ゆめ痛 -NEWS ALERT- : マツダがロータリーエンジン復活へ！マツダ役員「６合目くらいに来ていると思っている」




1：バーニングハンマー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:01:43.41 ID:CIH0J7nR0.net: マツダがロータリーエンジン復活へ！研究開発担当常務執行役員・藤原清志さん「６合目まで到達」「発電機にも…」

http://www.sankei.com/premium/news/151121/prm1511210003-n1.html

－－商品化は近いのか

　「テスト車では（エンジンは）回っているが、市販車にしたときに品質問題がないか、いろんな市場で走らせないと駄目だ。普通のエンジンと違い、ロータリーエンジンはわれわれしか持っていないので、ノウハウが少ない。品質確認は普通のガソリンエンジンの２倍か３倍やりたい」

　－－いま何合目くらいにきているのか

　「６合目くらいに来ていると思っているが、落ちるかもしれないし、道が違ったというのがあるかもしれない。テスト車ではいい結果が出ているが、車はいろんな状況で使われる。マイナス３０度の場所や、熱いガレージに入れられたり、３カ月も停めていていきなりエンジンをかけたり、ちゃんと動くか、市場で確認するのが一番の課題だ」; マツダがロータリーエンジン復活へ！マツダ役員「６合目くらいに来ていると思っている」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1448175703/

