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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51470951.html

コメント一覧

1. • 1. 感想
   • 2015年11月30日 00:02
   • ID:1w7rAtzZ0
   • FT-1みたい
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年11月30日 00:04
   • ID:nCY.fJyh0
   • お高いんでそ？
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年11月30日 00:04
   • ID:SFhGu9rB0
   • 日本初のスーパーカーメーカーにでもなるのか？
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年11月30日 00:12
   • ID:3GOaDqQE0
   • 個人的にはマセラティ、ジャガーのスポーツカー、AMG、BMのMシリーズ、ランボ、フェラーリ、アストン、マクラーレンあたりの対抗として作ってほしいな。
     日本にもスーパーカーメーカーの1つや2つ欲しいわ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年11月30日 00:18
   • ID:9TDuIIh.0
   • 東モで出品されてたやつね。
     あれ、写真にも出てるカーボンモノコックのデモの一環だよ。前後フレームの付け方でいろいろできますよ、っていう。
     スポーツカーの前に2シーターコミューターはやりたいみたい。そっちの方の値段が気になるけど。
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年11月30日 00:18
   • ID:WctrR21q0
   • ヤマハのエンブレムって音叉だったのか。今まで万年筆だと思ってたw
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年11月30日 00:21
   • ID:UIZMwcL30
   • トミーカイラも由良さんだからあながち系譜しては間違いではなかったり
8. • 8. 名無しのオージャン
   • 2015年11月30日 00:40
   • ID:vWnSlMQi0
   • ※6
     えーヤマハと言えば楽器のイメージだからそこからの音叉って有名でしょうに
     
9. • 9. 名無しのオージャン
   • 2015年11月30日 00:41
   • ID:vWnSlMQi0
   • 五郎丸に一台進呈しろよ
     
10. • 10. 名無しのオージャン
    • 2015年11月30日 00:43
    • ID:vWnSlMQi0
    • バイクのブランドイメージを大衆車作って壊してないから
      金持ちが小馬鹿にした先入観なしで買いそう、LFAにも関わってるし
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年11月30日 00:52
    • ID:bdEoLTJw0
    • いわゆるコンパクトカークラスの、コミューターが500万でスポーツが1000万くらいかな
      
      ゴードンマーレイ氏は自身が身長2mくらいあるのに軽薄短小車マニアだからな(旧フィアット500も「自分がちゃんと乗れるから」という理由でコレクションしているらしい)、ガチのが出てくる可能性があるぞ
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年11月30日 01:12
    • ID:ALrGm0.P0
    • エンジンはすごいけどLFAより高い値段付けられるのか？
13. • 13. 名無し
    • 2015年11月30日 01:14
    • ID:qgF6u9j40
    • 全高1220mmでローとか片腹痛い。
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年11月30日 01:15
    • ID:OeqG9IUN0
    • キャビン周りがNSXに似ているようだけど、マーレーがNSXをどのように
      評価していたか窺い知れるような気がする。
      内装は黒一色のプラスチックにファブリックのシートで良いから
      安い値段で出してくれないかなぁ。
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年11月30日 01:45
    • ID:ykergrDo0
    • ヤマハのエンブレムかっこいい
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年11月30日 01:52
    • ID:bspIfqIe0
    • このデザインは元レクサスの人だよ
      ゴードンマーレイの提唱してるシャーシはパイプフレーム+カーボンだからコスト的にも安いらしい、なんか面白くなってきそうだね
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年11月30日 02:02
    • ID:k.uyT4Lw0
    • ロータスとかポルシェ、アストンみたいなスポーツ～スーパーカー専門になるんかな？
      隙間的だけど日本メーカーでそういう会社なかった気がするし２輪とかF1とか諸々でブランドイメージはそっちよりだから良いかもね
      これが上手く行ってカワサキも出してくんねぇかなぁ…
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年11月30日 02:22
    • ID:bz97x.0S0
    • V-MAXのエンジン突っ込んで安いの作れよ
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年11月30日 02:24
    • ID:zKoeK.C20
    • よく見る三菱鉛筆コピペ並のをリアルでやらかして超多芸になったチャレンジャー企業
20. • 20. ｊ：ｋ；ｌ
    • 2015年11月30日 02:46
    • ID:4f9wJmDQ0
    • >>24
      タイヤとショックぐらいなら買えそう
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年11月30日 02:53
    • ID:SoScLDM00
    • むしろ四輪のみの販売にしろ
      貧乏人でも乗れて警察から逃げやすい小周りが利く二輪はDQNが直観して煩い
      治安が荒れているのはヤマハやHKS、柿本らのせい
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年11月30日 03:00
    • ID:tWExGYzb0
    • パンティーラインみたいなデザインだな。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年11月30日 03:12
    • ID:QfN6mijk0
    • インテリアがパガーニっぽい
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年11月30日 03:21
    • ID:Xy34Ysh90
    • 2000GT
      LFA
      トヨタのDOHC
      レクサスのスポーツモデル
      AE86
      
