0_1



1:海江田三郎 ★:2016/02/09(火) 17:36:06.62 ID:CAP_USER.net

http://www.j-cast.com/2016/02/07257611.html?p=all

米自動車大手フォード・モーターが2016年に入り、日本市場から撤退すると正式に発表したが、米自動車大手3社「ビッグ3」の残るゼネラル・モーターズ(GM)とクライスラー(フィアット・クライスラー・オートモービルズ=FCA)の行方が注目されている。

もともと日本市場は米国車(アメ車)の人気が低く、メルセデス・ベンツやBMWなど欧州車指向が強い。米ビッグ3の中では日本で最も人気があったフォードが撤退することで、GMやFCAも販売戦略の見直しを迫られるのは必至だ。

輸入車市場を席巻するドイツ車
日本自動車輸入組合によると、2015年に日本国内で売れた外国車(ブランド別、乗用車)は、(1)メルセデス・ベンツ(ドイツ)6万5159台(2)フォルクスワーゲン(同)5万4765台(3)BMW(同)4万6229台(4)アウディ(同)2万9414台(5)BMWミニ(同)2万1083台(6)ボルボ(スウェーデン)1万3510台(7)ジープ(米国)7129台(8)ポルシェ(ドイツ)6690台(9)フィアット(イタリア)6032台(10)プジョー(フランス)5906台(11)ルノー(フランス)5082台―‐となっており、フォードは12位の4856台にとどまっている。

この数字を見る限り、日本の輸入車市場はドイツをはじめとする欧州車が席巻しており、アメ車はFCA傘下のジープがトップ10入りしているだけ。フォードの輸入車に占めるシェアは1.5%に過ぎず、「日本事業は収益性確保に向けた合理的な道筋が立たず、投資に対して十分なリターンは見込めないと判断した」という撤退理由は納得がいく。

フォードより深刻なGMとクライスラー
しかし、それ以上に深刻なのは、GMとクライスラーだ。GMはキャデラックが710台で22位、シボレーが653台で23位、クライスラーは464台で24位と、フォード以上に低迷している。クライスラーはジープと合わせると7500台余になるものの、この程度の台数を輸入・販売するために、国内にディーラー網を維持するのは容易ではないだろう。

GMは日本国内の正規ディーラーとしてGMジャパンがあり、キャデラックやシボレーを輸入・販売している。このほか輸入車ディーラーのヤナセもキャデラックとシボレーを扱っているが、ヤナセの販売はドイツ車が主流となっている。

一方、フィアットがクライスラーと経営統合して誕生したFCAは、日本では「FCAジャパン」として、「アルファロメオ、フィアット」「クライスラー、ジープ」「アバルト」の3チャンネルで、クライスラーを含む5ブランドを輸入・販売している。FCAジャパンは「イタリアとアメリカの個性を両輪に、独創的なカーライフをお届けする」としているが、クライスラーの長期低迷が続けば、FCAが正規ディーラー網の見直しに動く可能性は否定できない。

撤退を決めたフォードは、「リンカーン」「マスタング」のような大型のアメ車だけでなく、「フィエスタ」や「フォーカス」など欧州市場をメインとするコンパクトカーもラインナップに取り揃え、日本でも人気があった。そのフォードでさえ日本から出ていく衝撃は大きく、GMとクライスラーのユーザーには気になるところだ。


【クルマ】「アメ車」が日本から消える日、フォードより深刻なGMとクライスラーはどうする?
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1455006966/








3:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:43:24.04 ID:jmfa2dY5.net

PTクルーザーは良かったよ


22:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:15:04.39 ID:xPczOUKV.net

>>3
同意。
あれは大きさ、デザイン、価格、走り、普通に買えてよく使える車だった。今でもけっこう走ってるのを見かける


39:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:30:26.24 ID:peMasvpH.net

>>22
でも一代限りでモデルチェンジせず生産中止だよね


75:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 21:15:12.10 ID:3dfJge/K.net

>>22
走りは別に良くなかったと思ったが


80:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 21:36:27.48 ID:VbeJnqG5.net

>>75
雰囲気はアメリカンだよ
少し惡くて不器用な感じ
走りなんてどうでもいいさ


87:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 22:20:29.40 ID:yb8lYwy1.net

