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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51472069.html

5：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:29:05.42 ID:ycsKLQC/.net

うちの車はフェンダーミラーだから最先端だな。

8：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:32:55.31 ID:7pu7B81O.net

初代Acura TL Conceptがこれだった。カメラで後方確認。(;´Д`)

9：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:37:56.43 ID:sYc5u5s8.net

オーテックザガートステルビオを思い出した

87：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:28:18.03 ID:Nvjc0Pe8.net

>>9
醜悪極まりないデザインと評されたんだっけ？

37：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:55:11.50 ID:+RVaGUKf.net

ザガート・ステルビオのようなミラーにすればおｋ

12：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:39:48.67 ID:lCV9HCML.net

カメラは故障することもあるだろうに。

13：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:40:04.90 ID:vXv9VZae.net

フェンダーミラーってどうして廃れてドアミラーになったの？フェンダーのほうが見やすくない？

16：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:42:03.20 ID:sYc5u5s8.net

>>13
人と接触した時に死ぬ確率がドアミラーより高いからだったと思う

163：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 21:37:48.99 ID:SqTuDi3e.net

>>16
輸出で船に車を乗せるとき、ドアミラーだと折りたためるから。

124：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:54:13.98 ID:zQB5tMt5.net

>>13
右ハンドル車だったら右ドアミラー左フェンダーミラーが一番見やすい。

127：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:57:50.22 ID:RUfoGekH.net

>>124
その通り
オレもそう思う。できればそうしたい。
左ミラー見る時は視線移動が大きいし危険だよね

125：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:55:04.69 ID:7Wp27EC6.net

>>13
アメ車はドアミラーばかりだったのに
日本はフェンダー以外許可しなかった
しかし貿易摩擦もあり規格が通った
軽自動車の規格及び減税にも、米自動車業界は文句を言ってる

そんなことしても売れる訳ないのに

179：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 22:02:14.20 ID:Z5n5vbcA.net

>>125
これ
外圧

14：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:40:34.65 ID:plHHaEIx.net

今はドアミラー有りが前提のボディデザインだったけど
今後は「無し前提」になって
違和感も無くなってゆくのだろうな。

30：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:49:58.19 ID:TCl7JQ4H.net

>>14
ケータイのアンテナ無しはいつまでも違和感だったわ

18：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:45:02.80 ID:KNmcyXKu.net

カメラって精密な部分でスケール感、距離感に慣れないけども大丈夫かね？
あと、故障したら即乗れなくなるじゃんか

21：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:46:48.79 ID:NbRReSw7.net

カメラはドアミラーに付けるよりルーフ前端に付ける方が全体を把握できやすい

22：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:46:58.51 ID:R+6XO68I.net

ドアミラー自体距離感つかみ難いのに、離れた場所にあるフェンダーミラーは苦手だなぁ・・・
タクシーとかフェンダーだし、慣れれば使い易いんだろうけど。

27：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:48:24.58 ID:+ZMdH0ra.net

バックモニターは雨降ると見にくいときあるけど
サイドミラーもそんな感じだと嫌だな

39：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:56:23.06 ID:oNgjKkA6.net

>>27
カイゼンすべきはそこだろうね。
今の車でも、よほどの高級車じゃない限り、夜間の雨天サイドミラーは
滴で見えない。まず、そこにカメラの可能性がある。

38：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:55:11.82 ID:V/K20B2C.net

ドアミラー程度で燃費上がるかい！

42：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:58:56.29 ID:0OYeCG4o.net

>>1
燃費とか重量とかどうでもいいつまらんこと言わず、全車導入さっさとしろよ

安全のためにカメラの方が絶対にいいだろ
・歩行者の接触防止になる
・夜、逆光、雨霧の時などでカメラ性能を切り替えられる
・事故の際ログを取ることができる
・コインパーキングの料金所で寄せられる
・・・いいことだらけ

48：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:03:22.69 ID:prtk+RwJ.net

>>42
コストがかかるがある
カメラ　モニター

43：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 19:59:37.09 ID:inCg1z4r.net

バイクだとミラー外すだけで数キロ最高速度が上がるからな。
省燃費効果はあるけど、高速道路限定だろうな。

49：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:04:18.48 ID:TCl7JQ4H.net

>>43
空気抵抗は速度に比例
40kmhくらいから実際に問題になる

アウトバーンもない、市街地走るだけじゃ意味は無いわ

44：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:00:31.87 ID:Mq2j7qfQ.net

ミラー消えて風切り音が無くなるなら好ましい

45：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:01:39.64 ID:ZV9arV4s.net

どうせカメラで撮るならこんなふうに真上から見た映像にしてくれればいいのにね

46：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:02:25.43 ID:prtk+RwJ.net

>>45
ななめ後ろが見れない

50：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:04:36.34 ID:0OYeCG4o.net

>>45
たしかに、俺も小型ドローン装備車欲しいわ

54：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:08:08.22 ID:oNgjKkA6.net

