0_1



1: デンジャラスバックドロップ(東日本)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 15:38:22.49 ID:DY+WUiRv0.net

トヨタ自動車は25日、2015年1~11月のグループ全体(ダイハツ工業と日野自動車を含む)の世界販売台数が前年同期比1%減の920万7000台だったと発表した。ガソリン安を背景に北米ではピックアップトラックなどがけん引し好調を維持しているが、国内や新興国での販売不振が響き、前年実績を下回っている。

トヨタと拮抗している独フォルクスワーゲン(VW)の同期間の販売台数は1.7%減の909万5900台だった。1~10月の時点で9万1000台だった首位トヨタとの差は18万1000台に広がり、15年通年の販売台数はトヨタが4年連続で首位となる公算が大きくなった。

VWは15年上半期(1~6月)に初めて世界販売で首位に立ったが、その後はトヨタが上回って推移している。

VWは9月中旬に米国で発覚したディーゼル車の排ガス試験の不正問題などを背景に、11月単月の世界販売台数は2.2%減。特に米国では市場全体は好調ななかで、VWは2ケタ減だった。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD25H0Z_V21C15A2000000/

ありがとうVW トヨタ世界販売、4年連続首位へ 1~11月は920万台
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1451025502/
【自動車】トヨタ世界販売、4年連続首位へ 1~11月は920万台
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1451022681/








2: フライングニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 15:39:38.82 ID:Pwvt/C/C0.net

やるじゃん


6: 目潰し(catv?)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 16:06:48.73 ID:BCDJnCYJ0.net

>>1
ぼろくそワーゲン全然減ってないやん
そら舐められるわ


7: 魔神風車固め(東京都)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 16:11:59.36 ID:LmnC5GxE0.net

あんま減ってないじゃん


10: 河津掛け(catv?)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 16:14:20.70 ID:3Sr80iTU0.net

販売台数よりも、利益率


11: ファイナルカット(庭)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 16:15:54.39 ID:4x+Jsdqk0.net

>>10
原価率じゃね?ふつう。
どこまでを原価に含むかはしらんが。


13: トラースキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 16:20:21.41 ID:g4FIuaFv0.net

>>10
利益率よりも利益の総額やで。
シェア伸ばして利益が上回るんならそれでええねんで。


18: キングコングラリアット(山形県)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 18:14:34.65 ID:DyZV0th60.net

1位取っちゃだめなんだよー
アメリカに訴訟起こされる


22: 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 18:57:44.33 ID:v7byEWEK0.net

もうトヨタのライバル社がいなくなってしまった


26: シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 19:53:33.77 ID:Arbw9pxE0.net

ほんと新興国がねえ
原油安の影響かな


27: ブラディサンデー(愛知県)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 20:21:19.22 ID:Y/LuwisH0.net

俺はトヨタに関わった仕事してるから、ヴォルォクスォウワアァグェンが転げ落ちてくれたのはすごく嬉しい。
プリウスの新型発売のタイミングともドンピシャだった。


29: ダイビングフットスタンプ(大阪府)@\(^o^)/:2015/12/25(金) 20:39:05.57 ID:Ugk4S8bn0.net

vwはもう駄目だろうな
技術がないからごまかしてたとか致命傷

トヨタ「居心地悪すぎ・・・」


2:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 14:55:05.15 ID:23AQAaWP.net

利益ならトヨタの圧勝
シェアだけ欲しけりゃ無料で売れば良い
トヨタの凄さはシェアだけでなく利益率


6:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 15:25:22.03 ID:mn9RRgfn.net

VWの凄さは、ヨーロッパでは、売り上げ上昇。
痛手ほとんどなし。

流石ドイツ、大戦でも、謝罪無し、賠償無し。


8:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 15:57:09.82 ID:4ZhyfJkN.net

VWはインチキやったけど、
ポロはそれでも素晴らしい
トヨタにはポロは作れない
クラウンセダンは作れるが

ポロに勝ちたければ5ナンバーサイズで真っ当なもの作れ


14:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 17:56:35.88 ID:8K54Aq7s.net

国産買うなら、トヨタしかないな。

>>8
ポロGTI(MT)のライバルは国産にはないんじゃない?
逆にあのDSGを称賛する人は情弱だと思うが。


12:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 17:31:05.87 ID:6F6WFH1d.net

少なくとも日本でVWはオワコン。マクドと一緒やで。


13:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 17:51:39.09 ID:AMAlCBzB.net

こういうのはほとんど報道されないんだよな
ほとんど赤字しか取り上げない


16:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 18:01:27.21 ID:Y644CzL4.net