>>80
PTクルーザーの中身はあのネオンだからな
でも商品企画次第ではアメ車でもそれなりに売れる事例だよな


6:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:48:05.40 ID:CXQgeojx.net

外車はアウディ、メルセデス、BMWだけでいいんでないの?
国内では日本車ですらここ3年全然売れてないのに

本当の金持ちは個人輸入すればいいわけだし


7:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:48:06.32 ID:w/lao4R+.net

>シボレーが653台で23位

1/653です


9:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:50:29.62 ID:rdxCL3/5.net

まだドイツ車なんか買うやついるのか…


12:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:52:21.76 ID:nHqILMem.net

金があっても雨車は買わんわ。小回り利かないから買出しに使うには不便。
長距離には良いけど燃費も悪いし、故障した時に困るんだよね。


41:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:45:41.01 ID:LPIEL6Dm.net

>>12
あのな、乗った事無い奴がそう言うの。
でも、魅力あるのが少ないのは間違いない。
20年位アメ車乗ったがとうとう今はアメ車がウチから無くなった。


13:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:54:32.01 ID:U4Urrz/p.net

市場として魅力はなくなってるから

無視されるだけだと思うの^^


15:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:56:12.08 ID:lZiadL0y.net

アメ車なんて不便で無骨でメンテも心配、燃費も悪いといい事無い
左を右にハンドルを変えることすらしない努力不足
退場して当然


17:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 17:57:15.46 ID:oEt3ZjdP.net

C8がミッドシップになるって噂でその前にC7買おうかと思ってるので取り扱いやめないでねヤナセェ


18:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:00:28.90 ID:LtbWuvmK.net

アメリカンホットロッドのイメージが強すぎて・・


19:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:02:15.33 ID:RbL+Xhqu.net

日本市場に合わせたつもりのアメ車がことごとくハズレ

クライスラーネオン
キャバリエ
サターン


38:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:28:22.67 ID:AN11d33W.net

>>19
わざと格好悪くしてるの?って感じ。
ダサくさせるのに一生懸命考えたのかなw


56:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 19:36:58.60 ID:y3Vw/waK.net

>>38
米国人から見ると日本車ってのはあれくらいカッコ悪いデザインなんだよ
日本車のデザインに悪い意味でそっくりだろ


25:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:18:40.23 ID:5sEg8+rl.net

C6乗ってるけど楽しいよ。目立ちたいとかじゃなくて、純粋に運転が面白く、気持ち良い。7㍑のエンジンをMTで乗るとか、この先いつまでもできる事じゃないと思えば尚更。


26:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:19:15.59 ID:wuCBsu3m.net

ハマーとかはチンピラには人気があるようだけどな。


27:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:19:41.37 ID:TRVzsc8j.net

欧州フォードは欧州で日系が束になっても勝てない


30:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:21:07.69 ID:04JKCBKp.net

所さんが生きていきてるうちは大丈夫じゃね?
今も好きで乗っているか知らんがw


31:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:23:11.48 ID:ufuAPnVE.net

買ったら後悔するだろうし、
そもそも買えないけど
キャデラックのSUVは惹かれるなぁ


33:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:24:17.16 ID:qmoHDN08.net

クライスラーは今こそネオンを投入すべし


34:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:25:48.12 ID:oV3stgPe.net

コルベット買ってよかった。燃費とか維持費とかリセールとか一切考えず死ぬまでの一台として買ったから満足。


35:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:27:55.01 ID:Y6UgyDMo.net

昔のトランザムやデロリアンみたいなデザインの車を
細々と売る程度のビジネスで満足すればいいのに。


40:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:40:07.24 ID:aYJpA1A4.net

日本市場はフィアットに任せればいい


44:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 18:58:38.63 ID:MjlzMeCP.net

イギリスが左側通行で良かったよ
じゃなければ非関税障壁だのなんだのうるさかっただろうよ


45:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 19:01:09.28 ID:OHme2hzK.net

今更日本人はアメ車買わないよね
世界一のメーカーがある国だし
レクサスをはじめスポーツモデルも今後
目白押しだからな
はっきり言ってアメ車ははじめから横着だったんだよな
ベンツとかポルシェとかBMWが右ハンドルを日本に
輸出してても作ろうとしなかった
当時コルベットとかカマロとかムスタングの右ハンドルが
あればずいぶん様子がかわってたと思うよ


47:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 19:06:16.17 ID:H7LODuz3.net

北米日産で売ってる左ハンドルのセントラを日本で乗りたい


54:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 19:34:27.18 ID:sQ3j8hC7.net

