戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51476347.html

2： ファイナルカット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:02:08.23 ID:bXaDvZHY0.net

トヨタ一択の俺ですがヴェゼルは好物
良い車だよねこれ

4： ショルダーアームブリーカー(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:03:03.29 ID:OqbRBmF00.net

ほんとにこれ売れてるの？
走ってるの見たことねーぞ

7： ファイナルカット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:06:33.90 ID:bXaDvZHY0.net

>>4
>Hondaの「VEZEL(ヴェゼル)」は、2015年暦年(2015年1月～12月)における販売台数が7万1,021台※1となり、2015年 SUV※2新車登録販売台数で第1位を獲得しました。

売れてるみたいだよ　意外とヒット車種だったんだねｗ

42： ジャンピングパワーボム(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 17:13:27.98 ID:agwteZCP0.net

>>4
普通に道路走ってたら遭遇率高いぞ

47： エクスプロイダー(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 17:47:11.31 ID:COWADDkP0.net

>>4
北海道ではよく見るぞ
低価格SUVとしては優秀な車だと思う

11： ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:10:03.67 ID:TE94Tf0o0.net

ホンダはホイールのデザインもっと頑張ってくれどれも奇抜すぎていけてない

17： オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:19:04.79 ID:9TlKSQur0.net

かっこよい

18： セントーン(福島県)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:19:24.78 ID:WMrdeZp60.net

マツダのようにスタイリング重視すると室内が狭くなるしなあ。
実際にCX３は狭い。

デザイン　　　　　　　　CX３
室内広　　　　　　　　　ヴェゼル
インテリア質感　　　　　同等
エンジン　ガソリン　　　ヴェゼル
　　　　　ディーゼル　　マツダは国産トップ
変速機　　　　　　　　　ヴェゼル
操縦安定性　　　　　　　CX３
４WD性能　　　　　　　 圧倒的にCX３

ヒジョーに悩む

45： トペ コンヒーロ(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 17:35:46.80 ID:+3Z5S9U30.net

>>18
と思って俺はアテンザワゴンを買った

21： タイガードライバー(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:33:07.89 ID:xyjD/DGq0.net

最近のダサダサラインナップの中ではヴェゼルは買ってもいいかなと思える数少ない車種。
ただカッコだけだから悪路走破性はゼロ。

31： キン肉バスター(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 14:56:00.84 ID:eOXdSXPp0.net

>>21
SUVに悪路走破性なんか誰も求めてないだろ

34： エルボーバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 15:08:25.37 ID:bS0bnJI90.net

ターボらしいよ
中の人が2年くらい前から言ってたわ

37： シューティングスタープレス(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 15:33:56.72 ID:AUCVrWDB0.net

知り合いがネッツ店からヴェゼル買っててワラタ

43： ときめきメモリアル(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 17:27:00.61 ID:JUislrna0.net

シビックtypeRのエンジン積むくらいやれよ
今度のは2Lターボだっけ

49： シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 18:07:33.77 ID:fH/MfL720.net

早く新しいCR-V出せや

51： ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 20:11:21.15 ID:b0aqv68s0.net

ステップワゴンの1.5LターボじゃHVモデルのシステム出力と変わらんぞ

53： 逆落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 21:47:01.33 ID:zkleCUOc0.net

たしかに、ヴェゼルはカッコええ。

58： 膝靭帯固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2016/02/05(金) 21:58:29.03 ID:KORc0Ehw0.net

1.5ターボなんか載らないだろ

以下、ヴェゼル本スレより

【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part74【VEZEL】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1454498580/

47：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 717b-SiRx)：2016/02/04(木) 00:15:13.13 ID:3yx6uR3y0.net

RSの外見があんな感じなら今までのヴェゼルでも
モデューロエアロくらいつけてれば見劣りはしないな

48：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-v5Gt)：2016/02/04(木) 00:16:59.86 ID:meI4L1PAd.net

今回はの小規模ﾏｲﾁｪﾝで、いわゆる後期型は来年です

50：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-v5Gt)：2016/02/04(木) 00:29:58.55 ID:RR8ZodeMd.net

>>48
小規模とは言えないレベルだろ

51：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1940-DgYM)：2016/02/04(木) 00:35:04.71 ID:zGlnftb90.net

ディーラーいわくマイナーチェンジと言える変更は
これが最初で最後っぽいらしいけどなフルモデルチェンジまで
特装車とか小変更はモデル末期にあるだろうけど

52：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abdf-v5Gt)：2016/02/04(木) 00:53:01.78 ID:TOsrboj10.net

>>51
これ、マイナーチェンジなの？
年次改良じゃないの？

54：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1940-DgYM)：2016/02/04(木) 01:11:01.23 ID:zGlnftb90.net

>>52
営業に聞いたけどマイナーだよ
ホンダってか他メーカーもだと思うけどある程度売れてる車は
そんなに外見変更って無いんじゃないかな　してもグリルとかライトやテール周りの小変更ぐらい
センシングは大きな変更点だけどね

53：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abdf-v5Gt)：2016/02/04(木) 01:01:02.67 ID:TOsrboj10.net

