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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51472231.html

8： 急所攻撃(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:43:28.94 ID:1CwJrG830.net

これ700万くらいするんじゃなかったっけ

11： 中年'sリフト(広島県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:43:37.76 ID:HNIcqUMG0.net

これ金払って3年待たんとあかんのか？

12： ドラゴンスープレックス(京都府)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:44:04.84 ID:ATCImyAk0.net

これ用の燃料電池の生産工程に少し関わったよ
まあ仕方ないわな金払って実験に参加してるようなもんだし

13： 32文ロケット砲(catv?)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:44:13.46 ID:0iEytOEH0.net

無職男性（９１）「３～４年も待てるか」

10： キン肉バスター(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:43:36.62 ID:z8uyfDFK0.net

91で車乗らないでくれよ

15： 断崖式ニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:44:24.43 ID:I8whUwkV0.net

３～４年後ってマイナーチェンジ出る頃だろｗ

25： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:48:06.08 ID:/h6inysP0.net

タクシーであんなに使われてるLPガス自動車は何で普及しねえの？

27： ドラゴンスープレックス(京都府)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:49:11.84 ID:ATCImyAk0.net

>>25
トランクの半分はタンクになるけどいい？

34： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:52:09.98 ID:/h6inysP0.net

>>27
ええで
その代わりその分トランク広くして車体でかくしろや

26： フェイスロック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:48:47.89 ID:+AOupqCF0.net

91歳って運転しちゃだめでしょ

32： 目潰し(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:51:46.36 ID:AdK3r+/T0.net

この間近所のセブンイレブンで見た

どこで水素補充してるんだろうか…

39： フライングニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 22:58:07.19 ID:fhjnfCcF0.net

自宅の近くに水素ステーションがないとお話にならない

47： ドラゴンスリーパー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:06:28.44 ID:/CpkO6ep0.net

91歳だとこの先何年生きれるかわからないから死ぬ前に最新型の車を乗りたいという感じなんだろう
死んだら子か孫にやるつもりかもしれんし、まあその子孫が乗らずに売るかもしれんが死んだら別にどうでもいいか

50： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:07:19.30 ID:JohUNWID0.net

あと2年も経つと、スリムになって300万台のテスラの新モデル出ちゃうんだよなぁ
もはや競合にすらなってなくね？
クルマがないのにステーションばっかり作るの？
それともMIRAIはプロトモデルとして本格量産されずにフェードアウトし、代わりの次のモデルがきちんと待ち構えてるの？

66： サソリ固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:21:03.23 ID:p3kHq2P60.net

>>50
とりあえず次期LSやクラウンやエスティマにFCVが追加されるみたいだね
東モでコンパクトなFCVのコンセプトカーを出展してたしカローラのFCVなんかも出るかもね
EVにしても自宅で給電できない人はどうするんの毎日充電スタンドがあるところまで通うのか

52： トペ コンヒーロ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:07:25.18 ID:8TXD2m9A0.net

マイナーチェンジしちゃう・・

55： 膝靭帯固め(高知県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:09:44.43 ID:4pIGgAZb0.net

EVより燃料電池車のほうが主流になると思うがな
バッテリーのこれ以上の大容量化、高速充電化は危険だろ

61： トペ コンヒーロ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:11:23.88 ID:8TXD2m9A0.net

>>55
GSでバッテリーをフル充電ものと入れ替え
１分で完了　いってらっしゃい！
とかにならない限りEVはつらいな

58： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:10:20.57 ID:LEHFdPd+0.net

ミライ云々つーより、水素自動車自体どうなんかね。先はあんの？

63： ジャンピングパワーボム(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:15:54.78 ID:52+d5K9i0.net

黒柳徹子82歳もミライにのってるらしいな

65： ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:20:56.45 ID:th9BJUNq0.net

91の爺さんがミライ自分で運転してたらすげーと思う
多分普通の爺さんじゃギアをDにして発進さえ無理だろうな

以下、関連ニュース

トヨタ、、燃料電池車の「ミライ」　１年で受注3300台超　販売目標の８倍に

1：海江田三郎 ★：2015/12/15(火) 09:10:33.39 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14I3R_U5A211C1TI1000/

トヨタ自動車が2014年12月に発売した燃料電池車（ＦＣＶ）「ミライ」の国内での受注台数が、発売から１年で3300台超になったことが分かった。発売当初の国内の販売目標は年400台で、受注ベースでは計画に比べ８倍超となる。世界初の市販ＦＣＶとして、官公庁や企業、環境に関心の高い消費者が購入しているようだ。

【クルマ】トヨタ、、燃料電池車の「ミライ」　１年で受注3300台超　販売目標の８倍に
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1450138233/

