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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51472893.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年12月25日 12:02
   • ID:yMEqa.VZ0
   • クーペはともかくワゴンとかがいいなら、
     ミラにしろよ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年12月25日 12:07
   • ID:StJsJwGO0
   • 中身ミライースでライバルに比べて圧倒的に商品力が劣る中
     たったひとつの売りの電動ルーフを捨ててどうする
3. • 3. 名無し
   • 2015年12月25日 12:14
   • ID:Pc5O65Ab0
   • 小洒落た車には乗りたいがルーフなんて使わないって奴はかなりいる
     下手したらこっちの方が売れるかもね
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年12月25日 12:27
   • ID:Y7oISwVK0
   • 個人的にはシューティングブレークの方がかっこいいと思うんだが…
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年12月25日 12:35
   • ID:FkrSnYDp0
   • 初代コペン乗りだがセロクーペいいな
     リアの形状がセロより断然いい
     是非販売してくれ～乗り換えるわ
     ぶっちゃけオープンしてドライブなんて年に数回するだけだし・・・
     
6. • 6. 名無しのプログラマー
   • 2015年12月25日 12:37
   • ID:DlXGa3u80
   • ルーフレンタルが可能になったりして
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年12月25日 12:38
   • ID:AEZGiKMwO
   • たけーよ
     アルトワークスでじゅうぶん
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年12月25日 12:40
   • ID:StJsJwGO0
   • ※3
     それが事実なら、ロードスターやZ4のクーペはもっと人気を集めていた筈なんだよなあ
9. • 9. 軍事速報の少将
   • 2015年12月25日 12:40
   • ID:gJEnPoHj0
   • 上のいいじゃん。下のも最初からこういう車だったみたいだ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年12月25日 12:47
    • ID:sKqtpC0R0
    • トヨタのFRみたい
      下はBMだねえ
      ちょーだい!
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年12月25日 12:47
    • ID:4L1GzZ0Q0
    • カッコいいの？丸目なら何でもいいの？
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年12月25日 12:47
    • ID:vjzHT62i0
    • でも重いんでしょ？
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年12月25日 12:56
    • ID:y91B0sTw0
    • セロシューティングブレイクにしてください('ω')
14. • 14. 名無し
    • 2015年12月25日 12:58
    • ID:Pc5O65Ab0
    • ※8
      うん、だから下手したらって言った
      それにロードスターやZ4は格好いいであって小洒落ではない。奴らに可愛げは無いだろ？
15. • 15. 名無しの権兵衛
    • 2015年12月25日 13:00
    • ID:nqUY2IUb0
    • シューティングブレークのテールライトをセロのものに変えられるのなら、市販されたら買うかもしれん
16. • 16. 名無し
    • 2015年12月25日 13:05
    • ID:a.KCg9tj0
    • ※8
      Z4クーペは単に見た目のムリヤリ感がダサいからだろ
      ロードスタークーペは
      たしか少量生産の限定販売で即売れしてただろ
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:05
    • ID:HOpNm.PE0
    • ワゴンタイプがBMWっぽくて欲しいな。
18. • 18. 名無しのプログラマー
    • 2015年12月25日 13:11
    • ID:MvdYLF8U0
    • もう、スズキやHONDAみたいに走りの楽しさや質感を求める時代じゃないんだな。
      側のパッケージングが全ての時代になったと改めて痛感するな。
      ユーザーが車からのインフォメーションを求めなくなった時点で、わかりきってたことではあるけど。
      
      ワゴンは素直にカッコいい。
      エステートVとツーリングワゴン・250RSを復活させてほしいね。
19. • 19. 名無しの権兵衛
    • 2015年12月25日 13:12
    • ID:newOWH.U0
    • クーペの方はマジで格好良い。
      新型コペンの箱っぽさを見事に打ち消して「マジでちっこいクーペです」感が凄い
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:15
    • ID:vGp1kC4n0
    • Dのエンブレムが無ければいいのに
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:18
    • ID:j10jJy0p0
    • 迷走してるなぁ
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:22
    • ID:NPG0zguY0
    • クーペええな！
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:23
    • ID:8H7Bwn2w0
    • ロードスターやs2000にあった社外品ハードトップを自社で再現してみた感じ?
      トランクまで一体整形だから開けることは考えてないんだろうね
      不便だけど安く販売するなら現実的？
      どうせゴルフボールしか入らないし、整備するときは屋根ごと着脱毛で
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:26
    • ID:q3fSB2JA0
    • クーペやワゴンだと、今のコペンのカッコ悪さが若干薄められてるように感じる
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:28
    • ID:8H7Bwn2w0
    • ×着脱毛 ◯着脱
      ああ、でもルーフ開閉機能を省略すればトランクはかなり広くとれるのか、形はいびつだけど
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:28
    • ID:.3k72cZz0
    • これ、現行のコペンにクーペ型のハードトップを載せてるだけだよね。
      トランクは使い勝手が悪くなりそうだけど、着せ替えが売りの車種だけに、是非ともこのハードトップを販売して欲しいなぁ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:35
    • ID:mBFStTBi0
    • ※2
      何言ってんだ、そのリアクションを見るためのコンセプトカーだろ？
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:50
    • ID:WbmXIym70
    • 現行サイズそのままのクーペはさすがに窮屈すぎないか？
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:53
    • ID:kTofuGaH0
    • シューティングブレークのホイール、GTA5で見たことあるぞ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:56
    • ID:rf5mgN070
    • カッコいいね、特にクーペの方
      ワゴン見てたら、昔optionでやってたＲ３３のワゴン思い出したわｗ
      