あんまり外観変化してなくて良かった。ガソリンのSはもう無くなるんだよね？
RSはガソリンでもは高いし18インチも要らないからS買って良かった♪
この手裏剣デザインの18インチなら、オデッセイの17インチに似たような手裏剣あるから、そっちの方がスタッドレス用に欲しい。

55：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1940-DgYM)：2016/02/04(木) 01:22:29.69 ID:zGlnftb90.net

あとLEDフォグとオプションのパワーシートくらいかな？大まかな変更点(追加)って
価格表見るとZとRSがLEDフォグ標準になってるけどZも写真あがってた横長フォグなのかね？

64：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-v5Gt)：2016/02/04(木) 06:11:08.44 ID:x+RMhjAVM.net

>>55
ありがと、もうマイナーチェンジなんだね♪
ガソリンＳ乗りですが、センシングなど羨ましい内容です
まぁその分、値段高くなって来てるけど

75：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5f-kslJ)：2016/02/04(木) 09:19:12.74 ID:ryrApU1oa.net

ディーラーで聞いたけど、今回はセンシングとRS追加をメインとした年次変更でマイナーチェンジは来年以降らしいね。
期待してたRSもほぼ見た目変わらず一般人は気づかないレベル

ガソリンRSに300万かけるなら340万かけてハリアーやCX-5等の車格が上の車買ったほうが幸せになれる気がする

76：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-v5Gt)：2016/02/04(木) 09:26:00.70 ID:RR8ZodeMd.net

>>75
LEDフォグと専用18インチ、専用エアロで見た目かなりスポーティーだよ

パフォーマンスダンパー搭載で当然乗り心地や走行性能も上がってる

ちなみにHVにもRSあるぞ

77：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19ed-SiRx)：2016/02/04(木) 09:42:45.01 ID:fVZa7jXq0.net

>>76
RSの追加はあっても、他のタイプじゃMC前後でセンシング以外殆ど差がないといってもいいレベル
しかも、RSが名ばかりで内外装だけが違うレベルでエンジン性能そのままだったら選ぶ価値ないわ。

かといって、内装良いも鈍足ガソハリ買うぐらいならヴェゼルHVの方が100%いいけどな

101：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx77-SiRx)：2016/02/04(木) 12:54:04.98 ID:7RqDHp8xx.net

マイチェンまで待とうと思ったけど働き出しの自分にはRSは無理だわ。現行ガソリンXでも大満足だしヨシとしよう。

104：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5f-SiRx)：2016/02/04(木) 13:05:05.20 ID:lDdgeBJHa.net

フォグ明るいのかね？
カッコいいけど

111：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5f-v5Gt)：2016/02/04(木) 13:27:35.73 ID:I7tjxSxNa.net

雪国ユーザーとしてはやはり4WDが安いグレードでしか選べないのは悲しい

112：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-Oa0c)：2016/02/04(木) 13:29:39.06 ID:1xtu/10Hd.net

>>111
ガソリンの話？

113：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa5f-v5Gt)：2016/02/04(木) 13:36:20.21 ID:I7tjxSxNa.net

>>112
ああガソリン車ね
どちらにせよ旧Sと新RSとハイブリZはFFしかないわけだし

114：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-Oa0c)：2016/02/04(木) 13:46:22.70 ID:1xtu/10Hd.net

>>113
ベースグレードしかないガソリンシャトルよりは選択肢ある。
おいらも雪国ユーザーなんでマイナーチェンジX 四駆で注文したよ。

205：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰ Sdf8-v5Gt)：2016/02/05(金) 13:02:05.34 ID:KfwEtU6Kd.net

RS、車高も10ミリ程度落ちてる感じだな

211：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 717b-SiRx)：2016/02/05(金) 14:33:00.40 ID:43b7RI/r0.net

ローダウンは別にしてないと思うなぁ
ロアガーニッシュがエアロっぽくしたが出っ張ってて
フェンダーアーチも少し厚みを持たせてるね
内装はソフトパッドだったのがスエード？になってて
シートも革+スエードのようだね

215：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62df-pMh+)：2016/02/05(金) 15:02:25.87 ID:Ro/zYtlV0.net

ターボないなら何が変わったんだよｗ
SUVで車高おとしたらワゴンみたいになってかっこ悪くね

218：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 717b-SiRx)：2016/02/05(金) 15:23:30.96 ID:43b7RI/r0.net

触れてないだけで、ホンダが公式にターボなしとは言ってない

235：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c40-v5Gt)：2016/02/05(金) 19:23:02.81 ID:W9W5dDeY0.net

この画像ではっきりわかったが、グリルのナンバー部分メッシュやんけ！
RSグリル死ぬほど欲しい

237：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7119-Oa0c)：2016/02/05(金) 19:38:33.15 ID:Zprgbr3h0.net

>>235
カッコいいね。このグリル。

57：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1933-aHMq)：2016/02/04(木) 02:11:41.37 ID:9otGnPQx0.net

個人的には外装より、i-DCDの性能のほうが気になる。しれっと改良されてたりしないかな。