痛いニュース(ﾉ∀`) : 伊藤かずえの初代シーマ　２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万㎞超！

2016年02月11日

伊藤かずえの初代シーマ　２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万㎞超！

1 名前：バックドロップホールド(東日本)＠＼(^o^)／：2016/02/11(木) 09:45:18.49 ID:fQgxl3QY0.net

２４歳の時に初代シーマを購入した伊藤かずえさん。それから２５年間乗り続け、走行距離はなんと２５万㎞超え！　地球を６周したことになるんだとかーー。

■サイズ感がピッタリ！
シーマを買うまでは、４ドアハードトップのローレルが好きだったので、次も同じのを…と思って日産のディーラーに行き、シーマと運命的な出会いをしました。

走りは最高です。京都で撮影がある時に自分で運転したんですが、クルーズコントロールがついているから高速も快適。３０００㏄のＶ６ツインカムターボは加速がいいし、電子制御のエアサスペンションをスポーツモードにすると車高がググッと下がって、どっしりと走れる。それがまたいい感じなんです（笑）。

バブル絶頂期のクルマだからでしょう。高級な素材が使われていて、細部までこだわりが詰まっています。２５年前のクルマなのに、シートは全くヘタっていません。大きなトラブルだと１０万㎞の時にエンジンを載せ替えたのと、エアサスを２回替えたくらい。半年に１度の定期検査は欠かしません。

今もこのシーマを普段使いしています。強いて不満を挙げるなら、燃費ですね。街乗りでリッター３、４㎞。しかもハイオクですし（笑）。でも高速ではうまくやれば１０㎞ぐらいまで伸びます。

シーマに乗ってからは、他のクルマに浮気しようと思ったことがないんです。ある番組で日産の方が当時、最新のシーマを持ってきてくれて乗りました。それはもう静かだし、大きくてゆったりしていて、もちろん燃費もいい。でも私には、今のシーマのサイズ感がピッタリなんです。

でも、温まると音がしなくなるので、ディーラーのメカニックさんに状況を伝え、「エンジンが冷え切った後に調べてください」と頼みました。すると、やっぱりブレーキ関係のパーツが故障しかけていました。長年乗っていると、トラブルを感知できるんです。

乗り続けるかって？　もちろん、死ぬまで一生乗り続けます！（笑）　どうしようもなくなっても、パーツ取り用にもう１台古いシーマを買って、フルレストアするしかないと覚悟しています（笑）。
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20160211/Shueishapn_20160211_60680.html

4: 不知火(山口県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:47:53.28 ID:7Q5BjrdF0.net

25年て、

7: 断崖式ニードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:48:28.39 ID:T7T+ZroxO.net

凄いな！

12: ローリングソバット(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:49:49.98 ID:5tdLCjW10.net

まだ乗ってたか

17: クロスヒールホールド(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:51:23.16 ID:Nb0d5EqN0.net

>>1
物を大切にする姿勢に好感度アップした。

抱いて

20: ジャンピングパワーボム(大阪府)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:51:59.63 ID:XOUrc2RQ0.net

燃費３キロじゃ

１０年ごとに買い替えたほうが
安くつくんちゃうんか

24: ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:52:51.53 ID:omILH9460.net

>>20
金銭じゃないんだろーな、ここまでくると

25: デンジャラスバックドロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:52:52.00 ID:yoxQYg3H0.net

無改造で25年も乗ってるのが凄いな
たまにY31シーマ走ってるけど、大抵VIPカーだしな

30: TEKKAMAKI(愛知県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:53:45.63 ID:q26Sy0Rk0.net

エンジン載せ替えは凄い

31: アキレス腱固め(栃木県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:53:48.33 ID:baYJWePy0.net

エンジン替えても燃費ほとんど変わらないのかね？
新型エンジンならリッター3キロはないと思うんだが

42: ときめきメモリアル(鹿児島県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:55:59.53 ID:dAr4PeF80.net

>>31
同じエンジンに乗せ替え

38: タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:55:26.01 ID:aWZeCxrL0.net

カネが有るのにこだわりで乗るなんてカッコいい
セコのベンツ乗ってドヤ顔のアホがいちばんカッコ悪いな

46: デンジャラスバックドロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 09:56:50.99 ID:yoxQYg3H0.net

こんな大事に乗って貰えて幸せなシーマだな

58: フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:00:48.14 ID:WYYKIIM90.net

乗ってる車の車検が今回50万オーバーになりそうって言われて悩んでる俺にはタイムリーなスレ

74: 魔神風車固め(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:04:01.28 ID:VXmqG/9T0.net

ボロいセダンでもピカピカに磨かれてるものは品があってかっこいいね

80: ボラギノール(千葉県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:05:07.36 ID:6gR+RHcW0.net

日産はこういう客大切にしろよ

82: TEKKAMAKI(東日本)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:05:21.54 ID:cZp9nO6Y0.net

やっぱこういう車は無改造に限る
そこらの糞ガキどもにも見習ってほしい

84: デンジャラスバックドロップ(茸)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:05:48.58 ID:yoxQYg3H0.net

ホイールまで、純正のY31シーマなんて滅多に見れんぞ

87: 急所攻撃(catv?)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:06:42.36 ID:Yddv0asm0.net

そろそろクラシックカーの域だね（´･∀･`）

92: テキサスクローバーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:07:18.76 ID:qm0DDjLX0.net

ものを大事にする人って素敵やん

102: ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:09:28.94 ID:XMMovzzf0.net

内装はどんな感じなんだろ

105: マスク剥ぎ(北陸地方)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:09:56.75 ID:OBlVJFH0O.net

これだけ気に入った車に出会えるとは羨ましい

107: ジャンピングカラテキック(東京都)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:09:59.89 ID:55O0g+870.net

うちのおとんも大事にコスモ20Bを大事に乗ってるが
おかんに文句ばっか言われてる

112: ラダームーンサルト(千葉県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:11:09.92 ID:J65vMOKp0.net

私も10年程同じのに乗ってるけど確かに愛着湧くわ
辛いときとかも一緒だったんだよなぁ…

113: シューティングスタープレス(家)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:11:15.06 ID:2ksWKxa90.net

なにが凄いってこの職業で25年間もディーラーの売り込みを退けたことだろ

121: ツームストンパイルドライバー(静岡県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:13:03.29 ID:3NFMYpjd0.net

最近は33すらめっきり見ないというのに31はすげぇな

122: ミラノ作どどんスズスロウン(茸)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:13:43.59 ID:8o5Z+VuQ0.net

バンパーがバンパーらしく出っ張ってるのがいいね
最近の車はツルンとしすぎな気がする

137: チキンウィングフェースロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:20:23.69 ID:3BjEbX3F0.net

ここまで1台の車を好きになれるってすごいわ

139: ボラギノール(福岡県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:21:54.66 ID:GahDyaI10.net

車をとっかえひっかえする奴は信用ならんからな

149: セントーン(庭)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:25:39.35 ID:bchkdBw10.net

凄すぎワロタw
こんなのが車検受けに来たらビビるわ

152: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:28:08.28 ID:63PY7M+60.net

バブルの象徴に25年乗り続けることに意味があるよね

160: 張り手(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:31:13.94 ID:c5mO+Yht0.net

日産はワンオーナー賞くれてやれ

170: チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:35:32.05 ID:mkcDzOAK0.net

ノーマルのまま25年乗り続けるのはすごい
ホイール替えたりしないと飽きる

178: 32文ロケット砲(新潟県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:39:12.01 ID:4Iqk7ydW0.net

この人の回の愛車遍歴は永久保存版

181: ボマイェ(福島県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:39:36.14 ID:fzz1RrO/0.net