VWは、創業したナチ時代のエンブレムに戻してもっと威圧感を出せばいいのにね。


18:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 18:53:46.32 ID:GxOH0z4c.net

デザインが酷い
だが売れる


20:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 20:24:41.71 ID:C8LCBUli.net

1位と2位はよく聞くけど10位ぐらいまで知りたいよね


23:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 23:26:39.91 ID:Ujtw5kA6.net

VWが失速しなかったらやばかったな


21:名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 21:35:03.91 ID:DP+eoKWc.net

大事なのは利益だけど、それもトヨタは凄いからな
日本に金引っ張ってくる会社減ったから貴重な存在だよ





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年12月26日 11:47
    • ID:oezqm4kP0
    • VWが落ちるのは勝手だが
      トップに立つと何かと風当たりが強くなるので
      別にありがたくは無いな
    • 2. 名無しさん
    • 2015年12月26日 11:51
    • ID:41V03hFD0
    • また新型プリウスにイチャモン付けられて巨額の損害賠償を請求される未来が見える。
    • 3. 名無しさん
    • 2015年12月26日 11:51
    • ID:o1gO0CRj0
    • >>18みたいな奴は一生自分の感性が世間一般からズレてるって自覚できないまま死んで行くんだろうな
    • 4. 名無しさん
    • 2015年12月26日 11:54
    • ID:KkPY3WKp0
    • ありがとう、来年も頑張ります
    • 5. 名無しさん
    • 2015年12月26日 11:56
    • ID:S7kIVQsl0
    • 真面目な話アレだけ問題になったのにそれでもVW買う人って何考えてるんだろう
    • 6. 名無しのオージャン
    • 2015年12月26日 11:58
    • ID:QIbXCzkq0
    • あんまりこういう喜び方はよくないよ
      震災の時の韓国人みたいだ
      トヨタのサプライチェーンが切れて喜んでたわ
    • 7. 名無しさん
    • 2015年12月26日 11:59
    • ID:NTcWDF.w0
    • ※1
      もう4年目なんですが
    • 8. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:01
    • ID:NTcWDF.w0
    • ※5
      俺は買わんが、
      不正したのはともかく、
      向こうの基準値越えたとかなら日本車も入ってなかったか?
    • 9. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:09
    • ID:b8UblFH20
    • 欧州メーカーが沈んでトヨタ車が欧州でも売れるようになったら
      圧倒的な販売台数になってまうで
    • 10. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:23
    • ID:oezqm4kP0
    • ※9
      欧州はカンパニーカー制度で会社が従業員へ車を提供するため
      既存の販売店が各企業へガッチリ食い込んでいるから
      激安ならともかく、外様のメーカーが躍進するのは困難
    • 11. 名無しのプログラマー
    • 2015年12月26日 12:28
    • ID:9r.oENyO0
    • まあ、海苔味と言った部分では、ドイツの方が上なんだろうが。
    • 12. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:29
    • ID:o1gO0CRj0
    • そして地味にえげつない関税
    • 13. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:36
    • ID:PZX41Rrp0
    • そろそろトヨタは慢心して欲しい
    • 14. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:41
    • ID:r9vr5S0J0
    • 本の印税一桁%しかはいらねーなら、Kindleで自費出版したほうがいいんじゃね
    • 15. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:42
    • ID:qPJhR6.p0
    • VWはネトウヨ
    • 16. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:50
    • ID:9ll15YB.0
    • ※6
      自然災害と一緒にするなよ
    • 17. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:53
    • ID:PZX41Rrp0
    • 何故か三菱に乗りたがらないネトウヨw
    • 18. 名無しさん
    • 2015年12月26日 12:55
    • ID:PZX41Rrp0
    • ※5
      でもお前の乗ってる車 排ガス規制で生産終了した車じゃんw
    • 19. PCパーツの名無しさん
    • 2015年12月26日 12:58
    • ID:Zv7s4nyj0
    • ※5
      走りに関した基本性能は群を抜いてるからじゃない。ベスモとかのスラロームとかレーンチェンジのテストだとめっちゃ安定しているし。
    • 20. 名無しさん
    • 2015年12月26日 13:12
    • ID:PZX41Rrp0
    • 本気で世界一売れてる車=世界一凄い車トヨタとか思ってる奴がいて吹いた
      プリウスはスポーツカーより速いとか
      アルファードは高級車もか
      ネット以上に世間のトヨタの憧れっぷりに吹いた
      こいつらベンツとかアストンマーチンとかに乗ったら発狂するの?死ぬの?

