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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51477650.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:11
   • ID:tPGJBiRo0
   • エスティマはDQN のイメージないって必死
     訴えてる奴よく湧いてるけど
     DQN のイーメジしかない
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:11
   • ID:b2wl0YKW0
   • １人でミニバン乗ってて後ろ怖くない？
     俺は怖い
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:16
   • ID:GCfP6EMG0
   • エスティマのしぶとさは凄いな
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:23
   • ID:M7jQwaZr0
   • 中華エンジン何とかしてくれ
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:37
   • ID:3mgtB23Y0
   • 現行のエスティマは中身の革新性は無いけど、どこ見てもオラついたミニバンばかりの中で、
     プレーンで控えめなデザインが好感もてる貴重なモデルなんだよなぁ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:40
   • ID:fk.Fh2ZO0
   • トヨタなんて今は何作っても格好悪すぎ。
     ヴェルファイア、アルファード、エクスワイア？なんて良く乗れるなレベル。
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:42
   • ID:4RV7RtcJ0
   • 初期型エスティマははっきり言えば駄作だ酷いもんだ　でか過ぎだし燃費酷いしパワーも無い
     だけどエスティマユーザーだからと言って文句とか言わないしトヨタだって初期エスティマの弱点は分かってるからそれを改善しようとモデルチェンジして熟成されてノアみたいな派生車種も出来て大衆車として認識されていった
     最初はエスティマなんてミニバンなんてあんなの商用車だろとかなり酷く言われたもんだ
     でもそんなミニバン今では日本の社会に完全に溶け込んでしまった
     
     エスティマは日本のミニバン文化を造ってしまい　rvブームによって崩れかけていた車のヒエラルキーに止めをさした車である
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:45
   • ID:Xyzr8xLs0
   • ハイエースでおｋ
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年02月23日 00:49
   • ID:24zxaq7C0
   • 東京にいる限りエスティマと言えば小金持ちパッパの車って感じだったけどちょっと田舎町行くと車高短で地面擦りながら走ってるボロティマやドキュティマをたくさん見かけた
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年02月23日 00:56
    • ID:e.2982VPO
    • 今ならエスクワイアあるからエスティマは不要やね
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年02月23日 00:57
    • ID:Nme..GOg0
    • 今は中華エンジンじゃないはず
12. • 12. さすらいのライダー
    • 2016年02月23日 01:00
    • ID:sh2Ti1uU0
    • 彫りの深めな色黒イケメンにはベルアルよりコッチの方が似合うな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年02月23日 01:18
    • ID:ZpBsFOnu0
    • いうてもいまどっち選ぶかいわれたらエスティマよりオデッセイだわ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年02月23日 01:33
    • ID:BE7ziuRuO
    • 初代は面白い車だった。よい車かはともかく。
      今のエスティマはエスティマみたいなデカイだけの車。
      