２５年も経つとさすがに旧車の部類で

味が出てきて希少価値もありますます大事にするんだろうなｗ

199: 毒霧(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:45:38.50 ID:T2usa06s0.net

エコってのはこういうのを言うんじゃないの？

201: エクスプロイダー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:45:52.96 ID:tGijuf810.net

新車からワンオーナーってのがすごい

204: 閃光妖術(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:47:25.95 ID:V1RrbrlD0.net

こういう道楽が出来るのは
高級外車を買ったりする層より更に上の金持ち

222: タイガースープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 10:57:08.86 ID:DWCcgPD80.net

凄い似合ってるなシーマが

234: トラースキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2016/02/11(木) 11:05:23.98 ID:Fo8GFYSq0.net

こんな乗り方に憧れるなぁ。

　
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1455151518/

おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! DVD-BOX

posted with amazlet at 16.02.11

ポニーキャニオン (2012-11-02)
売り上げランキング: 58,785

Amazon.co.jpで詳細を見る

dqnplus at 18:31│Comments(272)│びっくりニュース | 芸能・TV│

この記事へのコメント

1. Posted by VIP 2016年02月11日 18:32

相変わらずの平常運転

2. Posted by 　　　　　　　　　　　　 2016年02月11日 18:33

　　えらい！

3. Posted by 予備校講師㈲イチローチ 2016年02月11日 18:35

伊藤かずえ所有のシーマ関連の話とは多少異なるが、今夜の講義はこちらです→大杉勝男氏の訃報・・・記憶の中のプロ野球ニュース内にての話「見事な流し打ち本塁打。ストロークの短さを証明」２５年前大杉勝男氏が肝臓ガンの為、４７歳の若さで亡くなられたことは昨日のように感じられます。亡くなられた日のプロ野球ニュースで大杉さんを追悼するコーナーがあったのですが、それをyoutubeに載せてくれている方がいました。大杉さんの引退試合での言葉。これはもう名言どころではないですね。両リーグ２００号まであと１本を残して引退。本当の打者と言うものは、自分の記録は考えてないものなんでしょう。前にも当方ブログに書いた記憶がありますが、これほどの偉大な打者になると、数字よりも自分の技術を追い求めるものなのだと思います。そしてそれがチームに貢献できるものでなければ引退を選ぶものなんでしょう。恐らく大杉さんが自分の記録のことを考えていれば（優先させていれば）両リーグ２００号まであと１本だったので続けていたはずです。イチローとは違いますね。動画の７：２９をご覧下さい。大杉さんの流し打ち本塁打。これは見事です。キャッチャーミットにボールが入る寸前（本当に入る寸前）に狙い済ましてボールの下を叩いて揚力をつけて（逆回転をつけて）流し打っています。これは、余程の技術がないと無理です。詰まったような当たりに見えますが飛距離が伸びていってます。榎本喜八（元毎日オリオンズ）が「その芸当（キャッチャーミットに入る寸前にボールを打つ）が出来たのは榎本一人だけ」とか言われていますが、そんなことは絶対無いですね。（下記に続く）

4. Posted by 予備校講師㈲イチローチ 2016年02月11日 18:35

（上記の続き）この大杉さんのバッティングを見てカージナルスにいたマグワイアを思い浮かべました。けど、マグワイアはかなりパワーに頼った振りをしており、ストロークがかなり長い打者でしたが、この大杉さんはマグワイアのようにパワーもありましたが、決してパワーだけには頼らない技術も備えた異質な打者でした。これはかつて、阪急の山田久志も言ってましたね。「大杉さんはパワーでガツンと打つように皆は思うかもしれないけど決してパワーで打つバッターではなく、技でカキンと器用に打つ打者だった。かなり打たれたが、次は絶対に負けないと闘志を燃やさせてくれる人だった」と・・・

【追記】
改めて、もう１つ言わせてもらうが、オレは公私共に卑怯者で野球界の癌細胞である英雄気取りのイチローを絶対に許さない。オレはこれからも正当で論理的な手段で必ずやゴキブリイチローの数々の卑怯で非常識（自己中心）な似非記録（不正行為）の真相を世に暴いてみせる。オレは絶対におまえの一挙手一投足を見逃さない。ゴキブリイチローのような害虫は必ず駆除しなければならないのだから。警告しておく。おい！いいか鈴木一朗よ、このオレから逃げられると思うなよ・・・。

5. Posted by 名無し 2016年02月11日 18:36

愛車遍歴でやってたな
新型見せられてもやっぱ自分のが良いって

6. Posted by の 2016年02月11日 18:37

ｶｺｲｲ！

7. Posted by 　 2016年02月11日 18:39

燃費

8. Posted by 2016年02月11日 18:42

本来はこうあるべきなのに、世間の人って結構すぐ車乗り換えるよねー。
まだまだ乗れるのに勿体無い…

9. Posted by 2016年02月11日 18:42

うらやまシーマ。エンジン載せ替えとかやるな！

10. Posted by 2016年02月11日 18:42

今の車でも大事に乗れば25年持つ？
それとも昔の車とは耐久性とか違う？

11. Posted by 　 2016年02月11日 18:42

　２４歳でシーマ買える稼ぎのあったことに驚きだわ。

12. Posted by 剛力彩芽 2016年02月11日 18:42

二桁勝利(^_^)v

13. Posted by あ 2016年02月11日 18:46

これが本当のエコだよな
みんながやったら経済終わるけど

14. Posted by 名無しのお茶好きさん 2016年02月11日 18:47

サイズはわかるなあ。今のは幅が広いのが多すぎる。

15. Posted by 　 2016年02月11日 18:48

昔の車のほうが見た目が好きだわ

16. Posted by 名無しの昭和世代 2016年02月11日 18:50

バブル期は
車の大半が白色だったな。
どいつもこいつも白、白、白．．．
つまんねー、って思った記憶がある。

17. Posted by 2016年02月11日 18:52

うちの親父は30年モノのランクル
俺は25年もののジープに乗ってる

ふたりともオカンに文句言われてるわw
「買い換えるお金位あるんだから買い換えなさい」って
親父＆俺「デザインが微妙＆愛着があるので無理っす」
町工場だから多少の故障なら自力で治せるしなぁ（道具的な意味で）

18. Posted by 名無しの権兵衛 2016年02月11日 18:53

車をポンポン代える人は浮気性っていうよね。
伊藤かずえは浮気しない人とみた。

19. Posted by 　 2016年02月11日 18:53

新車時からボディぐにゃぐにゃだよ

クルマの良し悪し判んないんだろーな

20. Posted by 2016年02月11日 18:53

シーマとかバブルの代名詞だよな｡

本当､何でもないその辺の不動産屋で働く高卒20代の兄ちゃんが買ってたわ｡バブルだから､不動産なんてボーナスがスゴかったし｡

21. Posted by おいおい 2016年02月11日 18:54

80: ボラギノール(千葉県

日産はこういう客大切にしろよ

この一言に尽きるな。

22. Posted by a 2016年02月11日 18:58

日産「カネ持ってんだから買い換えろドケチがｗ」

23. Posted by 当方は初代エクストレイルを11年未だ乗ってまだ6万キロ、まだまだだな… 2016年02月11日 18:58

25万キロも乗って大切に使われたんだな、このシーマは。

車にとっちゃ幸せだな！

24. Posted by 　 2016年02月11日 18:59

国産車は30万kmは走れる気がする。ただ、電装品が壊れていく。
車検通すために十万単位の出費もある。
燃費なども考えると買い換えた方がいい。
でも初代シーマはいいよね。

25. Posted by 2016年02月11日 18:59

たしか阿部寛もかなり古いの乗り続けてたよね

26. Posted by (´･ω･`) 2016年02月11日 18:59

本人も車も全然変わってないのが凄いよね(´･ω･`)

