哲学ニュースnwk
1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:36:32.45 ID:xW1scdvL0.net
あとひとつは？
転載元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1450719392/
日航機墜落事故の死者数520人ってすごいよな・・
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4975080.html
2005年（平成17年）4月25日に西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線（JR宝塚線）塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡した。
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR福知山線脱線事故
3: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:36:56.34 ID:TAOUNTGKH.net
4: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:37:07.34 ID:t5jZ7Evv0.net
9: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:38:43.81 ID:Nn/5INSU0.net
>>4
今どうかは知らんがちょっと前は「東海村」でググると
勝手に画像が出てたんだよなあ…
今どうかは知らんがちょっと前は「東海村」でググると
勝手に画像が出てたんだよなあ…
35: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:46:55.70 ID:kFgyDkk/0.net
>>9
今調べたら「東海村」でめっちゃグロ画像でてきて草
今調べたら「東海村」でめっちゃグロ画像でてきて草
38: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:48:19.61 ID:Nn/5INSU0.net
>>35
今も出てくるか
これさすがにアカンやろ、東海村民可哀相だわ
今も出てくるか
これさすがにアカンやろ、東海村民可哀相だわ
8: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:38:17.17 ID:YLQ6KY4Z0.net
福島やろ
10: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:38:46.37 ID:eN5MjZ1Sd.net
三河島事故
大量グモの上に沿線の民家に突っ込むというのもポイントが高い
https://www.youtube.com/watch?v=lHturwwB1l0
大量グモの上に沿線の民家に突っ込むというのもポイントが高い
https://www.youtube.com/watch?v=lHturwwB1l0
常磐線三河島駅構内で、貨物線から進行方向右側の下り本線に進入しようとした田端操車場発水戸行の下り第287貨物列車（D51 364牽引、45両編成）が、出発信号機の停止信号を行き過ぎて安全側線に進入し脱線。先頭の機関車と次位のタンク車（タキ50044）が下り本線上に飛び出した。
その直後に、三河島駅を4分遅れで出発し下り本線を進行してきた上野発取手行きの下り第2117H電車（6両編成）が下り本線を塞いでいたタキ50044に衝突。先頭車（クモハ60005）と2両目の車両（クハ79396）が脱線し、上り本線上に飛び出した。
さらに約7分後、その現場に上野行きの上り第2000H電車（9両編成）が進入し、線路上に降りて移動中だった2117Hの乗客多数をはねた上、上り本線上に停止していた2117Hの先頭車と衝突した。これにより2117Hの先頭車と2両目の前部が原形を留めず粉砕された。上り2000Hは先頭車（クハニ67007）が原形を留めず粉砕され、2両目（モハ72549）は築堤下に転落して線路脇の倉庫に突っ込み、3両目（サハ17301）も築堤下に転落、4両目（モハ72635）が脱線した。
この結果、死者160人、負傷者296人を出す大惨事となった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/三河島事故
11: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:38:47.16 ID:DaMC3d6Ia.net
原発
13: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:39:52.01 ID:rXowgmyi0.net
高架橋の上で蒸し焼き電車になった桜木町もなかなか
京浜東北線桜木町駅構内の上り線で碍子交換工事を行っていた電気工事作業員が誤ってスパナを落とし、上り線の架線が固定されず垂れ下がってしまっていた。作業員は上り線のみ列車を進入させないよう手配を行ったが、下り線は通常通り運行できるとした。結果、京浜東北線の赤羽発桜木町行き下り第1271B電車（63系5両編成、所定ダイヤより9分遅れ）が下り線からポイントを渡って上り線に進入、垂れ下がっていた上り線の架線に先頭車のパンタグラフが絡まった。運転士は急いでパンタグラフを下ろそうとしたが、先頭車のパンタグラフは破損して車体と接触した状態になり、そこに電流の短絡が発生。激しい火花とともに可燃性の塗料に着火し、車両は木製の屋根から炎上を始めた。結果、先頭車のモハ63756が全焼、2両目のサハ78144が半焼して焼死者106人・重軽傷者92人を出す大惨事となった。
