ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 人気の軽スポーツオープンカー、選ぶなら『コペン』か『S660』か？

1：パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 13:56:49.35 ID:ROwVnoUa0.net: 軽自動車が200万円を超えたのではない。こだわりのスポーツカーを”軽”という枠で造ったらたまたまこんな価格になっただけ。ボディーはコンパクトでも走行性能に妥協なし。日本でしか買えないスペシャリティーカーの実力とは？

◎日常か、非日常か。対照的な2台の個性

　世界でわずか2車種しか販売されていない軽自動車枠の2シータースポーツカー。それが『コペン』と『S660』。「昨年6月、2代目として登場した『コペン』に乗ると、フロントが軽くてヒラリヒラリとコーナーをクリアし、これだよねと感激しました。で、その約1年後に『S660』に乗ると、バランスの良さ、運転の楽しさがビンビンと伝わってきた！」自動車生活探検家の石川真禧照さんは、2台の走りをこう評価した。実際、2台を乗り比べるとキャラクターに大きな差がある。

「『コペン』は、ドライブ性能の楽しさに加えて荷室も大きめ。日常の買い物から、カップル旅行まで十分に使える。一方、『S660』は、官能的な操縦を楽しめる半面、乗り心地は硬めで荷物もほとんど入らない。よってソロドライブに好適だ。『S660』には、卓越した走りと時代を変えるデザインを具現化した開拓者のスピリットが宿り、『コペン』には、ほどよい楽しさと乗用車としての利便性を併せ持つ手堅さを感じた」（石川さん）

以下ソース
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20151208-00010002-biz_dime-nb; 人気の軽スポーツオープンカー、選ぶなら『コペン』か『S660』か？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1449550609/

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4：セントーン(西日本)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:00:12.08 ID:kuRpJ9Jf0.net: スズキも新カプチーノで参戦しろ
6：スパイダージャーマン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:03:23.93 ID:4XoQc9aC0.net: スーパーセブンのボディに660ccのエンヂン積んだら軽でいけんじゃね？
10：ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:12:57.65 ID:a9aFC5VF0.net: >>6
すでにあるよ
ケータハムセブン160
9：グロリア(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:12:24.09 ID:gvGULz0J0.net: S660は雨が防げるバイク
荷物は助手席にのせられる程度
車を買う感覚で買ってはいけない

オープンカーでドライブがメインなら
コペンの方を選んだ方が正解
S660は一人で峠を攻めたり運転を楽しむ車
11：セントーン(福島県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:13:08.14 ID:rh3eMACu0.net: セカンドカー買うにしてもトールワゴンにするわ(´･ω･`)
12：スリーパーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:15:07.57 ID:DIVXqBUB0.net: 排気量を緩めて990まで認めろよ
13： 16文キック(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:17:37.39 ID:RU7P5H9bO.net: スポーティーカーのデザインにはやっぱ黄金比的なもんはあるだろ
フェラーリやランボルギーニなどにそもそも憧れてそういう系統が好きになったんだろうし
軽だとやはりちんちくりんは否めない
14：フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:18:36.83 ID:w7g8bN/J0.net: その二者択一ならS660だな
17：ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:21:48.54 ID:CFFEXUns0.net: 200万超でも軽を選ぶ動機が、私にはわからない。。

ND買えばいいじゃまいか。
19：ファイナルカット(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:23:53.09 ID:BLZ9VvN+0.net: 僕はアルトRSでいいです
26：エクスプロイダー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:27:52.90 ID:cUfZORj+0.net: これは悩む必要ないだろ
27：ネックハンギングツリー(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:31:25.22 ID:cuuX9sQl0.net: ケータハム選ぶわ。
というか、軽にする必要ない。
28：パイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:37:18.43 ID:QFbqRrUl0.net: 旧コペンから新コペンへ乗り換えたい
29：ハーフネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:38:26.13 ID:Qu4wXHgX0.net: 高いんすよォ
31：キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:41:56.37 ID:nKFYS1Ai0.net: 彼女＆嫁がいてるならコペン

