「アイドリング時、センチュリーのエンジンカバー上に500円玉を置いても振動で倒れる事はないと聞いたことがあったので実験してみました。」という動画。そんなことは初めてききましたが、なかなか興味深かったです
投稿者説明欄コメント
アイドリング時、センチュリーのエンジンカバー上に500円玉を置いても振動で倒れる事はないと聞いたことがあったので実験してみました。V型12気筒5000ccという恐ろしいエンジンを積んでるのにも関わらず走行中はエンジン音はおろか路面のロードノイズすら殆ど聞こえてきません。さすがはトヨタ自動車のフラッグシップセダン。
トヨタセンチュリー 500円玉実験! Toyota century
おまけ:オイル交換の前後でエンジン音は変わるか実験
ドライブマン1080GS
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30件のコメント
他の高級車はカバーが揺れるのかい?
Posted by 匿名 at 2016/01/23 15:22
溝に置いてんじゃねーよw
やりなおし!
Posted by 匿名 at 2016/01/23 15:34
V12 Engineは完全バランス。バイザッハや旧XJSでも同様な結果になるはず。
Posted by XJ6 at 2016/01/23 15:35
アイドル状態じゃなくアクセル踏んでみいや
おう?
Posted by 匿名 at 2016/01/23 15:39
知ったか「V12 Engineは完全バランス!」
Posted by 匿名 at 2016/01/23 15:40
※1
余裕で揺れる。センチュリーは性能や加速どうこうより静音性がダントツな車
ゆえにあんま売れん車種でもある
Posted by 匿名 at 2016/01/23 15:41
アロンアルファのCMじゃんこれ
Posted by 匿名 at 2016/01/23 15:48
直6でも金かけて作れば振動無くなるだろ。
Posted by 匿名 at 2016/01/23 16:07
>>3
バイザッハ?何すかそれ?
まさかのマイバッハ?
Posted by 匿名 at 2016/01/23 16:11
くぼみに嵌ってるのは、立ってるって言わないね
Posted by 匿名 at 2016/01/23 16:43
いやよ
俺も溝にはまってるって言うからどんなズルだと思って動画見てみたけどよ
あれあそこ意外のトコ置けば傾斜でどう考えても倒れる以前に転がっていくやろ
あれくらいは許したれよというか
転がり防止意味の方がでかないかアレ
下手したら転がらんかったらズルなしで立ってしまいそうやん
イチャモンつけたいだけちがうんかw
Posted by at 2016/01/23 16:53
エンジンかけるところからやってくれんかね
Posted by 匿名 at 2016/01/23 16:58
なんだ、センチュリーのエンジン見た事ない奴ばっかりなのか
あのエンジンカバーは緩やかな曲線になってるから、コインを置くならくぼみしかない
固定された状態じゃないから振動があればそのまま倒れる
あと旧XJSって振動かなり大きいよ
少なくとも国産コンパクトよりもずっと大きい
下手したら軽よりも大きいかもね
メルセデスのV12は見たこともないから知らん
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:05
ベンツやロールスで、同じことやれないかな?
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:07
溝にはめずに立たせたらエンジンかけた瞬間倒れるから無理
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:07
溝にはめて倒れませーんて、そらそやろ
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:09
コップに水の方が分かりやすいのに
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:19
センチュリーは、下請けも含めたトヨタグループの職人さんの技術を伝承する為の車。
他のメーカーは逆立ちしても同じクオリティの車は作れない。
無理して出そうとしたら、3倍くらいの値段になる。
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:31
カバーが熱でやられてパキパキになるんだよなぁ。
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:33
前に、セルシオで同じ事をしている動画を見たけど
あっちの方が凄いと思ったな
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:37
俺のRB26DETTの上でも倒れんよ
(¥1000札は倒れたが)
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:52
技術のトヨタじゃなくて技術のトヨタ下請けな。
Posted by 匿名 at 2016/01/23 17:56
マイバッハでも倒れるだろうよ
あっちはそういうの気にしてないと言うし
Posted by 匿名 at 2016/01/23 18:10
>3>9
バイザッハはポルシェの研究所がある場所ですよ。
928にはこの場所の名前をつけた「バイザッハアクスル」という
リアサスペンションを搭載してましたね。あれ、分かりにくいけど
一応ダブルウィッシュボーンなんだよねって知らないか。
ということでマニアックなミスだったね。マイバッハとバイザッハ。
Posted by あいつもこいつもどいつの車 at 2016/01/23 18:54
セメダイン凄いな
Posted by 匿名 at 2016/01/23 19:41
センチュリー(運転手付き)でラーメン屋に来た婆さんが居たな。歩道に片側乗せて路駐してた。w まぁ、コインパークには入らんだろうなぁと。w
Posted by たかはる at 2016/01/23 19:50
コインが倒れないというのはロールスでずいぶん昔に言われてたけどな。
シルバーゴーストだったかしるばーしゃどうだったか。音もなく幽霊のごとく近づいてくるとか。
当時は動画なんて出まわらなかったから真偽不明だけど。で、この頃の車は皆エンジン大暴れだった。
Posted by at 2016/01/23 19:51
こっちの方がリアル。
https://www.instagram.com/p/tnK-A6HyhL/?taken-by=yoshihisashinji
Posted by 匿名 at 2016/01/23 20:40
物量に勝るトヨタより、パワーの日産、走りのマツダ、バイクからの成りあがりホンダ、スズキを応援したい。
Posted by 匿名 at 2016/01/23 20:54
ドイツのエンジンつくるのが趣味っておじいさんがつくったV12エンジンもコイン立てたら倒れないって動画あったな。
それみたあとだからなんとも思わない。
Posted by 匿名 at 2016/01/23 21:12