Ninja ZX-10R ABS KRT Edition
ブライト参考小売価格 2,208,600円
(本体価格2,045,000円、消費税163,600円)
947 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 19:07:14.97 ID:al09Vbce
ZX-10Rの価格が出たけど、一気に値上がりしたな。H2がそれほど高くなく見える。。。。http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10rabs/
※ 前モデル ：
ABS無 ブライト参考小売価格 1,690,200円 (本体価格1,565,000円、消費税125,200円)
ABS有 ブライト参考小売価格 1,798,200円 (本体価格1,665,000円、消費税133,200円)
6 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 21:06:06.93 ID:52VlUoQy
10r、220万か俺2004年に新車10r乗り出し115万ぐらいだったぞ
7 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 21:08:59.44 ID:4VzaprO2
高いなR1000も値段上がるかな
GSX-R1000（コンセプトモデル）
37 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 03:37:51.85 ID:5PHdGFRf
10r高いなぁ。それ相応の値段なんだろうけど、R1の変わりっぷりを見たらなんか値段だけ上がった印象があるわ。外見もっと変えたら良かったのに。
YZF-R1 プレスト参考小売価格：2,376,000円（本体価格2,200,000円）
38 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 03:42:13.86 ID:HfutGwWK
SSなんだから、見た目よりはまず中身でしょデザインも大きく変えてたら、それこそYZF-R1と同じ値段になってしまうんじゃないか？
47 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 10:09:19.04 ID:HCCSBxNH
>>38R1 2,376,000円
10R 2,208,600円
10Rは特別カラーとは言えあんま値段変わらんよ。
前モデルから二割位高くなってないか？
65 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 12:29:00.46 ID:V/f8MWhr
>>47US価格だと、税抜きで
H2 $26000 (≒312万)
14R $14999 (≒180万)
10R $15999 (≒192万)
6R $12699 (≒152万)
10Rが高いというか、他が安すぎだな。
為替レートの変動のせいとは言え、どこでバランスを取るのだろう？
68 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 12:38:17.33 ID:ZKwmfzWT
>>65その値段だったら14R買っちゃうなー
Ninja ZX-14R (ZZR1400)
75 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 14:58:37.34 ID:9vvKkNq5
>>68おめえSSもメガスポも乗ったことなさそうだな？
全く用途違うぞ
77 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 15:39:35.28 ID:Lojd/Wh5
>>75用途は一緒だろ、道の駅&SA/PAでのお披露目用って意味なら。
価格で考える人間ならレースしないって判るっしょ。
169 ：名無しさん：2015/11/17(火) 20:35:33.00 ID:hHb9h84u
海外は日本円換算で約10万円アップですんでるのになんでブライトは40万円もアップするんだよ
170 ：名無しさん：2015/11/17(火) 22:17:51.43 ID:lBjaUZiW
競合するS1000RRよりも高くなってしまったな・・・。高級外車という概念はこの類のバイクの中では完全に崩壊した。
S 1000 RR
172 ：名無しさん：2015/11/17(火) 23:54:21.14 ID:IYopwN++
BMより高いとか4輪なら寝ぼけんなって言われそうだけど2輪の世界はスゴイなぁ欲しかったけどサヨウナラ…
175 ：名無しさん：2015/11/18(水) 10:14:12.62 ID:Y3Q+FvLi
S1000RRが安すぎなんだろ177 ：名無しさん：2015/11/19(木) 16:00:47.69 ID:6xTu2x/Y
一回こけたり保証が切れたらすぐに逆転しそう179 ：名無しさん：2015/11/19(木) 16:55:50.15 ID:1fNEzfuD
フルパワーならずか。てかマットグレー入らないの？
最高出力 127.2KW（173PS）/11,000ｒｐｍ
最大トルク 110.5N⁻m（11.3kgf⁻m）@11,000rpm
180 ：名無しさん：2015/11/19(木) 17:11:20.37 ID:SJ+zD8Km
価格高すぎwマフラーやら何やら足すとH2が視野に入ってくる
Ninja H2
182 ：名無しさん：2015/11/19(木) 19:45:27.87 ID:vcUZzNjO
税込み220.8万円かR1と17万円差ｗｗｗ
実際に同一条件でタイムアタックしてタイム差がどれぐらいか気になる
183 ：名無しさん：2015/11/19(木) 20:32:38.99 ID:EDCa2dMK
これは無理orz買える人が羨ましい・・・
184 ：名無しさん：2015/11/19(木) 21:38:11.73 ID:D5jH8w7e
220万ワロタ185 ：名無しさん：2015/11/19(木) 22:56:07.83 ID:6xz20+VQ
さて、土曜にでも予約すっかな。10Rは値段じゃない。高くても出す価値はある。
186 ：名無しさん：2015/11/19(木) 23:17:43.73 ID:uYomeL0r
