1 ： キン肉バスター(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:11:40.63 ID:SchTnTdU0 BE:896590257-PLT(21003)
川崎重工、スーパーチャージャー採用の２輪用新型エンジン実用化へ－加速と燃費を両立
 掲載日 2015年11月04日
川崎重工業は数年内に、過給器の一種「スーパーチャージャー」を採用した２輪車用新型エンジン（写真）の実用化を目指す。
このほど加速と燃費の良さを両立したコンセプトモデルを開発した。今後、実際の搭載車種や排気量を決めて具体的な設計を
始める。富田健司常務取締役は「実現する日は遠くない未来」と説明した。

同社はスーパーチャージャーを採用し、加速感を徹底的に追求した公道走行モデル「ニンジャＨ２」と「同Ｈ２Ｒ」を２０１４年に発
表。一時は受注をストップするほどの人気となった。もともと同社では次世代環境技術としてスーパーチャージャーを研究して
いた。次の燃費性能を備えたバランス型エンジンで、走りを犠牲にしない環境技術を実用化する。
nkx20151104beac
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151104beac.html



6 ： キングコングラリアット(京都府)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:16:43.91 ID:i1a2dfuW0.net
250でスーチャとかちょっと乗りたい


9 ： メンマ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:17:25.53 ID:YIKUX+rK0.net
尻頭が船外機みたいやんｗｗｗｗ


12 ： 急所攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:18:39.09 ID:awKCygwt0.net
250にスーチャつけたら車検とかどうなるの？



18 ： バックドロップホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:22:28.22 ID:AM1nGTl30.net
>>12
車の例で言うと排気量と過給器の有無は関係ないから 無車検のままじゃね？



13 ： アンクルホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:20:01.44 ID:ukAfnsue0.net
未亡人製造機？


17 ： パイルドライバー(福島県)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:22:21.17 ID:hPDNPK+m0.net
トヨタ「スーパーチャージャー規制して」
政治家「かしこまりました！」


おわり


19 ： ファイナルカット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:23:51.36 ID:Qz6kCz5C0.net
スズキは600ターボだっけ


23 ： ジャンピングエルボーアタック(空)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:30:38.14 ID:JbRVju730.net
250につけたらさすがにカワサキ伝説復活しそう


26 ： ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:33:10.17 ID:r7YPa4sV0.net
250は、もはやマルチシリンダーがほぼ不可能になった今
チンカスパラツインでも、過給器でどうにか、45psを絞り出せれば
良いかなぁと思うけども、まぁ無理だなｗ

非力なクソスクーターにこそ、チョイ圧過給器欲しい



164 ： エクスプロイダー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 19:26:28.65 ID:IvUArby40.net
>>26
250スクーターに付けたら買うわ



28 ： 河津掛け(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:33:50.50 ID:SHOJRMBH0.net
今以上に早いのを求めてる人は少ないんだよ



33 ： ファルコンアロー(禿)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:36:06.17 ID:9Pllv85K0.net
>>28
燃費も良くなるならいいんじゃないの？



36 ： ファイヤーバードスプラッシュ(空)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:43:13.20 ID:bRK6VISF0.net
無駄にお値段高くなるだけ


40 ： ファイヤーバードスプラッシュ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:50:52.98 ID:gNzmgwep0.net
カワサキの十戒
1：カワサキと気長に付き合ってください
2：カワサキを信じてください。

　　それだけでオイル漏れは止まります
3：カワサキは作った人の思いが込められているのを忘れないでください
4：カワサキが言う事を聞かないのは理由はありません
5：カワサキにたくさん触れてください
6：カワサキを乱暴に扱わないでください
7：カワサキが古くなっても、仲良く大事にしてください
8：貴方には自転車もあるし、車もある
　　カワサキにだって航空機もあれば船舶・新幹線もある 負けてません
9：カワサキが何年も元気に走れるように、
　　できるだけカワサキと会話してください
10：カワサキに別れを告げる時は、どうか覚えていてください
　　カワサキがずっとオイル漏れしていた事を


42 ： 栓抜き攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 20:54:09.88 ID:0oNOHsm50.net
ホンダには歩めない道
そもそもこんな発想すらないだろうな



65 ： 逆落とし(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 21:35:18.86 ID:ABln2hFT0.net
>>42
おまえニワカだな
国内で最初にナナハンを発売して
死人の山を築き
ナナハンという社会現象を作り
国内はナナハンまでという不文律を産み
自動二輪車に限定を付けさせたメーカーは
どこだと思ってるんだ



68 ： エクスプロイダー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 21:43:01.65 ID:cpMG0sJi0.net
>>42
ホンダは昔VTにターボ付きの試作車まで作ったが規制のせいで販売できなかったんじゃ…

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50 ： セントーン(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 21:06:41.53 ID:uAxK8XTo0.net
原付きでスーチャか
坂道をもりもり上がるゲンチャリは胸熱


56 ： フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 21:19:08.34 ID:pmJdUsc50.net
やめろ馬鹿　事故が増えるだけだろが


66 ： ミドルキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 21:35:37.17 ID:grNbfMPG0.net
取り合えずパワーが欲しい扱いきれない程のパワーが
多少、曲がり辛くてもコーナーリングは腕でなんとかなるけどパワーだけはどうにもならないのでお願いします


75 ： 魔神風車固め(庭)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 22:10:08.80 ID:wyKc1zsZ0.net
ついにカワサキからNINJAブランドの原一スクーターがでるのか
胸熱


