ゆめ痛 -NEWS ALERT- : マツダ、アクセラのディーゼルターボで燃費26.3km/l！

1：ウエスタンラリアット(秋田県)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 16:14:28.80 ID:40eMXCuN0●.net: マツダ英国法人、マツダUKは11月25日、『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）に、1.5リットルの「SKYACTIV-D」搭載車を追加すると発表した。

この1.5 SKYACTIV-Dは、英国では『マツダ2』（日本名：『デミオ』）と『CX-3』に続いて、アクセラに設定。アクセラの場合、5ドアハッチバックと4ドアセダンで選択できる。

1.5リットル直列4気筒ターボディーゼルエンジンは、最大出力105ps、最大トルク27.5kgmを発生。1600-2500rpmの領域で最大トルクを発揮する効果で、0-100km/h加速は11秒の性能を持つ。

優れた環境性能は、1.5 SKYACTIV-Dの特徴。欧州複合モード燃費は、26.3km/リットル。欧州市場で重視されるCO2排出量は、99g/kmと100g/kmを下回った。

マツダUKのスティーブ・トムリンソン代表は、「1.5 SKYACTIV-Dを用意することで、アクセラのアピール度は大きく増すだろう」とコメントしている。

http://response.jp/article/2015/11/30/265202.html; マツダ、アクセラのディーゼルターボで燃費26.3km/l
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1448867668/

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12：リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 16:28:11.35 ID:Pt3mYtG+0.net: 今までディーゼルがトップグレードで
廉価版のディーゼルが待ち望まれてたからな
14：キン肉バスター(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 16:32:20.78 ID:YTm9j8VH0.net: 技術か進んだところでディーゼルは所詮ディーゼル
15：サソリ固め(公衆電話)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 16:35:10.45 ID:zzs066K10.net: VWが、顔真っ赤にしそうなスペックだなw
25：ボラギノール(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:00:36.04 ID:VcsnCo0o0.net: マツダはアクセラのナンバーの位置何とかしろよ
36：イス攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:36:47.53 ID:8c0IIjs+0.net: >>25
これ同意
26：デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:00:40.73 ID:hhTU1cxE0.net: クリーンディーゼルてあくまでディーゼルの中ではクリーンてだけやろ？
29：ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:01:49.48 ID:6ROVZJIu0.net: これは以前から出ると言われてた奴だけど
日本国内にも投入して欲しいな。
それで金額が180～190万以下ならかなり売れる気がする。
31：フランケンシュタイナー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:06:14.16 ID:IMlIaS1u0.net: >>29
最近のマツダは日本国内では強気だからなあ・・・
32：ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:09:44.12 ID:6ROVZJIu0.net: >>31
セダンの15sが190万位だから15万円高で205～210万円位が現実的な
線かねぇ。それでも安い気がするけど。
33：ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:14:38.45 ID:VD1TA1DD0.net: ディーゼルがそんなに安い分けねーだろ
35：スターダストプレス(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:20:26.97 ID:XXhC5euN0.net: マツダディーゼルも実燃費は三割減くらいかね？
45：ダイビングフットスタンプ(庭)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 19:01:05.86 ID:KSqOrUic0.net: >>35
田舎道ならほぼJC08どおりだよ
それでない奴は運転方法を見直すべき
37：ファルコンアロー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 17:46:44.79 ID:wB5NEw6S0.net: アクセラ2リッターのやつ意外と高いし1.5だとちっと非力だしで乗り換え先悩んでるからお勧め教えれ
フィットとかより1クラス大きいのがいい
40：リバースネックブリーカー(富山県)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 18:07:16.37 ID:dsrMuPEx0.net: >>37
このクラスでアクセラ1.5以上のスペックで2.0より安いのってインプの2Lくらいじゃね
65：ジャンピングDDT(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/01(火) 00:34:53.46 ID:T+3YcMXa0.net: いま2.2D積んでるだっけ？
スペック落としてなんかメリットあんの？
88：チキンウィングフェースロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/01(火) 08:37:35.75 ID:qkF6lnaU0.net: >>65
税金が下がる
燃費が良くなる
パフォーマンスは1.5Dでもやや過剰なくらいある
車両価格や維持費も下がる
おそらく保険料も下がる

