気軽に友達の家に行くときに車だと駐車場めんどいからコードレス買うんだけどメーカーとかよくわからない
ビアンキが一番いいのか?
|
|
giantr3
>>3
これでいい
>>3
ジャイアントってたまに見るけどいいの?名前がなんかジャイアンみたいでなぁ
日本の荒れた路肩事情も平気なシクロクロスで
>>4
シクロクロス?
>>13
日本の劣悪な道路環境でも平気なロードとクロスこ合いの子みたいな感じなんだけどなかなか流行らない感じ
>>10
持ってるわ。
クロスバイクでええやん
あさひに行ってプレスポ買ってこい
>>12
クロスの方がパンクしにくいんでしょ?結構段差お構い無しだからパンクしないクロスかなぁ
FELTにしとき
10万位で買えるのか?
というか前試乗したんだがあの椅子はあんなに尖ってるもんなのか?
予算書けば?
>>16
出せて10万位かなぁ
ビアンキよりジャイアントの方が圧倒的に見るわ
ビアンキはオサレぶってて嫌い
>>17
ビアンキってあかんメーカーなの?
>>27
問題ないよ
個人的感想だよ
7キロ圏内ならクロスバイク
>>19
クロスにしようかな。
10キロ圏内だと思う
>>1
マジレスするとロードバイクはスポーツ
クロスバイクはサイクリングとか運動用
どっちも移動手段じゃなくて乗ること自体が目的の乗り物
だからその用途ならママチャリが一番いいよ
でもどうしても見た目とかでクロスかロードがいいならクロス
でGIANTが良いよみんな使ってるから被るけどねそれだけ良いものってことなんですよ
ロードはタイヤ細くて段差とか避けないとすぐダメになるよ
>>20
なら俺には合ってないかもなぁ
結構大雑把だからな
正直サスペンションがあるママチャリの方が快適
>>21
いい歳だからママチャリ以外で
エアロバイク痩せる?
>>22
俺は筋トレマンなんだけど胸の筋肉落としたくないから上半身動かさないこれで有酸素してるだけ
はっきりいって効果は薄いと思う。
走るのに比べたらカロリー消費に時間かかるしね
足として気楽に使うのならクロスバイク(7万円ぐらいから)
盗難が怖いけどものすごく走行性能が高いのがロードバイク(12万円ぐらいから)
番外編として折りたたみ自転車
>>23
そんなに違うの?
ハンドル位じゃないの?
友達んちってことは長い時間目を離すんでしょ?
クロスがいいと思うがね
クロスでもママチャリと比べるととんでもない走行性能よ
>>24
そうそう!でも鍵はかけるからね
giantはロゴがダサくて萎える
ビアンキでおけー
>>26
他って有名なメーカーあるの?
>>38
キャノンデールとかTREKとか?
挙げればキリないからカタログ雑誌でも見たらどうだろうか
Panasonicはチャリでも有名、今でも一部にファンがおる
>>49
パナソニックっとかチャリであるのか
電機でしょ?
>>58
パナモリでググってみてくれ
今風の形ではないが細身のクロモリはカッコいい
いつか買うんだ
>>76
秋葉のカラカンの近くのチャリやに10万でパナモリのピスト売ってたよ中古だけどすげえきれいだった
>>86
お小遣い制パパにはすぐには出せない額だぜ
秋葉なら見に行けるな、見に行ったら欲しくなっちまうな!無い袖は振れないけど
あとね、本当に手段としてしか見てなくて性能と値段とメンテしか考えてないならGIANTだけども
それ以外もかんがえてビアンキとか出てくるならスポーツバイク専門店行って見た目でビビッと来たやつ選びな
もしビビッときたのがビアンキのあのカラーだったならビアンキ買いな
初心者にとって一番の壁は乗ってて楽しいかどうかで
それは見た目で9割決まるから
初心者の一台目は性能じゃなくて見た目で選ぶもの
>>40
出来ればワインレッドっぽい色がいいんだけどビアンキはあの緑一色でしょ
色がなぁ
>>46
スポーツバイク専門店いって見た目で買いな
メーカーなんて初心者にとってはどれもかわんねーし専門店で売ってるのはどれもいい性能してるよ
あれがだめこれがだめとかいう奴いるけど無視して見た目で選ぶのが幸せになるコツ
>>54
それ
>>54
性能とか初心者乗ってもわかんないものなの?
>>64
わかんないよ
もちろん20万とかでカーボンとか使いはじめるロードとかになると漕いだときの感覚がだいぶ違うけど
エントリーモデルなんてどれも同じ
特に今何も知識ないならどれ乗っても「やべえ」「クッソ速え」「こええ」「ケツ痛え」以外の感想まず出ないから
そうだね、気に入ったやつじゃないとね
ロードにくっそ詳しい俺参上
正直いって10万いかならメリダかジャイアントがおすすめ
その他は全部その二者のOEMばっかだから、メリダジャイアントは同じ値段でいいパーツついて出て来る
まあ見た目で選ぶのが結局いいんじゃないかと思う
ロードもクロスもたいして変わらんよ
値段なり
>>44
OEM?
