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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51472241.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しの権兵衛
   • 2015年12月16日 18:44
   • ID:pFB690.t0
   • これを奇抜と思う俺は保守的なのか
     ムルティプラですらバッチコイの俺
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年12月16日 18:46
   • ID:wXVC2svs0
   • 海外のカローラの顔にすりゃ良かったのに
     どうせ将来カローラの代わりにするつもりなんだろ
     日本の60代７０代向けのカローラ顔じゃないから、燃費のためにあえてゴミ居住性のプリウス選ぶようなやつの９９％は海外カローラのフロントだなんて気づきゃしない
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年12月16日 18:48
   • ID:fA3yZ0WX0
   • 前後ライトの伸びてるとこを消すと
     ZZTセリカの出来上がり
     セリカ…可哀想な子………
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年12月16日 18:50
   • ID:nw.kqD6zO
   • 実際店頭に置いてある実車を見ると、「5ナンバーサイズに戻した？」と錯覚するぐらい実にコンパクトに見える
     
     デザイナーすげーなと思った
     
     後はあれをどうやって屋根を後ろに延伸して“α”を作るのかが気になる
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年12月16日 18:58
   • ID:CT6tPJtN0
   • なんだかのっぺりとしていて好きになれないんだよなあこの顔
6. • 6. 名無しのプログラマー
   • 2015年12月16日 19:00
   • ID:riUF98220
   • 何でツリ目。
     でも、売れるデザインを考えた結果なのかな？
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年12月16日 19:01
   • ID:R5V59NEA0
   • 実物見たら違う、かっこいいなんて言うやつは新車特有のツヤや質感、ピカピカに騙されてるだけ。
8. • 8. 通りすがりのエンスージアスト
   • 2015年12月16日 19:01
   • ID:EjAP0qh50
   • いいデザインだと思うけどなあ
     欲を言えば、内装をもっと良くして欲しかったが
9. • 9. 名無し
   • 2015年12月16日 19:02
   • ID:Ru35OG.J0
   • 生産中止した頃に慣れそうなデザイン
     
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:11
    • ID:hjip5dY.0
    • 次期アクセラハイブリッドとレクサスCTが愉しみ。
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:18
    • ID:.1OMVZGe0
    • フロントバンパーのデザイン変えるだけで見違えるようになるんじゃね？
      流石にこれは酷すぎるわ
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:19
    • ID:pVAXWoS60
    • ウィンカー？の部分がじゃまやねん。
      Aピラーまで流れるようなデザインのはずが目元に涙貯めてるように見えるんだよ。
      なんか空気の流れに逆らってるような感じがコペンと一緒や。
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:28
    • ID:mtYVGOjY0
    • ホントこのバンパーとヘッドライトが合体したみたいなデザインやめろや。
      プリウス乗りはヘタクソ多いんだからバンパー摺って光軸ずれるの間違いないやん。
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:33
    • ID:uF.96LogO
    • すぐにプリウスとわかる優れたスタイルだと思うけどな～あれほど車好きから批判のあったシエンタもユーザーの評価は高いしトヨタの一般大衆向けのデザイン力って今や世界一じゃない？
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:33
    • ID:zPWwnuqw0
    • 新車は燃費で売れると思うが
      中古車市場では悲惨だと思うぞ。
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:34
    • ID:ekhSinsu0
    • 涙目みたいな顔だな。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:35
    • ID:BeUp5LTn0
    • 現物運転席乗ってきたけどAピラーの処理そうとう改善されたわ
      旧型と視野が全然違う、死角がほぼない
      買い替えるわ
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:35
    • ID:NcqqoknZ0
    • これを言っちゃあおしまいだが、結局は個人の好き嫌いだからな。
      俺はカッコイイとは全く思わないが、思っている人を否定はしないよ。
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:42
    • ID:GHFJNC3r0
    • デザインであーだこーだ言えてよかったな
      値段とか出してきたら層がバレちゃうからな
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:51
    • ID:mvaO8mX90
    • 初代と比較にならないほどかっこいいじゃん
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年12月16日 19:59
    • ID:SUEsFUDy0
    • 黄色いやつがピカチューに見えてきた
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年12月16日 20:04
    • ID:wlBRQLAr0
    • Cピラー上端のところの線の処理とか、煮詰めが甘いな～と思う部分も無くはないけど、まぁあくまでこれは200万円台そこそこの車なんだしそのあたりのディティールまで求めても仕方ない
      そういう価格なりの部分にさえ目をつむれれば、これはこれで良く出来たデザインだと思うよ
      
      ※1
      そこで「奇抜だけどいいね」ではなく「奇抜だからクソ」となるのが保守派
      いや、石頭と呼ぶべきか
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年12月16日 20:07
    • ID:WgWtduSo0
    • ズゴックの胴体みたいな顔だよな
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年12月16日 20:22
    • ID:s0TlW46d0
    • 現物見ても変わらん
      デザインうんこやぞ
      最近のトヨタ車のデザインはイマイチだと思うな
      欧米向けに売ってるデザインで頼む
25. • 25. 名無しのプログラマー
    • 2015年12月16日 20:29
    • ID:XXssFrT50
    • 日本だけなら通用するだろうが、世界から見れば笑いもの。それが今のトヨタデザイン。車もガラパゴス化なんだな。そんなことよりいい加減センターメーターやめろよ。これだけでトヨタ車は選択肢に無い。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年12月16日 20:33
    • ID:qGlkgZlx0
    • かつてのwilllシリーズの様なコレジャナイ感
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年12月16日 20:48
    • ID:60xsIe540
    • 現物を見たけど、くっそダセえ
28. • 28. PCパーツの名無しさん
    • 2015年12月16日 20:53
    • ID:D7KQavlj0
    • スピンドルグリルは実車カッコいけど、糞プリはダメ！
      
