- 1：1級神2種非限定φ ★：2016/01/04(月) 16:02:11.63 ID:CAP_USER.net
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日産は、「ノート」と「マーチ」の価格を2016年1月1日付で約1％上昇することを発表した。
今回の価格改定は、近年の為替変動による原材料や部品価格、物流コストの高騰に起因するもので、これまで企業努力により価格上昇を吸収してきたが、「ノート」と「マーチ」については、上記の影響が大きいことを鑑み、価格を改定するに至った。
http://autoc-one.jp/news/2519043/
- 【自動車】日産「ノート／マーチ」を値上げ ～原材料や物流コストの高騰が大きく影響～
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1451890931/
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- 9：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:13:26.30 ID:nhp/k9pd.net
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売れてるの？
- 4：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:06:40.59 ID:5cyw413f.net
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退散マーチ
前代の好き
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6：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:09:04.64 ID:JYtKN7FZ.net
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ニスモマーチ海苔がきましたよ
- 12：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:19:32.03 ID:zcojZ/mN.net
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K11マーチの欧州車のようなフォルムに戻って
次期型はデミオと勝負できるぐらいになって欲しいお
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13：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:23:54.26 ID:gx29d7lL.net
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円高時に工場を海外に移したから今、国内販売価格が苦しいんだろ？
国内生産に移せよ。
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48：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 18:32:29.66 ID:78v/JI26.net
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>>13
部品メーカーも引き連れて海外に移転してるのだから
そんな簡単には移せるわけないだろ。
円高なんてプラザ合意以来30年近く一貫した傾向だったから、メーカーも重い腰を上げて海外生産に踏み切ったのに
円安はたかだか3年に過ぎない。
簡単に国内に戻すわけない。
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14：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:25:31.03 ID:wjaCaNuy.net
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一昔前の日産車は良かったのにな
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15：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:26:02.00 ID:Pb3ohHkO.net
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タイ製だからだろ
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17：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:28:15.63 ID:TEVT39uG.net
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K10マーチのような直線的なデザインがいい
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18：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:32:21.60 ID:a4UXsLrV.net
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ノートは凡車の傑作だと思ってル
乗ってないけどｗ
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20：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:36:21.95 ID:TPAXn3vx.net
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ティーダ日本にも供給しなさい
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21：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:40:49.50 ID:GxEbFHIR.net
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マーチにしてもミラージュにしてもデザイン主管が自信を持って世に問うデザインだったのかを聞いてみたい。
節約したらこうなった。仕方なかった。なのか。
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23：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:48:21.57 ID:g3Cd1SIY.net
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何のためのタイ生産だったのか・・
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30：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 17:08:15.57 ID:BjIvMPRI.net
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マーチとミラージュはデザインが同じだな
タイ生産だと似てくるのか
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35：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 17:17:39.58 ID:XVHPe6Fb.net
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>>30
アジアの工場だと複雑なプレスが出来ないとか制約あるから、デザインも制約受けるんだろう。
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31：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 17:09:48.19 ID:gE/K41EV.net
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原材料も物流コストも下がってるんじゃないのか
資源も原油も下がってるだろう
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34：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 17:15:47.14 ID:oZANPS9F.net
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ジュークってナウシカの王蟲に似ている。
今日３２GT-Rから老夫婦が降りてきたよ。
- 11：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 16:17:21.07 ID:wxL2nYmy.net
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ｼﾞｭｰｸ好いよ
- 41：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 17:38:48.67 ID:oltFC0Qi.net
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ノートはアリだが今更マーチはあり得ない。
タダなら乗ってやる
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43：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 17:47:13.54 ID:I6drrzt1.net
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これ買うならアクアでいいやって思えちゃう
- 38：名刺は切らしておりまして：2016/01/04(月) 17:22:17.04 ID:3d+VE3Mm.net
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マーチって昔は割とそこら中走ってたのにな
最近はアクアばかりだ
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コメント一覧
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- 2016年01月04日 19:21
- ID:zm8eFxjk0
- 貧乏人向けだから値段は上げれないけど安全装備が増えてたりするからしょうがない…
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- 2016年01月04日 19:27
- ID:s7ri6sQ60
- どちらもNISMOグレードしか興味ない
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- 2016年01月04日 19:32
- ID:UFX0U31p0
- 輸入車だしな・・・・イラネ
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- 2016年01月04日 19:37
- ID:dibUXX7F0
- この2台は今の日産の酷さが現れてる車でもあるな