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6：リバースネックブリーカー(北海道)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:02:47.41 ID:fo+bjsCY0.net: まじがんばれ最新技術でFD3Sを復活させろ
24：ジャンピングエルボーアタック(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:14:57.69 ID:uHllGWpw0.net: >>6
いーや、ＦＣこそ至高だ！ＦＤがダメとは言わんが
ＦＣの美しさには敵わんね
7：レッドインク(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:04:04.66 ID:zBuNrpUC0.net: 燃費は変わらず1桁なんだよね
13：ドラゴンスリーパー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:08:07.22 ID:5Go6+pES0.net: マツダはクリーンディーゼルのおかげもあって
日本企業の割にはスポーティなイメージあるね
16：テキサスクローバーホールド(福島県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:11:14.02 ID:cjMafXEV0.net: 結局燃費が悪くて売れなかったとかナントカ。
22：クロイツラス(東日本)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:13:56.74 ID:h69visxi0.net: 六合目なんて車でいけるだろ
まだまだ先は長いな
23：中年'sリフト(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:13:57.77 ID:m/VE3UR00.net: ロータリーじゃなく、普通の直４とかでいいから
ＦＣみたいなの出してほしいわ、リトラは無理だと思うが
安価で手間いらずが重要だね
25：ナガタロックII(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:15:00.02 ID:HTo4V3QQ0.net: マツダのオンライン見積もりやってって思ったけど
ガソリン車よりディーゼル車のが高いのな
30：ボラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:18:26.67 ID:IpSnf9nZ0.net: >>25
どのメーカーもディーゼルの方が高いぞ
34：ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:20:25.25 ID:EHSBDSi+0.net: >>25
なんで安いと思った
26：アイアンクロー(中部地方)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:15:17.25 ID:QgX+SxAL0.net: そんな乗り心地違うもんけ？
メリットがわからん
31：シューティングスタープレス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:18:34.01 ID:7MGA7QTa0.net: こんな省燃費が持て囃される時代によくもまぁ
33：ミラノ作どどんスズスロウン(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:20:18.74 ID:Of9CkcOp0.net: すみません　登る山を間違えました
36：ミラノ作どどんスズスロウン(北海道)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:24:18.25 ID:sNHIAucx0.net: 軽自動車のロータリー頼むよ。
よろしくメカドック
41：ドラゴンスリーパー(東日本)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:28:57.41 ID:L4bWr36UO.net: 気温の急激な変化をきっちりやってくれ、とくにダッシュボード
42：頭突き(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:30:04.19 ID:XDTh58cx0.net: ほら…またロータリー…
歴史は繰り返すよ。
44：イス攻撃(大分県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:37:09.58 ID:fqjWqBtJ0.net: 時代に逆行してない？
まさかハイブリッドとか出すのか？ｗ
45：毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:38:08.52 ID:yomXNu2V0.net: ６合目って事は、雛形は出来たけど試作で予知できないトラブルばっかりで前途多難って感じかな？
46：レインメーカー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:38:27.61 ID:2Frn9kXzO.net: だからロードスターに載せろとあれほど
48：エルボードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:40:37.88 ID:1RsZ87kj0.net: >>46
価格上がるから、載せるわけ無い
47：キングコングラリアット(北海道)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:38:54.20 ID:F1LWsoA20.net: ロータリーで発電してモーターで走らせたらいい
50：雪崩式ブレーンバスター(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:43:42.67 ID:YhdDRCkN0.net: ６合目と聞いて炊飯器を思い浮かべたのは俺だけ？
52：かかと落とし(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:51:33.29 ID:mzc8Gho10.net
54：ハーフネルソンスープレックス(長野県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:54:32.40 ID:gPgpMc280.net: ロータリーエンジンはどうやったって燃費が良くならないシステムなのにな
凝るねえ
55：テキサスクローバーホールド(北海道)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:55:16.58 ID:blGTS/S50.net: まだ6合目なんだ
57：ミラノ作どどんスズスロウン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:57:01.59 ID:jEtFKyhc0.net: 一時的に好調になってロータリーに手を出して転けるまでがマツダだから。
58：ローリングソバット(庭)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:57:16.71 ID:gxVCsE/J0.net: FDは世界で一番エロイ車！
異論なんてある訳ないだろうけど一応ちょっとは聞く
61：アイアンフィンガーフロムヘル(熊本県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:01:58.56 ID:ttTpgb4U0.net: >>58
SA22C乗りだったおれからしたら、退屈過ぎて居眠りしそうな車だわ。
59：アトミックドロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:59:55.89 ID:XTcl8/ai0.net: こないだぼくのレックスだって5合目までいったよ
63：ジャンピングDDT(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:08:40.70 ID:zH3BswBg0.net: いいね　でも６合目か・・・　普通のエンジンより燃費がいいのが作れない限り１０合目と言わないでくれよ
64：ジャンピングDDT(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:10:42.90 ID:zH3BswBg0.net: 昔ロータリーエンジンの車乗ってたけど、燃費が悪いのに加速も弱かったよ
ただエンジン音だけは異常にカッコよかった
66：頭突き(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:27:29.56 ID:XDTh58cx0.net: 俺のロータリー、DOHCなんだぜぃ
69：レインメーカー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:34:33.17 ID:2Frn9kXzO.net: >>66
幻の中国向け輸出用か！？
70：頭突き(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:41:27.58 ID:XDTh58cx0.net: >>69
ええ、ステッカー貼っとけば
売れそうなんで…(ФωФ)
71：ジャンピングDDT(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:43:54.71 ID:zH3BswBg0.net: >>66
あれ　俺のロータリーもDOHCだったような気がする・・・パッチモンとかあんの？
72：頭突き(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:46:09.47 ID:XDTh58cx0.net: >>71
それちゃんと確認した？
OHVなら知ってるよ！

雨宮さんとこで売ってたよ！
67：男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:28:25.62 ID:w0OtvVDR0.net: アルミだけBBS18インチにしてその他はマフラーもノーマルなFDが欲しい
あんな美しい車は多分永久に出ない
75：毒霧(禿)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:52:38.91 ID:I3MktnK80.net: RE+ターボの加速感は他では味わえない唯一無二のものだ
乗ったことある奴にしかわからない
76：男色ドライバー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 17:54:05.69 ID:YraaVHVIO.net: ６ローター搭載車を待ってるわい
78：張り手(富山県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 18:09:28.62 ID:082kmI7/0.net: >>76
道に直接ガソリン流す方が低燃費になりそう
79：スリーパーホールド(空)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 18:21:05.35 ID:uONx5DeR0.net: 水素でロータリーまわせよ
80：男色ドライバー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 18:29:51.16 ID:iWXKwj1F0.net: スカイアクティブが評価されてるのに、
逆行してるんじゃねぇの？