2D＆ドールが彼女なら S660
32：タイガードライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:42:05.20 ID:9u8DxSaq0.net: 俺はコペン。サードカーに最適
34：アンクルホールド(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:54:34.79 ID:Sq9iwA+F0.net: 第三世代コペンは初代持ってる俺も欲しくなる出来。
35：ときめきメモリアル(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 14:57:15.44 ID:Wh1st2680.net: この手の車をメインで持つヤツはいないだろ。だからS660を選びたい。
37：スターダストプレス(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 15:04:04.06 ID:ThdyVVxs0.net: コペンはデザインを致命的に誤ったよな
前の丸っこい形が人気だったのに
41：キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 15:12:36.75 ID:hhoHQIf00.net: >>37
旧コペン乗りだが、新コペンはコペンの名を冠するべきではない
本当のコペン好きが作った車じゃない
90：張り手(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 18:56:49.49 ID:kzxevzaf0.net: >>37
丸目のやつが出たので見てきたが
これもなかなかいいなって思った
104：フェイスロック(西日本)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 20:14:37.51 ID:HJDnVrwE0.net: >>90
いやセロの丸目はない。
ローブを先行させて、旧コペンユーザーから不満が出たところに
「実は丸目も用意してるんですよ嬉しいだろ旧コペンユーザー達」感が出ている。

旧コペンのフォルムからくる丸目こそが至高。
内装やエンジン等も、旧コペンの拘りには到底及ばない
39：ファイヤーバードスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 15:11:30.49 ID:xLc4K2zt0.net: この中にアルトワークスも入るのか胸熱
40：ファイナルカット(京都府)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 15:11:31.69 ID:uHQGv4Ro0.net: 今月24日にアルトワークスが出るぞ
43：タイガースープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 15:23:02.08 ID:AQc60b8G0.net: アルトワークス欲しい
51：腕ひしぎ十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 15:55:41.48 ID:lVBCQQLE0.net: MRなんだろ
s660だな
52：ファイヤーボールスプラッシュ(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 15:57:57.97 ID:hhq7Hqz90.net: 金貯まったらセカンドカーにコペンかs660欲しいな
58：ドラゴンスリーパー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:06:36.50 ID:+djbG/jE0.net: ここでカプチーノに期待
ジムニーも新型出すらしいし頼むぜ
59：毒霧(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:06:41.75 ID:hFTQ7SAJ0.net: セカンドカーに13年ビート乗ってる
買い替えにS660とかコペン欲しかったけどな

あと2年で娘が免許取る歳になるので、2台目買い換える時はアクア辺りにするわ
60：ジャーマンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:11:17.58 ID:iU/89+Hj0.net: 軽の枠に無理矢理収めてるとこが良いんだよ
カプチーノ初めて乗ったとき笑ったもん
ちゃんとFRの動きしてて
という俺はAZ-1オーナー…
61：マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:13:58.54 ID:9kdWvuOt0.net: どっちも重い。ダイエットしろ

【2015年版】軽自動車の重量(最軽量グレード・FF)
■スズキ ▲ダイハツ ★ホンダ ◆日産

990kg ▲ウェイクD・★バモスG
980kg ■ジムニーXG・▲アトレーワゴンカスタムターボＲ
950kg ★N-BOX G
940kg ■エブリィワゴン JPターボ
920kg ▲タントL・◆デイズルークスS
～～～～～～～900kgの壁～～～～～～～
850kg ▲コペン
840kg ■スペーシアG・★N-ONE G・▲キャスト(アクティバ・スタイル)
830kg ★N-WGN G・▲ムーヴコンテL・★S660 B
820kg ▲ムーヴL・◆デイズJ
810kg ▲ミラココアL
800kg ■MRワゴン
～～～～～～～800kgの壁～～～～～～～
750kg ■ハスラーA・■ワゴンR FX
730kg ▲ミライースD
～～～～～～～700kgの壁～～～～～～～
670kg ■アルトターボRS
650kg ■アルトラパンG
610kg ■アルトF
76：ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:56:36.90 ID:NyA/EO1M0.net: >>61
電動オープンだぞｗ
十分軽いだろｗ
ロードスターみたいにチマチマ開けてられっかｗ
86：マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 18:38:49.85 ID:9kdWvuOt0.net: >>76
ロードスター(NC)のソフトトップとメタルトップの重量差は37kg
ソフトトップにしてもまだ810kg以上以上じゃねーか。

