内で問題ないから何なんだよ
海外旅行したら自国の法律に則って好き勝手法律犯していいのか？

まあでもこれ米国は触れてはいけない所に触れた感はある
一度手を付けると無限に出てくる類の話なんよ、これ
どこかで線を引かんとキリないで

くだらん。「違反」かどうかに何の意味がある。結論だけ先に言っても仕方ない

なんか、日本人とかなり感覚が違うよね
ドイツで優秀な人はみんなアメリカに行ってしまって、残ってるのはボンクラばかりなんじゃないの？とつくづく思う

ドイツじゃ不正ソフト組み込んで発売してもいいってこと？
日本車に組み込めばスーパークリーンディーゼル誕生も夢じゃないな
数値を誤魔化してるだけだけど

まぁ今VWが痛手を負ってドイツが傾いたら欧州全体の負担にもなるから欧州的には問題なかったで済ませたいだろ

イギリスにある、子飼いのぼろ糞ワーゲン支社長がドイツ機関から問題ないと言われたと言うだけの記事なんだが
身内内で問題ないと言ってるだけのアホ記事
せめて、イギリスの公的排ガス検査機構が問題ないって事を公言してから記事書けよ国沢

そもそもの話がアメリカ国内で販売された車が問題になっているのだから
欧州で問題は無いと言っても何も事態は解決していないのだがｗ
むしろドイツという国のイメージが更に悪くなっただけなんだよなｗ

環境が良くなるなら別にいいんじゃない？

欧米人の中では、生真面目で堅物といわれたドイツでなぁ……

まぁ、世界一生真面目とされる日本ですら、マンションやら原発やら医療やら腐敗と汚職にまみれているんだから当然か

そもそもEUはこの問題に気づいて放置してたろ何年も。腐ってるよ、出来ないなら環境保護とか止めればいい。悪しき前例をさあ作れ

まぁ、そもそもが自分たちで決めた基準でしか無いからね。
そのラインを越えてましたっていうだけの話だから、違法だ何だというのもちょっと違うような気がしないでもないけど。
ただ、超過してるのを理解していながら、隠ぺいしてたというルール破りが問題では有るな。
それを許しちゃうと何でもOKになる訳だから、やっぱり何かしらの処罰はあって然るべきだわな。
ズルはイカンですわな、ズルは。

どうあがいても不正

>>52
こいつにモヤっとする
いまだにあれほんとにアメリカが正しかったと信じてるやついるの？

まるで韓国やん

そもそもが欧州での検査が怪しいからってことで
アメリカに調査お願いしたんじゃねえか
欧州基準でＯＫだってのは以前から言ってたことで
何の弁解にもなってねえよ
寧ろ欧州基準の信頼性を更に損ねただけだ

本当にあのドイツなのか？韓国なんじゃないか？
違法ソフト仕込んであるのに欧州では不正じゃないby独、とか恥の上塗りというか何と言うか

これドイツ政府が率先してワーゲンを守ってるイメージあるが、どこかでちゃんと線引きしてとっとと謝らせないとドイツブランドに傷付くだろ。
他の業界がとばっちり食らうのも時間の問題じゃないの？

経済の為に環境を犠牲にします宣言

捜査過程で重要書類紛失したドイツがそれ言っちゃうの？

ドイツがチョン嫌いなのはやっぱ同族嫌悪だったんだなｗｗｗ

イカサマ賭博の主催者「不正は無かった」

ドイツ車とアルとニダには気をつけろ

ずっとドイツ車ばかり崇拝していた小金持ちのおっさん(60代)と今日、車の話をしたら、「レクサスいいよ」と言っていた。この人の口から聞いたことが無いことだったので驚いた。
こんな情弱・戦後世代ですらついに欧州車のブランド価値がついに崩壊したんだねえ。

