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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51469991.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年11月17日 11:50
   • ID:y8.RQCfL0
   • タイヤと最低地上高
     どんなに優れた四駆だろうとタイヤがボロだと何も出来ない
     そして車高が低くて雪に車体が浮かされてしまったらタイヤに荷重がかからない
     荷重がかからなければタイヤはグリップしない
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年11月17日 11:53
   • ID:yNNTS8kp0
   • ジムニー最強だが、調子に乗るとすぐ横転するのが難点
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年11月17日 11:56
   • ID:kv5GMTgb0
   • ぶっちゃけエスクードが一番安くて妥当だと思ってるよ
     ジムニーのようなショート車はあまり雪向きで無い
4. • 4. 名無しのプログラマー
   • 2015年11月17日 11:57
   • ID:WaMMjdM60
   • ジムニーならかなり重度にスタックしても、ホームセンターで売ってる安いハンドウインチと長めのロープでアンカーさえ取れれば一人でも簡単に脱出できる
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年11月17日 12:03
   • ID:cL70.d6w0
   • 中途半端な雪国じゃなけりゃ除雪車出るし
     家から出れないほど雪がつもるなら除雪用に
     家庭用除雪機買えばいいだけだし好きなの乗ればいいのにな
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年11月17日 12:10
   • ID:9NlBFsIx0
   • 雪が1メートル積もって進めると思う方がおかしい。
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年11月17日 12:10
   • ID:gdso0hUk0
   • １メートル積雪あるところなら車の心配より車庫を探すことに注意すべき。
8. • 8. あ
   • 2015年11月17日 12:15
   • ID:OV4Z02pz0
   • 一晩で1mも積もるところってどこか知らんが、
     そんなことがあったら除雪が入るまで家でおとなしくしてるしか方法ないよｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年11月17日 12:18
   • ID:6C8BGz9h0
   • 雪道という条件ですぐにジムニーが挙がってくるのはいつものことだが、乗ってみればさすがだと思う反面、それほど良くもない。
     車が小さくて軽いんだから当たり前だが少なくとも最強ではない。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:20
    • ID:RFtYd2Ff0
    • 軽い車がいいよ、ハマりやすいけど抜けやすい。
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:23
    • ID:.9SKwYZ50
    • ウニモグ
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:23
    • ID:T4i2gesS0
    • 財政によるけど、ひと晩に１ｍ積もる地域ならインフラ整備されてるんじゃないの？
13. • 13. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月17日 12:25
    • ID:GEIOWOVz0
    • ジムニーとか笑わせる
      軽トラの4WDに敵うもんなし
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:26
    • ID:osgM55O80
    • 新雪1メートルラッセル出来る車は、特殊車両だよ？
      アウトバックが気になるならオススメ出来る。
      実際に、1メートルの豪雪地帯でも走ってる車は、普通の車だよ
      四駆なだけ
      地形的に急な坂がある地域だと優れた四駆制御がいる。
      列記した車は、比較的強い車ばかりなので、好みで選べばよい
      因みに、ジムニーが1メートル行けると言うひともいるけど、実際には、道と畑の区別がわからなくなるから、地元民が遊びでやるだけだからね
      嵌まったら、仲間が助けることが出来るときにやるだけ
      雪国は、融雪あるし
      除雪も来ない融雪も無いような辺境は車庫は道沿いにあるし
      地域に１つは大型重機あるし
      普通よりもちょい強いので問題なし
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:26
    • ID:vrocyIbS0
    • ハスラーこそ雪国向けだと思う
      開発に雪国向け車ってのが盛り込まれてたはず
16. • 16. 名無しのオージャン
    • 2015年11月17日 12:29
    • ID:Rgsf6RLZ0
    • ランクル
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:34
    • ID:.19ad.0t0
    • >>1には相談が不要な見識があり、候補の中から好きなのを選んでいいと思う。
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:37
    • ID:p0WRtemt0
    • ジムニーじゃなくて、ジムニーシエラが良いぞ。
      
