戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51470305.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年11月21日 01:02
   • ID:M3H9YUoL0
   • アメリカ人ってリベラル振りかざすくせに
     実態はこんなモンだよね
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年11月21日 01:04
   • ID:qnnBJE9N0
   • 情報戦争
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年11月21日 01:14
   • ID:ek.nxdyA0
   • VM（フォルクスマーゲン）
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年11月21日 01:26
   • ID:PftXBGRd0
   • フォルクスバーゲンってことですかね
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年11月21日 01:29
   • ID:nh0HZdvl0
   • ダンピングすか？w
6. • 6. 軍事速報の少将
   • 2015年11月21日 01:38
   • ID:SxuCYEky0
   • 新型への切り替え前で弾が無いからすぐに購入できないとか新型車が売上倍（月比か？）とかが好調の印とされると違和感がある。
     38と39にあるようにシェア下がっているのに好調ってどの当たりの情報をもって記事書いてるんだろ。
     これもＶＷアゲの一つなのか？
7. • 7. 　
   • 2015年11月21日 01:47
   • ID:4Acvwx6W0
   • キャッシュバック＆値引きで６０・７０万安で買えりゃアメリカ人なら買うわな
     でも、それって日本みたいにボッタクリ値段で売ってないんだから、利益思いっきりなし状態で今後のアメリカでの賠償金に対して何の役にも立たないぞ
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年11月21日 01:49
   • ID:haQIvphg0
   • 良さそうな情報だけ抜き出して恣意的な分析をかます
     印象操作じゃねーか
9. • 9. AK-774M
   • 2015年11月21日 01:55
   • ID:JTt.xgXi0
   • ヒュンダイの購買層を奪ってるまで読んだ
     あとは購入者がちゃんとローンを払ってくれるか祈るだけだなw
10. • 10. 名無し
    • 2015年11月21日 02:11
    • ID:3a9X2MFw0
    • ドイツでも先月は前年比でVWはほぼ横ばい、アウディは微増。
      VW傘下のセアトとシュコダが減少してフォードとGMオペルのアメリカ勢が増加。
      一番得したのがフォードの１０％増。
      シュコダなんて１０年前は選択肢になかったメーカーだからブランドにこだわらない層がアメリカ勢に移ったのかな？VWとアウディに関しては郵便局とか国鉄みたいなものだから不祥事なんていつものこと。
      
      なぜか一番減らしたのがトヨタで２０％減。
      
      それからイギリスの保険会社のデータで故障率が出ている。
      日本勢が上位なのだが韓国製のシボレーがマツダやレクサスを超えていて欧州フォードも日本車と同水準。VWやBMW、メルセデスなどドイツ勢は散々でフィアット以下。
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年11月21日 03:28
    • ID:pQtgZfIM0
    • 日本でこういう記事を書いてる連中は胡散臭いよな。
      三菱なんて、絶対に許さなかったくせに。
      三菱は故意に欠陥を作ったわけじゃない。故意に隠したけど。
      VWは金儲けの為に故意に欠陥を作って故意に隠した。
      この比較で言うと、三菱よりもっと長期間叩かれないといけない筈なんだが、ヨーロッパ車関係でボッタクリ儲けしてた連中が必死に蠢いているのがよく分かる。
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年11月21日 04:05
    • ID:KqmgRTiy0
    • テレビ東京のワールドビジネスサテライトでは逆の事を言ってたぞ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年11月21日 04:38
    • ID:DnqLjm6k0
    • そんなことよりランドローバーが97.6%という伸び
      
      ※9
      ヒュンダイグループもバリっと伸びてるんだが、それはどこから流れてると思う？
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年11月21日 04:59
    • ID:3tnCEaqm0
    • >>39読んだらマツダ頑張ってんなって思ったけど
      シェアは相変わらず2%切ってるんだな
      前は同じくらいのシェアだったスバルは伸び率低いけど3%超えてきてるのに
      どこで差がついたんだろう？
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年11月21日 05:30
    • ID:auWiSQvf0
    • 半額で売ってんだろ？
      今やヒュンダイ車レベルじゃないのか
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年11月21日 05:57
    • ID:4C0Xrrwd0
    • ビートル購入予定なんだけど日本でも値引きオナシャス！
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年11月21日 06:32
    • ID:pAUXsl0C0
    • アメリカは色々な人種混ざってるから
      特に車で差別しないな一般は
      だから日本車も売れるし起亜も現代もよく見る
      その上、ワーゲンはボッタクリ日本価格と違って
      まあ適正価格の上に値下げしてるからの結果だろうなあ
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年11月21日 06:39
    • ID:gn6RLrKv0
    • 元々アメリカの環境問題は日本車排除が目的だからな
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月21日 06:39
    • ID:RnKbH9Ws0
    • >不正の内容はお客の為にやっているようなものだから
      意味不明、大気汚染が客の為なのか？
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年11月21日 07:05
    • ID:H2vmUkxG0
    • ゴルフ安物癖に値段高いからな
      
