1: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:41:18 ID:RQO
都道府県の鉄道充実度を格付けしてみました。
SS 東京
S 大阪
----------殿堂入り鉄道超大国----------
A 埼玉 神奈川 愛知 京都
----------鉄道超大国----------
B+ 千葉 兵庫 福岡
B 宮城 岡山 広島
B- 北海道(札幌圏限定)
C 群馬 栃木 茨城 新潟 静岡 岐阜 三重 滋賀 奈良
----------鉄道大国----------
D 岩手 福島 長野 富山 石川 山口 佐賀 熊本 鹿児島
E 青森 秋田 山形 山梨 福井 和歌山 香川 長崎 大分
----------鉄道過疎地帯----------
F 北海道(札幌圏以外) 鳥取 島根 徳島 愛媛 高知 宮崎 沖縄(那覇限定)
----------鉄道超過疎地帯----------
Z 沖縄(那覇以外)
----------鉄道不毛地帯----------
SS 東京
S 大阪
----------殿堂入り鉄道超大国----------
A 埼玉 神奈川 愛知 京都
----------鉄道超大国----------
B+ 千葉 兵庫 福岡
B 宮城 岡山 広島
B- 北海道(札幌圏限定)
C 群馬 栃木 茨城 新潟 静岡 岐阜 三重 滋賀 奈良
----------鉄道大国----------
D 岩手 福島 長野 富山 石川 山口 佐賀 熊本 鹿児島
E 青森 秋田 山形 山梨 福井 和歌山 香川 長崎 大分
----------鉄道過疎地帯----------
F 北海道(札幌圏以外) 鳥取 島根 徳島 愛媛 高知 宮崎 沖縄(那覇限定)
----------鉄道超過疎地帯----------
Z 沖縄(那覇以外)
----------鉄道不毛地帯----------
引用元: 【画像あり】都道府県の鉄道充実度を格付けしたぞ!!!!!!!!!!
2: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:41:35 ID:RQO
>>1のランク表をもとに、都道府県を色分けしてみた。
赤が濃いほど鉄道が充実した県、青が濃いほど鉄道に恵まれない県だと思って。
【上位になりやすい都道府県の特徴】
・新幹線の駅があり、かつ、停車本数も多い。
・有料特急が充実している。
・大手私鉄や地下鉄がある。
・空港駅が有名。
・大都市に近く、通勤・通学の利用者が多い。
3: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:42:03 ID:RQO
4: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:42:11 ID:RQO
5: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:42:22 ID:RQO
6: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:42:32 ID:RQO
7: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:42:37 ID:Dte
神奈川Sじゃないのん
13: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:43:35 ID:RQO
>>7
流石に東京や大阪と比べると劣る
環状線ないし
あと、交通拠点という意味では埼玉(大宮)・愛知・京都にも劣るかも。
流石に東京や大阪と比べると劣る
環状線ないし
あと、交通拠点という意味では埼玉(大宮)・愛知・京都にも劣るかも。
8: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:42:39 ID:RQO
14: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:44:20 ID:RQO
>>9
それでもJR東海や名鉄の重要拠点だし、新幹線だって名古屋駅は全列車停車だぞ。
それでもJR東海や名鉄の重要拠点だし、新幹線だって名古屋駅は全列車停車だぞ。
10: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:42:50 ID:RQO
16: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:44:52 ID:RQO
17: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:45:05 ID:RQO
19: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:45:07 ID:Jol
モノレールも鉄道に入るのか
23: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:46:20 ID:RQO
>>19
入るよ
じゃないと沖縄がかわいそうでしょ
入るよ
じゃないと沖縄がかわいそうでしょ
20: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:45:13 ID:RQO
24: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:46:40 ID:RQO
25: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:46:49 ID:RQO
26: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:46:56 ID:RQO
27: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:47:04 ID:RQO
28: 名無しさん@おーぷん 2015/12/06(日)15:47:12 ID:RQO
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Comments
※98601. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/12/06 21:16 URL
神奈川は
横浜駅の改修工事が終わったらSSでいいと思う
ただし、いつ終わるか不明
横浜駅の改修工事が終わったらSSでいいと思う
ただし、いつ終わるか不明
※98602. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/12/06 21:41 URL
電車が通ってない徳島県はもうワンランク下で
※98603. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/12/06 21:56 URL
神奈川しょぼいだろ
※98605. 名前: 投稿日: 2015/12/06 23:00 URL
神奈川は横浜、新横浜、桜木町がJRだと接続面倒だよね
富山は面積の割に路面電車ががんばってるイメージ、一つ上でもいいかな
富山は面積の割に路面電車ががんばってるイメージ、一つ上でもいいかな
※98606. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/12/06 23:22 URL
京都の方が兵庫より高い理由が分からん。京都はJRがはずれにあるからクソ不便よ。街中の市営地下鉄も全然使えないし。
阪神間の三本(阪急・JR・阪神)並走はメチャクチャ便利。
阪神間の三本(阪急・JR・阪神)並走はメチャクチャ便利。
※98607. 名前: 名無し 投稿日: 2015/12/06 23:24 URL
神奈川は東京が繋がってるだけで一色単になりがちだけど県全体だともう一段というか0.5段は下がるかんじだな
※98608. 名前: ゆとりある名無し 投稿日: 2015/12/06 23:26 URL
沖縄は狭い範囲に100万人以上いるんだから電車少なすぎる
おかげで渋滞がやばい事になってる
おかげで渋滞がやばい事になってる
※98609. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/12/06 23:42 URL
※98607
もしかして「一緒くた」?
麻雀の役かと思ったよ
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