ないと
ZFが知らんぷり決め込んだせいで
大量のホンダの新型フィットが野ざらしになってる
今となっては余りにリスクが高い取引先
- 37: リキラリアット(禿)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 21:08:06.10 ID:wmwGVf5t0.net
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フィットのあれはシェフラーじゃなかったっけ?
- 24: オリンピック予選スラム(東京都)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 20:17:40.74 ID:llrw4JMr0.net
-
変速機といえばシマノ
-
51: バーニングハンマー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:53:02.64 ID:kMc6ayBl0.net
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>>24
自転車かよ
-
27: キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 20:21:20.62 ID:QzExGKrH0.net
-
ゲトラグの話を最近聞かないなあ(´・_・`)
-
28: フライングニールキック(岡山県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 20:21:44.43 ID:WXsVk+h30.net
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アイシン・エィ・ダブリュを狙ってるってことか
量産車で此処を超える会社はないからな
あとジャトコあたりもか
少し離れて西へ行くには便利が良いし日産とトヨタ両方狙えるな
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31: ツームストンパイルドライバー(庭)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 20:26:33.69 ID:be2VNws90.net
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昔PF60ジェミニZZ乗ってたがLSDがZFのオペル用のやつだった
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33: アキレス腱固め(兵庫県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 20:29:44.31 ID:g/SyxYnB0.net
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BMWはDCT以外はZFだな
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41: キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 21:40:21.21 ID:BsGCQ4dL0.net
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>>33
俺の135iクーペちゃんはゲトラグ製MTだぞ
気持ちよくてたまらんです
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44: フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:18:33.93 ID:bRaLsHvM0.net
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>>41
ZFはノーマルの6or8速ATの話だよ
DCTはゲトラグ
- 38: ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 21:16:17.25 ID:A0q2j8fd0.net
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日本の雇用や納税に貢献するならええやん。
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39: リキラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 21:34:35.23 ID:cZwOHJZC0.net
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ゲトラグの方がいい気がする
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43: イス攻撃(空)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:12:03.10 ID:FrQ+Xr9u0.net
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CVTをあきらめるの?
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46: ファイナルカット(西日本)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:28:58.73 ID:b7xH/dqV0.net
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むしろドイツに見切りをつけて、日本に本社を移す
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50: 足4の字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:51:26.03 ID:BespTef70.net
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マツダのR&Dセンターは横浜だし
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54: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 23:29:24.76 ID:E0nRKjT/0.net
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>>50
あ、マツダは自社製ATだからそれが狙いか。
マツダのATは好きだけど、DからRに入れた時にすぐにギア入らないから、ガツンと衝撃が出ながら後退してくのが難点。
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53: 垂直落下式DDT(東京都)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 22:58:31.20 ID:ZB0tn2xS0.net
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zfの9atはいいかと思ったけど、いまいちだねぇ。キックダウンにメチャクチャ時間かかる。飛ばしシフトが出来ないんだよね
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55: ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/03(火) 23:37:59.29 ID:iPl1gZha0.net
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これはスパイですわ
コメント一覧
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- 2015年11月04日 00:01
- ID:ssCR8XI60
- 昔のトヨタのロゴみたい
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- 2015年11月04日 00:02
- ID:C5yjxQ9Z0
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ZF「新技術あります」
日本企業「提携しよう。こっちこんな技術あるけど」
ZF「こっちのは後で見せるからくれ」
に1ユーロ
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- 2015年11月04日 00:05
- ID:BjbOp0wF0
-
ホンダの7DCTのクラッチと制御系はシェフラーグループのLukで、ZFとは全く別モンなんだがw
にわかにも程があるだろ。。。
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- 2015年11月04日 00:07
- ID:BjbOp0wF0
- ZFの9ATも色々癖もんだけどなwww
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- 2015年11月04日 00:11
- ID:dXxxrt6Q0
-
ZF=ツァーンラド・ファブリーク・フリードリヒスファーフェン、だっけ?