取り敢えずスペーシアより重いとかありえんだろ。
66：目潰し(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:25:48.65 ID:EIY07kPR0.net: コペンでしょ
自動で開くし
68：ジャストフェイスロック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:33:46.61 ID:VswWiCr40.net: 結婚して子供産まれる前までに楽しんでおけよ

ただ、独身の40男がコペンなんて鼻で笑われるから
70：逆落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 16:42:27.58 ID:t9Z/Mman0.net: オープンカーを楽しむってのならコペンだなあ
自動で屋根開くし
82：逆落とし(芋)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 18:10:49.83 ID:wYACznxt0.net: 軽のオープンスポーツなら現行ではケータハム一択だけどあれ高すぎ
84：急所攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 18:18:38.73 ID:MWR5bovU0.net: コペンみたいなのが増えると嬉しい
87：超竜ボム(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 18:40:26.65 ID:/LojL+xe0.net: S660のタイプRって出ないのか。
142：雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/09(水) 00:25:41.84 ID:x+I4iDan0.net: >>87
出るから待ってろ
91：レインメーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 18:57:21.05 ID:THFJrgls0.net: 電動RHTのS660デザインの車が普通車サイズで350万くらいで出れば買う
でもどうせ買わないから作らないでほしい、ぜったい出すなよ。
94：ミッドナイトエクスプレス(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 19:34:50.99 ID:wNKMrHMt0.net: 今乗ってるウインドも良い車だけどやっぱりケータハム買いたいわ
カーポートはあるがやっぱガレージ必要だよな
95：ハイキック(禿)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 19:39:30.55 ID:px6+RZnl0.net: 車庫に眠らせて価値を上げたいならコペンだな
97：ナガタロックII(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 19:47:13.22 ID:BUWeBQIy0.net: その二つなら、コペンだろう
99：ダブルニードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 19:51:46.60 ID:LI6dRKkt0.net: ここでダイハツからキャストスパイダー登場
101：イス攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 20:02:00.46 ID:kcyW2jR40.net: AZ-1に敵う物無し
105：カーフブランディング(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 20:17:01.04 ID:eSuZarsi0.net: メインで旧コペン乗ってるよ
新型ロドスタ欲しいけどちょっと高い、もう少し安くならんかな
107：エルボーバット(catv?)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 20:20:32.98 ID:VDXIGllk0.net: コペンとS660ならコペンだろ
S660は屋根の開け閉めが面倒すぎるわw
109：リバースパワースラム(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 20:21:16.05 ID:qC+JerHR0.net: 見た目は660で
試乗運転した感じではコペンだった
そして185ｃｍの俺はあきらめた
123：ときめきメモリアル(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 21:54:35.47 ID:teKptgr40.net: AZ-1はガルウイングで200万円切ってたぞ。

ランボ型ガルウイングにしてAZ-1復活してくれないかな？マツダ。
125：毒霧(宮崎県)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 21:57:37.81 ID:4G2JEspX0.net: http://car.kurumagt.com/2015-mightydech.html

これって市販予定あるの？
ラパンピックアップトラックが欲しかったんだが
126：アイアンクロー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 21:59:04.53 ID:nhOvWBI10.net: >>125
キワモノはX-90で懲りたんだろう
X-HEADもやらなかったし
127：キングコングラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 22:29:51.30 ID:pbWujozU0.net: >>125
このサイズで4人乗車を維持してるのは凄いなｗ
マイティボーイはツーシーターだったよね
128：エルボードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/12/08(火) 22:34:56.09 ID:dFljagcj0.net: カプチのドライブが楽しすぎて辛い
149：雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/09(水) 00:35:12.14 ID:x+I4iDan0.net: AZ-1を運転させて貰ったけど、あれ公道走れるゴーカートだわw
150：クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/09(水) 00:38:50.62 ID:VK4Hsb8O0.net: コペン買ったけど、値段はともかく作りや乗り心地は完全に軽の安っぽさ。
ただ気軽にオープンドライブが楽しめて俺にとって必要十分以上の実用性が確保されてる車が他にない。

