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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51475455.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年01月26日 00:58
   • ID:h8BKbDLF0
   • 近所でクウガ乗ってる人居るけど
     どうなんるんだろ
2. • 2. 名無し
   • 2016年01月26日 01:00
   • ID:LcrFZ54j0
   • 通勤途中のVW売ってたディーラーがいつの間にかフォードになってたんだけど、この次はどうなるんだろう
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年01月26日 01:06
   • ID:hNmb4vBb0
   • ビッグスリーの中では一番マシと思っていたフォードが根を上げるとはね
     GMやクライスラー系はどうやって糊口を凌いでるんだよ…
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年01月26日 01:13
   • ID:fyL8HOrt0
   • 要る時は並行でも買うから良いや
     アメ車のパーツ供給はディーラー網関係無くあるし
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年01月26日 01:14
   • ID:BWQ0fE1t0
   • コスパ重視なら日本車だし、高級感なら欧州車だもんな。
     アメリカかぶれも少なくなってるから買う人いないわ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年01月26日 01:18
   • ID:MOcKlJTK0
   • 外車全般的にいえるが、大衆車でハイオクというだけで候補に入らない、日本のガソリンのオクタンが低いからなのだが、日本の排ガス規制と触媒技術が高いのが参入障壁となっているとも言える。
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年01月26日 01:18
   • ID:boVJPwTM0
   • フォーカスrsまっていたのに！
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年01月26日 01:22
   • ID:vRI5RN810
   • アウディ
     BMW
     ベンツ
     
     は凄い
9. • 9. ななしさん＠スタジアム
   • 2016年01月26日 01:23
   • ID:FlyvUIIu0
   • トーラスやモンデオは一時期そこそこ走ってたんだがな
     やっぱり壊れたら面倒なんだよな
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年01月26日 01:26
    • ID:V3jtohO.0
    • フォーカスフィエスタはゴルフとはまた違う方向で本当に出来たコンパクトだが…
      曲りなりにも名の売れたゴルフより更に玄人向けクルマに…
      
      イイ車が評価されるとは限らない好例だよホント
      額面性能や絶対的安さしか見ない人の何と多いことか
11. • 11. 名無し
    • 2016年01月26日 01:29
    • ID:a9AdKrmD0
    • TPP「日本の閉鎖的ナー」
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年01月26日 01:42
    • ID:hNmb4vBb0
    • ※11
      なるほど、米政府が圧力をかける材料として撤退させたとｗ
      マジで米政府がなんて言ってくるかは興味があるけどね
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年01月26日 01:48
    • ID:TMCLArG.0
    • マスタング買う為に金貯めてるところだったのに…
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年01月26日 02:03
    • ID:DzojgVgI0
    • ※13
      買う前に分かって良かったじゃんか。
      （どうせ買わないだろうが。）
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年01月26日 02:29
    • ID:XNXLtSjW0
    • 弱り目のVWからシェアを奪うため、日本から引き上げる資源を欧州に集中するのなら妥当じゃない。
16. • 16. 　
    • 2016年01月26日 02:37
    • ID:vXlUKHDV0
    • 燃費ゴミ
      居住性ゴミ
      耐久性ゴミ
      操作性ゴミ
      安っぽさゴミ
      デザインゴミ
      