      お前らが酷評してる車ばかりに携わってるじゃねーかwww
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年11月30日 03:23
    • ID:IMtpqDHXO
    • スズキGSX-R/4みたいなのやってほしいな
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年11月30日 03:24
    • ID:03rdjxp80
    • トヨタっぽいデザインでなんかなぁ
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年11月30日 03:50
    • ID:is8gmk1.0
    • へーMotoGPで勝ったのか
      いまどんな感じになってんのかな、ロッシ元気かな
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年11月30日 04:27
    • ID:TpAP15JN0
    • ※27
      見苦しい心理戦を仕掛けた挙句自分で自分の首を絞めてチームメイトにチャンピオンをかっさらわれて評価だだ下がり中
29. • 29. 　　　
    • 2015年11月30日 04:42
    • ID:L07VhByV0
    • １２００万で出してきたら驚き
      １５００万ならがんばったな
      ２０００万こえたら、そりゃできるでしょ
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年11月30日 04:52
    • ID:FmjZF.dZ0
    • 本スレ>>25が良いコメント
      ホンダがやりゃいいのにやらないで金儲けしか考えず
      チャンスはあるんじゃないの？笑い
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年11月30日 04:59
    • ID:2ag.z8r60
    • ハンドルのかわりに鍵盤はいってそう(無知
32. • 32. 絶望的名無しさん
    • 2015年11月30日 05:09
    • ID:P8SYyBIa0
    • どうせやるなら変にコミューターとか出して安物イメージをつけたりせずに、ライトウエイトならライトウエイトスポーツカーとして完成されたものをいきなり出して世間の度肝を抜いた方がいい商売ができるんじゃないかな。
      日本のロータスみたいになって欲しい。
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年11月30日 05:54
    • ID:NAu2qgp00
    • 
      24:名刺は切らしておりまして:2015/11/29(日) 19:38:19.65 ID:SPfqEtpA
      　250万くらいまでなら買う
      
      こういうアホは一生徒歩で移動しろ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年11月30日 05:57
    • ID:NAu2qgp00
    • ※24
      何処のパラレルワールドのお前らなんだ？
      酷評してるスレを出してくれ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年11月30日 05:59
    • ID:NAu2qgp00
    • ※10
      KTM買える層がターゲットなんじゃないかと。
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年11月30日 06:25
    • ID:H.BcIYrS0
    • お高いのは当然だろ、こんなんトヨタが全力でコストダウンに挑んでもお高くなるわ
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年11月30日 06:31
    • ID:VwAJZT7T0
    • 発動機のエンブレムクソかっこいい
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年11月30日 06:37
    • ID:EM31nIN50
    • スープラのコンセプトに似てるな。かっこいい
39. • 39. 課金厨な名無しさん
    • 2015年11月30日 06:53
    • ID:zIt.ZE.N0
    • テスラみたいに車業界に打って出るときは、最初は知名度をドーンと知らしめる為に
      まずはスーパーカーを作る。
      売れたら次に大衆車を作り徐々に普及していく。
      YAMAHAの場合はバイクでもう既に地位があるけど、エンジンはどうしても期待されちゃうからね。ターボで6000リミット、250万の小さな車なんか世界は望まないでしょ。LFAばりのNA1万回転でF1サウンドを期待するし、そうなれば少数生産でスーパーカーしかない。
      
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年11月30日 07:46
    • ID:fLsbb3xM0
    • このフェイスって次期スープラとして発表されてたやつじゃね？
41. • 41. 名無しのはーとさん
    • 2015年11月30日 08:11
    • ID:41aE5n510
    • 前後の２シーターでお願いします。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年11月30日 08:34
    • ID:CjIiXlhC0
    • どこで売るんだろうね
      ヤマハの4輪の話が出るたびに
      販路の問題が言われてるけど
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年11月30日 08:48
    • ID:XXOj.tQh0
    • 販売したら安くても7-800万くらいかな
      その前に国内生産で販売許可でるんかな？
      無理ならイギリスあたりに外注して逆輸入とかになりそうだけど
44. • 44. 名無し
    • 2015年11月30日 08:56
    • ID:UOQgQZwr0
    • 軌道に乗ったらコンパクトカーも頼むで
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年11月30日 09:02
    • ID:wa1Od8rP0
    • クラクションはゴッドファーザーで。
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年11月30日 09:19
    • ID:n9P7.UPa0
    • 販売店がレクサスだったりして
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年11月30日 09:59
    • ID:sUOf3oI90
    • スマートっぽいのはどうしたのよ。
      新型フォーツーがツボに入らない先代フォーツー乗りが超期待して待ってるぞ！
      