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- 2016年01月04日 19:46
- ID:u0gKrdPt0
- マーチがタイ産になった時に『クルマのツボ』だか『クルマでいこう』でインプレしてたな。まあ欧米車を持ち上げて日本車をこき下ろす風潮だから辛いインプレになるのは当然なんだが、プレスやエンジン回りを評して「マーチは小型車のフラッグシップを目指していたはず、見えない所だから手を抜いて良い、などという車ではなかったはずだ、言いたい位雑」「確かに先代に比べて安くなったけど、『安くなったんだからこれくらいで良いだろ』という姿勢が露骨すぎる、購入者を馬鹿にしてると思われても仕方ない」とか、本当にぼろくそだった
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- 2016年01月04日 19:48
- ID:34Gm9yuz0
- NISMOにする意味のない2車種か。。
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- 2016年01月04日 19:51
- ID:G968AtmM0
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先代の可愛い面構えのヤツは女性にウケてたし１２ＳＲは一部のマニアが喜んでたが現行のヤツってそんなに酷いの？
変わってから数年経ったしマイチェンで少しはマシになったと思ってたが
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- 2016年01月04日 19:53
- ID:FLLEH.x.0
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ノートｗ
安っぽい名前ｗ
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- 2016年01月04日 19:55
- ID:EdaveM110
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タイでは複雑なプレスできないとかｗｗｗｗ
ティアナもタイで作ってるんだが
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- 2016年01月04日 19:59
- ID:GsYbFP7Y0
- クソみたいな車値上げしたらなんの価値が残るの？
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- 2016年01月04日 20:00
- ID:TyIK1dEoO
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先代マーチは乗りやすいし機能的だったのに、今のは機能性ゼロだしおもちゃみたいだよ。
軽より安いからマーチにしたけど。
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- 2016年01月04日 20:02
- ID:IanXD5Fc0
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先代マーチは、リアドアをわざわざ大型の水圧プレスを使って
複雑なラインに仕上るほど、気合が入った造型だったから
それと比べて見劣りするのはしゃあない
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- 2016年01月04日 20:03
- ID:OGFFAHhr0
- やっちゃったな日産
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- 2016年01月04日 20:17
- ID:0RvXsaQW0
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マーチは安かろう悪かろうの典型的な商品だからな。
同じやすさを売りにしてるアルトみたいない割り切り方ができないで
FITやアクアやビッツに対抗しようとしてる。
そんなもんを値上げとかね。
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- 2016年01月04日 20:18
- ID:e0qQmZQ40
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普通はバカ正直に値上げなんて言わず、小変更（）にかこつけて
装備を剥ぎ取っておきながら値段据え置きみたいな感じだったが、
この2台はそんな事すら出来なくなったか。
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- 2016年01月04日 20:21
- ID:VG.xohPN0
- グレード再編で実質値上げにしておけばいいのに 馬鹿だなあ
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- 2016年01月04日 20:25
- ID:1xfFRAlR0
- （値上げ）やっちゃえ日産
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- 2016年01月04日 20:39
- ID:llT4NKi50
- 日産にとっちゃ日本市場なんてオマケなんだから値上げで販売台数落ちても痛くも痒くもないだろ
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- 2016年01月04日 20:43
- ID:Qif5vYpY0
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水野和敏氏曰く
先代は「コンパクトカーとは…一緒に出歩く連れ」という感じで造り手の思いを感じたが、現在のモデルは「会社として良くし、グローバル海外生産対応の開発をた」とのアナウンスの通り低開発国生産の為の製品
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- 2016年01月04日 20:57
- ID:LaVFdcej0
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自社の軽があるし日産も積極的にマーチを売る必要がないだろう
それに加えてあのデザイン
そう考えるとマーチは役目を終えたんじゃないかな
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- 2016年01月04日 21:00
- ID:nRs9.FMF0
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マーチ見なくなったよなぁ
デザインがいかに大切か・・・
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- 2016年01月04日 21:23
- ID:dBMASmgJO
- タイ、中国は車の生産コストが日本より高いからな～
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- 2016年01月04日 21:24
- ID:if4MpobS0
- マーチは言うまでもないけど、ノートも先代から劣化してるもんな・・・
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- 2016年01月04日 21:45
- ID:khA3LKQc0
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去年、日産レンタカーでシルバーの現行マーチを借りた
高速道路で走っていたら、振動で、ルームランプが落ちてきた
元に戻しても、再び落ちてきた。
つくりが悪いって、こういうことなんだな
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- 2016年01月04日 22:08
- ID:X11pw1XB0
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※25
想像したら笑った！！
怖かっただろうけど、笑った！！
今の日産、欲しい車はスカイラインくらいかな～
マーチ、ノートだと他社のコンパクトの方が良いよね。
アクア、フィット、スイフト、デミオ・・・
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- 2016年01月04日 22:09
- ID:8g2wtVdW0
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ブルーバードシルフィ初代後期型乗りだが
そこそこの燃費そこそこの性能でしぶとくよく走る
ニッサン車は堅実堅牢さならかなりのレベルなんだが
いまはなんか突き抜けた部分がないと売れない時代
でもＧＴ－Ｒみたいなご神体カー開発する余力があるの見ると
海外ではちゃっかり売りさばいて利益を出しているのかも
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- 2016年01月04日 22:17
- ID:vSkoaUob0
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マーチにノートとか日産のダメさを最もよく象徴する車。
それを値上げするとかもう本格的に日産は終わってるんだな。
今年で潰れるんじゃないかフランス企業の日産はｗ
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- 2016年01月04日 22:34
- ID:3DCGfkeA0
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マーチ本当見なくなったな。
前の型がアクアが出る前とはいえ
ヴィッツやフィットと同じ位の頻度でよく見かけてたのにな。
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- 2016年01月04日 23:38
- ID:OduAj3im0
- あのオッサンに何億もあげておいて企業努力w
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- 2016年01月04日 23:40
- ID:h7EoDlJP0
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※7
逆やニスモ以外価値のない車
ニスモSはいいぞ
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- 2016年01月04日 23:42
- ID:xOK24aoY0
- ごーんさんのしじです… 御意！
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- 2016年01月04日 23:55
- ID:3NydzxnQ0
- つぶれちゃえ日産ｗｗｗ
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- 2016年01月05日 00:01
- ID:YNyPp3fb0
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日産はゴーンとデザイナーのおかげで息を吹き返したが
そろそろ限界にきてるっぽいな
日産は客の意見をあまり取り入れないメーカーのように感じる
まぁ体力が無いんだろうけどさ
mixiチェック
Tweet
ってレベルで劣化してる
どっちも前の型より劣化するってのはどうなのよ?
それなら、中古でとか他の車で良いじゃん
軽の方が全然出来が良いよ