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年12月25日 13:57
    • ID:IlKwZ0n30
    • S-FRはコペン拡大して作ったら良いと思うの
32. • 32. PCパーツの名無しさん
    • 2015年12月25日 14:27
    • ID:qFcpOZrv0
    • でもFFなんでしょ？
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年12月25日 14:51
    • ID:f5RT85sO0
    • これホイールどのくらいの履いてるんだろう
34. • 34. 名無し
    • 2015年12月25日 15:19
    • ID:lBdeHWa10
    • ワゴン型もかっこいいな
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年12月25日 15:23
    • ID:2b4Up42c0
    • これがカッコ良いとか目というか頭大丈夫か？変人が乗る車なのはわかるが、いくらなんでも酷すぎ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年12月25日 15:27
    • ID:CJPHKfj70
    • 着せ替えボディの元祖たる日産EXA（実際には認可が下りなかった）の後継者として、順調に「日本の珍車」への道を進んでいるな
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年12月25日 15:33
    • ID:.98QwdNu0
    • シューティングブレークのリアは小さな1シリーズっぽくていいね
      ただ、フロントから見るとなんか違う
      せっかくならフロントも何かしら変えて欲しい
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年12月25日 15:34
    • ID:vaj9e.nt0
    • これすごく好みなんだけど、ネット上でここまで賞賛の声が大きいと仮に本当に発売したときの売れ行きが不安になるなぁ・・・
      
      ※1
      実用性は多少劣ってもいいからもうちょっとカッコいいのが欲しい！って層もいるんじゃない？
      
      ※4
      そっちもすごくカッコいいよね
      非常に甲乙つけがたいが俺の個人的な好みで言えば僅差でクーペかな・・・
      
      ※8
      それらの場合は時期的にもサイズ的にも他に選択肢があったのが大きいんじゃないかな
      あとは、ロードスターの場合は出た直後のNCでRHTがあったから数が出る前に生産終了しちゃったってのもあるかと
      その点こっちのほうは他に同じような車がほとんど無いし、可能性はあるんじゃない？
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年12月25日 15:35
    • ID:ZC4EMN5.0
    • ロードスタークーペくらいいらない子だろこれ
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年12月25日 15:48
    • ID:vaj9e.nt0
    • ※31
      それじゃS-FFになっちまうだろ！w
      
