TOYOTA GAZOO Racingの公式YouTubeチャンネルから。2014年、TOYOTA GAZOO Racingのドライバーとして、ニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を果たした影山正彦選手による、先日発表されたトヨタ86のコンプリートカー「86 GRMN」のニュルブルクリンク走行インプレッション映像です。
86GRMN IMPRESSION: Driving 86GRMN on Nürbrugring
限定100台!
まずは外観で目に付くのは、カーボンパーツ。ボンネットやリアウイング、トランク、ルーフパネルなどにカーボンパーツを採用しています。そしてリヤウインドウとクォーターウインドウはポリカーボネート製でさらなる軽量化をはかっているとのこと。各部ボディ補強もおこなっているそうです。
エンジンも専用チューンでベースの200馬力から19馬力アップの219馬力へ。足回りは専用サスペンションに、タイヤはフロント215/40 R17、リア235/40 R17の前後異径タイヤ、ブレーキはフロント6ピストン、リア4ピストンの対向モノブロックキャリパー&ドリルドディスクローターを採用との事。
映像中に影山選手も語っていますが、こりゃー「究極のナンバー付きレーシングカー」ですなーw
ドローンを使った俯瞰映像は早送りしているっぽいですねw
販売は全国限定抽選100台、Web限定で申し込み受け付け。価格は648万円です。
86GRMN SPECIAL SITEはこちら。興味のある方は申し込みどぞー。
http://gazooracing.com/pages/grmn/86
限定100台!
まずは外観で目に付くのは、カーボンパーツ。ボンネットやリアウイング、トランク、ルーフパネルなどにカーボンパーツを採用しています。そしてリヤウインドウとクォーターウインドウはポリカーボネート製でさらなる軽量化をはかっているとのこと。各部ボディ補強もおこなっているそうです。
エンジンも専用チューンでベースの200馬力から19馬力アップの219馬力へ。足回りは専用サスペンションに、タイヤはフロント215/40 R17、リア235/40 R17の前後異径タイヤ、ブレーキはフロント6ピストン、リア4ピストンの対向モノブロックキャリパー&ドリルドディスクローターを採用との事。
映像中に影山選手も語っていますが、こりゃー「究極のナンバー付きレーシングカー」ですなーw
ドローンを使った俯瞰映像は早送りしているっぽいですねw
販売は全国限定抽選100台、Web限定で申し込み受け付け。価格は648万円です。
86GRMN SPECIAL SITEはこちら。興味のある方は申し込みどぞー。
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