27. Posted by 2016年02月11日 19:00

凄いけど、流石にもう重要保安部品ですら欠品してるんじゃね？

28. Posted by ナナシン 2016年02月11日 19:00

姐さん！低燃費の大型クラシックカーで高額納税ごくろうさまですっ！
※10
シーマ発売直前のセドリックに乗ったことがあるが、バンパーが厚い鉄板で、「クラッシャブルにして衝撃吸収」という概念が全く無かった。
軽自動車に追突したら、バンパーガード（通称カツオブシ）の形に軽の鉄板がヘコんだが、セドリックには何のダメージも無かった。重くて頑丈だから、燃費は悪いよ。

29. Posted by 買いたい時が買い替え時！ 2016年02月11日 19:02

そういやウチのワゴンＲさんもそろそろ20年選手だわ
買い替え時なのは判ってんだがなー

30. Posted by 2016年02月11日 19:03

どの辺が痛いの？
同じ車に乗り続けてるところ？
25年で25万km走ってるところ？

どの辺を痛く感じたの？

31. Posted by 2016年02月11日 19:04

長く乗り続ける姿勢は好感持てるけど、国産車で１０万キロ程度で
エンジン乗せ換えって【はずれ】のエンジンじゃないか？

32. Posted by 2016年02月11日 19:04

シーマン

33. Posted by 名無し 2016年02月11日 19:05

※13
燃費やエンジンの質を考えると全くエコじゃないぞ
なんだかんだで技術はちゃんと進歩してるんだからな

34. Posted by 　 2016年02月11日 19:05

御料車問題の時みたいに、
「お願いだからもう乗らないで下さい…(´;ω;`)」って
日産が頼みに来そうだな…

35. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年02月11日 19:05

乗ってることで愛着がより一層深まるものだということは分かってるけど
現在の車で25年先も乗り続けてそうな車ってないんだよなぁ

36. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年02月11日 19:06

家のアルテッツァも今年で18年目だけどやっぱ手放せないんだよなぁ…

37. Posted by 2016年02月11日 19:07

改造シーマと並べて乗ってるDQNに自分が如何に惨めでアホな事してるか確認させてやりたいわw

38. Posted by 　 2016年02月11日 19:07

こういう女性はそこら辺のビッチと違って浮気とかしないんだろうな。
本人の価値観、良識が行動、生活に滲み出ている。

39. Posted by Gamehard774 2016年02月11日 19:10

ここまで同じ車を愛着するのは阿部寛と天皇陛下くらいか

40. Posted by 2016年02月11日 19:10

これって再録きじですか？
昔も読んだような・・・？

41. Posted by 　 2016年02月11日 19:11

やっぱ燃費が痛いよね

42. Posted by 　 2016年02月11日 19:13

エンジン載せ替えにエアサス交換とか気合い入ってるなｗ
でもリッター3～4kmはｷｯﾂｲわ～

43. Posted by 名無し 2016年02月11日 19:14

※29
ワゴンRが発売されたときは衝撃だった。合理性と機能美が素晴らしかった。メーカーの勝手な都合で4年ごとにマイナーチェンジするのは愚策としか思えない。

44. Posted by 名無しのプログラマー 2016年02月11日 19:14

さすがにこれ一台しか持ってないわけじゃないだろ

45. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年02月11日 19:14

ここまで大事にされてるとそのうちしゃべりそう

※15
一回りしてかっこいいよな

46. Posted by あ 2016年02月11日 19:14

阿部寛の10万キロ達成もこのサイトで見た

47. Posted by 2016年02月11日 19:14

俺の32Rと変わらん
つーかシーマなんてレブリミット多用するクルマじゃねーし余裕だろ

48. Posted by 　 2016年02月11日 19:15

このひと、めっちゃ酒飲みやねん

49. Posted by 　 2016年02月11日 19:15

シーマって　たったの10万Km程度でエンジンの乗せ替え必要になるくらいショボいのかよ？　あの当時の車なんて　30万Km余裕なエンジンの車ばっかりだったのに。
　
しかし　大事に乗ってる所有者の人は好感持てるね　おばちゃんではあるけど結構かわいらしい感じだし。
「長年乗っていると、トラブルを感知できるんです。」は長年じゃなくてもできるようになれよ　とは思うけど　まぁ　女の人でソコに気付く事の出来る人は珍しいので　それだけでも大したもんだ。　次エンジン乗せ替えするときは燃費の良いそこそこパワーのあるのにすればいいんじゃないかな

50. Posted by 名無し板拾い読み 2016年02月11日 19:17

事故ったら死亡率高そう

51. Posted by 2016年02月11日 19:17

いや、本当に好きなクルマに出会えたのは幸せなことだよな。
真に、うらやましい限り。
こういうのを、本当のぜいたく、というんだよ。

52. Posted by ぱいぷれんち 2016年02月11日 19:18

考え方が素敵です。
尊徳度外視な車への愛情かな。
そーゆーの持つ人…なかなか居ないよね。
金じゃないんだよね、
この先もたくさんの思い出詰め込んで
走り続ける車なんだろうなぁ…

53. Posted by 　 2016年02月11日 19:18

＞長年乗っていると、トラブルを感知できるんです

体感できるほどボロいだけでは

事故る前にさっさと乗り換えろよバカがｗ

54. Posted by 2016年02月11日 19:19

でも､お前らは｢燃費が悪くてCO2輩出がスゴい｣とか｢古い車種のメンテでコストがかかって日産が困ってる｣みたいな切り口で誘導したら､すぐに叩き出すんだよなｗ

55. Posted by 41 2016年02月11日 19:19

これ同じような記事を読んだと思ったら
2007年03月06日のとほぼ同じだな

ただその頃は17年で20万キロだったが
8年で5万キロ伸びたのか

いつまでも維持し続けてください
日産も部品供給はしてくれているみたいですね
エライぞ

56. Posted by 2016年02月11日 19:19

カッコいいな

57. Posted by 　 2016年02月11日 19:21

尼直球やな
仁Dかそのパクリの首都高のやつでも来るかと思ったは

58. Posted by 　 2016年02月11日 19:21

※25
そういや、阿部寛って今トヨタのCM出てるけど、ファミリアまだ乗ってるのかね？

59. Posted by みらたらし団子 2016年02月11日 19:22

古い車を乗る人は…批判したくなりますが、ついカッコいいと思ってしまいます。俳優ちゅう職業やから支持します

60. Posted by あ 2016年02月11日 19:23

バブル時代の機械はなんでも丈夫に作ってあるんだよな
家電のステン使用率は結構驚く

61. Posted by 2016年02月11日 19:23

エコとか言ってるのいるけど燃費見る限り全然環境に優しくないな

62. Posted by 燃えよ名無しンズ 2016年02月11日 19:23

一方政府は「古い車を乗り続けるのはけしからん！」って言って古い車は増税てんこ盛りにしてるんだよね

63. Posted by あ 2016年02月11日 19:25

凄すぎる
25年間1台の車に乗り続けるのも凄いし、
25年間使用できる車も凄い

64. Posted by い 2016年02月11日 19:28

※11
十代でスター女優に上り詰めた人で、若いうちは全盛期のキムタクくらいヒット飛ばしてたから貯金も相当だったんじゃないか？

65. Posted by 　 2016年02月11日 19:29

　女優クラスになれば維持費はいくらでもかけられるだろうから、こんなに古くなっても余裕なんだろう。
旧車で半年点検入庫してくる客なんてほとんどいないぞ。大抵2年に1度か故障した時だけ入ってくる。
　それでも予算的に厳しいのだろう、塗装はヤレるばかりでなく剥げてきてしまってるみすぼらしい風貌となってしまっている車が多い。冷静と情熱の間という言葉がしっくり来るような。