事故車両の窓は中段を固定した3段構造で開口部の高さは29cmしかなく、ここからの脱出は非常に困難だった。短絡が起きていたため自動扉は作動せず、乗務員や駅員すらも非常用ドアコックの位置を知らなかったため扉を外部から手動で開けることもできなかった。運転士が車端貫通路から乗客を救出しようとしたが、当時の車両の貫通路は車両同士の乗客の貫通を目的としたものではなかったため内開きの開き戸で、しかも外側から施錠されていた。辛うじて2両目の貫通路だけは開けられたものの1両目は脱出しようとする乗客の圧力で開かなかったとされる。結果として1両目の乗客は窓ガラスを破る以外に脱出路が全くなく被害を拡大することとなった。また、このような脱出困難な状況は、高架線上での事故だったこともあり集まった群衆も何もできず、助けを求める乗客が焼け死んでいく姿をなすすべなく見ているしかないという地獄絵図を生んだ。
事故当時、桜木町駅付近の架線に電気を供給していたのは横浜変電所と鶴見変電所であったが、横浜変電所は高速度遮断器が作動し給電を停止できたものの鶴見変電所の高速度遮断器が作動せず、約5分に渡って架線に電気が流れたままになったことも火勢を強めたとされている。
桜木町事故の2年前、1949年9月27日に京阪1200型電車が香里園駅付近で短絡により起こした火災事故でも自動扉は開かず、乗客は窓を破って脱出せざるを得なかった[1]。桜木町事故と状況が酷似しているが、その教訓は生かされなかった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/桜木町事故
15: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:40:17.57 ID:HZlmxlIb0.net
経済的被害では福一が圧倒的トップ
16: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:40:23.53 ID:W3BFCSnc0.net
マジレス洞爺丸
1954年（昭和29年）9月26日に青函航路で台風第15号により起こった、国鉄の青函連絡船洞爺丸が沈没した海難事故である。死者・行方不明者あわせて1155人[注 1]に及ぶ、日本海難史上最大の惨事となった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/洞爺丸事故
17: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:40:30.42 ID:2/8bWCce0.net
千日デパート火災
https://www.youtube.com/watch?v=Uphk3403Rbg
https://www.youtube.com/watch?v=Uphk3403Rbg
千日デパートは、1958年（昭和33年）12月1日に開業した商業ビルで専門店街や劇場などが入居していた。経営者は千土地興行（1963年に日本ドリーム観光と改称）。『まいにちせんにち、千日デパート』のコマーシャルソングで知られ、また屋上に1960年（昭和35年）から設置された観覧車は大阪の名物となっていた。
元々は1932年（昭和7年）9月28日竣工した大阪歌舞伎座（旧・大阪楽天地）[4]の建物だったものを、新歌舞伎座（2009年6月30日閉館。翌2010年に上本町に移転）の竣工に伴い改装、地下1階から地上5階までを商業施設、6階を演芸場の千日劇場と食堂、7階を大食堂、屋上には遊戯施設としていた。営業時間は朝10時から夜10時までだった。ビル正面には“丸にS”（Sen-nichiから）のマークが掲げられていた[5]。
1972年（昭和47年）5月の火災発生当時は1 - 2階が専門店街形式で直営の『千日デパート』、3 - 4階はスーパー『ニチイ千日前店』、5階が均一ストア、6階がゲームコーナー（千日劇場跡）、7階がキャバレー（当時は、『アルサロ』と呼ばれていた）『プレイタウン』（子会社の千土地観光経営）で、地下1階はお化け屋敷と喫茶店を組み合わせた『サタン』（千土地観光経営）となっており、同じ商業施設でも階毎に経営者が異なる雑居ビル状態だった[6]。さらに、6階の劇場跡部分がボウリング場へと改装中、また3階ニチイの洋品売場も改装工事中という状況であった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/千日デパート火災
19: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:41:21.57 ID:acXa8wKna.net
交通系限定なら日航機墜落、三河島事故、洞爺丸事故
20: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:41:46.64 ID:PjaazXcLp.net
最近あったどっかのトンネルの天板落下事故
車ん中で動けず蒸し焼きとか怖いンゴねえ
車ん中で動けず蒸し焼きとか怖いンゴねえ
24: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:42:34.61 ID:eN5MjZ1Sd.net
>>20
笹子トンネルやな
高温で焼かれて歯しか残らなかったとか遺族が言ってたな
笹子トンネルやな
高温で焼かれて歯しか残らなかったとか遺族が言ってたな
2012年12月2日に山梨県大月市笹子町の中央自動車道上り線笹子トンネルで天井板のコンクリート板が約130m[1] の区間にわたって落下し、走行中の車複数台が巻き込まれて9名が死亡した事故である。
「笹子トンネル天井板落下事故」の呼称は国土交通省[2] やトンネルを管理する中日本高速道路（NEXCO中日本）[3] が用いている呼び名だが、報道機関などでは、笹子トンネル事故[4]、笹子トンネル崩落事故[5]、笹子トンネル天井板崩落事故[6] などの名でも報じられている。
日本の高速道路上での事故としては、1979年に静岡県の東名高速道路で発生した日本坂トンネル火災事故や、2012年4月29日に群馬県の関越自動車道で発生した関越自動車道高速バス居眠り運転事故などを死亡者数で上回り、死亡者数が史上最多の事故となった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/笹子トンネル天井板落下事故