ビッグスリーは売ろうという気がない
だから売れるもの、買ってもらえるものを作ろうという意識が低い
買えやって感じでかなり独善的
何が求められているかは考えず、自分がほしいものだけを作ってる感じ


72:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 20:58:27.06 ID:AWQI5dIS.net

狭い道しかないからデカイのは擦りそうで…


73:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 21:05:43.84 ID:I7JHTVSj.net

バイクだとハーレーはよく売れてるのにね


82:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 22:00:08.02 ID:y3Vw/waK.net

キャデラックXLR
カッコよすぎ


92:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 22:36:38.75 ID:MxPTdZp0.net

ピックアップトラックって日本じゃほとんどみないな
便利だと思うんだけど


97:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 22:49:19.42 ID:wLgmGCvs.net

>>92
つ軽トラ


95:名刺は切らしておりまして:2016/02/09(火) 22:47:41.11 ID:AcXzp0tD.net

FCAがGMとフォードを引き取ればいいんじゃねーの?
少数販売のノウハウありそうだし。
アメ車の総合カーディーラーとしてさ。


101:名刺は切らしておりまして:2016/02/10(水) 00:14:52.61 ID:ECiY2ibA.net

中国ではGM強いんだよね
日本でもドイツのイメージ落ちたからアメ車にチャンスはありそうだが




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年02月10日 18:36
    • ID:SJXrwYYt0
    • お金があればマスタング乗りたい
    • 2. 名無しさん
    • 2016年02月10日 18:42
    • ID:qMa1DQTs0
    • クライスラーネオン乗ってたわ。
      面白い車だったよ。
    • 3. 名無しさん
    • 2016年02月10日 18:46
    • ID:Q5N4dV.P0
    • アメ車の中古買おうかと思って色々見てみたけどやっぱり高いしメーターは巻き戻しだから結局は国産に落ち着いた
    • 4. 名無しさん
    • 2016年02月10日 18:49
    • ID:tTrRuTUM0
    • 馬鹿でかい大排気量車じゃないとアメ車買う意味ないけど、そんな車の需要が無いってジレンマ
    • 5. 名無しさん
    • 2016年02月10日 18:55
    • ID:zgpx3FXE0
    • いすいす団 俺たちの車がアメ車だったら負けていた
    • 6. 名無し
    • 2016年02月10日 19:00
    • ID:es13Vt6K0
    • >>97
      日本でアメリカのピックアップトラックを登録する場合
      大人の事情で最大積載量200kgとかにするからね。
      排気量10倍ぐらい違うのに、マジで軽トラに負けてるw
    • 7. 名無しさん
    • 2016年02月10日 19:00
    • ID:yQhV8XjWO
    • 昔の話だけどプローブかっこよかった。今でも欲しいなあ
    • 8. 名無
    • 2016年02月10日 19:03
    • ID:I1F5vuHF0
    • PTクルーザーは本気で購入考えてたな
      結局仕事メインはもったいないのでやめたけど
      今でも乗ってみたい
    • 9. 名無しさん
    • 2016年02月10日 19:12
    • ID:IaYV5OaP0
    • シナで雨車が強いのは、中共が強引に買い取っているから。
      代わりに、中共は米国に別の商品を売る。ある意味、バーター取引だな。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年02月10日 19:17
    • ID:yQhV8XjWO
    • キャデラックdts中古買おうと思ってるんだけど維持費かかるかな?値段見たらすげえ安かった。
    • 11. 名無し
    • 2016年02月10日 19:21
    • ID:PP2u.PgT0
    • ネオンって3ATだったなw
    • 12. 名無しさん
    • 2016年02月10日 19:47
    • ID:3nqmjmSK0
    • 日本の成金はどうしてベンツ BMW辺りに憧れてるの?普通にキャデラックの高級セダンやクライスラーに乗ってるほうがかっこいいと思うんだが。
      普通車でもフィエスタやソニックはラリー育ちの準スポーツだしデザインもいいじゃん。
    • 13. 名無しさん
    • 2016年02月10日 19:55
    • ID:ygfZVTEC0
    • アメ車のいかついデザインのまま使い勝手の良いのを作ればチャンスはあった
    • 14. 名無しさん
    • 2016年02月10日 19:55
    • ID:8guB87AA0
    • アメ車の高級車はなんだか怪しいお金の稼ぎ方をしてる人が乗っているイメージだなぁ。
      最近のキャデラックかっこよくて好きだけど、どうせ買うならジャガーとかにすると思う。まあ買えないけど。
    • 15. 名無しさん
    • 2016年02月10日 19:56
    • ID:FBulJdsL0
    • 米12
      お前はドイツ御三家を試乗したり所有してからそれを言ってるのか?
    • 16. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:03
    • ID:uQl6bUr80
    • ていうかまだいたの?
      出ていけや
      正直バカしか乗ってないBMWとかアウディもうざい
    • 17. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:18
    • ID:RCNA.qWx0
    • 近所にピックアップが停まってるけどあんなの便利なわけがない
      多分見たことももなくて言ってるな。120%趣味車だよ日本では
    • 18. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:39
    • ID:LKpdFILH0
    • >>19を日本向けに作ったと思ってる時点でアメ車どころか車語る資格無しだろw
    • 19. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:49
    • ID:3nqmjmSK0
    • 米15
      そういうわけじゃないけどアメリカにも魅力的な高級車があるし、日本人の中では高級車といえばドイツ車なのは何故なのか気になる。