　庶民レベルでコンディション保ちながら所有を続けられるのは原付までだ。オートバイでも結構きついと思うよ、ピカピカな旧車結構見かけるけど。

66. Posted by 2016年02月11日 19:30

うらやましい

67. Posted by ＝ 2016年02月11日 19:30

いやーこれは素直に凄いわー。
このまま乗り続けると燃費はリッター3キロより下がるのか？ｗ

68. Posted by 名無し 2016年02月11日 19:31

バブル期の製品は高価な分だけ品質も良かったのかな？
今みたいに価格は大したお得感がないくせに、質が悪いもの掴まされてる現代って何なんだろう。

69. Posted by 名無しプレイヤー 2016年02月11日 19:32

個人的な主観だが、エンジン載せ換えたら『同じ車』にはカウントできない
俺の964も手を入れまわって18万キロ達成してるけど、
エンジン本体はオリジナルのまま。一度オーバーホールしたけどさw

まぁ気に入って乗り続けることは良いことだけどね

70. Posted by 　 2016年02月11日 19:33

マイクとエドにレストア頼みたいものだ

71. Posted by 2016年02月11日 19:34

リッター3、4kmワロタ
バブル期の高級車は狙い目ってことか

72. Posted by na 2016年02月11日 19:35

で、誰コイツ？

73. Posted by あ 2016年02月11日 19:35

旧車が好きで70年代のSLとかも持ってるんで25万キロなんてまだまだ甘いとか思ったが、新車で買ってずっと乗ってるってのは凄いな…

74. Posted by 　 2016年02月11日 19:36

※68
バブルの頃は材質に金をかけていたというだけで、一概に品質が落ちているわけでは無いよ
結局は使う人の心がけ
アレがダメこれがダメ言っている人は大抵使い方が悪い

75. Posted by 名無しのはーとさん 2016年02月11日 19:36

１０年目あたりからすごいプッシュされたと思うけどこれが好きだから！で
通したんだろうな。
こんなにシーマが好きだとは。でもマジでパーツがなくなったときどうすんだろ。
どっかの工場に頼み込んでパーツ作ってもらったり…はないよなぁ。

76. Posted by 　 2016年02月11日 19:36

シーマンかと思って開いたのにガッカリだわ

77. Posted by ぷ 2016年02月11日 19:36

長文、膿が出てるぞ、消毒して治療しとけ

78. Posted by 2016年02月11日 19:37

部品なんか受注生産になりそうだし、下手なスーパーカーより維持費が高いかもな

79. Posted by 2016年02月11日 19:38

乗る人が違えばおまえらの反応もまた変わるんだろ。同じ事しても。

80. Posted by 2016年02月11日 19:39

会社の営業車で30万km超えてるのあるぞ
こっちはいい加減何とかしろと思ってる

81. Posted by 名無し 2016年02月11日 19:39

CM起用してやれよ
でも本人新車に全く興味ないんだろうな

82. Posted by 名無しのプロ 2016年02月11日 19:40

海外でも同じニュースあって会社が無料メンテしてた

83. Posted by あ 2016年02月11日 19:41

25年くらいならまだ普通に部品出るでしょ

84. Posted by 2016年02月11日 19:41

25年前っていっても平成なのよね……はぁ。

85. Posted by 名無しの冒険者 2016年02月11日 19:43

俺の乗ってるS１５は１６年目で１５万キロ。
それでもあと１０年は余裕で乗ると思うわ。
仮に乗り換えるとしたらS１６が出た時かなｗ

86. Posted by 　 2016年02月11日 19:44

さすがに買い替えろよとは思う

87. Posted by 　 2016年02月11日 19:45

すごいシーマラブだなｗ

俺も実家にグランツァ置いてるが・・・はぁ乗りたい orz

88. Posted by 2016年02月11日 19:45

多分7、8年後に30万キロでまた記事になるだろう

89. Posted by 　 2016年02月11日 19:47

このまま乗って欲しい。
中古に出したらDQNに買われそう…。

90. Posted by xxx 2016年02月11日 19:49

燃費が悪すぎる
燃料系とエンジンの洗浄してないポイな
後はオイル交換小まめにしてるんだろうか？

てか一年で1万キロ程度かぁ
まだ乗るならオーバーホールして方が良いな

91. Posted by 名無し 2016年02月11日 19:49

というよりもバブルに相当良い思い出があるんじゃないの？
楽しかったとか若かったとか
それを捨てられないから乗ってる気がする

92. Posted by 名無しの権兵衛 2016年02月11日 19:49

日本人の鑑だわなぁ、もったいない精神素敵です！アニキ！！

93. Posted by 2016年02月11日 19:51

でも金ある奴が使ってくれないと経済回らないんだよなぁ

94. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年02月11日 19:52

この頃のスーパーチャージャーとターボを両方積んだマーチだったかパルサーだったかも、リッター２，３しか走らなかったっけな。

日産的にはこういう客がいると他の客もまだ乗れるだろと買い換えてくれなくて、記事にして欲しくないんだろうな。

95. Posted by 2016年02月11日 19:52

タイミングベルトとかないの？

96. Posted by 2016年02月11日 19:52

カッケーな大映ドラマで買ったのを大事に乗ってる感じか？
地に足が着いてる感じで好感度更にアップしたわ

97. Posted by 2016年02月11日 19:54

人面魚育成ゲーム

98. Posted by 名無しの 2016年02月11日 19:54

うちの親父は25年落ち新車からずっと初代ディアマンテだ。燃費もレギュラー10キロ、マニュアルだから維持費はそれほどでもない。もう周りにはいないし。俺はAE86とAE111カローラだ

99. Posted by 2016年02月11日 19:55

このLvになると、流石にメーカーもお手上げになりそうな。
愛車精神自体は悪く無いんだけど、どうしても公道を走るのが前提なだけに、どうなんだろう。。

100. Posted by 　 2016年02月11日 19:56

連投スマン、読んで無かった。
10万㎞でエンジン乗せ換えてんのな。

101. Posted by 　 2016年02月11日 19:58

このタイプって「シーマ現象」と言われたほど売れた車だよね？。
まだ、使っている人がいたとは。w

102. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 19:59

90クレスタ（初期ツアV）乗ってるが…
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　20年以上乗ってるわ
流石に運転席のシートがヘタヘタだし
3個目バッテリーがそろそろ逝きそ

103. Posted by 　 2016年02月11日 20:00

こんな女に愛されたいわ。

104. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 20:00

阿部寛のファミリアも中々のもんだよな

105. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 20:01

清原とは全く逆だな

106. Posted by 2016年02月11日 20:02

お金があるから出来ることかもしれないし、考え方は色々だろうが、こういう車の楽しみ方もありだよね。

107. Posted by 　　 2016年02月11日 20:02

もう「車」というより「相棒」なんだろね。解るよその気持ち。
この間の昼ドラも良かったよ。

108. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:02

おそらく、自分がはじめて好きになった女性芸能人。
ポニーテールは振り向かない(笑)

109. Posted by 774 2016年02月11日 20:03

大事に乗っていれば、エンジン交換なんて大手術しなくても日本の車は20年は乗れるよ
5年に一回くらいフラッシングはしてあげてね

110. Posted by 　　 2016年02月11日 20:04

こんなにかっこいい女の人もそうそういないと思う。惚れそう

111. Posted by 　 2016年02月11日 20:05

ばーかばーかばーかおまえらみんなばーか!!

今どきこんな燃費の悪い車乗ってんじゃねえよ！

最低でもリッター20キロ以上走らないと環境に悪いんですけど!!ばーかばーかばーかばーかばーか!!