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年12月09日 18:51
- ID:SkXHYJyq0
- 日本は軽自動車のオープンばかりじゃなくて
  四人乗りのオープンカーを造れ
- 2. 名無しさん
- 2015年12月09日 18:51
- ID:SkXHYJyq0
- 別にスポーツカーじゃなくていいから
- 3. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:07
- ID:QPp6b2QF0
- アルトワークスで…
  軽自動車の最大の魅力が軽さだと思ってるんで、コペンもS660も重すぎる
  コペンは手動開閉の屋根にした軽量版を出してほしい
  S660はそもそもあんなタルガトップで開放感もクソもないんだから、ガチスポーツを名乗るくらいならクローズドボディにしてその分軽くすべきだったよ
- 4. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:12
- ID:f5jOeNhJ0
- 次世代ジムニーに幌タイプが用意されないかな。
  
  無理だろうな。
- 5. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:14
- ID:.QPCsyJW0
- スズキは命を犠牲にして軽量化してるからな
  JNCAPで下位独占状態だから
- 6. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:21
- ID:Ty0ijifP0
- ※1
  売れないから無理
- 7. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:22
- ID:D13pZhMg0
- デブな軽はもう要らん
- 8. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:23
- ID:ngG9Lj4l0
- コペンてミラシャーシだしなぁ旧型
  エンジンだけは４発だけど
- 9. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:26
- ID:g.kyLZ7w0
- この手の車はオープンカーが多い気がするけど、何か理由があるの？
  日本の気候はオープンカーにはあんまり向いてないと思うんだが…。
- 10. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:35
- ID:FgI1NV0C0
- 660はカッコいいんだけど、あまりにもオタク臭すぎる
  ロボットアニメのガジェットに乗って公道走ってるみたい
- 11. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:36
- ID:eGkrOS2N0
- だからコペンは、少なくとも旧コペンは純然たるオープンカーであってオープンスポーツではないと何度言えば…
  コペンにS660のような事は出来ないし
  S660はコペンの世界観を作ることは出来ない。
  本来は別ジャンルなんだよ、この2台は。
  でもダイハツはここを完全に間違えてコペンのスポーツ度を上げてコペンの世界観をブチ壊した。
  コペンといいキャストといいウェイクといい、ダイハツ何やってんだと言いたい。
- 12. 名無し
- 2015年12月09日 19:41
- ID:YFG.eU1q0
- このまえ一昔前の軽のオープンが右斜線をダラダラ走ってて、うっとうしくて仕方なかった。周りと同様のスピード出せよ。すれ違いざまに運転手見たら禿げおやじだった。
  自分が楽しむのもいいけど一般公道の幹線道路なんだから周りに合わせろよ。
  この手の車に本当に乗っちゃうやつは自己中なやつばかりなんだろうな。
- 13. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:43
- ID:67Ut.Y3W0
- fitでカブリオレ作ってくれ。
- 14. 名無しさん
- 2015年12月09日 19:44
- ID:wcZ5kMhq0
- コペンしかないわ
  ６６０とかホロつけて走ってて
  ホロから風入ってくるしよ
  雨漏りとか絶対するわあんなの
- 15. 名無し
- 2015年12月09日 19:46
- ID:.KlQVSqT0
- NDの幌なんて軽々開閉出来るのに電動とか言ってる輩はw
- 16. 名無し
- 2015年12月09日 19:53
- ID:vQxwEyJ.0
- 多少安全でも、ブクブク太ったつまらない車よりも
  多少危険でも、贅肉を削った面白い車がいいね。
- 17. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:01
- ID:7rz7iSX60
- ※13
  初代フェスティバのキャンバストップみたいな感じか
  良いかもね
- 18. 　
- 2015年12月09日 20:09
- ID:UmD58.wy0
- オープンがクローズドより重くてあたり前だろうが
  モノコックなんだから、屋根無い分の弱さをフロアとサイドシルを思いっきり補強しないとまともな剛性や衝突安全性もてないんだから
- 19. 名無しのオージャン
- 2015年12月09日 20:10
- ID:e6ifqGH20
- コペンだね
  もの運べるし
- 20. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:16
- ID:tIQaK0y.O
- ケータハムセブン160で良いやろ。
- 21. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:17
- ID:V2.NvdIS0
- 重い重いってほんと煩い
  重量はたしかに車においては重要な要素だがほんと煩い
  拘りの軽い車でオナニーしてろ
  何でもかんでも比較するな
  