77：シャイニングウィザード(東日本)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 18:07:35.76 ID:uXrQQ9AW0.net: ６合目から先は遭難リスクがものすごく高くなるぞ。
14：キングコングニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/11/22(日) 16:08:53.27 ID:WNjypMkv0.net: 6合目か
クレバスとかに落ちないように頼むぞ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年11月22日 19:05
- ID:yxosIrE.O
- ロータリーターボ復活でお願いします！
- 2. 名無しさん
- 2015年11月22日 19:15
- ID:XHj9GwV70
- SAやFCには悪いけど出た当初ポルシェに似てただろう
  やはりFDだな
- 3. 名無しさん
- 2015年11月22日 19:16
- ID:LBIFlt4b0
- 六合目っていっても山によって違うから山頂まであとどれくらいかわからないけどな
- 4. 軍事速報の少将
- 2015年11月22日 19:34
- ID:mrZ8u8Gp0
- プロパンガス＋ガソリンのハイブリッドで低回転時にプロパンでやれば低回転時の難燃焼を回避できて燃費上がるはず！とか素人考えしてたんだけどガスロータリーは出力が低いorz
- 5. 名無しさん
- 2015年11月22日 19:37
- ID:FKZi54Uk0
- ロータリーって、昔から思うんだけど、何か、ポロッっとしたことで燃費が馬鹿みたいに
  上がったりするような気がする
  でも、なにやったらいいのか分からない、なんだろな～
- 6. 名無しの権兵衛
- 2015年11月22日 19:50
- ID:FxYGpOFN0
- シールの問題もあるけど、ロータリーは排熱の温度が高い=それだけ
  無駄にエネルギーを捨ててるって事
  だから、燃費は絶対に良くならないでしょ
  その排熱をエネルギーに変換できれば、効率も上がるかもしれないけど
  それでなくても、いまのユーザーは燃費重視なのに、見向きもされないんじゃね?
- 7. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:01
- ID:dnnLqmiO0
- 気筒停止とか?
- 8. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:02
- ID:bZIWriQN0
- REは燃費をある程度気にしなくていいはスポーツ車やラリーカー、あとは一定回転数を保つだけでいいHV・PHEVやレンジエクステンダーEVに搭載だけでいいと思う。
  アイドリングストップが苦手で、低回転域がダメなんだから普通車に載せなくてもいい。
  時間がかかってもいいから利点を利用した良いものを作っておくれ。
- 9. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:08
- ID:9.De61kX0
- ローター部分に細工して圧縮率上げるとか、効率改善すれば行けるかもしれない。
  まんま今までの機構じゃ未来は無いってわかってるはず。
- 10. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:13
- ID:X17mG9Sm0
- FCのデザインとかポルシェの不人気車の劣化コピーだよね
- 11. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:17
- ID:m0.5658Y0
- 滑らかに回るんなら超高級車に使えそう
  惜しむらくはマツダがそんなブランドを持ってないこと
- 12. 名無しのプログラマー
- 2015年11月22日 20:24
- ID:4ptKQ2i50
- 燃費が悪かろうが、
  国の規制値をクリアしていれば関係ないでしょ。
  要は買う側がそれでも欲しいかどうか。
- 13. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:35
- ID:477vEL0y0
- 出てくる時はロータリー+モーターのハイブリッドなんだろうな…
  