普通にユーザーメリット多いと思うが。
76：ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/01(火) 01:26:01.67 ID:3rUqVJNn0.net: ディーゼル乗用車もアイドリング音はまんまトラックだから嫌だ
77：ニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/01(火) 03:09:17.89 ID:8nydyJgt0.net: デミオディーゼルで26km/lは行くからな。
田舎道の通勤だと助かる。
92：アンクルホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/12/01(火) 10:53:36.19 ID:GQHbjLan0.net: ベンツみたいにディーゼルでハイブリッド作れよ
121：エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/02(水) 00:13:00.88 ID:TzZSuryW0.net: アクセラにはハイブリッド車がある
これ豆な
56：かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/11/30(月) 21:40:14.01 ID:obsyk1C10.net: 前から言われてたがやっとか、はよう日本でも売れ
俺の初期DEデミオそろそろ買い換えようかと思ってんだよ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年12月02日 18:35
- ID:PaMn.by60
- これを200万までで売って欲しい
  デミオがあるから無理だろうけど
- 2. 名無しのオージャン
- 2015年12月02日 18:42
- ID:tHuIsqAH0
- VWのせいでミソがついちまったな、マツダ
- 3. 名無しさん
- 2015年12月02日 18:42
- ID:a4YcqHon0
- 1500か
  インプかなあ?
  2000も　エンジン重量軽そうだしディーゼルよりは
- 4. 名無しさん
- 2015年12月02日 18:44
- ID:r1b9rSgo0
- ガラガラ音が耳障り
- 5. 名無しさん
- 2015年12月02日 18:46
- ID:O0.5Iwj80
- ※4
  お前実車見てないだろ
- 6. 通りすがりのエンスージアスト
- 2015年12月02日 18:46
- ID:ePpxLEqf0
- 音がイヤならガソリンモデル選べば？
  俺はディーゼルの音が好み
- 7. 名無しさん
- 2015年12月02日 18:48
- ID:sKLlvsNu0
- やっとエンジンの供給能力が上がったか
  それともデミオが段落ついてアクセラに回せるエンジンが確保できるようになったのかな？
- 8. 名無しさん
- 2015年12月02日 18:48
- ID:iHbvpTVJ0
- 今のクリーンディーゼルがトラックって絶体乗ったことねぇだろ、うちにCX5が帰ってきても全く気付かないくらい静かで乗っていてもエンジンが暖まったらディーゼルかガソリン車か分からないくらい静か。
- 9. 名無しさん
- 2015年12月02日 18:56
- ID:r1b9rSgo0
- ※5
  今日見ましたが？
  後ろからトラックが来たと思ったらCX何とかだった。
- 10. 9
- 2015年12月02日 18:58
- ID:r1b9rSgo0
- 今日じゃなくて昨日だった。
- 11. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:01
- ID:.mJTRjQP0
- ディーゼルはガラガラ音というよりカラカラ音。
- 12. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:03
- ID:IxtwJ.Cx0
- 2.2DMTアクセラ乗ってます。
  本当に乗りやすくて燃費も町乗り14～16キロ
  ランエボⅨMRにも乗ってますが低速トルクは明らかにアクセラ強いです。
- 13. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:09
- ID:qywtzjR.0
- cx-9用の2.5Gターボ乗せて
  MSアクセラ復活させて欲しいんですが
- 14. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:10
- ID:77jdZa770
- 同じく2.2D MTのってますん。田舎道だらだら流せばリッター25は行くよー(DPF含め)。待ち乗りでも18は行く。
  