  そう鈴菌の、特にアルト厨だよ。くっさい口閉じろ
  そんなに軽いのがいいなら軽い車を中古で買えばいいのに臭すぎ
- 22. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:17
- ID:i65BNEqj0
- ※17
  そこでゴルフカブリオレではなくフェスティバキャンバストップが出てくるのがなんともｗ
- 23. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:26
- ID:8jJbCN9F0
- 200万も出させるなら、棺桶使用のボディ止めろ。
- 24. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:26
- ID:5bT.vFDg0
- 買う人は必ず試乗してな
  背の高い人は特に
- 25. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:32
- ID:22xlOK.s0
- この記事がすごい分かりやすい
- 26. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:34
- ID:pZFkB0GP0
- アルトが軽くて安いのは安全性を基準ギリギリまで低めてるからだろ
  
  そもそもアルトって今じゃスポーツカーじゃなくて立駐に入れる営業車
  外出してみろよ、見かけるアルトは大抵白か銀で社名貼ってるから
- 27. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:38
- ID:b0zB.QLY0
- 少しでも利便性を求めるならコペンやなぁ
  S660は色々捨て過ぎている
  
  だが俺はS660でいく
- 28. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:39
- ID:0KJ2g3OH0
- ※26
  アルトが商用メインなのは初代からだろアホか
  初代がなんでヒットしたと思ってんだよ
  軽自動車の衝突安全性なんて対して変わらんね。軽自動車の時点でアルトもコペンもS660もクソもない
- 29. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:50
- ID:YcDA..fS0
- AQUA AIRの市販はよ
- 30. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:54
- ID:xFWppygY0
- とりあえず乗ってみたらいいのに
  昔の軽のエンジンよりよく走るよ
  思ったより軽快
  重量気にするやつは内装でも剥いでろ
- 31. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:54
- ID:ZpLJOzYv0
- S660はスポーツカーを名乗るつもりならエンジンどうにかしろと何度も言ってるだろ
  チューニングがまともに出来ない仕様でなにがスポーツだあほ
- 32. 名無しさん
- 2015年12月09日 20:55
- ID:c1aqkYRQ0
- ダイハツ車だけはない
- 33. 名無しの冒険者
- 2015年12月09日 20:58
- ID:c5mP2V2D0
- デザインどうにかしてくれよ、、、
- 34. 名無しさん
- 2015年12月09日 21:11
- ID:3DnUIPMo0
- 試乗動画観てると、どっちも面白そうなんだよなあ。
  コペンは一度旧型乗ってるからS660かな。6MTあるし。
- 35. 名無しさん
- 2015年12月09日 21:12
- ID:3nFDkMlG0
- 変態ＨＯＮＤＡよりも、愛嬌のあるコペンが良いな。
- 36. PCパーツの名無しさん
- 2015年12月09日 21:22
- ID:ECE354W20
- 軽カテゴリーはもう要らない。
  乗用はすべて白ナンバーにすべき。
- 37. 名無しのはーとさん
- 2015年12月09日 21:33
- ID:kbaWHIQY0
- Z4乗りのわい高見の見物
- 38. 名無しのはーとさん
- 2015年12月09日 21:40
- ID:kbaWHIQY0
- ※9
  >日本の気候はオープンカーにはあんまり向いてないと思うんだが…。
  