欧州の韓国がギリシャなら
欧州の中国はドイツだな

そう言うしか逃げ道ないだろｗ
ただ道が続いてるかどうかは別の話で

いやいやいや、ご冗談をｗｗｗ

排気ガス規制の内容の話で、アメリカでNGでもドイツではOKとかそういう程度のことじゃない？アメリカからしたら「で？」だと思うけど

ドイツもこいつふざけたこと言いやがって

それ以来、ドイツの自動車不正は独自と呼ばれたそうな

自国ルールではおｋでも、売り先がダメって言ってんだからダメに決まってるだろ
それでも問題無いというなら、訴訟くらい覚悟しないとな

ドイツ人ってほんとカスやな

こんなん国家全体の信用低下を招くだけやん。
ドイツってＶＷしかないのか？他の企業はいい迷惑やろ。

＞米当局から排ガス不正を指摘された高級ディーゼル車について
＞米環境保護局（ＥＰＡ）は２日、

これ、後から出てきたポルシェについての話ですね。
最初に問題が指摘されたボロクソワーゲンの車両については何も言ってない＝アウトであるのは変わってない

※32
日本も東電のせいで似たようなもんよ
政治家や警察が天下り利権でグダグダになると自浄作用が消滅する

最近本当に白人様の化けの皮が剥がれてるな
やっぱり東洋も西洋も猿は猿というわけか

欧州の空をススだらけにしようぜ

なんかもう韓国化しとるやん。

あまりの国際的反響のデカさから、VWの存続自体がやばいんだろうね
どっかの国みたいに、VWコケタラ国傾くで
国としても不正を認められない状況なんじゃね

都合が悪くなると国益に反するといってルールを無視するからな・・。

完全に、韓国面に落ちたな。

欧州でドイツだけがおかしなことしてるわけじゃない
イギリスもフランスもめちゃくちゃなことやってる
石油採掘事業BP、次世代主力戦闘機ラファール
クソまじめにやっても損するだけだからやらないほうがいいｗ

不正をOKにしちゃうと、イメージ良くなるどころか
反省していないということで
余計にイメージダウンになると思うんだがw

欧州はデフィートデバイス禁止とは言ってるけど、デフィートデバイスがどんなものかっていう定義をしてないんやで。
アメリカはちゃんと定義してる。
これ以上叩かれると国益に反するし見解の相違が出るのは当然や。

EUは助けないと瓦解の危機というか瓦解が決定するからそりゃだんまりになりますよ

>VW以外も「多量の有害物質」＝独当局調査で判明

VW以外は「確かに有害物質は出てるが、不正・違法な量ではない。」とは言わないんだなｗｗ

さすが中国と仲良しの国ｗ

そのうちVWは何やっても無罪って法律ができそうｗｗ

まーたジャマカスの自分は悪く無いかよ
こいつらなんも進歩してないな、もう何処も信用してないぞ

ドイツこそ敗戦国だが、日本と扱いがかなり違う武器作り放題しまいには輸出し諸外国に対し謝罪したからノーカンねのスタンス、日本に講釈たれてドイツはなめてるの？

欧州内ではソフト使っていいらしいぞ
先進国ww
環境保護www

ドイツもこいつもってこういうことか

批判もあるが、自分は「とりあえず謝る」日本人で良かった

※２
ウキウキだな、お前
気持ち悪いって

ドイツこけるとＥＵもやばいから

ＥＵ「不正は無かった」
とか言いそう

>>30に草
やっぱ２ちゃんねらーって隠れ天才が多いわ

この絶対に折れないという信念は多少見習いたい部分でもあるなｗ

欧州では例のプログラムを使ってクリアしても問題ないって免罪符でしょ？アメリカではそのプログラムが違法なのだから論点が違う。
欧州の場合、ドイツに転けられると困ると言うことだろ...

独見解･･･独りよがりの見解って事かな？（すっとぼけ）

ドイツのこの変な仲間意識何なの。
金が動いているのかね。
まあＶＷが倒産したら大変だからという事なんだろうか。

まあドイツこけたらEU自体終了だからなｗｗｗ

※59
巨額の税収が消える＆連鎖倒産・失業者大量発生になるから国が全力を挙げて守るだろうね
日本でトヨタが倒産することを想像してみればいい

アメリカが自国の自動車産業のために
外国に因縁つけるのいつものこと
トヨタとかひどかった

独中韓は経済良くなって調子に乗って米国敵に回したからな
日本のバブル期もそうなると米国は見てたが日本は何もしなかったからな

「うん、ここアメリカだしｗ」
都心の排ガス規制だって、他府県なら関係ねーよ。
でも都心内じゃ通用しないからな？

不利になるとルール捻じ曲げにかかるのは
ヨーロッパじゃ普通だろ

日本の測定も定速走行時の数値なんだよね実際の走行ではかなり違う。でもグレーゾーン。
VWがやったのは測定値の改ざんに近い行為だからアウト。

大本営発表かよｗｗｗ

これって翻訳の問題なんじゃないの？
欧州とアメリカで基準が違っていて、アメリカの基準がかなり厳しいんだよね？ここでVW言いたいのは欧州の基準は不正せずにクリアしていますよ、ってことじゃね？

ＣＯＰ20で環境問題を話し合う直前に欧州は環境破壊上等だ！って宣言するんか？？

うわー開き直ってる！ふてぶてしいドイツとＶＷは恥知らずだ！

ＶＷ乗ってる俺は恥ずかしい！

二度と買わない！！

ＶＷは倒産して頭冷やせ！！

>>問題のソフト使用について「独連邦自動車局から、欧州連合（ＥＵ）内では問題とならないとの確認を得た」と表明した。

つまり基準値の差じゃなくて不正ソフトの使用そのものが欧州では問題なしってこと？
!?工エエェ(ﾟ〇ﾟ ;)ェエエ工!?