      ちなみにSクラスなら乗ったことがあります、他にも乗ったのはキャデラックATS、この二台じゃ比較にはならないけど、乗った感じはアメ車(普通車)が日本で売れない理由が分からないって感じでした。
      個人的な意見だと日本人は殆どステータスとしてドイツ車に乗ってるんじゃないかな?日本人はアメ車を知らないだけ、それでイメージが付きにくいんだと思う。
    • 20. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:50
    • ID:wUfm1uUh0
    • 米15
      高級車って面白くもなんともない。
      ドイツでドイツ車のシェアは50%しかない。ドイツ人のほうが分かっている。
      乗ったことあるけど「別に・・・」としか思わない。
      ハッタリをもっともらしく主張するのがドイツの文化、住めばわかる。

      クライスラーと同じメーカーのアルファロメオでもジュリエッタのボディカラーやグレードを減らしているところを見ると輸入車はどこも厳しいのだろう。

      日本ではシビックを売らなかったり、国内には新型車のない日産、バカデカいアテンザやレガシイ・・・・

      トヨタ以外はすべて撤退してもおかしくない日本市場。
      偉そうに外国メーカーをバカにしている場合じゃない。
      維持費が高い直営ディーラーと別の自動車販売整備のシステム・・・並行輸入の全国チェーンが必要。

    • 21. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:59
    • ID:IuPdIutw0
    • カマロZ28を色違いで2台買えそうな時、バブルは弾け
      株は半値半掛け7割引まで落ち込んだのには泣いたっけ/
      みかか株の馬化野朗w
      ぜってーFXで取り返す!キリッ
    • 22. 名無しさん
    • 2016年02月10日 20:59
    • ID:msmxPb4N0
    • 自国市場のシェア半分近くを他国メーカーに持って行かれてるのに
      世界販売台数ランキングで常にトップ10入りできるんだから
      市場規模が小さい日本市場向けに努力して作る事もやらないだろ

      ドイツ車の右ハンドルも英とか豪とかのついでだったりするんだろ?
    • 23. 名無しさん
    • 2016年02月10日 21:28
    • ID:krouocnR0
    • 米本国と同じ値段ならねw
    • 24. 名無しさん
    • 2016年02月10日 21:30
    • ID:yADF2or90
    • トランザムが手ごろに気軽に安心して右で買える環境なら車を買いたいという欲求が一度くらい生まれたかもしれないな
      実際は社用でサンバーとかに乗ったくらいだわ
    • 25. 名無しさん
    • 2016年02月10日 21:52
    • ID:HeZOWa3kO
    • あの911でさえ水冷化以降はまとも(無理な設計でペダル位置が歪になってる等がない)な右ハンが入ってきてる状況だもんなあ

      911の購買層がよほど保守的なのか、俺は見たことないけどw
    • 26. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:05
    • ID:TUI0PjrY0
    • アメ車否定して、トヨタ買ってる奴は、真性バカ・・・ま、いいけど。
    • 27. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:10
    • ID:aKj.Mg.n0
    • 米26
      アメ車は基本俺の自宅を空爆しないと車庫入れできないんだもん
    • 28. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:16
    • ID:BIPSSxyl0
    • こういうスレに必ず出てくる、小回りきかない、燃費悪い、故障するとか言ってる奴って実際は、一度も乗ったことない知ったかぶり野郎だよね。故障する~の奴は、どうせ中古並行のメーター巻き戻し車を買ってんだろ。
    • 29. 短命名無しさん
    • 2016年02月10日 22:17
    • ID:GFgM2rdw0
    • だって保守(アメリカに絶対服従)な連中は車の運転ができないし、
      運転できる普通の頭がある奴はアメ車なんて産廃には乗らないし