  夏の日差しが強い日中以外は
  アメが降ってなければいつでもオープンで走れるし
  気持ちよくて最高だが
  雪国はしらん
- 39. 名無しさん
- 2015年12月09日 21:43
- ID:fJJNzOqo0
- ヅラを最近装着し始めたオレにオープンカーネタとか嫌がらせか（´・ω・｀）
- 40. 名無しさん
- 2015年12月09日 21:45
- ID:8V2Pvp2L0
- スバルの四人乗りスーパーチャージャー付き軽オープンカー乗ってる
  後部座席とトランクがあるので荷物も充分に載せられる
- 41. 名無しさん
- 2015年12月09日 21:59
- ID:3Z0dqcJG0
- 昨年、新型のコペンを試乗する機会があったけど
  身長が(自分は180㎝)ネックでとにかく運転が大変だった。
  そういう意味では※1さんのように4シーターは欲しいなって思う。
  
  あと、S660かコペンか？ってたまに見るけど、走りや
  車重などこだわる方もいるのも考慮しても購入する人の
  住む環境や好みで選べばいいんじゃないのかな。
  屋内保管なら幌でもいいけど屋外だとコペンの方が安心感はあると思う。
- 42. 名無しさん
- 2015年12月09日 22:03
- ID:BsGBDU2m0
- ボクオプティ
  オプクラよりかわいい車は存在しない
- 43. 名無しさん
- 2015年12月09日 22:03
- ID:0JcwodHb0
- エンジンで言えば完全にコペンかなあ・・・・・・・。
  
  アルトワークス出す位の馬鹿さ加減が有るスズキに
  カプチーノを期待したい・・・・・・。
  
  ジムニーＦＭＣ祝。
- 44. 名無しさん
- 2015年12月09日 22:07
- ID:gAtO1f0N0
- コペンはフィガロみたいな方向に進んで欲しかった
- 45. 名無し
- 2015年12月09日 22:08
- ID:50LE.vRo0
- ※31
  おまえの言うスポーツカーの定義は偏りすぎｗ
- 46. 軍事速報の少将
- 2015年12月09日 22:29
- ID:L6WOZc.m0
- ぶっちゃけどっちもカッコイイとは思わないし、
  130万のアルトRS買うのが正解じゃねえかと思う
- 47. 名無しさん
- 2015年12月09日 22:35
- ID:nR1Yn2BV0
- 普通の神経ならばロードスター一択だと思う。
  荷物もソコソコ乗るし、マツダはオープン造り慣れてるし。
  趣味車だからって軽如きに200万以上出すなんてキチガイじみてるわ。
- 48. 名無しさん
- 2015年12月09日 23:00
- ID:XiR1yaPh0
- >>1
  世界でわずか2車種しか販売されていない軽自動車枠の2シータースポーツカー。それが『コペン』と『S660』。
  
  軽自動車枠では、でいいはずなのに、世界でわずか2車種とか言ってるのが嫌。軽自動車枠なんて日本だけだし。しかもケーターハムにも軽自動車枠の2シータースポーツカーがあるんだけど。
  
  コペンもS660も嫌いじゃないけど、この記事を書いた記者が嫌い。
- 49. 名無しさん
- 2015年12月09日 23:18
- ID:MbFbK34S0
- ゴルフバッグ程度の荷物詰める時点でコペンだし
  エンジンもコペンの方が上っていうのが笑えるよな
  あの見た目でMR作っておきながら
  走りすら微妙な仕上がりっておかしいやろ
- 50. 名無しさん
- 2015年12月09日 23:31
- ID:DjtGK7Zd0
- 正直どっち買うにしてもサブカーだろうから
  実用性無視していい+個人的に今のコペンはなんかぼってりしててS660の方が好みだから
  S660
- 51. 名無し
- 2015年12月09日 23:48
- ID:HBSPwQZr0
- 最近エブリィはダイエット成功したから840ｋｇからあるんだよなぁ
  
  1ボックスより重いって…
  電動ルーフとか剛性がどうこうの言い訳は聞きたくないわ