27: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:43:47.26 ID:46qdOEekd.net
>>24
歯も残らんかったやぞ
歯も残らんかったやぞ
22: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:42:15.08 ID:Nn/5INSU0.net
三大火災はどれ？
ホテルニュージャパン、千日前デパートとどれかか？
ホテルニュージャパン、千日前デパートとどれかか？
26: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:43:32.42 ID:rXowgmyi0.net
>>22
ニュージャパン、桜木町、日本坂トンネルやろなあ
ニュージャパン、桜木町、日本坂トンネルやろなあ
28: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:44:38.67 ID:Nn/5INSU0.net
>>26
後ろ2つは焼けてはいるけどさあ…
日航機だって焼死した奴おると思うで
後ろ2つは焼けてはいるけどさあ…
日航機だって焼死した奴おると思うで
33: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:46:07.73 ID:W3BFCSnc0.net
>>22
大洋デパートか桜木町かな？
大火だと函館大火2000人とか
大洋デパートか桜木町かな？
大火だと函館大火2000人とか
23: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:42:30.13 ID:HB//VDbE0.net
「MOLコンフォート沈没事故」
貨物船で全員無事救助やが船舶事故の歴史の中ではなかなかの逸材
貨物船で全員無事救助やが船舶事故の歴史の中ではなかなかの逸材
25: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:43:17.35 ID:TAOUNTGKH.net
広島で車ペッチャンコになったやつ
1991年（平成3年）3月14日午後2時5分ごろ、広島県広島市安佐南区上安2丁目（現・広島高速交通広島新交通1号線上安駅付近）で、前日仮設置していた長さ63m、幅1.7m、厚さ2m, 重さ60t[1]の鋼鉄製の橋桁を据え付ける作業中、橋桁が10m下の広島県道38号安佐安古市線（現・広島県道38号広島豊平線）に落下する事故が発生した。
この事故で、橋桁は並行する県道下り線を赤信号で停車していた乗用車など11台を直撃し、橋桁の上で作業していて、下に投げ出された作業員5人と乗用車に乗車していた9人の計14人が死亡、9人が重軽傷を負った（重傷1名は後に事故による死亡と認定）[1]。橋桁の落下の直撃を受けた乗用車の中には、橋桁の重量により高さ50cmほどにまで圧縮されたものもあり、また火災が発生し炎に包まれたものもあった。事故のおよそ2時間後に橋桁がクレーンで取り除かれ、下敷きとなった乗用車に閉じ込められていた被害者らは救出されたが、9人の死者は全員がほぼ即死の状態であった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/広島新交通システム橋桁落下事故
30: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:44:45.55 ID:OBbW/7Rg0.net
飛騨川バス転落事故
1968年（昭和43年）8月18日、岐阜県加茂郡白川町の国道41号において、乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、岡崎観光自動車[1]所有の2台のバスが、集中豪雨に伴う土砂崩れに巻き込まれて増水していた飛騨川に転落し、乗員・乗客107名のうち104名が死亡した事故である。日本のバス事故史上における最悪の事故となった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/飛騨川バス転落事故
31: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:45:31.78 ID:AGMhnnIha.net
洞爺丸やろ
千人以上死んどる大事故やし青函トンネル実現に繋がったその後への影響も大きい
千人以上死んどる大事故やし青函トンネル実現に繋がったその後への影響も大きい
36: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:46:58.54 ID:677b6u3sd.net
42: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/22(火) 02:48:56.65 ID:sTHJB1fQ0.net
桜木町よりは西成線ガソリンカー横転炎上事故もなかなかやろ
1940年（昭和15年）1月29日に大阪府大阪市此花区の鉄道省西成線（現在のJR西日本桜島線）安治川口駅構内において発生した列車脱線転覆火災事故である。
駅員の分岐器切り替えの不正操作により、列車通過中に分岐器を転換したため、気動車（ガソリン動車）列車のキハ42000形3両編成のうちの最後尾の1両が2対のレールにまたがったまま進行し、同駅構内の島屋町踏切（現在も同じ名前で存在する）付近の構築物に衝突して脱線・転覆。燃料のガソリンへの引火により火災が発生し、脱出困難などの悪条件が重なったことから、死者189名、重軽傷者69名を出す大惨事になった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/西成線列車脱線火災事故
【画像あり】日本の秘境
宗教は甘え←論破できる？
【閲覧注意】怖い放送事故、奇妙な事件、ＵＭＡなどを語るスレ
完成!ドリームハウス『断崖絶壁・狭小9坪の家がひどすぎると話題』新春スペシャル
【閲覧注意】おまえらに航空事故紹介したる
なりかたがわからない職業