112. Posted by 2016年02月11日 20:06

いっぽう伊藤かな恵は原付免許を取得するべく…

113. Posted by 2016年02月11日 20:07

カッコいい！

114. Posted by 2016年02月11日 20:07

※76
君頭大丈夫？病院行けば？

115. Posted by 2016年02月11日 20:07

※111
燃費悪そうな人間だな、おまえはｗ
無駄にエネルギー使うなよ

116. Posted by 　　　 2016年02月11日 20:08

主の人生の半分を供にしてるんだな…。

すげぇよ…。

117. Posted by 通り欧州 2016年02月11日 20:10

これはすごい。日産は伊藤かずえをcmで起用しろ！
こういう人の一言が、cmで重みを増す昨今。
25年連れ添ってる女房をもじって、熟年取り込め！！

118. Posted by VG30DET 2016年02月11日 20:11

ここまで長く大切に乗ってもらえれば、車も喜んでると思う。

Y31・Y32はシーマだけでなく、セド・グロも良かった。

119. Posted by 2016年02月11日 20:11

つーか伊藤かずえ姉さんも49歳かぁ
全然ヘタッてなくて健康的で綺麗
女優の鑑だわ

120. Posted by 　 2016年02月11日 20:13

車も幸せだろうな

121. Posted by 　 2016年02月11日 20:13

女って物に愛着感じない生き物だと思ってた

122. Posted by 　 2016年02月11日 20:13

※95
日産はタイミングベルトはない。
チェーンだから、１０万キロごとの交換しなくていい。

123. Posted by いい話の記事だと思います 2016年02月11日 20:13

それはそれで素敵な話です。
ショーウィンドウ越しに通勤の道すがら見掛けた車、それが今の愛車。
もう１２年だけど、各メーカー（外車含め）のショーウィンドウ越しに同じ位引かれる車に出会わない。
面構えがごってり不細工だったり、後ろから見ると貧相だったり、フォルムが嫌みぽかったりと、自分は魅かれない車ばかり。
今日も信号待ちでマツダの妙に押しつぶされた様な車が（オープンカーにもなる様な仕様のようでした）、色が黒っぽかったので手焼きの醤油煎餅みたいだなと思ってしまいました。

124. Posted by ｊ；ｋｌ 2016年02月11日 20:14

なんでエンジン載せ換えなんてしたんだよ。
10万ｋｍごときまだまだ問題ないのに。

125. Posted by 　 2016年02月11日 20:14

気持ちはすごく分かるし、費用惜しまずきちんと対応はしているんだろうが、さすがに安全のためにも乗り換えを決断するべきじゃないか…
本人のためと同様に、周囲のために。

調べたら、シーマってもう後継（何代目ってやつ）が途切れてるんだな。
ハイブリッド専用車で復活してるってのは、気に入らんところだろうが、それで妥協してもらえんものかな。

126. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:14

メンテや1年毎の車検や燃費を考えると
金持ちじゃないと維持できないな

127. Posted by (^ω^) 2016年02月11日 20:15

※111

お前が消費する酸素と地球資源の方がよっぽど無駄なので、死ねとは言わないですが食事と呼吸をしないでください。

128. Posted by 2016年02月11日 20:17

今は法律だの燃費だのエコだのうるさい時代になったから
魅力的な車を作ろうにも縛りが多くて許されないんだよな
リトラクタブルライトの車とか好きなんだが

129. Posted by 　 2016年02月11日 20:18

いい女すぎ
惚れた

130. Posted by . 2016年02月11日 20:18

拘りを何十年もずっと曲げずにい続けるってカッコイイな。

131. Posted by 　　 2016年02月11日 20:18

※111
性格悪すぎるだろ。お前は

132. Posted by 2016年02月11日 20:20

流行ったよねシーマン

133. Posted by 2016年02月11日 20:20

燃費悪い車乗ってるから良いエピソードではない

134. Posted by 　 2016年02月11日 20:22

ここまで愛されれば車も本望だな＾＾

135. Posted by バトルフィーバーJ 2016年02月11日 20:22

西日本だけじゃないか！
じゃあ、そのシ―マで福島、茨城、千葉、群馬へドライブしに行きなよ。

136. Posted by ヲ 2016年02月11日 20:22

日産車のエアサスってすぐに抜けてダメになるイメージだったな周囲の受け売りそのままだけどさ

137. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:22

キレイに乗ってるね。
エンジン載せ替えはかっこいいわ

138. Posted by 昔の日産は良かったのに… 2016年02月11日 20:23

38万kmまで走ったら月までの距離になる。

139. Posted by 　 2016年02月11日 20:24

今の日産はルノーだし海外生産が主力だし
もはや日産は名称詐欺じゃなかろか

140. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 20:25

ビートルワーゲン２５年乗ってる人いたけど、最後はもう意地だって言ってたわ。もう各所、錆とオイル汚れでクリーニングするだけでアホみたいな金掛かるし、エアコン利かない、車内はラジオのみ、窓は全開しないから夏は地獄と。燃費の悪さなんか愛おしいと。
一番困ったのはブレーキ系が逝かれると２か月くらい修理かかるから、常にブレーキ関係一式パーツ取り寄せてストックしておかないといけないって。その為の取り寄せ維持で年間やっぱりアホみたいな金が。
すっぱり辞めたら今、国産の最高グレードのランクルにアホみたいなパーツ付けまくって乗ってる。それだけやってもビートルの維持費と変わら無いってｗ

141. Posted by 　 2016年02月11日 20:26

これは痛くないニュース。すばらしい。

142. Posted by ミ☆ 2016年02月11日 20:26

所さんが｢新しい車をどんどん作るよりも、古くなってもメンテナンスして長く乗り続ける方がエコだ。｣って言ってた。

143. Posted by 　　 2016年02月11日 20:27

※139
名称はともかく、国内メーカーの大半が製造工場は海外の例って多くない？

144. Posted by 　 2016年02月11日 20:27

黙ってポンコツ乗ってればいいのに
宣材にこんなネタ出さないでくれっておもうよ車会社は

145. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:27

新車でも雨漏りする
チョンカーとは次元が違うね。

146. Posted by 　 2016年02月11日 20:27

車に限らずいいハードに出会って使い続けると愛着が沸いちゃうんだよね

それとちょっと昔のハードって頑丈なんだよ
高機能とか絶対便利を売り物にしている最近のハードはすぐに壊れる
だから愛着が沸くほど使い続けることも非常に困難

ハードウェアベンダーは間違った方向に進んでない？

147. Posted by 　 2016年02月11日 20:28

どうしたんだいヘイヘイベイベーバッテリーはギンギンだぜいつものようにきめてぶっ飛ばそうぜ

148. Posted by 2016年02月11日 20:28

＞ビートルワーゲン２５年乗ってる人いたけど、

阿笠博士かよｗ

149. Posted by 2016年02月11日 20:29

２５年も車の好みが変わらないってのが強いていえば痛いのかな
年を取ると、真っ白とかブルメタとか気恥ずかしくて乗れなくなる（個人的

150. Posted by 2016年02月11日 20:31

お金は逆にかかっちゃうくらいになるけど、でもいいね

151. Posted by ななし 2016年02月11日 20:31

そもそも車ってそんなものだろ？好きな人には。昔のアメリカとかガレージで自分で車直してるシーンとかよくあるしな。こんな頻繁に買い換える今が本当はおかしいのかもな。自分で軽い修理すら出来ない人も多いからね。

152. Posted by 名無しの権兵衛 2016年02月11日 20:32

ドラマHOTELの時から知ってるけど、この人なかなか老けないよね
ほんと綺麗

153. Posted by 2016年02月11日 20:32

不良少女と呼ばれてそのまま歳を取った感じ

154. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 20:33

確かに似合ってるな。モノに魂が宿ってる感じがする。

155. Posted by 　 2016年02月11日 20:33

車検通るのか

156. Posted by 軍事速報の少将 2016年02月11日 20:34

ガイドビーコンなんか出すなッ!