29. • 29. 名無し
    • 2015年12月16日 20:58
    • ID:lFS9Q0OY0
    • ※25
      どうせ世界で一番売れるのはトヨタですよ
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年12月16日 21:39
    • ID:Dr4B2Cdp0
    • ※22
      その｢これを褒めてないのはおかしい｣みたいな言い方も変じゃない？
      奇抜なら何でも素晴らしい訳じゃないし、主観だと思うよ。
      
      俺は良デザインだとは思えないんだけど、こんな鋭利じゃなく可愛気のある丸っこい感じの方が多数支持を受けれるんじゃないかなぁと。
      初代ヴィッツや最近だとハスラーみたいな。
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年12月16日 21:44
    • ID:iAEoNslO0
    • 攻めの姿勢は大事
      一番ダメなのは保守に回る事
32. • 32. 名無
    • 2015年12月16日 21:45
    • ID:oLMzWUoS0
    • ヴィッツよりいいと思う
33. • 33. 名無しのプログラマー
    • 2015年12月16日 21:51
    • ID:a.coE3Tm0
    • これが走ってる景色を想像してみてよ。悲惨だよ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:01
    • ID:J2K0BbcU0
    • 今日現車みてきたが、なんなんあれ？
      酷い。酷すぎる！
      客をバカにしとんのか？
      
      社長の「トンガれ」の号令を必死に実現しようとしたものの、スキルの低さが露呈してしもうたな。
      よく社内でgoしたもんだ。
      一体何がしたいんだ？
      何でこんなカタチになるんだ？
      
      室内みれば、ハンドルとセンターコンソールに便器が貼り付けてあったぞ！
      
      まあしかしヒドいもんだ。
      生理的に嫌悪感、いや憎悪の感情が湧いてきて、こんなキチャナイ車が走る日本の風景を想像したらいたたまれないや気持ちで吐きそうになって、トボトボと家に帰った。
      ホント日本人とて恥ずかしい。
      
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:10
    • ID:QScrVELB0
    • デザインっていうかリファインだな
      方向性としてはアリだが
      基本の線が美しくないから限界がある
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:20
    • ID:tdubQLEa0
    • ボディとルーフの関係はMIRAIを意識したのかもしれん。その辺はわかる。
      が、余計なラインが多すぎる上に行き先がバラバラ。走ってる時に前後方向に流れるように見えるのが一番大事なのに、前後ライト周りが完全に邪魔してる。
      「どうせカタログ燃費の数字しか見てないから今回も売れるよ」という思惑が見え隠れする。
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:26
    • ID:k5xFH9IC0
    • ブッサイクやなぁ
      奇形の豚みたい
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:27
    • ID:FjVGFrtf0
    • プリウスは車に興味のない人が乗る車だよ
39. • 39. 　
    • 2015年12月16日 22:43
    • ID:I8Skmz660
    • スピンドルグリルにしてレクサスのバッヂ付けりゃ４００万でも売れるんだよこんなもん。
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:43
    • ID:vr.kKVpM0
    • 初代を新車で買っていまだに乗り続けてる人っているんかね？
      いたらスゲーな。
      知り合いのオッサンが昔乗ってたけど、５年位前に別の車に
      なってたし
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:47
    • ID:dIvM.Uyq0
    • もう責めない、次をがんばればいいから。
      できると信じているよ。
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年12月16日 22:47
    • ID:p.shqtFG0
    • デザイン好きで欲しいけど今の車に愛着ががが
43. • 43. 名無しのプログラマー
    • 2015年12月16日 22:51
    • ID:Oonj7kVC0
    • 「気に入らないなら買わなければ良い」普通の車なら、それでOK！
      だが、プリウスの場合、そーはいかない
      一番売れる車（推定）のデザインって、今後のスタンダードになるから…
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年12月16日 23:08
    • ID:7yhpKsd.0
    • 流線形のライトの組み合わせという意図は分かるがバランスが悪いというか美しくないと思う。
      ヤンチヒョルト氏と佐野氏、同じようなデザインでも一方は絶妙なバランスで非常に美しい。もう一方は中学生が図工の時間に提出したモノと言われても、その中学生が天才だとも思わないようなレベル（だと個人的に感じた）。
      写真で見るかぎりこのプリウスは…どっちだろう。
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年12月16日 23:16
    • ID:8FNlbrY30
    • プリウスだと誰にでも判るデザインである事が重要
      それでいて先進性を表現しながら万人に受け入れられなきゃならない
      このデザイナーは冗談抜きに凄いと思うね
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年12月16日 23:20
    • ID:8FNlbrY30
    • ※４４
      美しいバランスなんてのはデザイナーの誰でも解ってる
      それこそ古典的プロポーションにかつてのアイコン的特長を組み込めば良いだけ
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年12月16日 23:37
    • ID:dIvM.Uyq0
    • 米４６
      誰でもわかっているなら作れよ。
      
      それで差をつけるのが難しいから挑戦しないんだろ？
48. • 48. 名無し
    • 2015年12月16日 23:44
    • ID:g.uF6PSR0
    • デザインで乗りたいクルマではないです
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年12月16日 23:53
    • ID:ZhmUG.6A0
    • ライン交差させすぎててうるさい
      ジャラジャラアクセサリ着けてるバカみたいだ
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年12月16日 23:59
    • ID:ZHnAibYu0
    • リッター４０００キロ走ってくれたら
      デザインが軽トラでも売れるよ