      で、フォード選ぶ理由って？？
      ファッション回顧デザインしかできない、末期症状だよ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年01月26日 02:43
    • ID:R.L8VdfZ0
    • 今年フォード入社の社員「・・・・」
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年01月26日 03:09
    • ID:eZOGv1ywO
    • 評論家がどんなにフォーカスを誉めようがマスタングを神格化しようがダメなもんはダメ
      日本に受け入れられる努力をしなかったやつらが悪いんだからざまあみろだぜ
      この調子で他の外車もさっさと撤退しろカス
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年01月26日 03:10
    • ID:Zg7Gliou0
    • マスタング買わない方がいいのかなやっぱ
20. • 20. 名ー無しー
    • 2016年01月26日 03:25
    • ID:Lm4H3DGu0
    • フォドフォドにしとかないとね
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年01月26日 04:01
    • ID:2DS7YDDp0
    • 車関係の仕事してて安く入ってくるから今までに３台乗ったけど、普通に考えたら4006ccとか日本で売れるわけないと思う。
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年01月26日 04:05
    • ID:jBiwaOjDO
    • 近年のフォードって、自社の立て直しを図って外国メーカーと提携を結ぶと‥‥結んだ先の車が自社の車より売れちゃってジリ貧になるイメージが強過ぎwww
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年01月26日 04:16
    • ID:qTvxsHt70
    • 安倍政権の見えないフォード規制がかかってるのか！？
      ↑
      それ報道規制やろ！関係ねーし
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年01月26日 05:02
    • ID:09Kihpkv0
    • そもそも各県一箇所にも満たないようなサービス網でよくもまぁ日本国内で商売やってますなんて言えるもんだと思うわけよ。
      ましてやトヨタも日産もホンダもマツダもスバルもスズキもダイハツもあるような国で、無謀すぎでしょうに。
      で、そのしょぼい販売網で置いてるモデルが、申し訳程度に数車種だけをそれぞれモノグレードで置いてるだけ。
      こんなんで売れるなんて思うほうがどうかしてるわ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年01月26日 05:35
    • ID:WpJdJPFG0
    • >>60
      評価も売上もナンバー2だぞ？
      故障率ならナンバー1かもw
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年01月26日 05:44
    • ID:WpJdJPFG0
    • ほんこれ、マツダが独立してからこうなるの解ってたけど
      フォードにもラリーで使ってる小さくて高出力の車があるんだから日本市場に投入すりゃ戦えたのに
      
      
      マツダはそういう車作るの辞めてから躍進したんだけどなwww
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年01月26日 06:18
    • ID:4usgYFEv0
    • まぁ並行輸入するわ
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年01月26日 06:18
    • ID:3jHnoVo40
    • いっそアメリカがこれを口実に圧力掛けて日本の異常な車税制度どうにかしてくれ
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年01月26日 06:20
    • ID:4usgYFEv0
    • 欧州フォードもかよ...
      フォーカスRS欲しかったのになぁ
30. • 30. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月26日 06:46
    • ID:KnTtYm6k0
    • ＞日本で車にかかってる異常な税金は日本人がどんなに騒ぐよりも
      ＞米さんに言ってもらうのが一番良いんだけどな
      マジコレ。
      バイクでハーレーが流行ったのは米が圧力かけて教習所で大型二輪免許取れるようになったからだからなｗ
      米のどこに「アメ車に乗りたいけど税金高くて乗れません」って陳情すればいいんや？　オバマか？
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年01月26日 06:50
    • ID:IwuqfSig0
    • ※30
      インターネットだと税制改正されてもアメ車だけは買わないって言う奴がやたら居るから
      そういう奴の粛清が先なんじゃない？w
32. • 32. 名無し
    • 2016年01月26日 06:55
    • ID:gc1.P05f0
    • オバマ「日本の自動車市場が閉鎖的なせい」
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年01月26日 06:58
    • ID:oPgyU3SfO
    • 排ガス詐欺したVWだって米当局のこれからの対応次第では米市場から強制退去されるかもしれないし日本も販売推移次第では撤退までいくかも
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年01月26日 07:32
    • ID:.wmM6lk00
    • BMWもメルセデスも先代とか3シリーズで日本の環境に合わせるために
      本国と違いドアノブ削ったりして1800mm以内に全幅併せたり
      Cクラスを同じく1800mm以内にしたり努力してるけど、
      アメ車はそのまま2m級で売ってくるしね。
      排気量はマスタングで２Lモデルを先行したりしてるけどでか過ぎたんだろうね
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年01月26日 07:34
    • ID:vstdhKXH0
    • 免許取ってから約10年、Ka、フォーカスC-MAXと来て、エコスポーツ乗ってるから、このニュース本当にショックなんだが……
      フォードが好きだし、いなくなったら何乗ればいいか、本当に困る……
      田舎県だから色々な意味で並行輸入車は現実的に厳しいし……
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年01月26日 07:38
    • ID:MOcKlJTK0
    • ヨーロッパで日本車に10%くらいの関税を掛けているのに、ガチンコの日本で輸送費プラスハイオク車で日本車より故障してランニングコストが係る車が日本車に勝てるわけ無いだろ。
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年01月26日 07:42
    • ID:TxFvWOt40
    • 営業すれば売れるんだけどな。
      フォードが営業してるの見たことない。
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年01月26日 08:19
    • ID:qj9gi17Z0
    • アメ車じゃ一番小型車も右ハンドルも真面目に作ってて撤退するんだから、それほどまでに日本市場の魅力が無く、日本国民は貧相なクルマ選びしかしなくなったと見るべきだろう。残念だ。
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年01月26日 08:19
    • ID:qTvxsHt70
    • ワイも生きづらい日本から撤退しようかなぁ・・
      キャラが濃すぎて職場で浮き上がってしまうんや
      