自分が負けたら負けないようにルールを変える。
これは白人様のお家芸。
モータースポーツなんてその繰り返しで、とうとう
日本のメーカーは出場すらあきらめるようになってしまった。
柔道でさえそのおかげで妙チクリンなスポーツに成り下がった。

でもアメリカでは不正だったんでしょ。ドイツ国内ではいいならどうぞ実走行時に排ガス撒き散らかしてアウトバーン周辺の森を枯らしていればいいじゃん。

俺が間違っているのはルールが間違っているから！
ルールを変えれば間違いじゃなくなる！（ドヤァ

トヨタのブレーキって、
あれ結局米ディーラーのフロアマットと、
プリウスの回生ブレーキを理解できない馬鹿が騒いだだけだろ。
なんでアメ公の言いがかりが、
トヨタのブレーキ問題ってなってんだよ。

トヨタのブレーキ問題
（アメリカがお得意のごり押し訴訟で外国に負けた問題）

アメリカのやり方も、自国メーカーにくっそ甘いし、トヨタにしろVWにしろ、ほぼ因縁つけて金巻き上げてるところがあるのでなんとも言えんわ
そもそも軽油の方が高い国で、ディーゼルエンジンなんかどうでもいいだろうに
大したシェアでもないのに、因縁つけつ過ぎ
もっとも、意図的に数値を改ざんするシステムを働かせたVWも言い逃れはできないけど

調査方法も結果も出さないでVWは大丈夫他社はおかしいとか誰が信じるんだよｗ

※77
不正ソフト使ったってのはVWが自分で白状したからアメリカの因縁じゃねーだろ
馬鹿か？

欧州っていつもこんなんだよな

>欧州では不正に当たらないと表明した。独当局の確認を得たという。
欧州=ドイツってか。
誰の目から見ても明らかに不正だし、ドイツ政府がドイツ国内の企業にお墨付きを与えても説得力が無いのに。
最近のドイツは中国にべったり過ぎて脳みそが中国人と同レベルになってんな。

＞大正義アメリカ様で売れてないから
あれ？トヨタ抜いて売上１位になったタイミングでこの暴露じゃなかった？
アメちゃん根性ﾜﾘｰなｗｗｗって思った記憶あるんだけど。

>VW以外も「多量の有害物質」＝独当局調査で判明

これ、勘違いしている奴がいるみたいだけど
車を公道で走らせたときに
基準値よりもPMやNOxが多く排出されている、
と言う意味だからね。

車台検査する時には国や公的機関が定めた
排出基準値はクリアーしているということに
変わりは無い。

車台検査で基準値をクリアーしていれば
公道で実際に走行させたときに
基準値以上のPMやNOxが出ていても
法的には問題ない、
道義的な責任は別だけれどもね。

VWがなぜ、ここまでボロクソに叩かれているか、
それは車台検査での数値を意図的に
改竄したから。

ドイツはこれを有耶無耶にして
煙に巻きたいんだろうけれども
物事の本質が違うからね、騙されない様に。

測定方法がおかしいんだってばｗ
全部実走にしてみろ他のディーゼルは勿論ガソリン車にもこうゆう問題飛び火すんぞｗｗｗ

環境大国うたってるけど自国はゆるゆるなのに日本に文句言うしこういう国だったんだって

ドイツもそうかも知れんがアメリカもすげえ怪しいわ

ドイツでは合法ってことにしたんかｗｗ
戦争責任ヒトラーに全投げしてる国はやっぱ違うわ

大本営発表
不正自体は合法(キリッ)。

あんなもんが不正じゃなかったら排ガス規制するルールを作る意味ないだろ。

いくらなんでも異常だな、ドイツ。

＞VWはちゃんとドイツ政府にもソフトを組み込んでいたんやな www

ドイツは移民政策しだしてから技術も落ちたなぁ・・街中がひどい雑だもの。
配管にしても工事が雑、移民が工事してるからね・・落ちてく一方のみだ。。

やっぱ狂っとるわドイツ野郎は
次は独逸抜きでやろうぜ！

「欧州連合（ＥＵ）内では問題とならない」って書いてあるだろ。
EUとアメリカでは法律が違うんだよ。
アメリカじゃディフィート禁止と法律に明記されてるから引っかかった。
EUや日本にはそういう法律になってない。

ジャップも福一のメルトダウン直後からガバガバの被爆基準変更でドイツのこと言えねぇだろｗｗｗ

ポルシェもアウディもディーゼルエンジンとその制御システム造ってないよね？
VWからの供給でしょ