      あと、スバル(特にレガシィ)は雪に弱いから気を付けろ。
      アレは、滑りやすい路面を極力滑らないようにしてくれる4駆。圧雪やアイスバーンには強いが
      深雪には弱い。
      
      あともう一つ、ハスラーはダメ。アレは単なるワゴン車ハイト。
19. • 19. ニコニコ名無しさん
    • 2015年11月17日 12:38
    • ID:F1VvA1JI0
    • ※13
      軽トラとか正気かよ
      軽すぎてケツ振りまくって運転にならねえぞ
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:39
    • ID:EFAG.F0L0
    • パジェロミニは一般に走破性悪いって言われてるけどそんな事ない。
      走行中リジット4WDに切り替えできるから特に2代目4ATターボはお勧めだけどね。
      ただ切替えレバーが硬いんだ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:42
    • ID:rSoqGSR40
    • ブルドーザかユンボにでも乗っとけよｗ
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:45
    • ID:66u3Slez0
    • このあたり、SX-4やエスクードってどうなの？
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:48
    • ID:RoFe6ais0
    • えっ、車で雪をラッセルしちゃうの？
      人力除雪しないの？
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:51
    • ID:VN07vB.H0
    • 俺の住んでるところは雪も積もるが寒さ対策
      －３０度になる。
      冷却水を原液は当然としてバッテリーに断熱材巻いたりしてる。
      昔、内地から買ってきたハイゼットに乗ってたけど
      シフトが重くて入らない時あった　オイルの粘土がダメだったみたい
      今はカスケードガレージ買ったから始動には問題ない
25. • 25. 名無しさん+
    • 2015年11月17日 12:52
    • ID:3ROB84jq0
    • 新型エスクードが一番コスパいい
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:55
    • ID:xSYgLKSG0
    • 友達の家が新潟の山間部で
      大雪だと２階から家に入るレベルの場所に住んでるが
      べつにジムニーばっかって事もないな
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年11月17日 12:57
    • ID:KSZL2sRd0
    • ハイエース一択
28. • 28. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月17日 13:05
    • ID:0jfQv4cy0
    • 軽トラにハイド板つければ普通にラッセルできるよ
29. • 29. 軍事速報の少将
    • 2015年11月17日 13:24
    • ID:GPp8GpO20
    • あっさり割り切ったらどうか？
      夏は普通の乗用車。冬はヤマハあたりのスノーモビールか、イセキかクボタのトラクター。トラクターの4輪駆動は、雪でも泥でもチェーンすら必要ない。実用上使い分けたらどうか？夜間に1mも積もったら、車なんか乗るな。
      
