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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51475760.html

6：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 22:58:58.27 ID:6mccb1Dq.net

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工
この決算なのに日本市場を捨てるのか？

7：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:03:41.98 ID:RKRcYqUp.net

>>6
好調だから日本を捨てるんだよ

8：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:09:59.64 ID:9HBO3/fR.net

>>7
不採算の日本を捨てるから好調なんじゃないか

17：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:33:43.72 ID:izFu1zPY.net

>>6
トヨタ・ホンダ・日産・スバル「日本市場は儲からない・・・」

ダイハツ・スズキ「軽自動車まで売れへん・・・」

19：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:53:20.58 ID:0v+O3pFH.net

>>6
儲かってるときだからこそ
英断ができる
落ち目の日本なんて相手せず
中国にちからさくべきよ

29：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:29:08.09 ID:hUttNdfz.net

>>19
＞ 中国にちからさくべきよ

最悪じゃね(；´Д｀)

31：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:42:35.92 ID:JiGY3a0G.net

>>29
中国じゃ売れているし

9：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:12:20.36 ID:vv5jULPU.net

アメリカ市場を利用させてもらってる日本
アメリカからすれば日本車なんてなくても困らないしいつ締め出されるか分からん

13：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:17:13.01 ID:vv5jULPU.net

これから日本勢は中国生産のGM車にやられるだろう

15：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:29:50.36 ID:Onf8hLUi.net

フォードはピックアップが売れ筋やからなぁ
日本にゃ合わなかったよね

16：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:32:33.94 ID:vm+1Gv2A.net

ガラパゴス日本市場なんか最初から要らなかったんだなｗ

18：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:52:45.48 ID:HyA+/gjY.net

日本とインドネシアから撤退して
どこの国で儲けてるんだ？　中国だと米車でも売れてるのか

20：名刺は切らしておりまして：2016/01/28(木) 23:55:17.57 ID:eCy+hS5U.net

>>18
北米市場だな
アメリカはめちゃくちゃ景気がいい

24：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:11:40.55 ID:0kOzTTvb.net

>>20
またサブプライムローンじゃないの？

28：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:23:44.10 ID:aJ3ZcTv7.net

>>24

それに近いことはもうとっくにｗ

22：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:06:04.17 ID:zsOk/I8g.net

金持ちでもアメ車なんか買わないだろ

23：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:10:53.87 ID:pRXRnI+5.net

北米と中国でしかアメ車売れてないもん
ヨーロッパはヨーロッパフォードの小型車がぼちぼち

25：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:13:57.49 ID:LV1Coxyh.net

日本でアメ車見ると、大抵の車種はDQNっぽく見える
バイパーぐらいに、乗ってると、おーってなるけど

33：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:45:59.48 ID:z8wIgPvT.net

荷物を載せて酷使されるピックアップトラックの車体に疲労しやすいアルミ使って大丈夫なのか＞F150

35：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 00:48:48.00 ID:QdnFHWdR.net

昔あったサターンて車はフォードだっけ？
ぶつけても元に戻るみたいなやつ

40：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 01:25:45.51 ID:vK2q3VX9.net

>>35
サターンはGM系列じゃなかった？
ボディ外板がプラスチックか何かで出来てるのを自慢してたなあ

当時のサターンや半額売りのローバーやトヨタのキャバリエとか、消滅フラグ立ってたよね

37：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 01:01:05.70 ID:fN4oD+cL.net

トヨタは１６期２兆８千億の過去最高益を達成する見込み。　
ホンダは１兆７千億、日産は１兆５千億を見込んでいる。

39：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 01:20:29.75 ID:As9vtk3p.net

エクスプローラーだけならヤナセあたりが輸入してくれそう

41：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 02:04:56.74 ID:Z2H5JGVM.net

フォードは技術的には色々チャレンジしてて面白い会社
日本ではイマイチ認められなかったが

48：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 07:59:24.30 ID:qfkLgySA.net

>>41
今年のルマンに出るエコプーストスポーツカーは
格好いいわな。後ろのフェンダーの処理は斬新すぎる。

44：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 07:37:00.30 ID:jJnXptW+.net

フォードとマツダとボルボってデザイン似てるよね。最近はヒュンダイも似せてきてる

53：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 09:41:30.92 ID:WlmzhQ7m.net

>>44
フォードのご厄介になってた時代に共通で
カナダのマグナ社製プラットフォーム採用してたからだよ

45：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 07:37:55.38 ID:DqBr20jL.net

選択と集中ってやつか

46：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 07:45:13.10 ID:KjLnFXR9.net

ＷＲＣにもっと金をかけてください。

56：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 14:20:24.76 ID:5JQDeaPN.net

その昔、アジア初のフォード工場が日本に出来て、中国に輸出してたんだぜ

57：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 15:29:13.47 ID:ohbttHYH.net

日本市場はないに等しいのにどこでそんな利益あげれるんだ
北米のみだろ？

58：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 15:59:21.88 ID:4WVA10KY.net

>>57
ヨーロッパではフォード多いだろ

60：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 19:54:53.84 ID:MsvJ6elz.net

>>58
トヨタの軽く二倍以上は売れてるよな

61：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 20:09:49.11 ID:Dv+Ohxy9.net

>>57
北米市場は基本的に日本市場の3倍だから。

62：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 20:26:40.83 ID:MsvJ6elz.net

>>57
日本市場がそもそも小さくないが大きくもない

55：名刺は切らしておりまして：2016/01/29(金) 14:16:22.51 ID:35MSxfM3.net

北米、欧州、中国

世界三大マーケット

ここで売れるかどうかが重要