      ベンツのCクラス買った方がまだいい
21. • 21. 　
    • 2015年11月21日 07:50
    • ID:PgQktn3w0
    • 雉臭
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:04
    • ID:OP.xHcv20
    • くさ自動車
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:35
    • ID:MYqhY5rr0
    • アメリカのお前らは新聞読まないから
      おまけにケーブルTVで番組を選択契約するから情報疎い
      だからヒステリックに報道しないと伝わらないんだな
      
      でそのヒステリーな部分だけを真似る日本のマスコミ
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:41
    • ID:u0hU1van0
    • シェアが落ちてるんだから、実質的には減少だよ
      ただアメリカ人は出費に関して意外にシビアだから
      相対的に割安だと思えばイメージはあまり気にしない
25. • 25. 名無し
    • 2015年11月21日 08:48
    • ID:AHRxzy3f0
    • いまどき日本でぼったくってるのはイタ車くらいだよ。フランス車とドイツ車は本国と同じかやや安いくらいの値付けしてる。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:56
    • ID:LgFUp8IV0
    • ※14
      スバルはここ数年、開発も販売も北米市場を圧倒的に重視してるんだから当然でしょ
      旗艦モデルのレガシィに至っては完全に北米向けの設計になったどころか日本のラインナップから消えてしまい、仕方なくレヴォーグを投入した
      何を今更って感じ
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年11月21日 08:58
    • ID:iO0jjXr40
    • 乗ってる側からしたらどんだけ大気を汚そうが関係ないからな
      構造に不備があるわけじゃないから問題ないでしょ
      怒ってんのは日本の車メーカーだけじゃないの
      エコカーだかエゴカーだか知らないけど、地球に優しいなんてエゴな考え方がおかしい
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年11月21日 09:02
    • ID:56CaKgXE0
    • 勘違いしてる奴が未だに居るが
      アメリカは安くないと大衆車は売れない。だから企業努力して車を安く売ろうとしてる。(今回は努力の方向をとんでもなく間違った方向に持って行ってるけど)
      日本は大衆車でも外車は付加価値がないと売れない。ぼったくり価格で売ってるんじゃなくて、大衆車をワンランク上に持って行く企業努力をして売ってるわけ。
      
      比較したら分かるけど、北米仕様と日本仕様じゃ中身から外装から産地に至るまで全く別物だったりする。
29. • 29. 名無し
    • 2015年11月21日 09:04
    • ID:gn6RLrKv0
    • アメリカの排気ガス規制は元々は日本車排除が目的だからね
      安ければ買うだろうよ
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年11月21日 09:24
    • ID:W3jlb8pH0
    • これまでヒョンデとか買ってた低所得者層が値引きキャンペーンで寄ってきたんだろ
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年11月21日 09:27
    • ID:4xOszNC30
    • パサートかgolf欲しい
32. • 32. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年11月21日 09:47
    • ID:CG4bJR0e0
    • ※26
      いちいちケチ付けんなやツダオタくんよ。
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年11月21日 10:00
    • ID:lPWgEWGP0
    • ＶＷ程度じゃ優越感感じらんねーだろｗｗｗ
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年11月21日 10:43
    • ID:Pb8Tio1dO
    • 最初は否定してたV6ディーゼルの排ガス不正もVWは認めたみたいだけど大丈夫か？いまVW買ってるのって賠償金目当てじゃないの？米捜査当局はついに部品最大手ボッシュの調査にはいったし
      
      
35. • 35. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月21日 10:53
    • ID:3CxJvHzg0
    • ああ、なるほど
      アメなら賠償金目的なんてのも考えられるなぁw
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:05
    • ID:DnqLjm6k0
    • ※36
      北海道民なら買わなくても返金要求するから買ってるだけアメ公はマシかな？w
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:05
    • ID:djlbR.Jq0
    • ゴルフ欲しいけど手が届かなかった人は今が絶好のチャンスだということだね。
      確かに走りはいいし。
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:26
    • ID:5rIoH7gB0
    • 所有物に社会性要求される階層でなし、ゴルフ安けりゃ買うわな
      別に不正発覚した瞬間剛性感や操縦性が一夜にして下がったのでなし
      ガソリン車の数値乖離は他所と似たようなもんだし
      
