2 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:46:57.44 ID:VuflVZxw0.net
これで完全開通?
14 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:51:05.05 ID:MIWCmbhn0.net
>>2
神奈川がまだ。
4 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:47:54.47 ID:8v3BKQO70.net
これで岡崎辺りの渋滞から逃れられるのか
5 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:48:24.19 ID:Xu0FT72O0.net
三ヶ日が混まなくなるか
10 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:49:59.60 ID:qPGw3ddc0.net
年末に間に合わなかったのか。
完全なミスだ。
97 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 15:32:32.51 ID:9I0LVrx60.net
>>10
延期した時に今年度末までに、ってアナウンスしてたから一月も早まったのか、
ってのが自分の感想
ぶっちゃけ2016/03最後の週末だと思ってた
13 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:51:02.31 ID:YxEsd+mQ0.net
ついにw
これで恒例の豊田JCの渋滞が緩和されるな。
年末までが理想やったけどな
15 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:51:09.07 ID:HotEMM+O0.net
ここんとこ 眠くなる。
なんとかしろ!
18 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:54:04.58 ID:G6ezdtnU0.net
新名神も早く作って!
61 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:30:30.14 ID:SKZxbXir0.net
>>18
あるやろ
123 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 17:22:35.35 ID:VaARuYOQ0.net
>>61
鈴鹿周りが残ってる
新名神がつながると
門真から御殿場までほぼ渋滞無しになるのでは
後は厚木周りが最後の砦か
19 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:54:12.43 ID:SZbHqpdN0.net
神奈川方面は海老名でおしまいなの?
横浜のほうに伸ばせばいいのに
78 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 14:10:12.97 ID:uPzU9Q190.net
>>19
武相幹線という横浜まで延伸して
首都高湾岸線と接続する計画はある
全く進んでないが
29 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:00:27.63 ID:c/RaCsDh0.net
海老名以東もちゃんとやらないといつまでも大和トンネルで大渋滞
30 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:00:45.64 ID:v22tMZpB0.net
トラックが追い越し車線はいると詰むからな
80kmで追い越し車線をずっと占拠
44 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:12:56.55 ID:6ZxTh6hf0.net
>>30
ほんとこれムカつく
登坂車線からぶち抜いてやったことあるけど
35 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:04:18.33 ID:0Wnpeo730.net
よし、、いいぞ。その調子で外環つくろう。
39 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:07:21.75 ID:z3x50MnuO.net
海老名より東が開通するより大阪までリニアが先に開業しそうwww
40 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:07:34.59 ID:w3KetkFT0.net
三ヶ日JCTまどの支線、超ー無駄じゃね?
浜松市内の南北都市高速にでも再利用できるように作っとけば良かったのに
47 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:14:45.43 ID:LCJoAX4Q0.net
>>40
いやいや、三ヶ日(浜松)と飯田を結ぶ高速を作ってるから無駄ではない
54 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:25:39.94 ID:zsshImJ80.net
やっと恐怖の岡崎3車線区間を通らなくて済むようになったか
246 :名無しさん@1周年:2015/11/22(日) 18:59:16.27 ID:0CYAvrLf0.net
>>54
あそこ無理やり3車線にしてるから超怖いよな
トラックに囲まれると生きた心地がしない
新東名開通したらあそこ2車線に戻すのかな
23 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 12:56:32.79 ID:NVsEOTQO0.net
スリルある3車線から逃れられるのはいいけど、
距離がほとんど短くならないのが残念。
31 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:00:56.26 ID:8v3BKQO70.net
>>23
あの無理矢理3車線にした区間は普通車ならまあ平気だけど大型車だと本当に運転に神経使う
やっぱちょっと狭くて怖い
66 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:34:13.86 ID:f72JIT0T0.net
四日市付近どうにかして!!
68 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 13:37:45.84 ID:nqIvDZKN0.net
>>66
今度はそこが混むだろうな
なんかいたちごっこみたいなとこある
85 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 14:32:13.70 ID:oQBah3Sc0.net
>>66
新名神の開通は数年以内。しばらく待て
75 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 14:08:16.43 ID:XAZXMQuD0.net
よし。
これで東名をのんびり走れるようになる。
新東名は退屈。
特にSAはどの施設も単なるコピペで特色が無い。
イオンかっつーの。
東名で海を見ながらPAに寄るのが最高だね。
80 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 14:25:36.47 ID:9uC0iQRJ0.net
本線は 東京も名古屋も経由していないにの
新東名 とはおかしいな
東海横断道とかでいいだろ
84 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 14:31:58.55 ID:0cM4v8xq0.net
>>80
正式には第2東海自動車道だから
135 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 18:05:16.90 ID:JgL/+UU00.net
猪瀬ポールはどうなんんお?
148 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 20:27:25.08 ID:0bxTdyk80.net
>>135
残念ながら付けたくても付けるスペースが…
計画が遅かったので、当初から2車線で設計する羽目に(´・ω・`)
162 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 22:38:35.92 ID:BsfTurXI0.net
制限速度引き上げまだか?
そしてトラックと軽の追い越し禁止よろしこ
164 :名無しさん@1周年:2015/11/19(木) 23:27:36.58 ID:OKSQqeZo0.net
>>162
欧州ならトラック禁止やるだろうね。
軽やバイクに関しては税制面で優遇されてるんだから高速道路禁止にすべき。
168 :名無しさん@1周年:2015/11/20(金) 00:58:12.95 ID:T0U8+WLh0.net
>>164
ワイ250バイクのり
250だと120巡行がギリだが、大型スポーツバイクなら異次元の動力性能やで。
200kmくらいサクっとでる。
大型バイクならいいんじゃないかな。
176 :名無しさん@1周年:2015/11/20(金) 04:38:44.52 ID:CM8kGOY50.net
愛知区間も静岡区間同様トンネルだらけになる模様
景色なら旧東名の方が山あり海あり湖あり茶畑ありでずっといいよな
191 :名無しさん@1周年:2015/11/20(金) 18:44:02.24 ID:5k5Ox7FC0.net
猪瀬先生さえいなければ完成6車線の夢の道路になったのにな…
209 :名無しさん@1周年:2015/11/20(金) 21:12:51.42 ID:WbkyJ8w40.net
それより新名神と伊勢湾岸の直轄を早く。
東阪間で一番混むのが四日市から亀山だから。
212 :名無しさん@1周年:2015/11/21(土) 01:19:24.50 ID:6E2KZfI90.net
引佐くらい漢字で書け
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1447904757
「軽やバイクに関しては税制面で優遇されてるんだから高速道路禁止にすべき。」について
税金が優遇されていることと高速禁止の因果関係が全く分からない
誰かこのキチガイ理論を理解出来る人、説明してw