これがホンダの次期「CR-Z」だ

2015/11/08/ (日) | edit |

次期型ホンダ「CR-Z」は、ハイブリッド・パワートレインをやめて「シビック TYPE R」のターボチャージャー付き2.0リッター４気筒エンジンを搭載し、真のパフォーマンス・マシンになるのではないかと噂されているが、フルモデルチェンジはまだしばらく先になりそうだ。

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1446966447/
ソース：http://jp.autoblog.com/2015/11/06/2016-honda-cr-z-official/

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1 名前：リキラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:07:27.15 ID:X18OxpKK0.net

次期型ホンダ「CR-Z」は、ハイブリッド・パワートレインをやめて「シビック TYPE R」のターボチャージャー付き2.0リッター４気筒エンジンを搭載し、真のパフォーマンス・マシンになるのではないかと噂されているが、フルモデルチェンジはまだしばらく先になりそうだ。代わりにフェイスリフトが施された2016年モデルは、シャープなスタイリングにアップデートされ、新しいテクノロジーが採用されている。だが、ハイブリッド・パワートレインはこれまでと変わらない。

米国仕様の2016年モデルでは、トリムの設定が「LX」「EX」「EX-L」へと変更され、価格もわずかに上昇。ベースモデルは昨年のモデルの2万965ドル（約257万円）から2万1,130ドル（約260万円）へ、配送料も820ドル（約10万1,000円）から835ドル（約10万2,500円）へアップした。

http://jp.autoblog.com/2015/11/06/2016-honda-cr-z-official/

2 名前：アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:08:53.81 ID:vpsZ6cxZ0.net

正直に言うと結構いいと思う

3 名前：バーニングハンマー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:09:01.38 ID:NhjOk1gT0.net

ホンダにはデザイナーがいないのか

4 名前：イス攻撃(中国地方)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:10:10.48 ID:GYOiK2q20.net

宇宙戦艦ヤマトみたいな口が流行ってんの？

11 名前：クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:13:46.89 ID:ewx5NvvA0.net

そんなのよりS660を100万値引きしてくれんかの

19 名前：メンマ(三重県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:19:57.95 ID:yEHzh6Ee0.net

カピバラさんかな？

20 名前：ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:20:11.93 ID:ynb/Dxpf0.net

インサイトじゃね？

23 名前：稲妻レッグラリアット(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:21:09.77 ID:nuIXpBf60.net

もう少しフロント先端を低くできないのかな？
リアの後端も。

どうにもぼってりして切れのないデザインに見える。

27 名前：32文ロケット砲(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:24:09.13 ID:RGXjM4/F0.net

最近の車ってザクレロみたいな顔してるのな。

28 名前：ランサルセ(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:24:10.45 ID:wkcn9K8r0.net

丸っこいデザインの車ばっかでつまらん。

45 名前：フォーク攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:30:32.58 ID:himkZmY10.net

全ての点でアクセラに完敗
発売する意味が無い
グレイスの二の舞

52 名前：膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:32:50.48 ID:zMbU38Es0.net

現行との違いが分からん

63 名前：稲妻レッグラリアット(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 16:40:16.04 ID:nuIXpBf60.net

ニュルでタイム出したエンジンこれに乗っけれ

89 名前：ウエスタンラリアット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 17:00:29.49 ID:prF6I4q10.net

CR-Xに近くなった訳だ

100 名前：TEKKAMAKI(熊本県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 17:10:17.28 ID:Q9nu8LNi0.net

マイナーチェンジじゃねえか

103 名前：ヒップアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 17:11:35.41 ID:YgBJUnGk0.net

思ってたよりカッコいい

116 名前：ラケブラーダ(長屋)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 17:19:16.25 ID:+c/TH35o0.net

ゴルフ好きなおっさんが乗ってそう

117 名前：ラダームーンサルト(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 17:22:30.29 ID:ZcHCHpNu0.net

凄くカッコ悪い・・・

162 名前：ローリングソバット(九州地方)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 18:16:34.19 ID:byiiOi30O.net