      流石に問題のディーゼルまで売れてるのは如何かと思うがね
      まあ乗ってる分にはパワフルでレスポンスも良いが･･･
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:38
    • ID:BZVooKcB0
    • VWはコスパで勝負の大衆車だからいいけど、アウディは高級車路線で売ってるから不正のイメージは問題
      同価格帯のMB、BMに顧客が流れてもなんら不思議ではない
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:50
    • ID:mzxpqscv0
    • VW乗って優越感ねぇ、そんなもん感じてる奴いんのか？
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年11月21日 11:54
    • ID:V25.QlnV0
    • ※11
      しかも、三菱扶桑のアレは、最大積載重量の３倍という超過積載で常用していて起こった事故だもんな。
      普通、それだけの違法行為やってりゃ三菱に責任なんかないだろうに、隠していたために三菱が悪者になってしまった。痛恨の判断ミスだよ。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年11月21日 12:05
    • ID:KFd1pvXH0
    • ※40
      いるだろうな。
      未だに軽自動車ってだけでバカにする輩が普通にいるんだから、同様にＶＷにステイタスを感じてる奴も少なからずいる。
      
43. • 43. PCパーツの名無しさん
    • 2015年11月21日 12:30
    • ID:.GTcvAGD0
    • 嘘ついて売り続けてたのは大問題だが
      それ以上にソレが原因でイタズラが激増してる事の方が
      買おうとしてた連中にとっては問題かもね
44. • 44. 名無し
    • 2015年11月21日 12:37
    • ID:miFLArTd0
    • ※14
      北米特化と全世界で満遍なくって売り方の違いでしょ
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年11月21日 12:50
    • ID:MMWztM.M0
    • 排ガス…まぁ基準値以上出てることもあるよね。
      
      プログラムで不正…完全にアウトだけど、自分のとこだけの話だし、これから誠実にやっていけばいつかは許されるだろ。
      
      スズキ下げ…許さん！不正を働いた挙げ句、他社メーカーを貶すとは言語道断！これから二度とスズキに関わってくれるな！
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年11月21日 13:08
    • ID:SAVT2TuMO
    • 排ガスどうのってより隠して誤魔化してって姿勢がこわい。
      他も何か重要なこと隠してんじゃないかと。なかなか謝らないし。同じような理由で三菱あたりも信頼してないが。
      せっかくゴルフ良い車なのにもったいないな。
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年11月21日 13:37
    • ID:Gj4BK5Kc0
    • なにかあれば裁判起こす国なんだし大手が不手際起こして弱ってたら飛びつくのが米国人
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年11月21日 14:36
    • ID:FNKgOvR80
    • アメリカ人なんてクルマは動けばいいと思ってる人が多いよ。
      だから安いヒョンデとかが売れてる。
      日本人とは考え方が違う。
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年11月21日 14:41
    • ID:s7xBanOD0
    • 日本で未だVWグループのクルマ乗ってるやつ何なの？
      さっさと売るか廃車にしろよドイツ厨環境破壊非国民の雉
      そもそも買うほど良いものか？ワーゲンってのはよ
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年11月21日 15:54
    • ID:j.CjWExJ0
    • 好調ならいいね
      走ってるVW見かけたら「おっｗ」ては思うがな
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年11月21日 17:12
    • ID:ETnyW5Ku0
    • VWだけじゃないけどヤナセが数十年かけて客とブランドイメージ育てて
      育ったところで日本法人作るわって全てかっさらう欧州メーカーきらい
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年11月21日 19:27
    • ID:DnZoHayr0
    • 本当かよ。
      排ガスで不正ができるくらいだから、販売台数の水増しくらいできるんじゃないの？
      本当に登録台数が増えているか調査した方が良い。
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年11月21日 19:44
    • ID:ks19S7650
    • 案外、欧州やアメリカのユーザーは環境問題とかどうでもいいんだな、もっと環境に厳しいのかと思った
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年11月21日 22:13
    • ID:kEK02.ys0
    • 一切考えないやつ、訴訟大好きなだけの奴、まじめに環境のためだと信じていた奴・・・
      自由の国だけあって、いろいろなベクトルにまっすぐ様々だからねぇ。
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年11月21日 23:56
    • ID:BzdwTEKUO
    • 訴訟用にわざと買ったり乗ったりしてる人多そうだな
      
      アメリカでは中古の買取価格どうなってるんだろう？