発音できません
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- 2015年11月04日 00:27
- ID:dhISljj40
- 日本でのZFは大型バスやトラック用の変速機メーカーという印象
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- 2015年11月04日 00:45
- ID:IBu8kMHUO
- 国を上げて詐欺やらかした御国のメーカーさんでっか。
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- 2015年11月04日 00:48
- ID:a.bGcv0Z0
- 横浜に拠点作って日本の技術者をちょこちょこ引き抜いて行くつもりだろ。
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- 2015年11月04日 00:50
- ID:qkknwlel0
- 日産とジャトコの巣もほとんど横浜だったよね
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- 2015年11月04日 00:59
- ID:.MDz.I8W0
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これ以上燃費あげようと思ったら、CVTは捨てんとイカン
CVTは効率悪いからな
スズキのAMTとかは一つの回答
AMTは変速時のトルク抜けが気になるけど、変速するときにモーターでアシストすりゃ良いから
そのうち、そういうAMTも出てくると思うよ
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- 2015年11月04日 01:00
- ID:lpOLNKVB0
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車メーカーの中途退職者を狙ったものだろこれ
ドイツは電子系の技術が弱いから
こういう事をするのだろう
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- 2015年11月04日 01:11
- ID:MSoggKl.0
- ドイツ...少し前までならドイツ凄いの嵐だったのかもしれんがなあ
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- 2015年11月04日 01:18
- ID:HVCor73f0
-
ゲトラグはカナダのマグナに買収されている。
ZFはデバイス大手のTRWを買収してるのでトランスミッション
+制御系デバイスはもはやワンセット。
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- 2015年11月04日 01:19
- ID:w2D2M5IJ0
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自動運転関連じゃない?
安部さんも宣言したし規制緩和に補助金、これから一気に動くよ
日本の電機メーカーも生き残りをかけてこぞって参入するだろうね
アップルも横浜だっけ?
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- 2015年11月04日 01:24
- ID:bFMWqD5x0
- 電気自動車はミッションいらなくなるから専業メーカーは焦ってるんだろうね
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- 2015年11月04日 01:39
- ID:EG9jSWqm0
-
横浜市の環境事業で何かしたいのかね?
あと人材引き抜き・技術おみやげ付き。
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- 2015年11月04日 01:40
- ID:CF6tOC4o0
-
ドイツが日本に勝ってるとこなんてボディの軽量化と自動運転技術(センサー・カメラもろもろ)くらいじゃね?
あと全部見事にボロ負けもいいとこ
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- 2015年11月04日 01:54
- ID:Vye3CmWG0
- 本国の車産業が壊滅するかも知れないから、次の有望株の日本に来てもちっとも不思議じゃない。
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- 2015年11月04日 02:48
- ID:dD.PqzDn0
- VWのおかげで疑いの目でしか見れないw
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- 2015年11月04日 02:55
- ID:6TfjztX00
-
バッテリー性能が大して進歩しねーから航続距離のびねーよー
じゃあ、もしちっさいモーターに変速機(減速機)付けて、必要な分だけタイヤ回すトルク出すようにしたら、モーターちっさい分バッテリー消費量へるんじゃねーの
てので、狙ってきてる可能性も無きにしにあらず
何しろタイヤ式の電車でさえ、デフが無いとまともに走れないんだから、加速減速を数秒単位に行う車ならそっちのほうが実は効率的かも知れないし
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- 2015年11月04日 03:14
- ID:3mpvvFCr0
-
フィットでリコール出しまくった会社だろ