  動力性能は余分ありすぎで踏み込むと危ないと同乗者に止められる・・・
- 15. 名無しのオージャン
- 2015年12月02日 19:10
- ID:tHuIsqAH0
- CR-Z初期型からアクセラに乗りかえたけどアクセラなんか運転しやすい
  これがハンドリングがいいっていうやつかな
  今のCR-Zもよくなってるのかもしれんが
- 16. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:11
- ID:y.FkYyqA0
- ※８
  放射脳と同じで構わんほうはいいよ
- 17. 名無しのプログラマー
- 2015年12月02日 19:16
- ID:i5Qx2hSZ0
- 一番下のグレードで250万くらいかねぇ
- 18. 名無し
- 2015年12月02日 19:25
- ID:saCF51S.0
- ※2
  むしろ好調だぞｗ
- 19. 名無し
- 2015年12月02日 19:27
- ID:saCF51S.0
- ※17
  ガソリン2.0の227万以下じゃないと存在価値薄すぎるわ
- 20. PCパーツの名無しさん
- 2015年12月02日 19:44
- ID:2GdOkGYp0
- それでも、私はガソリンエンジンを選ぶ。
- 21. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:52
- ID:lAPMMsUh0
- アクセラ１５００CCで一人～二人乗りだと
  全く非力だとは思わないけどなあ
- 22. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:57
- ID:MF.DGk2K0
- 値段高いねん
  おっディーゼルええやん！ってなっても値段みてｳｯってなってまうねん
- 23. 名無しさん
- 2015年12月02日 19:58
- ID:U6dTR4Ot0
- こんなんどーでもいーから
  さっさと2.5Lとか2.3Lのガソリンターボ出せよ
- 24. 名無しさん
- 2015年12月02日 20:05
- ID:7wOWxK650
- 21
  さすがにそれは上を知らなさすぎる
- 25. ななしさん＠スタジアム
- 2015年12月02日 20:06
- ID:M3SJ9ga20
- 一回蹴りだしたからといって、余念なくディーゼル排除を続けるｼﾞｬｯﾌﾟｗｗｗ
- 26. 名無しさん
- 2015年12月02日 20:11
- ID:oMhxCFZG0
- ハッチバックには2.2Dでセダンに1.5Dの設定でいいんだけどなぁ・・・
  1.5Dを1.5ガソリンの30万高くらいで売ればいいんだけど、ハイブリッドの設定もあるから価格設定が難しいのか
- 27. 47
- 2015年12月02日 20:12
- ID:b1nqgOKJ0
- ※8
  乗っていたら解らなくても、外にいたら
  ちょっと離れていてもカラカラ五月蠅いって。
  マツダD乗り盲目過ぎるは。
- 28. 名無しさん
- 2015年12月02日 20:18
- ID:nAapHRjp0
- 前レンタカーで借りた先代の1.5Lのアクセラに5人乗車で90-100巡航で東名高速とか走ったけど特に不足は感じなかったし1.5ディーゼルでプリウス並みの燃費ならハイブリッド嫌いの人の選択肢としてはありだと思う。
  近所にCX-5いるけどガソリン車に対して音量が大き過ぎるという程じゃないけど「ああ、ディーゼル車だな」っていう音質なのは外から聞けばわかるはず。
- 29. PCパーツの名無しさん
- 2015年12月02日 20:36
- ID:hkkk6zoL0
- SKYACTIV-D カラカラうるさいっていう奴
  　　ガソリン車との比較
  
  SKYACTIV-D 静かだなー　これ本当にディーゼルって言う奴
  　　一昔前のディーゼル車との比較
- 30. 名無し
- 2015年12月02日 20:36
- ID:JHJTpJow0
- 価格設定むずいから日本じゃ売らなさそう、欧州だとディーゼルは税制優遇されてるけど日本はそんなのないし
- 31. なんで名前入れる必要があるんですか
- 2015年12月02日 20:45
- ID:xgCPffTh0
- ※29これだな
  ディーゼルあんま乗らないヤツからしたらディーゼルらしい音がするもん
  まぁ、個人的には耳障りってほどではないけどな
  静かなガソリン車やハイブリッド車が増えすぎたからうるさく感じるんかもね
- 32. 名無しさん
- 2015年12月02日 20:48
- ID:zljUR.WG0
- レンタカーでデミオ1.5D乗った
  平地と山道を合わせて400km走って燃費は20km/lだった
  アイドリングストップを効かせるように空調を止めるともう少し伸びるかも
- 33. 名無しのプログラマー
- 2015年12月02日 20:54
- ID:R2wfx8mi0
- ※29
  これかもね、アイドリングがガソリン車より煩いと思うけど
  走行中は逆だな、ガソリン車は回転数稼ぐためにまわすから煩い
- 34. 名無しさん
- 2015年12月02日 20:55
- ID:.3jhlsATO
- コイツで毒ガス独車煽り立ててやりたい
- 35. 軍事速報の少将
- 2015年12月02日 20:56
- ID:pNpqNVnr0
- ＣＸ－５は暖気不十分だと確かにガラガラ音する
  でもデミオやＣＸ－３の１.５Ｄエンジンだとホントに静かだよ
  アクセラには２.２Dしかなかったからこれは良いニュースだ
- 36. 名無し
- 2015年12月02日 20:59
- ID:wVp.vB0H0
- ※33
  防音材の差なだけな気もするが。
- 37. 名無しさん
- 2015年12月02日 21:00
- ID:Wzf9gBP50
- デミオXDでさえ、出足もっさりだから
  アクセラの車体に1.5Dはちょっとなぁ
  ストレスフリーでいたいからやっぱ2.2Dを選ぶわ
- 38. 名無しさん
- 2015年12月02日 21:06
- ID:.uwP0aNU0
- アクセラに1.5Ｄ、これが皆本命だったんだが日本は？
- 39. 名無し
- 2015年12月02日 21:06
- ID:gJzYl07Z0
- ※37
  何か年次改良入ってもっさり軽減したらしいぞ
- 40. 名無しさん
- 2015年12月02日 21:15
- ID:E5gwOABf0
- わーいわーい＼(^o^)／
  
