ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ジャガー・Eタイプ約4000万円の価値あり！

1：ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 22:39:53.05 ID:XWZElud50●.net: http://www.europanews.top/archives/1051812144.html; 錆びだらけだったEタイプジャガーが今では約4000万円の価値があります。フランスの町で不完全なカバーとフレームだけの車が発見されました。それは希少なEタイプのジャガーでした。内部は鳥の巣となっていましたが、3000時間をかけて復元されました。復元されたジャガーは約4000万円の価値があると見積もられています。; 【海外】Eタイプジャガー約4000万円の価値あり！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1455284393/

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25：フライングニールキック(高知県)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:46:21.84 ID:dQGJxAJm0.net: まんどくせー
28：河津掛け(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/13(土) 00:35:09.78 ID:7GX8AFrh0.net: >>25
テレ朝のビフォーアフター観ててこれってリフォームと言うよりほぼ新築だろって思う感じに似てる
5：栓抜き攻撃(空)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 22:47:10.05 ID:WElnMwj40.net: 3000時間かけて4000万って時給2万にも届かないのか
7：アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:09:59.28 ID:H47y7DX00.net: 1.4.2のD.H.Cで2500万以下なら買うけどなあ
8：エメラルドフロウジョン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:12:29.60 ID:neQhudXY0.net: 内部が錆てるのに、乗って安全なのかい
9：ラケブラーダ(庭)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:17:21.51 ID:3uc86Mq40.net: よく分からんけど1000000個注文した
11：腕ひしぎ十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:24:23.32 ID:KlHWYJmT0.net: 模型じゃないからフルスクラッチって言わないかも知れんが
ほぼそんな感じ
12：フランケンシュタイナー(関西・東海)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:25:28.34 ID:r7Aef3ihO.net: 1000万でお釣りくるやろこんなん普通
13：キチンシンク(茸)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:25:39.89 ID:C0fZTu3m0.net: type Eガブリオレの6気筒なら欲しい。
12はいらね
14：スリーパーホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:27:19.44 ID:vzeN5RHc0.net: 果たしてソレは、オリジナルと言えるのだろうか？
20：ビッグブーツ(中国地方)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:33:10.90 ID:EpOq3FA80.net: >>14
テセウスの舟か
16：キングコングラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:27:38.87 ID:YPeTb9Gc0.net: 部品代と手間で1000万以上掛かってるだろこれ
21：目潰し(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:34:22.27 ID:ZzlykSF90.net: フルレストアは海外では価値ないよ。
再塗装も価値なし。
これ当時のままならもっと高値が付く。
キレイだったらね。
いま日本の中古ヴィンテージが目を付けられてる。
安いからね。
22： 32文ロケット砲(青森県)＠＼(^o^)／：2016/02/12(金) 23:34:26.58 ID:5p4CouBg0.net: ピューと吹く？
32：アトミックドロップ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 01:38:38.38 ID:BbdlT4fY0.net: 希少価値高いから錆び付いたボロでも結構な値が付くってガスモンキーで見た
33：目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 01:40:42.26 ID:K/xAlfyX0.net: S30Zでいいだろもう
腐ってそうなのなら50万円くらいで売ってるだろうし
34：ドラゴンスクリュー(catv?)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 02:00:08.88 ID:wxqiEyiL0.net: 修復に携わった人らは相当楽しかっただろうね。
35：アイアンクロー(大阪府)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 02:02:48.06 ID:MltqO3tQ0.net: カッケーなこれ
でも、この状態のが4000万ってｗほとんど後から作ってるやんｗ
36：ブラディサンデー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 02:09:42.27 ID:k2CtO6yX0.net: エンジンはどっから？
作った？
40：河津落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 04:51:11.76 ID:1IeaCN0E0.net: >>36
タペットカバーとかそれっぽく作っておいて中身はRB26だったりしてな
37：フランケンシュタイナー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 02:12:46.98 ID:s/iZz6z30.net: 本物のじゃぎゅあのレストアってだけで4000万
マニアなら判る。
38：ボマイェ(愛媛県)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 02:25:02.07 ID:xbnnTNRs0.net: 10年くらい前なら半額以下だったのにずいぶん高くなったな
39：ハイキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 02:31:47.23 ID:F9AlIEWl0.net: 元々のヤツ必要？
42：断崖式ニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 05:45:45.88 ID:EMDsiNu80.net: Eタイプっつったって6気筒のはせいぜい数百万程度やろ
44：フランケンシュタイナー(熊本県)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 07:35:17.72 ID:E58/4uFA0.net: オデッサファイルで主人公が乗ってた奴？
43： 32文ロケット砲(兵庫県)＠＼(^o^)／：2016/02/14(日) 06:05:43.63 ID:TZc3pIvx0.net: ディスカバのガスモンでもスクラップ同然のEタイプが売れてたな