      おっと、撤退しようにもワイは生粋の日本人やったで
40. • 40. 名無しの権兵衛
    • 2016年01月26日 08:25
    • ID:mRw90jAK0
    • 日本メーカーにも欧米から撤退した会社はある。
      でも、市場の閉鎖性だの何だのという泣き言は言わなかった。
      可能な限り現地仕様を用意し、現地生産もやってきた。
      必死に競争したからこそ敗北を認めて粛々と撤退した。
      
      欧米メーカーの泣き言を聞くたびに、彼らの堕落ぶりを実感するよ。
      ブランドと政治力だけの会社なんだ、と。
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年01月26日 08:49
    • ID:.VQYIUok0
    • マスタングに乗る夢が叶わなくなってしまった。
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:00
    • ID:9aaIyB.N0
    • F-150ラプター乗りたい
43. • 43. 名無し
    • 2016年01月26日 09:01
    • ID:zlGVtcF80
    • 雨車じゃかなりマシなんだけど
      値段が高いよね
      この値段とクオリティなら日本車でいいやってなる
      高い金だしても、ブランドでドヤァも出来ないしw
44. • 44. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月26日 09:02
    • ID:UCAAGSZ.0
    • 全体的に値段が高すぎるんだよ。フィエスタなんてエコカーとはいえリッターカーで230万とかアクアより50万高くて売れるわけねーじゃん。装備が違ったとしても。
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:03
    • ID:EpCu3Npn0
    • マジかよ。少し金貯めてマスタング2.3エコブースト買おうと思ってたのに...。
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:13
    • ID:EpCu3Npn0
    • ※44
      最近国産車もアホみたいに値上がりしてんじゃん。
      軽も200万越えなんか普通だし。
      それ考えたら、ナビ以外は標準装備で何でもかんでもついててあの値段って、案外バーゲンプライスじゃね？って最近思えてきた。
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:13
    • ID:IwuqfSig0
    • マスタング、マスタング言ってる奴
      小排気量とデザインで騙されがちだが
      あれ、86より２回り3回りはデカイから注意な
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:15
    • ID:xGuPf8RR0
    • せっかく右ハンドル出すのに英豪向けで日本には入ってこないのか
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:27
    • ID:O5ODPnqb0
    • エクスプローラーのツインターボ仕様イイと思って
      値段調べたら、ランクルとほぼ同様の値段でワロタ
      耐久性とかリセール考えるとランクルに軍配上がっちゃうよなあ・・・
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:28
    • ID:EpCu3Npn0
    • ※47
      生きてるうちに一度でかいアメ車乗ってみたかったのよね。
      でも税金とかガス代とか考えるとなーって思ってたとこに
      2.3Lマスタングは渡りに舟だったんだけどなぁ。
      まぁあんなのアメリカンマッスルじゃねーって声も承知の上ｗ
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:32
    • ID:f4KqM1N20
    • VW「よっしゃ！！ライバル減ったでー」
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:45
    • ID:nB2Kr0hL0
    • 日本から撤退つってもなぁ･･･
      フォーカスみたいなのしか日本仕様はなかったんだろ？
      ホントに欲しいマスタングみたいのは本国仕様そのままだったんだろ？
      ソレじゃあねぇ･･･
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年01月26日 09:46
    • ID:3XR5T22v0
    • GMの方がヤバそ、販売台数3位、嘘だろ。
      代表車種何ある？、全然見ないよー
54. • 54. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月26日 09:53
    • ID:1oiW0VBh0
    • ※26
      輸入車は台数ハケないんだから、ニッチなところを狙っていくしかないだろう。
      ゴルフにおけるGTI率、ルノーにおけるRS率を見てみ？
      特にルノーは細々ながらうまいことやってると思う。
55. • 55. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月26日 10:03
    • ID:wVqPY5jz0
    • マスタング六代目将来欲しいなと思ってた
      免許すら持ってないけど
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:05
    • ID:Y4WDe9eo0
    • 名古屋じゃトヨペットが売ってるから、アフターは問題無かったはずだけどな。
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:14
    • ID:Rp.bZLUF0
    • どーせディーラー整備出さないから問題無い
      パーツ供給もディーラー網関係ないから問題ない
      