      乗ってる人も車間詰めすぎ、飛ばしすぎ、際どい割り込みしまくりでまったくいいイメージがない。
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年02月23日 01:40
    • ID:mqsf7aMI0
    • 毎年新しい車が出てくるけどさー
      10年前の車でも十分ということを暗に証明しちゃってるよなー
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年02月23日 01:48
    • ID:ml9p.RHH0
    • ※7がもうヒステリーだよコレ
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年02月23日 01:48
    • ID:Cxzdx5fH0
    • エスティマのデザイン好きだけどヴェルアルよりDQNのイメージしかない
      名古屋で信号無視したり逆走する外国人の集団がエスティマ乗ってる
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年02月23日 01:53
    • ID:QARptCzd0
    • 初代のデザインは今でも秀逸だな
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年02月23日 02:05
    • ID:.I.ccLdx0
    • 2400ccってまさかまだ2AZ使ってんのか？
20. • 20. 名無し
    • 2016年02月23日 02:10
    • ID:IeQb5ECm0
    • ミニバン嫌いな人はプラド購入したら素敵やん。
      来年プラドはFMCするのかしら？
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年02月23日 02:15
    • ID:pA1ZxCSk0
    • 去年初期型の後期から乗り換えたわ
      あまりに壊れないから乗り換え時期逃してた
22. • 22. 名無しの権兵衛
    • 2016年02月23日 02:53
    • ID:nKO22Z1C0
    • まっっっっっっっっったく興味無かった車種なのに
      現行見て一発で欲しくなったわ。こんなの初めてだわ。
      でも今乗ってる車もまだ2000キロしか乗ってねえんだよなあ
      巡り合わせが悪いわあ
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年02月23日 03:07
    • ID:O5.IOuu.0
    • もう10年以上エスティマ乗ってるけど、なんだかんだで愛着わく見た目してる気がする　あと値段と乗り心地考えたら結構上位に来ると思う
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年02月23日 03:23
    • ID:cV.pbNqS0
    • 2.2リッター ディーゼルターボエンジンのエスティマ・エミーナ/ルシーダをまた売ってほしい。5ナンバーでいいんだよ。
25. • 25. 名無しのプログラマー
    • 2016年02月23日 03:55
    • ID:napfyskm0
    • ハイブリッド積むなら1500ぐらいで十分だろ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年02月23日 04:20
    • ID:JJ1XV.MN0
    • ※7　×
      ※14　○
      何も知らん奴は黙ってろ
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年02月23日 05:15
    • ID:T41n3SZd0
    • 初代エスティマは床下ミッドシップを具現化した車で
      内外装に未来感があったしそこそこ造りも良かったが
      量販するために追加した幅狭版のルシーダエミーナでは
      あからさまにコストダウンされていてガッカリした
      2代目からはFF化が行われ一般的なミニバンになったが
      エスティマでなければという理由も消えてしまった
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年02月23日 05:31
    • ID:wqtzTV9H0
    • ※26
      パワー不足はマジだろ
      北米での敗因なわけだし、MRレイアウトを捨てたキッカケだし
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年02月23日 06:51
    • ID:QqCRuth70
    • TCR 以外認めない
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年02月23日 06:55
    • ID:aagOVXeh0
    • オプションでやってた車サッカーでエスティ魔と呼ばれてた
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年02月23日 07:08
    • ID:7ADBQvvc0
    • 正直、エスティマもかなりのDQN車のイメージなんだが
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年02月23日 07:43
    • ID:D.zqx7Xs0
    • セレナ安い割に良かった
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年02月23日 08:11
    • ID:7CCH4GuM0
    • トヨタはミニバンの種類出しすぎだよ
      
      兄弟車全部廃止しても気にならないだろ
      無駄に種類だして姑息な搾取し過ぎなんだよ
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年02月23日 08:16
    • ID:6Twqea7t0
    • いや、売れているから、兄弟を作る。昔のセブンスターと同じ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年02月23日 08:20
    • ID:cTOXkYW.0
    • 買い替えの時にオデッセイかエスティマで迷ったな。
      ヴェルファイアは縦にデカ過ぎなのとオラついたデザインが好きになれないし、エスティマの需要はあるんだよ。
      初代エスティマが出た頃に子育てをしていた中高年にも地味に人気あるぞ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年02月23日 08:21
    • ID:yJVI30Qz0
    • ※26
      俺はさエスティマに何十年も乗ったことがあるのよ
      そしてその経験から感じた事言っただけだ
      それでもこういう事言われる訳なんだから
      ほんとこの手のサイトってろくでもないわ
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年02月23日 08:23
    • ID:7ADBQvvc0
    • アルファード、ヴェルファイア、エスティマ、エルグランド
      
      DQNミニバン四天王
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年02月23日 08:24
    • ID:Z8g5kzi70
    • 初代やエミーナ　ルシーダ褒めてる奴いるけど
      ｸｿやで　乗ったことあるから分かるわ
      MRなんてミニバンじゃなんの役にもたたないエンジンが床下にあるから揺れが気持ち悪い
      バスみたいな乗り心地
      
      だからFFにしたんだよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年02月23日 08:40
    • ID:lzFuQBev0
    • ※10
      エスクワイアなんてノアと何一つ変わらんやんか。何がいいのよあの車
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:06
    • ID:zrqXESok0
    • MRの恩恵が良かったのに、
      金がかかりすぎるから、一般人にはMRもFFも分からないだろうって
      カムリシャーシに箱を乗せただけのになってがっかりした思い出しかない
      
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:09
    • ID:oIc1ePUN0
    • エスティマのデザインってダンゴ虫みたいで嫌い
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:19
    • ID:rF9uemWM0
    • ヴェルファイアとアルファードっょぃ
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:39
    • ID:QpsrIvvm0
    • ※37
      アル・ヴェルを一つにまとめて空いた枠にステップワゴンを追加で
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:40
    • ID:T41n3SZd0
    • ※38
      初代に乗ったことがあるが、エンジン音が多少気になるもののロールが抑えられてて乗り心地は悪くなかったぞ。
      今も手放さないオーナーが多いと聞くが、中古で程度の悪い個体でも拾ったのか？
      ただし、ルシーダ/エミーナは重心が高くなったせいか、初代のよさが大分スポイルされていた印象だったが。
      