車だけじゃなく欧米は古い物に価値を見いだして大事にするよね

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2016年02月14日 18:55
- ID:cK70WSYO0
- ここまでやって４０００万なら安いんじゃない？
- 2. 名無し
- 2016年02月14日 19:15
- ID:8oG79.Bo0
- バイクのフレームだけ拾ってきて
  バイク復元しましたみたいな感じだなｗ
- 3. 名無しさん
- 2016年02月14日 19:17
- ID:nyzAfhKP0
- さて、今回レストアするのはジャガーEタイプ、イギリスが誇る往年の名車、気品溢れるビッグキャットです。
  おいおいマイク、なんだいこのガラクタは？フレームだけじゃないか！エンジンも内装もないし、足りないパーツが山ほどある。ジャガーはパーツ代が高いんだ、このままじゃ…
  大丈夫だエド、君ならやれる！こんなの、君の魔法の手にかかればチョチョイのチョイさぁ～。それに上手くレストアできれば、25万ポンドの儲けも夢じゃないぞぉ～。さぁ、早速始めてくれ！僕は君のために紅茶を淹れてくるよ。
- 4. 名無しさん
- 2016年02月14日 19:18
- ID:xBqtpIRy0
- マニアが部品を再生産してるからやろうと思えば今でも新品の1台が組めると聞いた
  トヨタ博物館にピカピカのヤツあるけどもし売るとしたらいくらの値がつくのか気になる
- 5. 名無し
- 2016年02月14日 19:20
- ID:bAa31eiL0
- マンアワー換算で3000時間てだけで実際の期間はもっと短時間だろ？
- 6. 名無しさん
- 2016年02月14日 19:23
- ID:MVsNJ1hc0
- キャビンの一定範囲がオリジナルなら強度試験が免除されるとか？
- 7. 名無しさん
- 2016年02月14日 19:30
- ID:H0so0TEv0
- もう一から作ったらいくらになるん？
- 8. 名無しさん
- 2016年02月14日 19:42
- ID:rcK0Cbvc0
- これ新規で作ったほうが安かったりしてな
- 9. 名無しさん
- 2016年02月14日 19:58
- ID:OpPNlAAt0
- なんじゃこの車！？
  トヨタ2000GTのパクリやんけ
- 10. 名無しさん
- 2016年02月14日 20:21
- ID:UrUibMuq0
- ↑おめーわかってて言ってんじゃねーよｓ。寒すぎだぞ
- 11. 名無しのプログラマー
- 2016年02月14日 20:32
- ID:d7qRg5zR0
- 新車だと登録できないからだろ？昔の基準じゃ色々だめすぎて
- 12. 名無しさん
- 2016年02月14日 20:35
- ID:B6P0zdYu0
- ＞＞3000時間かけて4000万って時給2万にも届かないのか
  
  ドイツのマイスターでもそんなものだと思う。
  ただしショップの維持費も含まれているからね。
- 13. 通りすがりのエンスージアスト
- 2016年02月14日 20:50
- ID:ubhg8v9.0
- >>40
  何それ泣ける…
- 14. 名無しさん
- 2016年02月14日 21:06
- ID:b3rQIFot0
- もうここまでボロならレストアする途中で魔改造したほうが良いんじゃね？
  って思うはずなんですけど
- 15. 名無しさん
- 2016年02月14日 21:17
- ID:790iPgHv0
- ここまでできるなら中身最新メカニクスでガワだけクラシック、ってのが流行ってもいいはずなんだが
- 16. 名無しさん
- 2016年02月14日 21:20
- ID:AFiBiYAp0
- ※２　それに近いかもね
- 17. 名無しさん
- 2016年02月14日 21:24
- ID:Z7ILYLhJ0
- イーグルというEタイプレプリカというか、リプロダクトがエンジンからシャシー、アルミボディまでハンドメイドで約5000万円とかだった。
- 18. 名無しさん
- 2016年02月14日 21:37
- ID:WLx0ESlo0
- 最初のスクラップ、いらねーなホント
- 19. 名無しさん
- 2016年02月14日 21:42
- ID:FYEFKaSY0
- 大事なのはフレームの車体番号だから。
  それ以外に価値は無い。
  1から作れば良いとか言ってる奴は何もわかってない。
  当時のフレーム番号に価値があるわけで、1から作ればそれはただのレプリカだから。
- 20. 名無しさん
- 2016年02月14日 21:59
- ID:yrakpXRgO
- これならほぼ同額のアヴェンタドールのほうがほしいわ
- 21. 名無しのプログラマー
- 2016年02月14日 22:11
- ID:I6g8.1VW0
- これもうレプリカじゃん
- 22. 名無しさん
- 2016年02月14日 22:12
- ID:gIXUsGvi0
- 欧州やアメリカは古い車を大事にしてるとは思うけど
  取引価格が高騰してて妙な事になってたりするよね。
  
  まぁ、価値があると認められてるから大事にされて残るんだろうけど
  オリジナルに対する拘り方とか見てると異様にも思える。
- 23. 名無しさん
- 2016年02月14日 22:29
- ID:Onlg90wn0
- ちょっと違うけどイギリスの家も古い方が価値があるらしいし….
- 24. 名無し
- 2016年02月14日 22:39
- ID:weWi0uBG0
- ※23
  それはまた意味が違う
- 25. 名無しさん
- 2016年02月14日 23:00
- ID:cSZALhHk0
- 海から引き上げた零戦復元しましたってレベル
- 26. 名無しさん
- 2016年02月14日 23:41
- ID:Vx1oCw2b0
- 高木は？
- 27. 名無しさん
- 2016年02月14日 23:43
- ID:9TfI0qvs0
- 英車は古いのでも普通に部品が売ってるからボディ以外はレストアし易いんだけどね（部品は高いが
  日本車のレストアの方がよっぽどめんどい