      あるのか無いのか判らないような正規販売店が無くなるってだけ
      どうしても本当に欲しいモデルは並行輸入するし
      ガス検も触媒を並列に６ケ付ければ大概のは通るしｗ
      
      特に何も問題ないんだよな～
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:20
    • ID:OKFH8Q7g0
    • 日本で売ってるフォード車の大半は実質的に欧州車なんだけど、スレ見てても分かる通りアメ車だと思われて敬遠されてるのがね…
      結局そこのイメージ改善できなかったから撤退なんだろうけど
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:24
    • ID:iorSsVvA0
    • 販売網も構築せずに売れないから撤退って、ヒュンダイレベル。
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:26
    • ID:FDP8jgT70
    • マスタングは並行輸入業者のみになりそうだな
61. • 61. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:39
    • ID:KDuSdQ0b0
    • おいー、マスタングの右ハンドル買う予定だったのにー
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:42
    • ID:UEGZtsWS0
    • トランプ「私の友人の会社は日本が米車を買わないので撤退した。日本は許せない、ぶっ潰せ！！」
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:54
    • ID:ZML3DY2I0
    • クーガと迷ったけどティグアン買ってよかったー
      
64. • 64. 名無しさん
    • 2016年01月26日 10:56
    • ID:MyB7QCL10
    • アメリカ車を総合的に扱うヤナセみたいな店がないと販売では厳しいだろうな
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年01月26日 11:06
    • ID:RY5Ljuyw0
    • アメ車好きだけど、乗ってる人は邪悪なEXILEみたいな見た目の人が多くて怖い
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年01月26日 11:19
    • ID:1ZBLg.J00
    • 普通のクルマなら国産車が揃っているし高級車もある。
      輸入車はもうメルセデス、BMW、アウディ、VWの基盤がしっかりしてるから
      他メーカーの入り込む余地は無いかと。
67. • 67. 名無しさん
    • 2016年01月26日 11:29
    • ID:YNYYhP.10
    • マスタングの右ハンドル出るの待ってたんだよね。
      超残念!
68. • 68. 名無
    • 2016年01月26日 11:37
    • ID:riI4q3.70
    • 欧州フォードの車であっても、アメ車って認識されてたのが痛いね
      
69. • 69. 名無しさん
    • 2016年01月26日 11:46
    • ID:eWHJpR1q0
    • フォーカスST乗りの俺はどうしろと……
70. • 70. 名無しさん
    • 2016年01月26日 11:58
    • ID:7DZWpQQL0
    • マスタングダメならカマロくらいしかないな
      アメリカンスポーツの新車は
71. • 71. 名無しさん
    • 2016年01月26日 12:24
    • ID:l.Dm5Cit0
    • 日本で売るならニッチな車種で売るしかないだろうなあ
      
      ヨーロッパ車みたいに、過剰なブランド価値がない以上はね
72. • 72. 名無しのはーとさん
    • 2016年01月26日 12:39
    • ID:nV1NH96J0
    • ※70
      カマロは3.7Lからしかないんだ
      マスタングは2.3Lで同じようなパワーなんだよ
      
      いま日本で売ってるマスタングは
      50thエディションて特殊仕様しかないんだが
      今年あたりに右ハンドルのノーマル仕様が導入される予定だった。
      