その時の対応も有名だし、よく日本に来たね
厚顔無恥って奴か
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- 2015年11月04日 03:14
- ID:traReaM40
- スパイ拠点だろ。つぶせ
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- 2015年11月04日 03:22
- ID:8YuRUO680
-
※2
まるでディーゼルエンジンをスズキに提供しなかったフォルクスワーゲンのようだなwww
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- 2015年11月04日 03:23
- ID:8YuRUO680
-
※11
ボッシュのR&Dができたか完璧だな。
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- 2015年11月04日 03:38
- ID:Q57to.IF0
-
アップルも横浜に研究拠点作るって言ってたな
案外自動運転関連で協業だったり
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- 2015年11月04日 03:56
- ID:bfjMAOaH0
-
泥船ドイツメーカーなんかに日本の優れた技術者が就職すると思ってんのかキャベツ野郎どもは
お前らVWだけじゃなく他の自動車メーカーや他の機械メーカーも中国に賭けて代爆死してんじゃねえか
擦り寄ってくんなキャベル野郎共。メルケルと一緒に滅びろ
-
- 2015年11月04日 03:58
- ID:TZUHVSwl0
-
昔まだ知識もなく勢いで買ったBMWのE36とE46がZFのATで
コレ又良く壊れるんだわ。何の予兆もなくいきなり壊れる。
二台立て続けに壊れてZFって糞メーカーの存在を知ったわ。
-
- 2015年11月04日 04:22
- ID:U2xBz.jH0
- VW終わって無いのに買わないよ
-
- 2015年11月04日 06:03
- ID:cm3q354u0
-
未だにモーターには変速機はいらないなんて
言っている馬鹿がいるとは
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- 2015年11月04日 06:22
- ID:tQehVIOW0
- こういった企業が日本に来るのは歓迎
-
- 2015年11月04日 06:24
- ID:8YuRUO680
-
※29
そういう人はVVVFとIGBTで速度調整は十分だと思っているのだろう。
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- 2015年11月04日 06:46
- ID:bU4iexPc0
- シトロエン名物クソATといけばココ
-
- 2015年11月04日 07:06
- ID:u3wyP2yRO
- ドイツ野郎は日本から出てけ
-
- 2015年11月04日 08:08
- ID:MEnwvOIE0
- ドイツって、やる事が韓国そっくり。
-
- 2015年11月04日 08:49
- ID:lDcFd0110
- ZFつーと、昔の独戦車変速機を思い出すw
-
- 2015年11月04日 09:10
- ID:b3nf2jkk0
-
昔のマツダのロゴみてえ。
よくバキュームカーに付いてた。
-
- 2015年11月04日 09:28
- ID:VvfwH7Wa0
- ZFはハンドルをめいっぱいきるとパワステポンプからオイル吹く思い出
-
- 2015年11月04日 09:39
- ID:WqQ4Nm.F0
- EV化でミッション無くなるのに加えて人口減少で自動車台数減る日本に来る意味があるのか?
-
- 2015年11月04日 10:59
- ID:vZtwzUAJ0
-
※38
韓国とか台湾とか中国と一緒、日本製に擬態するため
-
- 2015年11月04日 11:23
- ID:gPjcvUDR0
- ZFって特許出願の量がめちゃ多いよね。
-
- 2015年11月04日 11:23
- ID:ZU9HEXJv0
- 韓国企業みたいなこと始めたな。
-
- 2015年11月04日 11:41
- ID:vbUZaiBM0
-
スパイ防止法待ったなしやで
こんなんに与党も野党も右も左も関係あらしまへん
日本の為にしっかり働きよし。
-
- 2015年11月04日 11:50
- ID:kYMofLK20
- よくわかんないけどマツダのSKYACTIV-DriveとMTがんばってくれ。
-
- 2015年11月04日 12:35
- ID:SDkSDLIuO
- ギア抵抗が大きく燃費が良くなるどころか悪化したので最近8速ATから6速ATに戻したメーカーがあったような
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- 2015年11月04日 17:41
- ID:B.UwRuDD0
- 日本での勤務をし続けやすくすることによって日本の技術者をヘッドハンティングしやすくするために研究所ごと日本に持ってくるとか日本の技術を吸い取る気満々じゃねーかよw
-
- 2015年11月04日 22:05
- ID:pQ.tpgHd0
- ボッシュ、コンチネンタルが日本メーカー買収して拠点持って何年立ってるのかコイツラ知らんのな
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- 2015年11月04日 23:56
- ID:8hHnSdG60
-
ひさびさに「少年の街ZF」を思い出した。
変速機? 知らん。