      あと家は立派(4000万とか5000万レベルの家)なのに車は300万もしないようなトヨタ車に乗ってる奴もたくさんいるし
      なんていうか収入はわりとあるくせに車に無関心過ぎだろ
      きっとこの家庭もトヨタが素晴らしいとか思ってるんだろうな
    • 21. 名無しさん
    • 2015年12月26日 13:15
    • ID:Px6x8auX0
    • VWは中国で数を稼いでるからな。ダンピングブーストが切れてアメリカでは下がってないが使えなくなったけど
    • 22. 名無しさん
    • 2015年12月26日 13:17
    • ID:Px6x8auX0
    • ※20なんで自分の妄想で発狂してるの?なにが悔しいの?キモいんだけど
    • 23. 名無しさん
    • 2015年12月26日 13:20
    • ID:xMaS3ERu0
    • 個人的には日本市場でVWはもっと国内メーカーを脅かすくらい
      売れてくれないと困るね
      そうじゃないと国産メーカーのデザインやら性能が伸びていかないから

    • 24. 名無しさん
    • 2015年12月26日 13:23
    • ID:YCa8PzzV0
    • >真面目な話アレだけ問題になったのにそれでもVW買う人って何考えてるんだろう

      なんにも考えてないんだろ。
    • 25. 名無しさん
    • 2015年12月26日 13:26
    • ID:PZX41Rrp0
    • ※22
      早速ヨタ信者が反応してやがる
      ほんとヨタ信者って煽り耐性0かよw
    • 26. 名無しさん
    • 2015年12月26日 13:38
    • ID:GBRQwH020
    • 下町ロケット、最終回しか観てないけど、阿部寛がゆうてたやん。
      「不正なんてせず、正々堂々技術でぶつかってこい!」って。
      この言葉をそのままそっくりVWに贈るわ。
    • 27. 名無しのオージャン
    • 2015年12月26日 13:54
    • ID:QIbXCzkq0
    • 下町ロケット原作者の池井戸潤の愛車はアウディRS6wwwwwwww
      はい、VWグループですw
    • 28. ななしさん@スタジアム
    • 2015年12月26日 14:07
    • ID:.LTiSR.J0
    • フォード、GMのとの3強が望ましい
      欧州メーカーはそのまま地べた這ってろ
    • 29. 名無しさん
    • 2015年12月26日 14:08
    • ID:DTtvyJyI0
    • ※20
      家4000~5000万って中途半端で立派じゃないよね?
      そもそも東京、大阪なら車いらないでしょ。
      ド田舎にマンション1部屋か30坪~50坪くらいのショボイ家しか建てられなくない?
      その程度の資産で田舎なら300万の車に100万位のサイドカーで妥当な計算だと思うんだけど、何処での暮らしを想定してるの?
    • 30. 名無しのガンダム好き
    • 2015年12月26日 14:09
    • ID:uM9Qy6u50
    • 一位にいるとさぁ、なにかと攻撃対象にされやすいから
      あまり嬉しがってもいないんじゃないの?
    • 31. 名無しさん
    • 2015年12月26日 14:14
    • ID:BU5uw5J60
    • 下請けの工場勢にはなにか還元されるの?
    • 32. 名無しさん
    • 2015年12月26日 14:39
    • ID:M7AwdggJ0
    • 特別仕様でハーケンクロイツのエンブレムで売り出せば意外と売れそう
    • 33. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2015年12月26日 14:39
    • ID:DH8IC9mI0
    • VWは日本は台数はたいしたことないが、養分の国なんだよね。
      利益率が高い。
      でも台数減ってたな。
    • 34. 名無しさん
    • 2015年12月26日 15:42
    • ID:zMp.CRaJ0
    • チラ裏思い出話で「意思を伝えることは難しい」と書き出して
      「VWを擁護したつもりはなかった」とか言い訳を始めたのが
      インチキ雑誌カーグラフィックの『渡辺慎太郎』で
      そのすぐ後(本当に1ページめくった後)に「アメ不正のほうが悪質だった」
      「結果的に環境技術シフトが進んで結果OK」という救いようの無い
      痴呆ドイツ人『ゲオルグ・カッヒャー』の駄文を掲載したのが
      詐欺犯罪者集団 株式会社カーグラフィック CG
      "排ガス規制にクリア適合してない、市場に存在してること自体が認められてない欠陥車であり
      それが販売されてる時点で性能・価格・生産コスト・広告宣伝も全て詐欺"
      という論点が完全に欠落してるからいまだに「不正無しでも規制クリアできた」
      「消費者イメージだけが」などと書き散らしてるのがVW擁護雑誌と
      いままでVWを絶賛してきた 知ったかバカ2ちゃんども
      チンピラ評論家ども 捏造雑誌買い支えてきたボケ老人読者層ども
      株式会社カーグラフィック 渡辺慎太郎 以下 全ライター全社員 無知無能の詐欺師
    • 35. 名無しさん
    • 2015年12月26日 15:47
    • ID:VCif90zi0
    • VWのシェアがこれからどんどん減るから、しばらくは安泰だな
    • 36. 名無しさん
    • 2015年12月26日 16:50
    • ID:TXrTjizj0
    • 米28
      フォードは子会社をすべて売り払って小さくなった。ホンダほどの規模しかない。
      ヨーロッパで好調だが、アメリカでは不調でシェア4位に転落しかねない状況。