  日本でも売ってくれー！
  出来ればもろもろ諸々込みで230万くらいで！
- 41. 名無しさん
- 2015年12月02日 21:24
- ID:ifggUuSL0
- マツコネ強制がなければマツダを買う流れになるんだがなあ…
- 42. 名無しさん
- 2015年12月02日 21:37
- ID:IPPV6cSg0
- 0-100km/h11秒台か・・
  2.2Dが8秒程度だったから、これくらいは欲しいな
  燃費的には2.2Dでも十分なんだけど、サンルーフとか要らない装備を外してほしい
  今の車がちょうど0-100km/h8秒弱位だし、これ以下となると遅く感じそうだし
- 43. 名無しさん
- 2015年12月02日 21:37
- ID:HPXWvkGMO
- 走行中にTV見られないんだっけ？
- 44. 名無しさん
- 2015年12月02日 21:42
- ID:UiB.DfYD0
- 仮に日本で出たとして
  デミオが195万＋OP・諸費用で約240万
  アクセラならコミコミ300万くらいか
  
  それよりcx-3のガソリンを
- 45. 名無しさん
- 2015年12月02日 22:13
- ID:w2Ilrxwz0
- 確かに昔のディーゼルと比べたら静か
  ただガソリン車と比べると
  車内は十分静かだけど
  外からだとちょっと気になる
  夜遅くだと近所に迷惑かも
- 46. 名無しさん
- 2015年12月02日 22:59
- ID:lbWLGXr00
- 値段を上げてきたと思ったらフォードからの離脱が進んでいた。
  自費では開発費がかさむんだろうな。
  これからはトヨタの下請けとして金もらって車体を開発するのだろう。
  トヨタブランドの兄弟車もマツダと同じ車体だとするとマツダを買う意味があるのだろうか？
  
  今のマツダのような車を買うにはフォードを買うしかなくなるだろう。
- 47. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:05
- ID:TKceiYqv0
- マツダはなぁ。
  後ろに車ついていくと、マフラー周りがしょぼいのよ。
  、マジ　何年進化してないんだか。
  ﾎﾝﾀﾞは進化したんだがなぁ
- 48. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:07
- ID:bahI.vZ20
- 俺も、社外ナビを選ばせてくれるなら、マツダを買うな。
- 49. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:08
- ID:HPXWvkGMO
- またフォード厨かよ
- 50. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:17
- ID:dhBqKvmh0
- SKYACTIV-D 公害レベルで五月蝿いって言う奴
  HV車との比較
  
  哀しいかな、日本の道はHVの天下なんだよね
- 51. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:44
- ID:akAAci2X0
- 教習所の車やん！
- 52. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:46
- ID:.yl33vFM0
- ディーゼルは補助金と100%免税があるからな、装備てんこ盛りだよ
- 53. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:53
- ID:jOkOaQXx0
- 絶対出ると思った
  2.2Lって中途半端すぎなんだよな
- 54. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:58
- ID:an6DiP3F0
- ガソリン並みとは言わんけど目くじらたてるほどうるさくはないと思う
  あ、ディーゼルだなって感じ
  回してパワー付いてくる感じはないから所謂スポーツ走行的な使い方には合わないと思うけどツアラー的な使い方にはいいエンジンだと思う
- 55. 名無しさん
- 2015年12月02日 23:58
- ID:YYiuKG.80
- 日本でも出してくれよなー