      本国では24000ドル台～だから日本価格も結構リーズナブルだろうし
      買おうと思ってたんよ
73. • 73. 名無しさん
    • 2016年01月26日 12:40
    • ID:72FwRrAT0
    • 撤退したあとにスゲーカッコイイモデル出したりしてな。サンダーバードとか
74. • 74. 名無しさん
    • 2016年01月26日 13:27
    • ID:rHb.hAbR0
    • 日本の公式ですらマスタング表記なのにムスタングとかいう奴まだいるんですねぇ
75. • 75. 名無しさん
    • 2016年01月26日 13:37
    • ID:KEA8sl8b0
    • ネット時代だから人気ユーチューバー使って宣伝するのもありだった
      
      あと欧州のドイツ的エコフォードとアメリカのマッスル車フォードとの
      区別ができなかったのも敗因だね
      
76. • 76. 名無しさん
    • 2016年01月26日 13:48
    • ID:orsbOBDU0
    • フォードの日本法人　292人
      
      
      フォードのインドネシア法人　35人
77. • 77. 名無しさん
    • 2016年01月26日 13:49
    • ID:RBo3DAz90
    • ※72
      23000ドル台〜だった先代マスタングは400万円〜でしたよ。
78. • 78. 名無しさん
    • 2016年01月26日 13:53
    • ID:OlHHcXV70
    • まず、アウディVWメルセデスあたりの牙城を崩そうともしてないし売れないからもともとやる気なかったんだろ
      グレードとかも全然だし
79. • 79. 名無しさん
    • 2016年01月26日 14:08
    • ID:h64.NFB.0
    • 外車うれるようになるぐらい人気ユーチューバーの影響力ってあるのかよ!!? ユーチューバーの影響力じゃｱｲｽｸﾘｰﾑぐらいしか売れないと思ってたわ
80. • 80. 名無しさん
    • 2016年01月26日 14:15
    • ID:f2Fb2Q.X0
    • 悲報と言うか残当
      はっきり言ってデカイだけの中韓車と大差無い粗大ゴミが日本で売れる訳が無いだろ・・・
81. • 81. 名無し
    • 2016年01月26日 14:36
    • ID:WMkc0ZC00
    • やたらマスタング、マスタングって言っている奴が多いが、
      そのうちの何人が本気で買う気があるんだか？
82. • 82. 名無しさん
    • 2016年01月26日 15:15
    • ID:sSPEvgEo0
    • フォードよ、42年間楽しませてくれてありがとう！
      今後は関係の深かったマツダに乗ることにするよ☆
83. • 83. 名無しのオージャン
    • 2016年01月26日 15:22
    • ID:cc2vxd0Q0
    • ジャップ市場は少子高齢化でオワコンだからね
      仕方ないね・・・
      
84. • 84. 名無しさん
    • 2016年01月26日 15:41
    • ID:EhTWNxdK0
    • 日本に馴染めなかったのはアメリカのフォードな。
      ヨーロッパフォードだけなら細々やれる程度には行けただろ。
      一緒にやった結果、アメリカのフォードの道ずれになっただけ。
      