      たくさん売れるメーカーというのは営業力やマーケティングなどが強くて製品は万人向けの無難なものになるという傾向が強い、小さなメーカーほどそれ以上の製品を作らなければいけないという使命があって面白い車が作られる。

      小さすぎると基本的な技術や品質が確保できないのである程度の規模が必要。
      スバルのように提携するとトヨタの要求を反映させなくてはいけなくなる。

      自動車好きにとって面白いのは中堅メーカーだろう。
      フォードやホンダは自分のためだけに製品を開発できる。迷走中のホンダよりマツダを立て直したフィールズ新社長のフォードのほうが期待できる。走りにこだわった車作りはアメリカでは不調。フォードはもはやヨーロッパのメーカー。
    • 37. 名無しさん
    • 2015年12月26日 16:54
    • ID:nmgvXihv0
    • スレ主の国籍見えたw
      ついでにここで火病おこしてる奴のもwww
    • 38. 名無しさん
    • 2015年12月26日 17:07
    • ID:juuXSkZx0
    • ※25
      発狂してるのはあなたにしか見えないんですが。
    • 39. 名無しさん
    • 2015年12月26日 17:25
    • ID:9bZMcfMfO
    • ディーゼルエンジンの検査場以外でのNOxの過剰排出をEUは黙認してきたのがバレたというのもVW詐欺事件に付随してわかって問題化したよね
      EU主導で取り決めしようとしてた炭酸ガス排出規制も胡散臭いイメージになってしまったし
    • 40. 名無しさん
    • 2015年12月26日 17:28
    • ID:.xBtWz4r0
    • スレタイが朝鮮人っぽくてみっともない。
    • 41. 名無しさん
    • 2015年12月26日 18:25
    • ID:rZy3Xfga0
    • こんなクソ高い物が毎年100万台単位で売れてるって凄いな
      今更だけど
    • 42. 名無しさん
    • 2015年12月26日 18:39
    • ID:5yr5OYIr0
    • ここで朝鮮人とか言ってるネトウヨってネトウヨにとってドイツは親日国じゃなかったの?www
    • 43. 名無しのオージャン
    • 2015年12月26日 19:07
    • ID:QIbXCzkq0
    • ドイツって親日じゃないよ
      ドイツに親近や理想感抱いてるのはむしろパヨサヨのほうだろ
    • 44. 名無しさん
    • 2015年12月26日 19:07
    • ID:rQXs6vCO0
    • ドイツは自分たち以外みんな嫌いな国だから親とかつける国無いだろ。だからこその技術などへの誇りがあったんだろうけど、フォルクスワーゲンの一件で他の産業への疑いの目が出てきたから大変やな
    • 45. 名無し
    • 2015年12月26日 19:31
    • ID:b31zcfd40
    • VWに限らずヨーロッパのメーカはブランドという名の印象操作が得意だよね

      印象操作に気付かせてくれてありがとうVW

    • 46. 名無しさん
    • 2015年12月26日 19:48
    • ID:tNYVWaOw0
    • ※20
      家のローンで車はそんなに良いの買えないんだろ。
    • 47. 名無しさん
    • 2015年12月26日 20:19
    • ID:r24DEVwQ0
    • まだ乗ってるやつwwwwwwwwwww
    • 48. 名無しさん
    • 2015年12月26日 22:14
    • ID:j.bfU8RI0
    • 薄利多売じゃ数十年後に新興国に勝てなくなるから、
      リードのある内に利益率重視・ブランド化に切り替えなきゃならんのは事実よな
    • 49. 名無しさん
    • 2015年12月26日 22:52
    • ID:X4cIwDtV0
    • あくまで販売数だもんな、仮にトヨタが二位になっても
      試合に負けて勝負に勝ったって感じになるだろうし
      現状、試合も勝負も勝ったけどさ
    • 50. 名無しさん
    • 2015年12月26日 23:23
    • ID:FxsKrvSd0
    • 欧州車は頑丈みたいなイメージがあるけど
      アメリカの衝突安全性能を示したテストだと大体日本車が入ってるよな
      良いイメージがつき過ぎただけかもしれない

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