30. • 30. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年11月17日 13:25
    • ID:ZlHWBkqN0
    • 上司のレガシーは快適だったなー。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年11月17日 13:37
    • ID:4o5y9Psn0
    • ワンちゃんとソリを用意します
32. • 32. 名無し
    • 2015年11月17日 13:37
    • ID:Zg1nz5ce0
    • 寒冷地仕様の車を買えよ
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年11月17日 13:38
    • ID:fIm0pihk0
    • 豪雪地帯ほど毎日の除雪は完璧。
      都会で乗ってたクルマの４ＷＤでいいし、
      そのまま乗ってても雪道の運転に慣れればさほどの問題はない。
      一晩に１ｍ以上で除雪が間に合わない状況なんて普通はありえんし、
      運悪くなんかの理由でそんな状況になったら雪上車以外は役に立たんから
      どんなクルマでも一緒。ｗ
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年11月17日 13:43
    • ID:M2XSuz.h0
    • コースアウト率はランクルなどのSUV車が一番高いのは常識。
      SUV車は大雪降ってる時だけ有能だが、それ以外は無能で逆に危険。
      理由は重量と重心位置。
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:01
    • ID:aKl3CUy.0
    • 昔シルビア乗ってて
      パラパラの粉雪くらいだから気にせず友達の家で麻雀やってたら
      まさかの大雪になって、帰る頃には窓しか出てなくて笑った事あるわ
      駆動形式とか以前に乗るすら出来ないというw
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:20
    • ID:tSbHfjZX0
    • 豪雪地帯住みだけど、寒冷地仕様かつ4WDならなんでも大丈夫だよ。
      除雪は夜のうちにしっかりやってくれるから雪そのものよりも凍結のほうが怖い。
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:28
    • ID:Ftr3k8Gw0
    • 最強は軽トラ4WD。
      FRガラスの雪落としも楽々。
      少しリフトＵＰすれば尚よし。
      傷もヘコミも気にならず、
      スコップ、ラダーを積んでおけば
      心配無用。お勧めはアクティ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:31
    • ID:r.Eed38J0
    • 中古のジムニーでいいよ
      ぶつけても被害少ないし
      安いから財布へのダメージも少ない
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:38
    • ID:lHoL4Ajj0
    • ランクルかジムニーにスノープラウが最強じゃない？
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:39
    • ID:x5Z1CpS40
    • 軽トラの経験はないが、ピックアップトラックはリアのトラクション稼ぐのが大変だったぞ
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:40
    • ID:ceCnWpJR0
    • リヤエンジンのサンバーが最強だろ
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:47
    • ID:h8myLMpt0
    • 雪に突き刺さってるのは大抵四駆県外ナンバー
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年11月17日 14:50
    • ID:de2fFun60
    • ジムニーなら最悪ハマっても筋肉で押し出せそうだが、ランクルは無理だな
44. • 44. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月17日 15:11
    • ID:rlBjpXQL0
    • 間を取って、ジムニーシエラにしよう
      
      新しいエスクードは、なんだか貧弱になったみたいだし
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年11月17日 15:13
    • ID:q2kdbvcI0
    • クルマは4駆なら問題無いのでは？
      ハマった時用の機材は積んでおいて。
      その前にまず家と家の前にある道を人力で雪掘りする機材用意した方が良いレベルでは…。
      角スコップ、鶴嘴、スノーダンプ etc,etc…。
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年11月17日 15:16
    • ID:xzBM7wbV0
    • やっぱり軽いジムニーが一番。冬用のセカンドカーで持てばいい。
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年11月17日 15:24
    • ID:bVQvpDra0
    • 軽い車だとスピード出したときに雪に乗ってハイドロプレーニング現象起こす
      ある程度重さも必要
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年11月17日 15:27
    • ID:wDHNFBCr0
    • 今まで乗った中で最強はダイナの四輪駆動。
      除雪車が通った後の道路の端に出来る、氷の壁を蹴散らせるパワーと頑丈さ。
49. • 49. 名無しのエゾリューション
    • 2015年11月17日 15:28
    • ID:7KnruX6H0
    • 一晩で1m積もるようなとこは道路の除雪もキッチリやるだろ
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年11月17日 15:47
    • ID:0a5QVXfv0
    • 雪国だけどジムニーなんか滅多に見ねぇよ。
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年11月17日 16:06
    • ID:jNgP6lIYO
    • sx4sクロス買おうと思ってるけど雪道走れるかな？
52. • 52. 名無しのいくじったー
    • 2015年11月17日 16:07
    • ID:3lrRZ0Bu0
    • それだけ積もる地域なら24時間体制で除雪車出てるから４駆の車なら何でもいいんじゃねーの
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年11月17日 16:11
    • ID:IJe.JFT40
    • 雪国の無知な人間にジムニー進めるとかえぐいことするな
      融雪剤で尋常じゃなくボディ腐食して数年でダメになるぞ。スズキだし
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年11月17日 16:18
    • ID:yNNTS8kp0
    • 考え無しにラッセルできると思ったら
      ほぼ間違いなくバンパーとラジエーターを潰すだけ
      豪雪地帯の初心者ならそんなことよりアイスバーンを警戒するべき
      車重が軽いとトラクションが掛かり辛い代わり比較的リカバリーしやすいが
      重量級が滑り出したらまずお手上げ
55. • 55. 絶望的名無しさん
    • 2015年11月17日 16:21
    • ID:..AYi2eA0
    • 除雪された雪道なら何でもいいよ
      札幌ならタクシーはFFかFRがほとんどだし、プリウスも山のように走ってる
      不安なら適当な車種で4WD選んでおけばいい
      僻地で除雪が行き届かないところは車高の高い4WDならなんでもいい
      別に林道走るわけじゃないだろ
      