      ※32
      いいじゃんFFで
      所詮はコペンだぞ
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年12月25日 15:53
    • ID:4B0mmGaL0
    • おーいいじゃん！
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年12月25日 16:03
    • ID:HOpNm.PE0
    • ワゴンの後ろ姿に既視感を覚えたけどBKアクセラに似てるんだよ。
      でも嫌いじゃないな。それなりの積載量あればワゴンいいなぁ
      ただコペンがすでに200万オーバーだから凄く高そうだ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年12月25日 16:06
    • ID:zGF8tIxY0
    • いいなぁ独り身の間にこういうのをファーストカーにして乗り倒したい
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年12月25日 16:32
    • ID:X02O.OLt0
    • 両方アリだけど価格が普通に200万超えるのでは？
      クーペはともかくワゴンだと同クラスの普通車と競合しそう
45. • 45. 名無し
    • 2015年12月25日 16:33
    • ID:1zSJzE2O0
    • ワゴンになったってどうせ乗車定員は２人のまんまなんだろ？
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年12月25日 16:45
    • ID:H4zKTv7F0
    • ※35
      俺は普通にかっこいいと思うよ
      どこが酷いと思った？
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年12月25日 17:02
    • ID:0lsGGt6L0
    • クーペもワゴンもかっこいい
      これは素敵
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年12月25日 17:03
    • ID:b5xNC92c0
    • セロクーペいいね
      女の子に人気でそう
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年12月25日 17:20
    • ID:1GatZrXnO
    • これ普通に売ればいいのに。オープンより安く出来るんだろうし
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年12月25日 17:22
    • ID:z8Z1WHFw0
    • このデザインが良いか悪いかは置いといて、こんな感じの「実用性じゃなくデザインで選ぶ車」がもっと増えて欲しい
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年12月25日 17:32
    • ID:HY7Gz.Hi0
    • 着せ替え企画にしては上手くまとまっていていいと思う
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年12月25日 17:44
    • ID:npUxrsw.0
    • コンセプトモデルで終わりだろうなー
      格好が良いのは認めるが
      こんなのこのまま発売したらトランクが開かないって
      クレームだらけだよｗ
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年12月25日 17:47
    • ID:yMEqa.VZ0
    • ※49
      オープンにこれを追加するんだから、
      なおさら高い
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年12月25日 18:17
    • ID:1GatZrXnO
    • オープンのための開閉機構とか省略出来るんだから安く軽量になる気がするんだがどうだろ？
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年12月25日 18:21
    • ID:DnvaUvaw0
    • 他のオープンカーと比べてコペンのオープン率低いから、クーペの方が売れそうだな。
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年12月25日 18:37
    • ID:eK9VkTtc0
    • シューティングブレークかっこいいなと思ったけど、
      コペンである必要性がない気もするｗ
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年12月25日 18:42
    • ID:vytapsiy0
    • シューティングブレークが意外とどころか
      かなりサマになっていてびっくり。
      割と欲しい。
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年12月25日 18:50
    • ID:jw3kyYHw0
    • こういう車は特注みたいなものだからベース車よりかなり高くなる
      ロードスタークーペもクソ高かった
      もっともロードスタークーペはプレミアついてるから
      買った人にとって元はとれているだろうけどね
59. • 59. 名無しさん
    • 2015年12月25日 18:53
    • ID:xhCqsxK.0
    • カッコいいなー
      これのリッターカー出しても売れるんじゃないかな？
60. • 60. 名無し
    • 2015年12月25日 19:00
    • ID:GnxSzm3f0
    • ロードスター買うならデタッチャブルトップが良いと思ってたから、
      コペンのクーペは良いね。
61. • 61. 名無しさん
    • 2015年12月25日 19:07
    • ID:GDUlZMdu0
    • ロードスタークーペはそもそも工場火災で・・・
62. • 62. 名無しさん
    • 2015年12月25日 19:27
    • ID:n2mlITVi0
    • ヤバい
      セロクーペの形が完璧すぎる
      めちゃくちゃほしいけど、セカンドカーなんて買えん……
63. • 63. 名無しさん
    • 2015年12月25日 19:38
    • ID:JymJZc5p0
    • どっちもかっこいいなー セロのシューティングブレークも見たい
64. • 64. 名無しさん
    • 2015年12月25日 19:40
    • ID:JymJZc5p0
    • もうアルファ4Cいらなーい^∀^
65. • 65. 名無しさん
    • 2015年12月25日 19:46
    • ID:3XCWMklm0
    • どっちもすげえ好きだわ
66. • 66. 名無しさん
    • 2015年12月25日 20:22
    • ID:BhTX5kuL0
    • クーペのほうはMITOぶっ潰した感じでカッコイイ
67. • 67. 名無しさん
    • 2015年12月25日 20:26
    • ID:H8DiPRfh0
    • コペンのクーペとか出すならソニカ復活させろよ
      アルトワークスが復活したことだし、もうちょっと顔のデザインかっこよくしてCMも走りとか男性向けにアピールしたものにすればある程度売れるやろ
68. • 68. 名無しさん
    • 2015年12月25日 20:35
    • ID:QNDLbTjT0
    • シューティングブレイクの顔がアクア86を丸パクりじゃないですか
      丸目ライトの方が可愛いな
69. • 69. 名無しング
    • 2015年12月25日 20:39
    • ID:7TlwJzwp0
    • あの小さいサイズでこれは格好悪いよ
      普通車サイズだったらよいのにな～
70. • 70. クルマ好き
    • 2015年12月25日 20:48
    • ID:xuH.iRoT0
    • ミライース２のターボ仕様でやれよ・・・
71. • 71. 名無しさん
    • 2015年12月25日 21:51
    • ID:uVQCk7870
    • まるでコペン部門だけ別のメーカーのようだ。
      
72. • 72. 名無しさん
    • 2015年12月25日 21:55
    • ID:5UvQEYE00
    • ヨタハチレプリカにしてトヨタで売れば、買いにいく
73. • 73. 名無しさん
    • 2015年12月25日 22:27
    • ID:W7TkT6Uv0
    • 屋根ありで真横から見たスタイルが絶望的にカッコ悪いので
      このクーペスタイルはありだと思う
      でも今のダイハツはこのままコペンを飼い殺し状態で終わるさ
74. • 74. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年12月25日 22:37
    • ID:KGy.yyJ.0
    • シューティングブレーク欲しいなぁ…
      
      
      >>68
      トヨタグループなのに丸パクリ？
75. • 75. 名無しさん
    • 2015年12月25日 22:50
    • ID:XvRHfQWu0
    • クーペの実車を見てみたい
      
76. • 76. 名無しさん
    • 2015年12月25日 23:38
    • ID:DeVrTxNP0
    • ワゴンはイマイチだがクーペはええな。
      ただこの手の車は出ても全く売れない、歴史が証明している。
      オープンはヤダ、クーペなら買うとか言う奴は何だかんだ理由つけて絶対買わない。