      エスティマがFF化したのは、オデッセイやエルグランドに対抗してV6を積むためと低床化が目的だよ
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:43
    • ID:FawqhxML0
    • MPV売れてねーんだな
      本スレの表に載ってる車の中じゃ燃費含めよさげな感じ
      するけど、室内がデカくないから不人気なんかな
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:53
    • ID:LVTFHReb0
    • エスティマはミニバンハイブリッドのさきがけだっけ。
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年02月23日 09:58
    • ID:PIQaUFaw0
    • 天才タマゴなのは初代だけ
      後は単なる丸っこいワンボックス車
48. • 48. 名無し
    • 2016年02月23日 10:01
    • ID:UtutgI4g0
    • 初代エスティマの頃は、他のグランビアとかタウンエースとかがオッサン車だったせいで、オラついたミニバンの源流みたいな存在だったよな。
49. • 49. 名無しのプログラマー
    • 2016年02月23日 10:25
    • ID:nqifHRv50
    • ＦＭＣするとボンネットが平らになるからやらないんだろうなー
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年02月23日 10:29
    • ID:2leZEdwBO
    • 初代からデザイン優先で10年前に出た今のモデルでさえフルフローティングルーフ採用だもんな
      デザイナー出身が開発主査を務めたりするエスティマだけに次のスタイルをどうするか熟考してるうちに時が過ぎてしまったということかな？
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年02月23日 10:32
    • ID:tijjovxf0
    • ミニバンの癖にやたら華麗なデザインですき
      今はアルヴェルも洗礼されてきたからそれほど良く見えないけど
      2代目のTVCMを初めて観た時はめっちゃ端整なルックスで好印象だったなあ
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年02月23日 10:40
    • ID:elnFuzT90
    • ※38
      それお前の運転が下手な上に思い込みが激しい性格って事を自ら・・・
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年02月23日 10:43
    • ID:LYoavMfd0
    • このクラスでセーフティセンスCというのに幻滅
54. • 54. 名無しさん+
    • 2016年02月23日 11:05
    • ID:yNxe.YCA0
    • ノアが5ナンフルサイズになってヨタヒエラルキーからエスが弾かれこのまま車種消滅、とは何だったのか。
55. • 55. 名無しのプログラマー
    • 2016年02月23日 11:14
    • ID:tmcp71Hr0
    • エスティマ生産中止で後釜がエスクワイヤになるんじゃなかったのか
56. • 56. 名無しのプログラマー
    • 2016年02月23日 11:31
    • ID:C.3QMZui0
    • タダであげると言われても維持費かかるなら欲しくないと思える車だな。
      
      最近のトヨタやばくないか、変な顔のプリウスは新しもの好きに今のところ売れてるみたいだけど
57. • 57. 名無しのプログラマー
    • 2016年02月23日 11:31
    • ID:GNNLTMan0
    • アルファード系の、あの鬼瓦みたいなイカツイ顔っていうのは全世界のＤＱＮ/ヤンキーミニバンの定番なのかね。
      ロングノーズじゃなくて、すとんと切り落とした豚鼻のような広い前面垂直部分に、何か意匠を並べないと気が済まないのだろうか。
      あれものすごく頭悪そうで、絶対に乗りたくない。
      VWタイプ２みたいなのじゃダメなの？
      
      エスティマはその点、まだマシな顔をしているが、それ以外のミニバンの本質としては、沢山ある類似車種との差別化ってどうしてんだろうね。
      
      ※36
      具体的になにも述べずに他者をなじるだけの荒らしは、誰も相手にしちゃいないよ。
      山猿が吠えてると思ってスルーしれ。
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年02月23日 12:36
    • ID:2leZEdwBO
    • そういえば豊田章男社長が関連会社から呼び戻しレクサスにスピンドル採用を推した福市さんが初代エスティマのデザイナーだったんだよね
      いまトヨタ/レクサスのデザイン責任者が関係したブランドだから廃止できないってあるんかね？なんならまた福市さんがまた次期エスティマをデザインしてみればいいのに
59. • 59. 名無しさん
    • 2016年02月23日 12:47
    • ID:minWuOUz0
    • 田舎ならともかく、あの見切りの悪いデザインとか低床にならないレイアウト
      カッコ以外伊良部理由が無いｗメンテ製が最悪でブッ壊れると金が湯水ｗ
      マイルドヤンキー人気が判る罠
60. • 60. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年02月23日 12:50
    • ID:yLTT4L6H0
    • この型から3列目が固定式になり
      2列目前に出さないと狭くてまともに大人が乗れないクソ車。
61. • 61. 名無し板拾い読み
    • 2016年02月23日 13:07
    • ID:11nc.UWR0
    • ※38
      ルシーダ・エミーナのディーゼルＡＴ乗りだったんじゃね？
      家にはルシーダのＭＴがあって、同時期には２０と３１ソアラ、７０スープラなんかも乗っていたが、意外に軽やかで走るし楽しいクルマだった。ガソリンなのにディーゼルっぽい音を除けば。
      代車で乗ったディーゼルＡＴはできの悪いマイクロバスだったがな。
      