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年11月17日 16:23
    • ID:lj8HrNbY0
    • 道南だが、うちの周りではハイラックスの中古が多い印象
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年11月17日 16:26
    • ID:GaiTMeej0
    • 夏のこと考えたら普通車。
      よってスバル・アウトバック
58. • 58. 名無し
    • 2015年11月17日 16:27
    • ID:nGUOo4uI0
    • １ｍも積もってんじゃ、>>１が言う車は全部ダメ。
      除雪車を買った方がいい。
59. • 59. 名無しさん
    • 2015年11月17日 16:43
    • ID:UP0M4IsK0
    • 4WDだと安心感増す
      2WDケツがすべる
60. • 60. 名無しさん
    • 2015年11月17日 16:46
    • ID:iDUD8uBx0
    • そんな雪降る場所で１ｍもほったらかしで道路の除雪しない訳ないだろ
      なんで除雪なし設定なのかイミフなのだが…
      
      雪道最強は荷台に肥料袋載せた４ＷＤ軽トラだろうな
      
61. • 61. 名無
    • 2015年11月17日 16:55
    • ID:rNxWB5sY0
    • トータルバランスでフォレスターがいいんじゃない？
      他と比べると圧倒的にスタックしにくいしさ
      
      
62. • 62. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:02
    • ID:m9lUMkN80
    • 最低地上高とセットでアプローチアングルが無いと段差で雪に刺さってバンパー死ぬんだよなぁ
      スバル車は車高高めでも油断してるとバンパー死ぬ
63. • 63. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年11月17日 17:03
    • ID:SdE20W3Y0
    • デフロックとLSDの違いも判らない奴は何のっても一緒。
      機構がわかってればオープンデフでもLSD効果は生み出せる。
      新雪＆深雪地域はとにかくタイヤハウスが大きな車がよろし。
64. • 64. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:03
    • ID:JqTm.0bL0
    • 小型ホバークラフトでいいんじゃね？
65. • 65. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:08
    • ID:JvO1of650
    • ※1の言うとおり地上高とタイヤが大事
      雪国はスバルって言う人毎回でてくるけど理由を聞きたいわ
      まさか四駆の性能とかいわないよね
66. • 66. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:10
    • ID:7sFQkt4.0
    • スキー場の駐車場にて
      
      一般車「なんや、順番待ちやんけ。しゃーない止まったろ」
      観光バス「あああああああああああああ！！！！！！！！！」
67. • 67. 名無し
    • 2015年11月17日 17:16
    • ID:nGUOo4uI0
    • ※１※65
      むしろ荷重がかかり過ぎるとスリップするからほどよい荷重が良いんじゃ
68. • 68. 名無し
    • 2015年11月17日 17:17
    • ID:nGUOo4uI0
    • ※63
      機構が分かった所で限界が高くなる訳でもないし、
      それが逆転することもないだろ。
69. • 69. 名無し
    • 2015年11月17日 17:19
    • ID:nGUOo4uI0
    • ※60
      除雪してくれるのは公道だけじゃん。
      私道は自分でしなきゃならんだろ。
70. • 70. PCパーツの名無しさん
    • 2015年11月17日 17:21
    • ID:OKvMjjbS0
    • 1ｍったって未整備路なんて無いんだからなんちゃって四駆でも大丈夫
      何ならFFでもOKなぐらい
      
      田舎住みで新雪路走る可能性あるならジムニーかスバル車ってのが定番だな
71. • 71. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月17日 17:24
    • ID:ZROWDmMM0
    • デフロックとLSDの違いすらわかってない奴らが議論しててワロタ
      「4駆システムの違い」とか本当にわかってんのかとｗ
72. • 72. 星無し三等兵
    • 2015年11月17日 17:35
    • ID:6iOQcFTq0
    • クローラタイプの雪上車がベスト。大概「大特必要な車両」だけんど？。
      