>>185フルパじゃないと割高に思う
どうせスズキはフルパで乗れるようにしてくるでしょ
187 ：名無しさん：2015/11/20(金) 00:28:54.82 ID:AN9HaMYq
さすがに高すぎる。心が離れたわ188 ：名無しさん：2015/11/20(金) 01:37:24.31 ID:MFNCqT8P
フルパを楽しみたい人はECUを書き換えろって事か・・・。そう考えるとBMWの日本での売り方は上手いな。
電子制御で強制的にレブリミット掛けて、フルパのまま売っちゃうんだから、ユーザーが何を求めてるか理解してる。
192 ：名無しさん：2015/11/20(金) 06:28:28.54 ID:bs8vrA+2
北米市場ではZX-14Rより$1000高いだけなのになんで去勢マレー仕様をZX-14R比50万円も高く買わされなアカンねん。去年R1でプレストが他市場より不当に高い価格設定したせいでアレが基準になって逆車SSの価格がおかしくなったな。
193 ：名無しさん：2015/11/20(金) 07:20:11.64 ID:COJX4yOU
>>192それでも四輪よりはまし。
北米価格の２倍ってのが平気で存在するから。
しかも北米はオプション満載、日本は何も付いてない状態で。
197 ：名無しさん：2015/11/20(金) 09:10:07.68 ID:o6bjL+TG
R1もカナダ仕様でフルパワーでは日本に入って来てないんだよな...130 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 19:38:05.36 ID:WupRnaBT
排ガス規制と騒音規制で純正仕様でのパワーダウンは最近のSSは仕方ないECU書き換えでどれだけパワーを上げれるかだ
200 ：名無しさん：2015/11/20(金) 12:28:37.55 ID:RMujEKn7
悩むな…220かあと少し出してR1いくかそれともs1000いくか
大人しく10R乗るべきか否か
201 ：名無しさん：2015/11/20(金) 12:31:34.99 ID:x+awiZPZ
正規輸入は250台くらいだから急げよ急げよ202 ：名無しさん：2015/11/20(金) 13:42:51.54 ID:m4ANmJDN
220マンかー6Rの車検通して2017年からの騒音規制緩和を待って
決断するかな
203 ：名無しさん：2015/11/20(金) 14:24:01.04 ID:53aEXU9i
2017年の規制緩和が来れば、ほんとにフルパワーで出せるようなるの？206 ：名無しさん：2015/11/20(金) 20:54:59.93 ID:f9nKB1er
日本では緩和だけど欧州では強化だからなんともいえない40 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 04:01:15.65 ID:K94Grqfi
これからのSSは技術の進歩と装備で価格上昇傾向になるかもね新型R1から新しい時代がきた感ありすぎる
追従するように10R、そしてR1000が待ちかまえる
電子制御の進化が凄いし、その恩恵でクイックシフターが標準装備になりそうな予感
RRも楽しみ
66 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 12:30:25.40 ID:6UDDIy9r
スーパースポーツも200万が当たり前の時代になったか
70 ：７７４ＲＲ：2015/11/20(金) 13:10:05.33 ID:PhdKd02s
SSもハーレーとかと同じ中途半端に高くちゃ売れない
めいいっぱい高くすると逆に売れ出すっていう領域に入ったな
高級腕時計とかと同じような性質の商品になりつつあるのか
102 ：７７４ＲＲ：2015/11/17(火) 20:03:06.21 ID:qS8ihbZc
そんなんS1000RR買うわ、解散。119 ：７７４ＲＲ：2015/11/18(水) 19:07:07.82 ID:nEDYiYU3
ウィンターテストエディションと言うのが出るらしいな冬！
Flat Ebony (KRT Winter Test Edition)
120 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 00:18:57.82 ID:3lz0fHj+
冬以外乗れないじゃんｗｗ121 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 12:09:17.01 ID:Pzx9mhko
なにそれ寒冷地仕様とか？2WDでセルモーター強化の標準でグリヒとシートヒーターにスタッドレス装備とかだったら胸熱
124 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 12:36:12.76 ID:OwhccVEa
WSBKの2016シーズンのウインターテストのカラーリングからスポンサーロゴ全部取っ払ったやつだから冬って書いてあるんよ
それよりも海外のウインターテストエディションはアクラポ入ってるのにマレーシアは普通のマフラーになってるのがな
127 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 15:24:56.29 ID:2VEMIusa
ホントに漢字で冬って・・
128 ：７７４ＲＲ：2015/11/19(木) 15:38:46.70 ID:Uc/I7NiX
ドエレー”COOOL”じゃん・・・？ 冬だけに
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439289641/l50
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1447931082/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1446304507/l50
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1447931082/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1446304507/l50
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