      どっちにしろ特別なグレードなら買いたい奴は並行輸入でも買うだろ。
      素のグレード乗りたい奴にしたって通ぶってその界隈で注目されたいわけだし買う奴はいるだろな。
85. • 85. 名無しさん
    • 2016年01月26日 16:27
    • ID:Z7EAUpKe0
    • エクステリアがまんま日本車というかどっかから取ってきて貼り付けたようなのばっかだし残当
      まぁ逆を言えば日本車が北米意識し過ぎて信頼性の面で日本車選ぶ人が大多数を占めるというところか
      あと単純にデカイわ
86. • 86. 名無しさん
    • 2016年01月26日 17:09
    • ID:KDz6sMeU0
    • MT乗りがニンマリ(買うとは言っていない)
87. • 87. 名無しさん
    • 2016年01月26日 17:42
    • ID:eZOGv1ywO
    • ※38
      貧相なクルマ選びとは随分と上から目線ですね
      あっ分かった無駄に横幅広くてその割に室内狭くて燃費は悪くやたら故障する完成度の低い外車を直しながら乗るのが偉いんだ？
      そういう車を買うのが貧相でない車選びなんだね？
      ごめんごめん俺みたいな貧乏人にはそういうのわからないんだわ
      壊れない国産車が俺みたいな貧乏人にはベストなんだわごめんね外車の良さが分からなくて
88. • 88. 名無しさん
    • 2016年01月26日 18:24
    • ID:aik3L6RV0
    • フォードの車ってマジでT型しか知らないんだけど…。
89. • 89. Ｔ型
    • 2016年01月26日 18:41
    • ID:LYbeXo6S0
    • キューバの街を走ってるアメ車みんなかっこよかったな
      ５０年位前の車だろう
      カポネが乗ってたような車なら買うけどね
90. • 90. 名無し
    • 2016年01月26日 18:45
    • ID:JmUEvNnQ0
    • 日本自動車輸入組合によると、
      フォードの２０１５年の新車販売台数は約５０００台。
      輸入 車全体に占める割合は１・５％で、ドイツ勢のメルセデス・ベンツ（約６万５０００台）や
      フォルクスワーゲン（約５万５０００台）などに差を付けられている。
91. • 91. 名無しさん
    • 2016年01月26日 19:07
    • ID:tCnV3nHr0
    • フォードのディーラーに土地貸してるんだがディーラーも無くなるよな、当然
      不労所得消えちゃうわ
92. • 92. 名無し
    • 2016年01月26日 19:53
    • ID:ndGs8DXI0
    • ゴルフポロの過剰な賛美に対して大して取り上げないヒョーロンカどもの銭ゲバ体質
      優れたドライビングを売り込む力・営業能力の無さ
      日本の消費者は輸入車にブランド性しか求めてない
      
      フィエスタもフォーカスも良い車だけど、まあ仕方ない
93. • 93. 名無しさん
    • 2016年01月26日 19:56
    • ID:hC8CndW60
    • ※87
      その通りだよ。燃費良くて、室内広くて、長持ちする、コスパの良い車しか買わないじゃん。遊びでアメ車なんか手を出せる日本人が少なくなったし、これからも増える見込みが無いって事だよ。
94. • 94. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年01月26日 20:04
    • ID:rkQc0Ao10
    • とりあえず欧州フォードしらない奴は何もしゃべらないでくれ
95. • 95. 名無しさん
    • 2016年01月26日 20:15
    • ID:htPKKL.q0
    • フィエスタ試乗まで行ったのに　残念
96. • 96. 名無しさん
    • 2016年01月26日 20:28
    • ID:fyL8HOrt0
    • 雉沢さんがメーカーの接待が足りないってブログ書いてる
97. • 97. 名無しさん
    • 2016年01月26日 20:28
    • ID:jFp.MWcy0
    • 近所にこないだディーラーできたばっかりなのになぁ　フォーカスrsほしいなぁ
98. • 98. 短命名無しさん
    • 2016年01月26日 20:35
    • ID:86IpG0oc0
    • 効率の悪いプッシュロッドエンジン
      ラダーフレームかそれに近いフレーム構造で重いだけ
      駆動輪が時代遅れなリジッドアクスル
      
      国産スポーツカーに比べると買いたいと思う要素が何一つもない
      
99. • 99. 名無しのプログラマー
    • 2016年01月26日 21:19
    • ID:OcmhuSQO0
    • GT40、2Lターボで右ハンドルだったら買ってやったのに…。
100. • 100. 名無しさん
     • 2016年01月26日 21:57
     • ID:NuqXlw2.0
     • そういえばディーラーもほとんどマツダになってるし
       フィエスタとかエコスポーツとか
       試乗したいけどお店が無い
101. • 101. 名無し
     • 2016年01月26日 22:19
     • ID:ncanaTge0
     • big3も日本じゃ全く人気無いのは分からないではないが
       向こう日本車がよく売れるのはやっぱ現地生産されているからか？
       
102. • 102. ぶびびん
     • 2016年01月26日 22:52
     • ID:wy.N86p40
     • 3年前くらいにマスタングも購入候補に入れてたけど、右ハンドル仕様がなくて却下した。
       台数を稼げる車種では無いんだろうけど、こういうクルマこそ右ハンドル仕様を作って欲しかったな。
103. • 103. 名無しさん
     • 2016年01月26日 23:55
     • ID:cx1ITC0h0
     • 欧州フォードのグランドCmax気になってたんだけど結局日本じゃ出なかったな。