  モータリーエンジンとか呼ぶのかな
- 14. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:35
- ID:JnMCyQG90
- 撤退したり復活させたり…
  ブレブレですね
- 15. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:41
- ID:e6lv.KF00
- まぁ将来はレンジエクステンダー転用するだろ
- 16. PCパーツの名無しさん
- 2015年11月22日 20:50
- ID:j87M8F9e0
- 調子に乗ってロリータエンジン車作って不景気で撤退するまでがお約束
- 17. 名無しさん
- 2015年11月22日 20:52
- ID:oKDYB9ex0
- 6合目って全然できてないってことじゃん・・・・
- 18. ｊ：ｋ；ｌ
- 2015年11月22日 21:21
- ID:MDKt5LqJ0
- ついに水素ロータリーか？それともまさかのロータリーディーゼルか？
- 19. 名無し
- 2015年11月22日 21:26
- ID:.ntvLBiQ0
- いつスタートして今6合目か分からないんけど。
  RX8が3年前に生産中止になってから今6合目なら、
  あと3年近くはかかると言うことか？
- 20. 名無し
- 2015年11月22日 21:27
- ID:.ntvLBiQ0
- ※12
  燃費が悪い最新の車もたくさんあるしね。
  問題は排ガスだもんね。
- 21. 名無しさん
- 2015年11月22日 21:28
- ID:nNFwTOIf0
- みんな、最高速とか何馬力とかで車の価値を決めてるのに、なんでロータリーだけは燃費の話をするのかな。
- 22. 名無しさん
- 2015年11月22日 21:33
- ID:Qg3Jg.dp0
- 結局ロータリーのメリットて何なの？エンジン音がかっこいい？
- 23. 名無しさん
- 2015年11月22日 21:35
- ID:p4f9bMvT0
- マツダのデザインは昔から世界の名車路線だったよね
  今度は何に似せて来るのか楽しみ
- 24. 名無しさん
- 2015年11月22日 21:45
- ID:5dTIzvZn0
- 何年も開発続けて6合目、そこからが一番長いわけで
  いつになるのかｗ
- 25. 名無し
- 2015年11月22日 21:48
- ID:hD.jNGWS0
- ニダのパクリ認定もそろそろ飽きてきたな
- 26. 名無しさん
- 2015年11月22日 21:50
- ID:auv1zXrS0
- JAFがロータリー係数を事実上撤廃したので
  RX-8が1400cc以下のカテゴリーに入ってきて
  FFコンパクトを蹴散らして無双してるんだよね
- 27. 名無し
- 2015年11月22日 22:05
- ID:.ntvLBiQ0
- ※26
  無双というけど、
  JAFがそれした所で車業界になんか影響あるんか？
- 28. 名無しさん
- 2015年11月22日 22:05
- ID:DHQL1mP20
- それをＲＸ－ＶＩＳＩＯＮに乗っけて売っちくり～
  コンセプトカーでもここ最近のクーペで一番カッコよかったわ
- 29. 名無しさん
- 2015年11月22日 22:08
- ID:ZzcYNF3N0
- RX-8のフルモデルチェンジなら買ってやる。
  燃費なんてどうでもいい。
- 30. 名無しさん
- 2015年11月22日 22:11
- ID:lJ.fzRcT0
- 排熱が高いから効率がーの釣り飽きた
  本気だったら色々頑張れw
- 31. 名無しさん
- 2015年11月22日 22:21
- ID:qGPAZPbw0
- HCCI成功したのかな？
  ロータリーは隣に燃焼室あるからＨＣＣＩと相性いいんだってな。
  しかも元々不完全燃焼が多いのをほぼ０に出来るから極端に燃費良くなる可能性を秘めてるそうだ。　温度管理が大変な技術だから寒暖の差に弱い弱点が多きい。課題と一致するな。
- 32. 名無しさん
- 2015年11月22日 22:25
- ID:OHE.XE960
- 燃費なんか気にしないスーパーカーにすればいいのに4ローターとか
- 33. 名無しさん
- 2015年11月22日 23:15
- ID:z1Bl43qA0
- なんで皆こんな糞みたいなエンジン欲しがるんだ？
  理解に苦しむんだが。
- 34. 名無しさん
- 2015年11月22日 23:33
- ID:xHYRURsT0
- いや、だからさぁ、燃費で勝負できないエンジンなんだから
  ターボ付けてGT-Rみたいに庶民には手が届かない程の徹底さで勝負すべきだと思うけどなぁ
  マツダのスポーツイメージリーダーにしておけばよいかと‥
  それだったらローターの材質も軽い物に出来るし、そうすりゃロータリーエンジンのデメリットが大幅に解消されるんでしょ？
- 35. 名無しさん
- 2015年11月23日 00:00
- ID:mCjsphcq0
- 可変ポートとか直噴化とかは出来ないのかなぁ。
  特に直噴化は構造的にプラグから離せるから出来そうなんだけど。
  複数のインジェクターとプラグを用意して回転数と負荷に合わせて使い分けるとか色々出来そうだけど、たぶん素人考えじゃ大して意味ないんだろうな。