銚子へ日帰りで数年ぶりのツーリングに行ってきました。
６時に出発し、友人と合流。犬吠埼に着いたのは１１時頃でした。

犬吠埼

天気は良かったのですが、風も強く寒い・・・
皮下脂肪は前のツーリングよりも蓄えたはずなのに寒い・・・
とりあえず灯台の中に入る。
９９段の階段で息がある。
でも景色を見て元気を取り戻す。
ここの海岸へは２０年前ぐらいにV-MAXで来たなぁなどと感慨に浸る。
風が強く寒いためすぐ降りる。
外には白いポストがあったので、灯台とコラボさせパチリ。
ただあまり見るモノはないので、次へ。

銚子電鉄 犬吠駅

次はライトアップでネットを騒がせている銚子電鉄へ。
犬吠駅が近かったので、向かう。
良い感じで寂れていて良い。
ちょうど電車が来たのでパチリ。いいねぇ。
駅前には昔コラボした桃太郎電鉄のモニュメントがありました。

東洋のドーバー

日本には東洋のXXというところがたくさんある。
東洋のナイアガラに続き、２回目ｗ
うん。まあまぁ。
そこそこの迫力はありました。人はいませんがね。
ドーバーとバイクで。
友人は懐かしのR1-Zです。２ストオイル攻撃がキツかったですｗ
さて、本家のドーバーも見ておきましょう。
ステキですね。

飯岡刑部岬展望館

九十九里浜を一望できるということで、行ってみました。
なかなかの景観ですが、人はいません。
このあたりも3.11で津波の被害を受けたようで、展示物には津波の写真がありました。
また、ちばてつやが旭市で育ったということで、あしたのジョーからジョーと力石の石像がありました。
ジョ、ジョー・・・なのか！？
力石の再現性は高かったですが、なぜデフォルメされているんだろう？

最後の目的地、戸川駅に向かう道すがら、たくさん設置してある風力発電用の風車の根元を見に行きました。
なかなかの迫力です。
一面はキャベツ畑。
美しいですな。
道は・・・こんな感じです。
荒野感があって良い感じです。

最後の目的地戸川駅

銚子電鉄の終着駅の戸川駅。終着駅感がかなり出ていました。
昭和感たっぷりで、懐かしい感じでした。
電車に乗ってきたお客さんはいったん降りて写真を撮り、記念に入場券を買って、また乗り込んで銚子へと戻っていきました。
観光客のお約束ルートなんでしょうね。
銚子に醤油工場を持つヤマサとヒゲタのベンチがノスタルジック。

最後に

早めに銚子を出たのですが、渋滞にもまれ着いたのは１９時。
なれないバイク＆久々のツーリングで体力疲労マックスです。
次回は来春だと思うので、体力を付けておこうと思います。