現行乗りだけどあんまり魅力的な改良では無いな
値上げされても相対的にお買い得になってるのは分かるが

181 名前：ボラギノール(山口県)＠＼(^o^)／：2015/11/08(日) 18:40:38.93 ID:IL2Fg7Ed0.net

本田も網グリルにしてたのかよ

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コメントありがとうございます！

[ 1301012 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 20:42

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[ 1301014 ] 名前: あ 2015/11/08(Sun) 20:46

この車がカッコイイと思う奴ってホントにセンスないよな

[ 1301018 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/11/08(Sun) 20:49

ケツがなあ・・・

[ 1301027 ] 名前: ゆとりある名無し 2015/11/08(Sun) 20:59

ホンダにデザインを期待するのはもう駄目かもね

[ 1301030 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/11/08(Sun) 21:03

じゃあシビックでよくねえ？
これも絶版車の運命？

[ 1301043 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 21:17

CR-Zに乗ってるけど、乗り味は完全にファミリーカー。
前に乗っていたフォレスターXTの方がエンジンもハンドリングもずっとスポーツカーだった。

[ 1301050 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 21:27

商品として、優れたデザインは技術よりも大切。

[ 1301051 ] 名前: ななしー 2015/11/08(Sun) 21:36

初代ＣＲ－Ｘのコンセプトだったスニーカーってのに戻せばいいのに。

軽量でコンパクトで下駄扱いできて、且つスポーティさを持ち合わせてるみたいなの。エンジンも２リッターいらんやろ。１．３と１．５で十分や。スポーツモデルに６速ＭＴを付けてやればいい。つーか、そういうクラスのクルマやと思うんだよなあどう考えても。

[ 1301057 ] 名前: ななしさん 2015/11/08(Sun) 21:47

エンジンは1.5のターボでいいわ
ハイブリッドなんかやめてもいいから、FFピュアスポーツにしてくれ

[ 1301060 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 21:51

ユーロRのようなコンセプトの車はもう作らないのかねえ。
タイプRほどではなく「中途半端に」走れる車がいいんだけど。

[ 1301062 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 21:51

あちこち駄目駄目でも「他に例の無いハイブリッドでスポーティ」ってのが存在意義じゃなかったのか。

[ 1301076 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/11/08(Sun) 22:11

嫌いじゃないけど、どういう人が乗るのかねえ
ちなみに近所のじいさんが赤いＣＲ−Ｚに乗ってるけどｗ

[ 1301080 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 22:15

＞ホンダにはデザイナーがいないのか
こういうやつの望む車が知りたいｗ

おれはこれはこれでかっこいいと思う
個人的には80スープラとかFDとかあのぐらいの世代の曲線が好きだわ。

[ 1301085 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 22:27

[ 1301051 ]

今は衝突安全性などのために車両重量が重くなっているからNAなら1．5じゃ無理。

[ 1301086 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 22:28

トヨタを筆頭にこの頃の車は笑うセールスマンみたい。

[ 1301088 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 22:32

前も後ろも視界悪そうだなあ

[ 1301090 ] 名前: ゆとりある名無し 2015/11/08(Sun) 22:33

HV捨てるのは大正解

[ 1301103 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 22:48

正式名称はお前らの大好きなZEROって名前なんやで
コンセプト・ルネッサンス－ゼロの頭文字をとってCR-Zなんやで

[ 1301108 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 22:56

※1301088
逆、後方視界を確保するためにあのもっさり後部にしてんの
プリウスとかインサイトとかハイブリッドは全部あの形にせんといかんのかってぐらいもっさりなのはエキストラウインドを配置して後方視界を確保するためだから

前方視界も基本は良好、天井ガラスのほうが乗ってて楽しいけど
ただこっちも前方視界を大きく取るために無理してるから日照角度によってはエアコンの口とか写り込みが激しい

[ 1301142 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/11/08(Sun) 23:42

新型タイプRでトーションビームでもホンダが作ればやれると見せつけたからもういいだろ
スポーツタイプは4輪独立懸架に戻してくれ

[ 1301151 ] 名前: 名無し 2015/11/09(Mon) 00:02

「のぺ〜〜」って感じ

[ 1301154 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/11/09(Mon) 00:03

最近のホンダのデザインなんか好きだ

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