3：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 09:12:38.47 ID:yMOV1LzW.net

製造現場は青ざめてるだろうなｗ

9：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 09:45:38.19 ID:NnHmWYg8.net

>>3
トヨタは急遽ラインを増設して増産とかしないよ
そんなことしたら１台あたりのコストが上がって儲けが減るからね
半年でも１年でも待てって言うよ

4：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 09:20:16.81 ID:CL6TFyEU.net

スタンドも無いのに何処で水素入れるんだ～？

7：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 09:41:16.09 ID:h+hZ4G6q.net

>>4
コンビニ見てみろ。ムダに広い駐車場だろ？
あそこにスタンドが出来るんだよ。

16：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 10:48:55.68 ID:FHHMBBdl.net

>>7
フツーにバッテリーの給電インフラになるだけだな
水素は無理

27：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:50:55.76 ID:opBbxGqu.net

>>7
場所はいいとして、建造費はどうするんだ？
お前が出してくれるなら、考えるけど

28：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:52:38.41 ID:C4VxvdG0.net

>>27
まだ営業時間が短いらしいな。高圧ガスだから管理者とかが必要なのかな？
http://www.webcartop.jp/2015/07/11172

6：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 09:32:50.16 ID:45paBBbQ.net

意識高い系金持ちの道楽カーとしての需要

9：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 09:45:38.19 ID:NnHmWYg8.net

>>6
プリウスも出たばっかりはそんな感じだったな

8：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 09:42:50.89 ID:g9l9ZHUE.net

予約が掃ける頃にはフルモデルチェンジしそうだｗ

17：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 11:24:58.19 ID:fGPZhVII.net

スタイリングがねぇ…コンパクトにするのがむずかしいんだろうけど。

19：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 11:39:43.33 ID:3U8oF6FZ.net

ミライ
723万6000円　×3300台　＝　238億7880万円
ライン増強するだろうね
水素ってもともと2020年代の技術で先取りしてるんだわ

22：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:33:08.81 ID:C4VxvdG0.net

>>19
ミライは原価が公表されていないから、
製造して黒字なのかが不明。テスラモーターズのスマートカーや、
ZEV規制に対応するために前倒しされた感あるし。

38：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 15:01:49.41 ID:N8TapnxQ.net

>>19
そもそも組立ラインだけ増強しても、各部品も量産体制出来てないんだから意味無いだろｗ

40：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 22:13:32.73 ID:yjQT7WHV.net

>>19
本体700万だけど水素燃料だけで200万の補助が出てます
http://toyota.jp/mirai/greentax/

まあプリウス買った方が特だろうけど

20：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:21:23.24 ID:b/hsuCd9.net

売れば売るほど赤字になるんじゃないの？

23：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:37:12.75 ID:M49/UY7m.net

関連する特許の無償ライセンス提供も、トヨタさん始めてたんじゃ？
早く市場を立ち上げないと、先行投資が水の泡、で焦ってんじゃ？

24：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:39:26.62 ID:C4VxvdG0.net

>>23
車両価格と燃料価格の問題が解決されてないんじゃない？
プラチナいるようだし。現状ではEVが次世代カーになる可能性が高い。

26：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:45:36.68 ID:C4VxvdG0.net

燃料価格の問題には、化石燃料から水素を生成すれば安いが　CO2　が
発生する問題があるらしい。
自然エネルギーから水素を製造するとさらに高くなり、
環境面でもEVのほうが有利

29：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 12:58:13.50 ID:g9l9ZHUE.net

乗用車限定ならEVでもいいけど大型トラックやバスはムリ
水素は軽油の代替燃料として普及するだろうな

30：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 13:01:20.68 ID:C4VxvdG0.net

水素自動車とかPHVとか駆動部分の議論している間に、
高度なOSが搭載されたスマートカー、ソフトウェアを開発されてしまい、いろいろ見直ししないとダメになる予感がする。

32：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 13:09:11.18 ID:cZomI6rx.net

買ってもまともに走れないだろ現状、スタンド全然ないんだから。

36：名刺は切らしておりまして：2015/12/15(火) 14:01:47.73 ID:yIEosiEl.net

EV持ってるけど、ガソリン車は手放せず。
水素持ちもそうなんじゃないかなぁ。

一回の航続距離がEVより断然長距離と言われても、
スタンドの数だけでなく、営業時間も不安定のようだから、
ガソリン車の代替にはなり難そう。

スタンドの不安が拭えないなら、自宅充電もできるEVでいいや、って思う。

67： ジャンピングエルボーアタック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/12/15(火) 23:22:01.28 ID:XQwvq4eh0.net

新型プリウスもPHVの設定無しであくまで今までのハイブリッドの延長だし
トヨタは本気で燃料電池車推していくつもりなのかね