73. • 73. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:38
    • ID:UYjx2Vru0
    • 普段使いだけならアルトの4wで充分な気がすんだけど。
74. • 74. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:39
    • ID:sMVuP1tt0
    • く
75. • 75. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:44
    • ID:sMVuP1tt0
    • 軽トラはトラクションかからない時は荷台に雪乗せれば重さかけれるからな
      しかし対向車が滑って突っ込んでくることを想定すると危険だよな
      
76. • 76. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:54
    • ID:Vd1QfI6P0
    • 全かっちゃき車ならなんでもいいべさ
77. • 77. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:56
    • ID:y8.RQCfL0
    • ※67
      高校物理レベル
      摩擦力は摩擦係数✕垂直荷重
78. • 78. 名も無き哲学者
    • 2015年11月17日 17:56
    • ID:xtT1maul0
    • １.5L以上で車重1トン以上のFF車であれば、寒冷地仕様にしとけばどれでも一緒
      除雪とか圧雪してない道走るんなら、後輪キャタピラ仕様のデリカとかでないとね
      足回り固めたFF車で走れないとこは、街乗り仕様のなんちゃって4駆でも歯は立たない
      雪国で心配なのはバッテリーとかの電気系統とか循環油液系統であって、
      走破性なんてのは、どんな車であってもあかん時はあかんぞ（キャタピラ仕様除く）
      
      
79. • 79. 名無しさん
    • 2015年11月17日 17:56
    • ID:zA0IuC6y0
    • デリカD5が良いんじゃないの？
80. • 80. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:03
    • ID:SyRD6cwj0
    • MTサンバーにJAのジジイ乗っけておけばどこにでも行ける
81. • 81. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:06
    • ID:SyRD6cwj0
    • 米19
      なんで積み荷がない前提なんだよ、スコップは標準装備だから
      後ろには雪とかドラム缶乗せるんだよ。だからどこにでも入っていけるし
      どこからでも脱出もできる
82. • 82. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:08
    • ID:4r.2yLXX0
    • ぶつけることまで考えたら軽トラがいいよね
      4駆のサンバーとレガシィ乗ってたけど
      雪道を走るのは圧倒的にサンバーの方が楽だった
      
      というわけで、自分が好きな4WDの車と中古の軽トラを1台買うのが一番いいよね
83. • 83. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:11
    • ID:F.TDlTc.0
    • ＞一晩に雪が1m積もる雪国に引越すから雪に強い車教えて
      北陸か？　だったらスバル一択。
84. • 84. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:20
    • ID:AKOSY4XX0
    • 色んな雪国を体験したわけじゃないから結論だすの早すぎるかも知れんが
      とりあえず道路まで出れば余裕で運転出来ちゃうから楽。
      九州の稀な降雪より楽勝。鼻くそほじりながらでも運転出来ちゃう。しかも普通のタイヤで。
85. • 85. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:22
    • ID:YvEQzWLPO
    • イヴォークコンバーチブルがいいかも
86. • 86. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:32
    • ID:UcutL5iM0
    • LSDは薬物じゃなくて左右のドライブシャフトの回転数差異を少なくする物
      利き方にの違いで1・1.5・2ウエイが有る
      1ウエイ→アクセルONを時だけ
      2ウエイ→アクセルON・OFF両方
      1.5ウエイ→アクセルONの時とOFFにするとマイルドというか
      余韻と言うか
      
      デフロック
      左右のドライブシャフトを繋ぎ差異がない状態
87. • 87. 名無しさん
    • 2015年11月17日 18:34
    • ID:hJ8CPwrG0
    • パジェロミニH56乗りだが、ドノーマルだと積雪30センチでも埋まって動けなくなるぞ
      