48. • 48. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月30日 10:32
    • ID:TvXCw2XP0
    • 実質ヤマハエンジンのエリーゼとかぶりそう、ロータスと協業のほうがいいような気がする
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年11月30日 10:58
    • ID:n9P7.UPa0
    • ※48
      いやエリーゼにV12 3.5Lは無いだろ…
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年11月30日 11:15
    • ID:xDu9e1IG0
    • ロータスポジションになるのかな？で1,000万から1,500万かな？
      トヨタのディーラーで売ればリスクも抑えられるし、デザインさえしくじらなきゃそこそこ売れそうな気がする。
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年11月30日 11:26
    • ID:jLEsrk6F0
    • ※36
      YZR-M1な
52. • 52. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月30日 12:08
    • ID:zgn1oahE0
    • 音叉マークかっこいいと思うんだけどな
      アルファみたいに厨二チックでもないし
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年11月30日 12:14
    • ID:Yomyv6hz0
    • ※２８
      あんたマルケスかい？
      それともロレンソかい？
      
      まぁ、スペイン人にも非難されてる2人だもんなぁｗ
54. • 54. 名無しのはーとさん
    • 2015年11月30日 12:28
    • ID:s31AO07h0
    • リアデザインが豚の鼻にしか見えん、、、
55. • 55. 名無し
    • 2015年11月30日 12:41
    • ID:g0Q1QOO00
    • トヨタのスポーツエンジンは生産委託されているだけだろ
      設計はトヨタだし、ＬＦＡのエンジンは組み立てだけだぞｗ
      エンジンサウンドに関わったのはヤマハ楽器だし
      
      ヤマハ独自では船外機用で５．３ＬのＶ８は作っているけど３５０馬力しかない
      これがヤマハで作っている最大のエンジン。
      ライバルのマーキュリーは２．６Ｌの直６にＳＣ付けて３５０馬力
      ちなみに、船外機ではスズキは３００馬力でホンダは２５０馬力がＭＡＸ
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年11月30日 12:49
    • ID:w..m3cGh0
    • ちょっとズングリしてるな
      もちょっと長くしてもいんじゃね
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年11月30日 12:54
    • ID:FHrTxCFE0
    • 俺にも次期スープラの兄弟車種にしか見えないんだが
      かーびゅーあたりのコメントだとスープラボコボコ、こっちはベタ褒め
      さっぱりわからない
      
      トヨタから四輪ノウハウ貰って、スポーツカー専門でやれば何とかなりそう
      何なら次期86なんかもお願いしたい
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年11月30日 13:19
    • ID:NAu2qgp00
    • どうせKTM X-BOWと似た価格帯なんだろうな。
59. • 59. 名無しさん
    • 2015年11月30日 13:23
    • ID:kifRHbUo0
    • この手のMR車は足回りが難しいからねえ
      走る棺桶にならなきゃいいけどｗ
      
      
60. • 60. 名無しさん
    • 2015年11月30日 15:09
    • ID:CA6nrPqL0
    • よし！ヤンマーも続こう！
61. • 61. 名無し△
    • 2015年11月30日 15:46
    • ID:zjMdVufo0
    • なんかシートの真ん中・・・股に何かはさまないといけないのか
      事故ったら股間が痛そう。何故そこをバイク側に振るのか
62. • 62. 名無し
    • 2015年11月30日 17:47
    • ID:TGNMKLes0
    • ま、仮に販売にまで漕ぎ着けても値段高杉で
      俺らの大半には関係ない話だろ。
63. • 63. 名無しさん
    • 2015年11月30日 17:50
    • ID:G7GFM2.c0
    • ※28
      ロッシ以上に八百長スペイ人二人のほうが評価下がってるけどなｗ
      
      ※30
      大衆車メーカーのホンダがなんでそんなことしないといけないんだよ
      お前みたいなホンダの事良くわかってないアホがホンダを貶すつもりが過剰評価してんだよ
64. • 64. 名無しさん
    • 2015年11月30日 18:22
    • ID:XAU7Hfbe0
    • ※11
      ｢世界広しと言えど、500をダウンサイズしたのは私位だぜHAHAHA｣
      ※63
      いやー毎度毎度チャンスを潰しただけで、ホンダがスーパースポーツメーカーになるチャンスはあっただろ
      
      外装は由良さんなり、キャラ的にザガート(或は御大に頼んでx1/9!?)
      骨格サイズからしてロータスクラスかね、となるとMTが要るな
      一回作っちゃえば枕よろしく只管量産すればいいし、リアのパイプフレーム伸ばせばV8位までなら積めるでしょう
      カーボン主流の今なら日本にも専門家が居るし、結構期待出来る?
65. • 65. 名無しさん
    • 2015年11月30日 20:19
    • ID:Yr0.ymYO0
    • ※49
      今回のとOXが混ざってるぞ
      別物だ
66. • 66. 名無しさん
    • 2015年11月30日 22:27
    • ID:TI.vejyR0
    • MOTIV待ってるの俺だけ？