なら値段の割りに性能がいいのがジャイアントってことか
>>51
OEM(オーイーエム、英: original equipment manufacturer)とは他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。 日本語では「相手先(委託者)ブランド名製造」、「納入先(委託者)商標による受託製造」などと訳される。
>>55
サンクス。
なるほどね。ベンツとか書いてあるのにベンツが作ってないとかそんなとこか
>>68
そゆこと
台湾の工場はメリダとかジャイアントがしきってるって聞いたよ
giant、ビアンキの他にはanchorとかspecializedとかcannondaleとかfujiとかかね
予算10万ならcannondaleのQUICKかCAAD8フラットがおすすめ
>>50
結構あるな
そういえばよくルイヴィトンみたいな名前のあるけどあれは何?パチもんなの?
>>61
ジャガー、フェラーリとか高給ブランドの名前付けてるバイクはほぼルック車だよ
自転車は自転車専用メーカーにしときな
>>69
そうする。
ジャイアントは意識高い系大学生の使用率高そう
>>60
意識高い系はTokyo bikesだから
>>65
ジャイアントでチェーンキュルキュル言わせながら走ってる大学生たまに見るわ
>>72
それ意識低い系
空気入れも専用のちゃんと買えよー
2~3週間に一回は入れたほうがいい
>>63
専用?ママチャリの奴じゃダメなのか?
>>70
ママのだとまずチューブ(空気いれるとこ)にはまらないから
あと空気圧に適正があってそれが分かるメーターがついてるやつ買わないといけない
>>80
高そう
>>85
そこまで高くなかったはず
買ったとこで空気入れてもらえたり空気入れがあるなら買わなくてもいいけどいちいち行くのが面倒くさい
駐車場が面倒って理由でスポーツ自転車だと続かないんじゃないかね
空気圧管理とか結構面倒だぞ
ロードの23~25cだとほぼ乗る度、28cでも
週1ぐらいで空気入れないとリム打ちパンクするよ
前見たアウディの奴で電動で勝手に走ってくれるタイプのあったけどあんなのってあるのかな?
自転車なのにバイクみたいな
ワインレッドならブリジストンサイクルのanchorいいよ
時間あったらぐぐってみ
>>87
高過ぎるww70万とか無理だなぁ
とりあえず
ジャイアントとビアンキとアンカー(中古)から探してみるよ
ありがとう!
>>102
メーカー決めて探しても絶対いい買い物できないよ
例えばだけど服で自分が好きなブランドもまだなくてどんなのが似合うのかもろくに知らないのに○○ってメーカーがいいよって言われたからって○○ってメーカーの服だけ見るのはナンセンスでしょ
自転車はファッションの一部だと思って色んなメーカーの色んな自転車をちゃんと実物見て選んだ方がいいよ
ケツいてえは間違いなくなるな
オススメ記事紹介
- 父親をすげえと思った瞬間教えて
- お前らの上司、お偉いさんが発した迷言を晒してけ
- クレジットカードつくったから海外の商品を購入してみた結果・・・
- 警察剣道怖すぎワロタwwwwwwwwww
- レアチーズケーキを作ってる
- よく考えたらさ、木のでっかい一枚板ってどっから切り出してんだよ?
- 糞つまらない4コマを面白くする法則見つけたったwwwww
- ムカデ人間を超えるカルト映画を教えてくれ
- デザイン系の仕事って実際どうなの?
- おまえらが寝付く時のコツ披露してけ
- 明日アパート見学に行くんだけど調べるべきことって何がある?
- おすすめのWeb漫画教えて
- 頭が良ければ人生ヌルゲーだと思うんだが実際IQが高い人から見てどうなの?
- 昔の日本の面白雑学書いてけ
売り上げランキング: 82,123
元スレ ロードバイクかクロスバイク買いたいんだけど
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1453999815/
|
|
ブリジストンのマークローザ・ホリゾンタル
オートライトが便利だしデザインも良い
カゴは専用オプションでダサくないやつがある
重いけどその分丈夫で信頼感ばつぐん
シェファードな
エスケープR3と同価格帯でも、使ってるパーツで言えばGIOSのミストラルやルイガノのティラールの方がグレードが高い
エスケープR3はロード並みに軽いフレームを活かして、パーツを総とっかえするような使い方に向いてる
殆どの人はパーツ交換なんかせずに乗り潰すんだけどね
日本製で日本人の体型に合わせて作ってるってのは本当みたい。
デカデカとロゴがないのも気に入っている。
でもこの手のスレで名前見かけないし町でもほぼ見かけないので不思議