      最低地上高20センチ以上で4WDでLSD付きじゃないと対角線スタック起こして亀
88. • 88. 名無し
    • 2015年11月17日 19:06
    • ID:GNsKVla00
    • 雪国はスバルって言う人居るけどぶっちゃけ全然見かけないｗ
89. • 89. 名無しさん
    • 2015年11月17日 19:14
    • ID:aH3vi2tx0
    • 除雪車が寄せた雪で車線が一つ消えるから小さいの乗ったほうがいい。
90. • 90. 名無しさん
    • 2015年11月17日 19:17
    • ID:B..js8hi0
    • 1998年頃まで松之山の中でも降雪量が段違いな浦田地区の山の中に住んでたんだが
      あの頃の近所の人は８割方4WDでMTの軽(軽トラ)でタイヤ4つにチェーン巻いてた。
      農村で稼ぎも多くない集落民には手ごろな価格の軽が最強だよ
      家の前は除雪車のルートだったからよかったけど、
      毎年5ｍくらいの雪の壁を見上げながら学校まで歩いたよ
91. • 91. 名無しさん
    • 2015年11月17日 19:23
    • ID:cUUMsPhN0
    • それだけ降る地域なら腕の良い除雪隊が居るよ
      除雪されるまで余計な事をしない、無駄なチャレンジもしないのが普通
      でも四駆は最低限ね、あとで後悔するだけ
92. • 92. 群馬北部在住
    • 2015年11月17日 19:35
    • ID:aQhO7w0Y0
    • どうせ除雪車入るから積雪よりアイスバーンに強い車買っとけ
      
      四駆でスタッドレスならＯＫ　ＦＦやＦＲはダメ　ノーマルタイヤは論外
      
      四駆は生活四駆で十分だが、低速でしか四駆にならないe-4wdはやめとけ
93. • 93. 名無しさん
    • 2015年11月17日 19:37
    • ID:aQhO7w0Y0
    • ※88
      群馬北部ではスバルたくさん走ってるよ
      近所でＦＦやＦＲ乗ってるやつはほとんどいない　凍結した坂道登れないもん
      四駆が当たり前
94. • 94. 名無し
    • 2015年11月17日 19:43
    • ID:GNsKVla00
    • ※93
      それ群馬だからだろｗ
      富山ー石川の境だけどFF車ばっかだわ
95. • 95. 名無しさん
    • 2015年11月17日 19:46
    • ID:9i88XlM40
    • 昔は「鍋釜無くてもまずジムニー」と言われていたエリアのネタじゃねーのかこれ？
      
      そういうとこなら軽自動車の保管場所届け出とか無いだろうから冬季専用でジムニー１択
      
      もしくはアクティクローラでも探してくる？
      
96. • 96. 名無しさん
    • 2015年11月17日 20:28
    • ID:Aa.DR56b0
    • こんなコメント多いのにFJ出てなくてカワイソス
97. • 97. 名無しさん
    • 2015年11月17日 20:29
    • ID:6C8BGz9h0
    • マジレスすると大雪の降る地方でやたらと雪に強い車乗ってると、年に数回の猛吹雪の日に一人だけ定時に出社して皆が遅れてくる中、一人で色んな業務をしなきゃいけなくなる。
      だからみんなと同じ程度の性能の車で良い。
98. • 98. 軍事速報の印刷工
    • 2015年11月17日 20:30
    • ID:37pxtuVz0
    • 
      ジムニーは　バンパーの上あたりまで新雪だったら　問題なく走れるよ
      ただ　噴き上げた雪で　フロントガラスが見えなくなるから　　
      窓から顔を出して走らなきゃならんけど
      道か　溝か　見ながら走ってね　　軽だし　助けてもらいやすいし　ええよ
99. • 99. 名無しさん
    • 2015年11月17日 20:42
    • ID:F.TDlTc.0
    • ※88
      それは除雪がきちんと行ってる地域だから。除雪がきっちりしない所は昔からレオーネや三菱ジープやランクル乗ってた世帯が多かった。農家に至っては、PTO軸付いてる三菱ジープに排土板付けて自分ちの除雪してたり。
100. • 100. 名無しさん
     • 2015年11月17日 20:58
     • ID:07zlHfJ30
     • やっぱ履帯じゃないと安心は出来ない
       