      今は３代目の最初期モデルに乗っているが、乗り換える先がないんだよなぁ　ミニバンってオラつくか下手くそサンデードライバーの両極端に偏るので、割と中立的な位置のドライバーが多いという意味でも貴重なんだが。
62. • 62. 名無し
    • 2016年02月23日 14:00
    • ID:Rk7NoYb30
    • 金持ちや見栄っ張りは
      Ｂクラスやアクティブツアラーに行くんだろうね
63. • 63. 名無しさん
    • 2016年02月23日 14:27
    • ID:nmzkPY..0
    • 以前現行型の初期に乗ってたけどあまりにもモタつくCVTとトーションビームのピョンピョン跳ねる乗り心地が嫌になって買い換えてしまった。せめてATで独立懸架だったらまだ乗ってたと思う、車内のシートアレンジとかよかったしなあ。
      
64. • 64. 名無しさん
    • 2016年02月23日 15:59
    • ID:nwPolZJB0
    • ※61
      ディーゼルとガソリンでそんなに違うものなの？
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年02月23日 16:10
    • ID:WSw8aQvH0
    • スバルのエンジンならMRでいけるはず！
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年02月23日 16:11
    • ID:cvnRBbeD0
    • 初代アエラス乗っていたけれど、
      MR、2.4L、DOHC、SUPER_CHARGER　
      これだけ見ればスポーツカーだな
      
      運転しやすいし、結構面白い車だった
67. • 67. 名無しさん
    • 2016年02月23日 16:26
    • ID:w0rbiCRw0
    • ※64
      昔のディーゼルはトラックみたいなもん
      コモンレールの登場で圧縮比下げられるようになったけど、
      初代エスティマの頃はまだメカニカルポンプが主流だったと思う
      ターボディーゼルは豊かな低中速トルクに注目されがちだけど、
      レブレンジ自体はガソリンエンジンより狭いから4速ATではキツい
68. • 68. 名無しさん
    • 2016年02月23日 16:34
    • ID:9KICJYfv0
    • あるふぁ・べるふぁはでか過ぎでもうトラック
      でエスクワイヤがあんなだから老兵に再登場願うと
69. • 69. 名無しさん
    • 2016年02月23日 17:54
    • ID:Xqz8svaC0
    • エスティマの唯一無二感がいいんだけどね
70. • 70. 名無しの偉人さん
    • 2016年02月23日 17:57
    • ID:42HKcHpr0
    • 初代を借りて何度か乗ったけど、他の商業車ベースに比べたら雲泥の差だった。オデッセイも乗ったけど、広さが違い過ぎてエスティマとは勝負にならない。中部地方の山道も乗用車っぽく乗りこなせて、良いクルマだったな。
71. • 71. 名無しさん
    • 2016年02月23日 17:59
    • ID:JqtPseFd0
    • ヴェルファイア、アルファードはDQNっぽいからエスティマにしたとか言うコメントよく見るけど、同じ値段だったら絶対エスティマなんか選んでないよな。
      エスティマ買うやつは初めからヴェルファイア、アルファードとか選択肢にないだろ。せいぜいヴォクシー見に行ったらヴェルファイア勧められたくらいだろ。
72. • 72. 名無しさん
    • 2016年02月23日 18:48
    • ID:YWkDEGeD0
    • エスティマにはエミーナとルシーダってのが昔あったな
      糞だったけど
73. • 73. 名無しさん
    • 2016年02月23日 20:48
    • ID:VaIXij2Q0
    • どっきゅーんおつーー！ww
74. • 74. 名無しさん
    • 2016年02月23日 21:33
    • ID:lZbMbGtr0
    • またどうせアホみたいな大口開けたデザインに改悪するんだろ
75. • 75. 名無しさん
    • 2016年02月23日 22:11
    • ID:MAP1BFgG0
    • ※欄みてるとエスティマ人気だな
      リアルでもネットでも人気なエスティマそりゃ日本がミニバン王国になるのは必然だったw
76. • 76. 名無しさん
    • 2016年02月23日 23:38
    • ID:qIPCWMqw0
    • デリカD5は2L超クラスのミニバン扱いじゃなかったのかｗ