157. Posted by ななし 2016年02月11日 20:34

車やバイク好きな人はよく車を女に例えたりするよなｗそれくらい愛情があるから何百万もかけて改造したりドレスアップしたりするんだろうな。昔はトラックでもデコトラとかあったなｗ

158. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 20:36

そういや中居正広はまだシャコタンのシーマ乗ってるんかな？

159. Posted by あ 2016年02月11日 20:37

高級車は古くなってもいいものだな

160. Posted by 2chアフィコピーサイト他コメ消し改竄追加勢い投票等工作有り　 2016年02月11日 20:38

食品安全基準,労働基準,安全基準,人の移動,医療,金融,保険,著作権,放送,通信,士業,教育,郵政,鉄道,防衛産業,公共事業等ほぼ全ての分野が対象
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.全分野に影響多数アフィ煽り対立叩き離間目晦まし他工作世論誘導多数「TPPの21分野まとめ」「日本人離間工作」で検索

161. Posted by 　　 2016年02月11日 20:38

俺、タクシーやってるから分かるけど車ってこれぐらい走れるものなんだよな。
うちの会社も日産のセドリックだし。前に乗ってた担当の車も35万超えていた。

162. Posted by 　 2016年02月11日 20:40

自分が惚れた車や単車に浮気せずに手をかけて長年乗り続けるというのが一番格好いいしわかってるなあと思う
いい女

163. Posted by 管理人 2016年02月11日 20:40

よろしく！

164. Posted by 　 2016年02月11日 20:41

結構カネかかるんだよね。
記事にもあったようにパーツの確保が大変になってくる。

165. Posted by ё 2016年02月11日 20:41

ここまで惚れ込まれたら車も幸せだろうな

166. Posted by 　 2016年02月11日 20:42

このころのクルマはデザインもいいなぁ。

167. Posted by 　 2016年02月11日 20:42

美しい円熟期の女優に寄り添うシーマ
凄く絵になるね！
伊藤かずえだけでなくシーマ自身もどことなく誇らしげに見える

168. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:43

日産のＣＭ決まりだね

169. Posted by 仮名書き 2016年02月11日 20:44

このシーマは魂宿ってますわ

170. Posted by 　 2016年02月11日 20:45

親父が乗ってた
ありとあらゆる電装系が壊れ出しパワステも効かない状態で買い換えていたが
エンジンは丈夫で加速もいい
ほんと電装系さえ丈夫ならなぁ・・・

171. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:45

バブル期の車って本当に良いよね。
叩かれるかもやけど、AE101SCを23万キロ乗ったよ。
かなり愛着沸いてて乗り換えのとき
少し涙が出た。

172. Posted by 2016年02月11日 20:45

ほっこりした

173. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 20:48

品の良い乗り方をしてる人だね。

174. Posted by 　 2016年02月11日 20:48

日本車に乗ってる芸能人ってほんと少ないからこういう人大好きだわ
愛車遍歴でもほとんどの人はベンツBMアウディで偶にこういった日本車に乗ってる人が出るくらいなんだよな

175. Posted by あ 2016年02月11日 20:52

伊藤かずえ好きだわ
結婚したい

176. Posted by 　 2016年02月11日 20:54

かっこいいな伊藤かずえ
見なおしたぜ
見損なってたわけじゃねぇけど

車やバイクに何種類のったか
自慢気に話す野郎もいるけど、
一台を大事に乗り続けるやつ、好きだぜ

177. Posted by 　 2016年02月11日 20:54

シーマなんてDQNの改造車に使われまくってる印象しかない

178. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:57

変に弄るよりノーマルのまま乗り続けるって凄い事だよ実際

179. Posted by 名無し 2016年02月11日 20:58

古い車を長く乗ってると言っても走行距離ぜんぜんって場合あるんだけど
本当にのってるところが偉い
しあわせな車だわ

180. Posted by 名無しのプログラマー 2016年02月11日 20:59

絶賛で気持ち悪いな
リッター３キロなんてアメ車より酷い
動く公害みたいなもんじゃねえか
さすがに乗り換える方がずっといい。カネの問題じゃない
しかもやっと25万キロとか、遊び車じゃねーか

181. Posted by 2016年02月11日 20:59

とことん極められた一台はやがて宝具と化したのだった。

182. Posted by 2016年02月11日 21:01

こういう乗り方も結局金がないとできないよね

183. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 21:02

排ガスがすごくて迷惑度高そう。
自動車自体、都市部では救急車到着遅延を起こしたり邪魔で迷惑なのに。
自動車はもっと減らすことが公益のためだよ。

184. Posted by 名無しのはーとさん 2016年02月11日 21:02

能書きいらん、ただただかっこいい。

185. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 21:03

これを絶賛するのは、ちょっと頭わるいよね。
単なる公害行為なのに。

それに古い自動車ってのは事故を起こしやすいし他人も大勢巻き込む場合もある。
テロと同じだよ。どんどん自動車は減らすべし。

186. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 21:05

これをかっこいいとか言っちゃってるやつは、田舎のヤンキーとそう変わらんよ。
自動車加害でどんだけ子供が死んでると思ってるのやら。

187. Posted by 車高と知能の低さは比例する 2016年02月11日 21:08

車高をベタベタに落としたりダサいエアロパーツをゴテゴテ付けなければ見られないような車よりも、ノーマルで充分格好いい車がいい。

188. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 21:08

自動車は自他ともに死傷リスクと刑務所懲役リスクが高い、公害車両でもあるんだよね。
京都では暴走自動車により妊婦や子供を含めた大勢の人間が一瞬にして命を奪われた。
自動車は救急車到着遅延を起こしたり、人々の安心安全な暮らしを奪ってもいる。
自動車はどんどん減らすが社会正義なんよ。
それに、古い車は基本的に排ガスもひどく、大気汚染は万人の敵。
その公害性で子供らも喉を傷め、目に涙を浮かべている。
こんなのを安易にかっこいいとか言うのは害悪だしナンセンスだよ。

189. Posted by 2016年02月11日 21:08

死ぬまで乗り続けます！

※但し死ぬのは他人です

190. Posted by 2016年02月11日 21:08

The車って感じ
ダセェ～wwwの領域を越えると一周回ってクラシックカーとしての本領を発揮する

191. Posted by あ 2016年02月11日 21:08

※180
やたらと褒めてる奴がキモイのは同意するよ
けどそれ意外は同意しかねる
燃費が悪くて何が悪い？法で燃費の悪い車が禁止と言われてるんならともかくそんな事はまったくないしな
どんな車乗ろうが個人の自由だよ他人のお前にとやかく言われる筋合いはないだろ
さらに言えば遊びの為の車、趣味の車でなにが悪い？どんな目的で乗ろうが他人様の勝手だよ
これもお前にとやかく言えるとことじゃねえよな？

192. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 21:10

田舎のヤンキーも排ガス公害ひどい古いクルマをいつまでも乗り回して悦に浸ってるでしょ。
あの低レベルさとなんら変わらないのにね。
基本的にクルマってのは公害車両であり、テロと同じような重大事故被害で地域を破壊する乗り物。
だからどんどん減らすのが正義なんだよ。ロンドンもクルマを減らして自転車を増やしてるでしょ。