87 ： ボ ラギノール(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 22:35:36.65 ID:7PoMGq4S0.net
やっぱりNinja250に搭載したら面白そうだな
250に過給機なんて無駄、大型に乗れよ貧乏人←この手のレスする人にはこの気持ちは分からないだろうな
ターボにしろ4気筒にしても玩具感覚でワクワクすんだよ
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Ninja 250



88 ： ダブルニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 22:38:30.99 ID:KaEDrApF0.net
ターボは各社出すにはだしてたよね
関連リンク（外部サイト） ： 一度は乗りたい！国産ターボ付きバイクまとめ



92 ： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 23:04:13.05 ID:LKObNeIB0.net
ターボでもスーチャでもなんでも付けてくれて構わないから、せめてオイルは漏れてくれ。


98 ： バズソーキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 23:18:14.42 ID:d3uHJina0.net
昔あったなニンジャターボ


99 ： エルボーバット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 23:21:18.81 ID:PFComPsA0.net
がちゃがちゃ付けて水対策とか大丈夫なんかね　車みたいにカバーとか無いし


103 ： ブラディサンデー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 23:32:32.50 ID:zKIusG9m0.net
フレームとかしっかり作るから
価格は大型並みだけど


維持費と燃費は安いよか


109 ： 逆落とし(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/11/04(水) 23:51:46.51 ID:BAwDFCgv0.net
手動でオンオフ切り換えれるとカッコいいんだが・・・


117 ： ドラゴンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 00:48:17.49 ID:C+rz2L4x0.net
バイク業界の一番手はヤマハで二番手がカワサキ
三番はスズキって感じだよな最近
ヤマハがぶっちぎりすぎ



119 ： オリンピック予選スラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 01:03:09.66 ID:a06D2A7G0.net
>>117
カワサキはあまり声をあげないライダーの求めているマシンを出してくる印象あるな。
ゼファーとかninja250rとか。



120 ： 頭突き(東京都)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 01:18:19.16 ID:J4PMxJnd0.net
>>119
若いマーケットをきちんと把握してるってことでしょ
それでいてDAEGだのW8だの14Rだののおっさんの心を掴むようなバイク作りもできてるんだから偉い



118 ： アトミックドロップ(広島県)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 00:52:46.50 ID:Oxv0ZpKK0.net
昔２輪ターボで死にそうな目にあった。２輪で過給器は怖すぎ


125 ： エルボードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 04:27:39.80 ID:Pz0+e+wt0.net
250ccで３気筒のスーパーチャージャー、50ps、タイヤは160でいい
それが出たら絶対に買う

30過ぎたら大型はいらんし、家庭があるから単車に維持費掛けたくないんだ、頼むよ


126 ： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 04:33:14.32 ID:/bGzCoUQ0.net
どうせ70万くらいするんだろ


128 ： バックドロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 04:37:05.89 ID:P158csJI0.net
ひっくり返りそうな加速のバイクがいくらでもあるのにこれ必要か？


131 ： バズソーキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 05:41:14.67 ID:ynzXBeeQ0.net
250ccより、400cc二気筒にスーチャつけた方が良いとおもうけどな。
ある程度大きいボディにハーフカウルつけてさ。



134 ： 足4の字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 07:22:26.31 ID:0upnEfi00.net
>>131
日本のマーケット的にはそれが正解かも知れない。普通自動二輪の壁が有るし。
でも、世界戦略的には600ccに付けるのかもなあ。売れ筋だろうし。



151 ： 膝靭帯固め(芋)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 18:34:05.88 ID:unnOjDBi0.net
>>131
同意。

折角、自主規制無くなったのに、60馬力超えてるのがGSR400だけとは寂しい限り。(他あったっけ？)
2気筒で70馬力も出せれば普通二輪も雰囲気変わると思われ。

この手の馬鹿やるのはスズキかな？

pc (2)
GSR400ABS



149 ： ショルダーアームブリーカー(関西地方)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 18:29:28.01 ID:4NTMOEzT0.net
スズキのターボも現実味が増したら二社で切磋琢磨してほしい


166 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 19:32:35.78 ID:DZdsOX8x0.net
スパチャー入れることでどれだけパワーアップするんだろう
レスポンス殺してまで入れるようなもんなのか？



167 ： バズソーキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 19:37:28.10 ID:ynzXBeeQ0.net
>>166
低速からパワー出るからZZR400くらいの車体になら意味あるんだろうけど。
逆に軽いバイクにならつける意味なさそう。



169 ： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/05(木) 19:47:06.36 ID:AHx3G3Yx0.net
バイクに過給器が有用だとは思わないんだけど、こういうのを求める人もいるんだろうな


http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1446635500


補足：
スーパーチャージャー（英: supercharger）は、過給機のことである、大別して2つの方式に区別される。

機械式スーパーチャージャー
クランクシャフトからの動力やモーター[1]などによって駆動するエンジンの吸気に対する過給装置を指す。

ターボ式スーパーチャージャー
排気管から廃棄されていた排気ガスの内部エネルギーを利用してタービンを高速回転させ、その回転力で遠心式圧縮機を駆動するエンジンの吸気に対する過給装置を指す。

言葉通りにはスーパーチャージャーとは、機械式・ターボなどの区別なく、発動機における過給という方式一般を指すのであるが、以前からもっぱら、機械式を「スーパーチャージャー」、排気タービン利用のものを「ターボチャージャー」と呼び分ける慣習がある。
Wikipedia - スーパーチャージャー


カワサキは機械式
スズキのものはターボ式ということですね。


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