       というわけで雪上車
101. • 101. 名無しさん
     • 2015年11月17日 21:02
     • ID:yNNTS8kp0
     • ※100
       なお雪のない路上では、クローラの凄まじい騒音と極悪燃費に泣く模様
102. • 102. 名無し
     • 2015年11月17日 21:27
     • ID:HlLyhNf20
     • 4WDの車の全輪にチェーンでもつければいいんじゃないかな（適当）
103. • 103. 名無しさん
     • 2015年11月17日 21:42
     • ID:ouBdA2G80
     • >>※６６
       死ぬほど分かる
       たのむから上り坂で止まらんでくれ～
       
       ああああああああああ！！！
       ﾌﾞｩｰﾝ!ﾌﾞｩｰﾝ!!ﾁｭﾙﾙﾙﾙ～ﾁｭﾙﾙﾙｳ～
104. • 104. 名無し
     • 2015年11月17日 21:59
     • ID:nGUOo4uI0
     • ※77
       何言ってんだよ、路面がすべって摩擦しねぇだろ。
       押し付けることで余計すべってんだよ。
105. • 105. 名無し
     • 2015年11月17日 22:00
     • ID:nGUOo4uI0
     • ※77
       雪上ラリーでGTウイングみたいな強力なダウンフォース起きるような車両がまずいないだろ。
106. • 106. 名無し
     • 2015年11月17日 22:02
     • ID:nGUOo4uI0
     • ※19
       むしろ滑りやすい路面じゃ軽さは武器だろ
107. • 107. 名無しのはーとさん
     • 2015年11月17日 22:12
     • ID:BMCRb8DH0
     • わざとつられたふりをして、レスしているならいいが
       １ｍ積もったならば必死こいて家の周りを除雪しろ
       除雪車の邪魔になるだけだから
108. • 108. 名無しさん
     • 2015年11月17日 22:22
     • ID:kv5GMTgb0
     • この類の話題になると
       やたらと軽トラを薦める人がいるけど
       
       私生活でそんなもの乗りたくないのです
109. • 109. 名無しさん
     • 2015年11月17日 22:24
     • ID:yyaqKIGA0
     • ジムニーシエラ、なんで不人気なんだろうなー。
       軽ジムニーより重いけど踏破性は悪くないし、1.3L NAだから長距離も普通にこなせて、良い車だと思うんだけどなー。
110. • 110. 名無しのエゾリューション
     • 2015年11月17日 22:30
     • ID:UD7..lhG0
     • 真面目な話そんな積る地域ならバケット付のトラクターが最強
       
111. • 111. 軍事速報の少将
     • 2015年11月17日 22:58
     • ID:sZsicRG20
     • 地吹雪対策、色の濃い車がよいよ。
       それから郊外で渋滞雪に埋まって一酸化炭素中毒とかあるので注意。わしはダウンのロングコートは常に積んどった。
       あとスノーブレード必須。普通のワイパーだと払いきらないことがけっこうある。郊外で渋滞起こす犯人はこれが多い。
       シャベル、融氷スプレー、けん引ロープとシャックル、脱出板かな
112. • 112. 通りすがりのエンスージアスト
     • 2015年11月17日 23:04
     • ID:3AAWMOVe0
     • レオーネバンオススメやぞ。
113. • 113. 　
     • 2015年11月17日 23:16
     • ID:m5YbSuKC0
     • FFのコンパクトでも通常の道やスキー場までの道ぐらいなら問題ないといえば無いけど、
       だいたいどんな道も１㍍とか予報が出ればスタンバイしてますからな除雪車は。
       いつも豪雪地帯より中途半端に雪が降る場所のほうが酷いけどね～。
       除雪予算が降りない分道がボコボコだしね。
       言うても車はお金があればAWDは欲しいよ。
114. • 114. 名無しさん
     • 2015年11月17日 23:33
     • ID:uSfmM0n80
     • ※104
       中卒発見www
       お前は勉強しなさいマジで