193. Posted by (^ω^) 2016年02月11日 21:11

自転車しか乗れないお子様が必死で車を叩こうとしてるのが面白い。

194. Posted by にわかな名無しさん２ 2016年02月11日 21:12

せめてエンジンだけ燃費の良い最新のものにするという魔改造は
できないもんかな。

195. Posted by あ 2016年02月11日 21:13

チャリンカスはサドルにチン.コ圧迫されてイン.ポになってろks

196. Posted by 2016年02月11日 21:15

敬意を表するレベル

197. Posted by 　 2016年02月11日 21:16

>日産はこういう客大切にしろよ

いや、日産的にはどんどん買い換えてくれるのが上客。
エンジニアは嬉しいだろうけど
25年も乗られたのでは商売にならん、というのが本音だろう。

198. Posted by () 2016年02月11日 21:18

25万キロも走ってるとなるとエンジンがヤバイことになってそうだな。
…とは言えここまで使い続けるのは素晴らしいね。

知り合いは車検ごとに買い換えているから聞かせてやりたいね。

199. Posted by あ 2016年02月11日 21:19

チャリンカスってキモいよな
特に公道で競輪選手みたいな格好してる奴w
股間もこってて吐き気するわ
しかもあれノーパ.ンなんだってよ
卑猥すぎるわチャリンカスw

200. Posted by ブルーバード 2016年02月11日 21:20

あの頃の車バブリーで金かけてる。初代セフィーロ新車でもう一回乗りたいな。

201. Posted by 名無しのプログラマー 2016年02月11日 21:20

※191
何勘違いしているのか知らんが、お前には何も言う筋合いはない。
俺は何でも言える。
立場の違いをまず理解しよう。

202. Posted by 　　　 2016年02月11日 21:22

純正パーツってのがまた凄い

203. Posted by ｒ 2016年02月11日 21:22

俺が中学の頃に出会ったCBXも未だに現役バリバリだぜ！
といいたいところだが去年事故って廃車だぜ！

204. Posted by ナナメ 2016年02月11日 21:24

3 がウザい。

205. Posted by あ 2016年02月11日 21:24

やっぱ年寄りばかりなんだな2chって
考え古すぎだしキモいわ

206. Posted by 名無し 2016年02月11日 21:24

25年も乗って25万ｷﾛてあんまり走ってないやん

俺なら10年もかからんわ

207. Posted by 2016年02月11日 21:25

伊藤かずえ　大好き♪
私はドラマで、娘はNHK教育でお世話になりました。
ずっとファン。

208. Posted by 2016年02月11日 21:25

新車購入で走りはじめて約10年13万キロの最終型CF50、変速の段階からして頻繁に15000回転まではぶん回すけど未だにオリジナルのクランクだしエンジン生きてる。
エンジンも車体も大半がオリジナルのまま。
同じ巡行速度なら同型のカブより実走燃費もいい。
その性能をいまだに維持してる。
でもパワーを出せばいまだにドリーム50をも出足でも最高速でもぶっちぎれる。
下手なカスタム88ccより最高速が速い。

これは最初に買った一台だけど、肉体的な病気から、この一台をもって終わると思う。

209. Posted by あ 2016年02月11日 21:26

※201
ギャグでいってるんだろうが面白く無いぞ？
ガチなら気の毒過ぎるわ

210. Posted by 　 2016年02月11日 21:29

俺 23年前のクラウンとおちゃん 25年前のソアラ

みんなうちを褒めてもええんやで。

211. Posted by ytjeyn 2016年02月11日 21:30

俺の車は21年前死んだひいじいちゃんが俺に買ってくれた。
ひいじいちゃんの大事な形見だから27年大事に乗ってる
当時は高級品だったんだが
今となっては嫁さんからはポンコツ呼ばわり
キレそうになったけど夫婦喧嘩に至る前に思いとどまった

212. Posted by シ―マ現象 2016年02月11日 21:31

若い頃から３ナンバーのてんがーなクルマに乗るのがすごいな、
おいらなんかずっと軽かコンパクトカーだが。

213. Posted by 2016年02月11日 21:32

さすが金持ちは違うな
プリウスが一番や。新型プリウスは予約済

214. Posted by 530セド 2016年02月11日 21:33

10万キロでエンジン壊れたわけじゃないでしょ。長く乗り続けたいからエンジン載せ替えたんじゃないの？
予防整備ってやつ。
壊れてから直すってのは貧乏人の考えてだから

215. Posted by 　 2016年02月11日 21:34

こだわりは感じるし物を大切にするのも凄いと思うけど
どう考えてもエコではないし日産にとって上客でもないだろ

趣味で乗ってる人を変な持ち上げ方するのはさすがに気持ち悪いわ

216. Posted by 　　　 2016年02月11日 21:36

215ほら、ゲロ袋あげるよ。（はあと）

217. Posted by 　 2016年02月11日 21:36

米28
そりゃ軽が柔らかいだけだ

218. Posted by 名無しさん 2016年02月11日 21:37

松村雄基は何してんだろ

219. Posted by 2016年02月11日 21:40

自分は２０年某国産車に乗ってるけど
やっぱ愛着わくわ
でもエンジン交換はすごいなｗ

220. Posted by 2016年02月11日 21:40

でも今買い換えるとカセットデッキなんかオプションでも選べないからじゃないか？

221. Posted by よくわからん 2016年02月11日 21:42

俺の父親も初期型のシーマを純正のまま乗り続けてるわ
結構多いんじゃないかな
台数多く売れた車だし

222. Posted by 名無し 2016年02月11日 21:46

シーマカッコいいな！

223. Posted by 名無し 2016年02月11日 21:46

リトラライトのプレリュード、また乗りたいなぁ…

224. Posted by 2016年02月11日 21:47

俺のRZも35年選手だが絶好調
パーツももう一台分ストックあるし一生乗るつもり

225. Posted by 2016年02月11日 21:48

日産的には別にありがたくない客なんじゃ・・・

226. Posted by 774R 2016年02月11日 21:51

俺も某バイクに25年間ずっと乗り続けてる。
普段の足に使ってるから常にメンテし続けてて、例えばいままでマフラー交換は5回、シート張り替え4回、メーター交換2回、イグニッションコイル交換1回、みたいな感じで年数乗ると不具合との戦いになる。運転中に止まって押して帰ったことも何度かある。でも好きで手放せない。
バイクでこれだけ大変だから、車だとさらにすごそう。尊敬するわ。

