1.気になる名無しさん2015年12月14日 21:33  ▽このコメントに返信

ミニ四駆ちょんわー！

2.気になる名無しさん2015年12月14日 21:33  ▽このコメントに返信

肉抜きが甘いな

3.気になる名無しさん2015年12月14日 21:36  ▽このコメントに返信

肉抜き意味ないって何かで見た

4.気になる名無しさん2015年12月14日 21:38  ▽このコメントに返信

実際に走ってる動画はないのかい

5.気になる名無しさん2015年12月14日 21:40  ▽このコメントに返信

※4
ジャパンカップでぐぐれ

6.気になる名無しさん2015年12月14日 21:43  ▽このコメントに返信

最高速チャレンジ用？の乗り物モチーフかどうかよくわからん機体に比べれば随分まとも。

7.気になる名無しさん2015年12月14日 21:45  ▽このコメントに返信

そんなんありか

8.気になる名無しさん2015年12月14日 21:49  ▽このコメントに返信

これと同じものを作れるセットあったら買いたいな

9.気になる名無しさん2015年12月14日 21:50  ▽このコメントに返信

モータに空冷要らないんか

10.気になる名無しさん2015年12月14日 21:53  ▽このコメントに返信

すごいモーターを積んで、車体を限界まで軽くして、タイヤの摩擦を極限まで抑えたら、
確実にコーナーで吹っ飛ぶんだな、これがｗ

11.気になる名無しさん2015年12月14日 21:54  ▽このコメントに返信

オフロード用のノーマルタイヤでもランキングに入れた頃が懐かしいわ

12.気になる名無しさん2015年12月14日 21:54  ▽このコメントに返信

今の四駆は素組みの時点で速すぎるので、レースではコースアウトを防ぐことが最重要課題になってるってマジ？

13.気になる名無しさん2015年12月14日 22:02  ▽このコメントに返信

カラーリングはあれだろ？
一定速度越えたら色が変わるとか(棒

14.気になる名無しさん2015年12月14日 22:06  ▽このコメントに返信

タイヤ細いな
ホイールはそのままなのは強度的な問題か？

15.現役ミニ四レーサー2015年12月14日 22:06  ▽このコメントに返信

12>昔と今のノーマルモーターではコイルの巻き数が今のノーマルモーターのほうが多いので昔にミニ四駆やってて今の素組マシンをみて速いと言う人も多いですよ〜
規定も変わって今ではウルトラダッシュ、プラズマダッシュ以外のモーターすべて使えますよ〜

16.気になる名無しさん2015年12月14日 22:09  ▽このコメントに返信

やっぱモーターだよな

17.気になる名無しさん2015年12月14日 22:10  ▽このコメントに返信

わしの知り合いも昔これにはまっていてな、何でもパーツやらに数千万使うたらしいわ。

18.気になる名無しさん2015年12月14日 22:11  ▽このコメントに返信

左右非対称なのも、走るコースが右回りか左回りなのかを考慮してのことなんだろうなあ

総額いくらくらいかかってるんだろ

19.気になる名無しさん2015年12月14日 22:16  ▽このコメントに返信

フルカウルミニ四駆のボディですら強度考えて肉抜きすると1gいくかどうか程度しか軽量化できないし、強度無視しても5gがやっとの事が多いから実際にはメリットがデメリットに比べて小さすぎるんだよな

20.気になる名無しさん2015年12月14日 22:16  ▽このコメントに返信

かっけえ やりたくなった

21.気になる名無しさん2015年12月14日 22:19  ▽このコメントに返信

速くて格好良いとか最強すぎるだろう

22.気になる名無しさん2015年12月14日 22:20  ▽このコメントに返信

昔よりコースアウトしやすいコースになってるのかな？

23.現役ミニ四レーサー2015年12月14日 22:22  ▽このコメントに返信

14>タイヤが細いのは抵抗を減らすためですが規定ではタイヤ幅は最低8mmとなっているので接地するタイヤの外側に規定を満たすダミータイヤという接地しない薄いタイヤがついていますね
ホイールは強度面を考えて削らない人もいれば軽量化で削る人もいますね、
ただ本気でやる人はホイールの回転軸に精度を出すためにシャフトを貫通させる改造をよくされますね

24.気になる名無しさん2015年12月14日 22:23  ▽このコメントに返信

軽すぎるとマグナムトルネードしちゃう

25.気になる名無しさん2015年12月14日 22:24  ▽このコメントに返信

完全にそのコースに合わせたセッティングだな
サイバー感すごい

26.現役ミニ四レーサー2015年12月14日 22:24  ▽このコメントに返信

付け足し
写真のマシンにもホイールのシャフト貫通がされています

27.気になる名無しさん2015年12月14日 22:26  ▽このコメントに返信

このスレ即ア○ィにまとめられて住人ブチギレてたのに全部消したのか
ようやるわ

28.気になる名無しさん2015年12月14日 22:42  ▽このコメントに返信

サンダーボルトとか言うモーター持ってるだけで金持ち扱いされたあの頃はもう来ないな～

29.気になる名無しさん2015年12月14日 23:09  ▽このコメントに返信

カラーリングがマクラーレンホンダにしか見えない

30.気になる名無しさん2015年12月14日 23:21  ▽このコメントに返信

大人の遊びですなぁ

31.気になる名無しさん2015年12月14日 23:24  ▽このコメントに返信

ブラックモーター搭載したカンナム・ローラより速いの？

32.気になる名無しさん2015年12月14日 23:26  ▽このコメントに返信

※29
先に言われたぁw

まんま今年のマクラーレン・ホンダじゃないか

33.気になる名無しさん2015年12月14日 23:29  ▽このコメントに返信

機能美
この言葉がピッタリとはまるな

34.気になる名無しさん2015年12月14日 23:32  ▽このコメントに返信

今のF1も似たような感じだよなｗ

35.気になる名無しさん2015年12月14日 23:37  ▽このコメントに返信

この幅のタイヤでトラクション稼げるんだろうからこれ以上太いのは無駄って事か

36.気になる名無しさん2015年12月14日 23:55  ▽このコメントに返信

ダサ提灯の時代は終わったのか

37.気になる名無しさん2015年12月14日 23:57  ▽このコメントに返信

肉抜きって単語くっそ久しぶりに見たわ