>>50
デジタルカメラ業界が抜群に良くなってるので
夜間の自転車とか、見えやすくなるのはいいね。
あとは、レーダーと画像処理を合わせて、真上表示な。

63：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:14:06.04 ID:TCl7JQ4H.net

>>54
GoogleCar見るとレーダー便利そうで羨ましい

96：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:31:14.24 ID:tO0L7Ojk.net

>>50
釣りだとは思うけど既に日産が出してる

111：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:46:35.34 ID:kqf5DZNd.net

>>96
日産のアラウンドビューモニタは良いよな
スズキの全方位モニタはダメだ
死角が多すぎる

52：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:06:31.21 ID:/EC00knT.net

フェンダーミラーが懐かしい。教習車がフェンダーミラーだったから、最初初めて買った新しいドアミラーの車に乗るときえらく心配したが、１日かからず慣れたな

55：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:09:31.91 ID:kYX4nkt0.net

ドアバイザーなる抵抗物を真っ先に外すべき

58：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:11:18.09 ID:oNgjKkA6.net

>>55
日本の場合、出先の真夏の炎天下で排熱をしたいからね。
天候も変わりやすいから、合った方が便利。150km/h以上出す人は別だけどｗ

62：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:13:25.08 ID:0q6PLrNE.net

もはや窓すらいらねえじゃん
全方位モニターで

64：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:14:29.59 ID:oNgjKkA6.net

>>62
バッテリーの問題がありそうだｗ。

65：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:14:34.25 ID:0jmmMK0d.net

カメラだと水滴で全然見えなくなったりするだろ

76：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:21:11.28 ID:Z9mb/a32.net

たかがメインカメラがやられただけだ！

100：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:33:08.73 ID:Rnvx5Ps3.net

>>76
> たかがメインカメラがやられただけだ！
いずれフロントガラス自体もカメラになるとそうなるのかな

81：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:24:35.06 ID:J9EVCuJx.net

カメラのモニターじゃ
立体感がなくて距離がつかみにくい

83：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:24:57.80 ID:ExnIOwxt.net

曇ったらアウトだから厳しいんじゃないかなぁ
しっかり対策すれば大丈夫なのかな。でも品質次第になるしな。ヒーター搭載すりゃ大丈夫か？

91：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:28:37.90 ID:oNgjKkA6.net

>>83
現行のカメラは曇りはあまり起こらないね。
雨天時の水滴飛びで画像がボヤけるというのはある。
レンズ+ファイバーとかで、合成とか出来ないものかね。

86：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:26:44.54 ID:kTndZnR9.net

ワイパーはいつ消えるの？
進歩しなさ過ぎだろ。

101：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:33:54.44 ID:+hNXIv3h.net

>>86
エアーで吹き飛ばすとかガラスの表面処理とかいろいろやったけど
結局ワイパーを超える物は出来てないと記憶してる
飛行機でも戦車でも付いてるし

121：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:52:50.99 ID:JOyJl+sd.net

故障のリスクは当然あるわけで
どう考えても既存のドアミラーとカメラの併用がベスト
なぜミラーを無くしたがるのだろう
後戻りできなくした方が開発が進むから？
自動車とコンピューターの融合、自動化に向けての布石なのだろうけど安全第一で勧めて欲しい

126：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:57:01.92 ID:7oTE6qqH.net

>>121
良いこと思いついた！！
普段はモニタで表示しておいて、
カメラや液晶が故障した時には
給油口を開けるみたいにパカッとミラーを出せる仕組みにすればいい。

141：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 21:16:26.60 ID:aP5T0JDz.net

そもそもカメラにしなくてもサイドミラー自体を室内に付けりゃいいんじゃないかと前から思ってる

147：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 21:19:50.16 ID:7SUCoZwo.net

>>141
レーシングカーでそういうのあったね。

160：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 21:36:25.71 ID:74bPQh52.net

これからはHUDの技術革新もあるしな
自発光中間膜を用いたフロントガラスの開発も進んでいるし
フロントガラス両サイド下に車体左右のライブ映像を投影する事も出来るようになるだろう

164：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 21:42:19.66 ID:2xCYr2vh.net

現実的じゃないな。
カメラのレンズ部分に着雪したらどうすんのよ
空気抵抗が問題なら仰向けで寝て乗るタイプの棺桶型４輪車の開発を急げ

182：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 22:08:02.10 ID:2xCYr2vh.net

幼い頃、未来は車が宙に浮き、パイプの中を走るという本を読んだ世代だけど
2015年の現在、雨が降ったらワイパーで拭くしか対処法が無い現実に落胆してる
自動運転なんか無理だろｗ

185：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 22:12:10.79 ID:7SUCoZwo.net

>>182
2001年には木星まで行ってたハズw。

106：名刺は切らしておりまして：2015/12/13(日) 20:42:09.75 ID:6c78XV5R.net

カメラでもミラーでもどっちでもいいから確認してくれよまじで(名古屋人感)