227. Posted by 　 2016年02月11日 21:54

※146
ほんとそれ。
そのくせ最近のは同じ使い勝手の代替品が無いというね。
何でもコストコストで使う人のこと考えてないんだよね。

228. Posted by 軍事速報の少将 2016年02月11日 21:58

初代シーマ様って、ピラーレス・ハードトップだから、
車体剛性大丈夫なのか？

229. Posted by 学名ナナシ 2016年02月11日 21:58

愛車遍歴に出てたな

230. Posted by あかさた名無し 2016年02月11日 21:59

技術の日産

231. Posted by Makasar 2016年02月11日 22:00

車をポンポン代える人は浮気性っていうよね。
伊藤かずえは浮気しない人とみた。

232. Posted by ランド 2016年02月11日 22:02

伊藤かずえを見る目が変わった
いいやつだな

233. Posted by 　 2016年02月11日 22:02

２５年で２５万㎞？って思ったけど
ああ…燃費がウンコなのな、大事にはしてるけど日々乗り回すわけにもいかんな

234. Posted by 　 2016年02月11日 22:04

尊敬する。

でも日産って、電気系統が駄目な印象がある。

235. Posted by あ 2016年02月11日 22:04

実際は維持とか金かかるけど、愛着とか物を丁寧につかおうとする精神はいいね。

236. Posted by 　　 2016年02月11日 22:04

何年か前にここで同じような記事見たぞ。
5年前か？10年前か？

237. Posted by . 2016年02月11日 22:12

素晴らしいですね～
俺も17マジェに15年のっているけど、エンジンは絶好調だから後10年以上は乗りたい

238. Posted by 　 2016年02月11日 22:19

俺も金があれば気に入った高級車を買ってずっと乗り続けたい
安い普通乗用を買っても経年劣化には耐えられないからなぁ

239. Posted by 2016年02月11日 22:20

乗り換えた方が安くすみそうだが・・・
まぁこういう人は自分の拘りが半端ないんだろうな

なんつーか、エコでもないし、ただの金持ちの道楽でしかないわな

241. Posted by 　 2016年02月11日 22:30

エンジン載せ替えてまで……道楽以外の何ものでもないが、相当な愛着あるんだろうな。
いいんじゃね、金あるんだろうし。

242. Posted by 　 2016年02月11日 22:32

　
25万キロ走っていたらそろそろエンジンのオーバーホールを……
カムシャフトだってタペットだってバルブシールだって減ってるだろう。

243. Posted by ｖ 2016年02月11日 22:33

「部品取り車を買う」
ねーちゃん、わかってるね。さすがや

244. Posted by ： 2016年02月11日 22:33

>>大きなトラブルだと１０万㎞の時にエンジンを載せ替えたのと、エアサスを２回替えたくらい。半年に１度の定期検査は欠かしません。

それだけ気に入って乗ってるのだろうし、せいぜい迷惑も燃費で地球に迷惑かけてる程度だからいいんだろうが、
この作業が「くらい」って事はねぇだろｗ

245. Posted by 名無し 2016年02月11日 22:34

先輩がカリーナEDを30ﾏﾝｷﾛ乗ったがこのあたりが限界かな
業務用ならもっといくらしい

246. Posted by 　 2016年02月11日 22:36

10万キロでリビルトエンジン載せ替えたんか。
なら大丈夫だ。

247. Posted by な 2016年02月11日 22:38

伊藤さんと天皇陛下で長持ち愛車同好会を立ち上げて下さい

248. Posted by . 2016年02月11日 22:39

今の若い人は知らないかも知れないが当時は｢シーマ現象｣と言われた程、高価格にも関わらず売れた車だぞｗ

買い換えた方が安くつくと言われる事があるが、最近の新しい車に魅力を感じないんだよな…ｗｗ

249. Posted by 2016年02月11日 22:42

型式の異なるエンジンなんて簡単に積み替えられるわけねーだろが。

エンジンマウント違うんだよ。
それにミッションどうすんだっつーの。ミッション変わったらシャフト変わるんだよ。阿呆かっての。

250. Posted by 名無し 2016年02月11日 22:42

昔の車ってスリムだよね
今の車って大きさだけみるとすっごいデブだけど、技術が上がってシュッとした鋭いラインとかが入れられるようになったから
それであんまりデブに見えないんだよね
それはそれですごいけど、水を吸ってふやけたように見えるデップリした車も沢山ある
昔の車の無駄のない凝縮感は魅力あるよな

251. Posted by 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2016年02月11日 22:48

こういうのは持ち主に敬意を覚えるわ
男性なら案外あるけど、女性はなかなかないよね

車好きの男性はこれだけで惚れるかと・・・

252. Posted by 2016年02月11日 23:04

Y31じゃなく FGY31な。

253. Posted by 　 2016年02月11日 23:05

煽りこめあるかと思ったら全然なくて安心した。
ものを大事にするという精神はすごいとおもう。

254. Posted by 2016年02月11日 23:07

この燃費ならタクシー乗った方がトータル的に考えて良いな。

255. Posted by 名無しのはーとさん 2016年02月11日 23:10

車好きと嫌いで意見正反対だな
半年ごとに点検出してるしそこらの車よりよっぽど安全だしエコ
車検以外で触らない車のがよっぽど危ないよ
金あるからって言ってる人いるけど新車の金額わかってんのか？
その車両価格で維持できるだろ

うちにも20年超えのバイクあるけど愛情あると手放せないよ
今時のも持ってるけど乗り味違うし文字通り血と汗と涙がしみこんだ青春時代のものは愛着ある
人によってネジ一本すら元の部品ない人もいるけどそれはそれ。

256. Posted by 軍事速報の准将 2016年02月11日 23:14

これのエコってホイホイ乗り換えの廃車もしくは中古で終わるということじゃないのか？
鉄の塊捨てるのどれくらい大変かは知らん
乗り換えた車がリサイクルできるのかは知らん。
車検とか年々高くなる仕組みで車買い換え狙い何でしょ
日本の場合は、海外なら伊藤さんみたく何十年も乗れる
というか日本の車は壊れにくいとネタにされるくらいだし

257. Posted by 軍事速報の准将 2016年02月11日 23:15

。
買い替えも経済性が関わるよ、この人みたいなのが増えると新車作っても日本で売らないかも知れない。
良い悪いがあるけど物持ちがいいというのは美徳ね
あくまでその人との相性がということだけど。
後継車は気に入らなかっただけという事実も考えないとね
気に入ってたなら乗り換えだけど浮気者か？

258. Posted by GX81も81で分かるし。 2016年02月11日 23:19

32のGT-Rって言うのと同じで、31シーマやY31シーマで通じますよ。

259. Posted by あ 2016年02月11日 23:25

こういう車の乗り方に憧れるわ

260. Posted by 　 2016年02月11日 23:28

10年でエンジン載せ替えてるからなんとも。
距離換算だとやっぱり大体10万キロか。

261. Posted by 　 2016年02月11日 23:34

成金とは正反対だな、これは憧れる

262. Posted by 2016年02月11日 23:38

>>199
まあメーカーは商売だから買い替え迫るのは仕方ない
スズキなんて創業間もない頃の織機メーカー時代に頑丈すぎる奴を造ってしまい、買い替えが起きなくて潰れかけたというエピソードがあるくらいだし

263. Posted by ゆ 2016年02月11日 23:40

写真のシーマもなんだか嬉しそうだな～！

264. Posted by 　　　　　　 2016年02月11日 23:42

バブル期の製品が極端に長持ちするのはガチ
本当に無駄に良い部品を使ってる上に完全日本製

265. Posted by 2016年02月11日 23:46

※249
みんな車に詳しいのが当然と思っているその自信はどこから来るんだｗ

266. Posted by 　　　　　 2016年02月11日 23:49

古い車って、排気ガスがくさいんだよな。

267. Posted by 　　　　 2016年02月11日 23:53

いまの車は中古ガルウイングで19年乗ってるけど
5万キロで買ってから27万キロ乗ったぜ

さすがに車検とかで部品がないことがあるが
なんとか取り寄せてもらって修理して乗ってるぜ
もう生産してないから部品取りにもう一台ほしいな

268. Posted by アラフィフBBA 2016年02月11日 23:53

この方、世にも奇妙な物語で、｢峠の茶屋｣？だっけ。
中型バイクを颯爽と乗ってて格好いい女優さんだなぁ、って思ったな。
男っぽい趣味してて憧れたなぁ。

269. Posted by ２ちゃんねるVIPから来てません 2016年02月11日 23:54

同じころに買ったマークIIはサスのオイルが抜けちゃってスカスカだったなｗ

270. Posted by 　 2016年02月11日 23:55

これが本当の愛車だな。
かっけーっすわ。憧れる！！
これからも貫いてほしいな。

271. Posted by 名無し 2016年02月11日 23:58

かっこいいな

272. Posted by 清ちゃん 2016年02月11日 23:59

昔のヤンキーが好きな奴やん！

この記事にコメントする

名前:
メール:
URL:
	情報を記憶:	評価:	顔星

戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1870989.html

2016年02月11日

伊藤かずえの初代シーマ　２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万㎞超！

この記事へのコメント

この記事にコメントする

今週の人気記事

先月の人気記事

戻るこのページは以下ＵＲＬのキャッシュですhttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1870989.html

2016年02月11日

伊藤かずえの初代シーマ ２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万㎞超！

「びっくりニュース」カテゴリの最新記事

「芸能・TV」カテゴリの最新記事

この記事へのコメント

この記事にコメントする

今週の人気記事

先月の人気記事

戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1870989.html

伊藤かずえの初代シーマ　２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万㎞超！