      結局DQNしかアメ車なんぞ乗らない

    • 30. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:21
    • ID:BIPSSxyl0
    • とりあえず、今までもこれからも日本車を買うことは、無いな。
    • 31. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:27
    • ID:BIPSSxyl0
    • マスタング乗ってるけど、小回りきくし、燃費いいし全然壊れないけど、、、
      アメリカ車は、壊れるとか言ってる無知は、所有してから物言ってね~
    • 32. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:40
    • ID:.MybOBon0
    • ポニーカーには憧れがあるけどね、ただしV8に限る
      そしてその場合、日本では税金が洒落にならない…
    • 33. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:41
    • ID:7fbOagJj0
    • 撤退したのにアメ信者みたいの沸かして乗ったこと無いくせにぃぃいl!!!!とかもう遅いよ
    • 34. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:45
    • ID:BIPSSxyl0
    • ボロクソバーゲン撤退かなと思ってたら、フォードでビックリした!!
      うちフォード車、2台あるのに~
    • 35. 名無しさん
    • 2016年02月10日 22:56
    • ID:O.zW7.br0
    • ※26
      トヨタ否定して、アメ車買ってる奴は、真性バカ・・・ま、いいけど。
    • 36. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年02月10日 23:05
    • ID:MeAQL5Qk0
    • コルベット、カマロ、タホ、シルバラード、CTS-V、デュランゴ、ラム、チャレンジャー、チャージャー・・・・どれでもいいから欲しい
      現実は家のローン30年、家族のために車は国産ミニバンw
      本当はアメ車欲しかった。特にコルベットはガキの頃からの憧れ
    • 37. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:08
    • ID:qtBpl.Q00
    • コルベットC6ほんと素晴らしい車。
      アメ車のネガティブなところの見方が根本的に変わったわ

      がんばってC7Z06の資金貯めてる
    • 38. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:23
    • ID:CIGuPgji0
    • アメ車はDQN御用達
    • 39. 野選くん
    • 2016年02月10日 23:27
    • ID:j2Ta74vA0
    • 車は日々の実用性や使い勝手重視されるからねぇ
      趣味の乗り物であるバイクはハーレー買うやつ多いけど
      車だと同じようには行かんわなぁ
    • 40. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:28
    • ID:.ES8Qlgg0
    • 自動車の板金屋で20年働いて乗用から大型までほぼ何でも出来るようになった俺
      コルベットC3を全部ばらして最新のLTエンジンとサスペンションを
      ビルトインするのが夢。
    • 41. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:29
    • ID:S0YQTmzU0
    • アメ車はイメージが悪いよね。
      エコカーの時代に反して本国ではバカデカイ車種が売れているし、
      日本市場では文句ばっか言って努力してねーし、
      その国にあわせた車作りしてねーし。
      壊れないとか品質が上がってると言う人が居てもなぁ・・という感じ。
      高い、デカイ、壊れやすい、燃費悪い。というイメージは覆らんだろ。
    • 42. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:48
    • ID:GDqAznjN0
    • 米の本国の政治家と圧力ロビーが悪いとしか言いようが無い
      狭い日本ででかくて燃費が悪く排気量もでかいとか
      金持ちの趣味人以外買えないし維持できないのに
      日本の制度と国民性が悪い、売れるように制度を変えろじゃ印象悪すぎ

      企業努力なしにごり押しした結果だから順当なんじゃないかな?
    • 43. 名無しさん
    • 2016年02月10日 23:51
    • ID:mkMhSwpw0
    • >ハーレーは売れてるのに云々
      ハーレーは日本法人が日本人向けに、独自の改良をする努力をしているんだよ
      車高下げ重心や足付き良くし、体格・体力的に劣る日本人でも乗り易くしたりって

      アメ車って日本に独自の販売ルート作らず
      コストだけ考え、どっかに委託ばかりするから
      正直「何処で買えるか?」全く解らない
      フィアットやプジョーの販売店・ディーラーの方が目にする
    • 44. 名無しのプログラマー
    • 2016年02月10日 23:58
    • ID:vjKFMOtI0
    • キモオタのアメ車嫌いは異常

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック