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日本航空ジャンボ機墜落の機長とかいう英雄 | 不思議.net

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日本航空ジャンボ機墜落の機長とかいう英雄

2016年02月28日

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コメント( 34 )

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:52:05.055 ID:WJBcEoT+r.net
あんな欠陥機で被害を最小限に抑えるとかすごすぎるのに
全責任を追わされるという悲劇

ボイスレコーダーとかをリークした奴らも英雄ですわ
彡(゚)(゚)が飛行機事故に出会ってしまうスレ【航空機事故を紹介していくスレ】
http://world-fusigi.net/archives/8190405.html

日本航空123便墜落事故

日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日月曜日18時56分に、東京(羽田)発大阪(伊丹)行同社定期123便ボーイング747SR-100(ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783)が、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落した航空事故である。

運輸省航空事故調査委員会による事故調査報告書によると、乗員乗客524名のうち死亡者数は520名、生存者(負傷者)は4名であった。死者数は日本国内で発生した航空機事故では2015年8月の時点で最多であり、単独機の航空事故でも世界最多である。
wiki-日本航空123便墜落事故-より引用

3831170f

引用元: 日本航空ジャンボ機墜落の機長とかいう英雄







7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:53:04.600 ID:3FnD481M0.net
家族とか当時叩かれたんじゃないの?
知らんけど

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:55:38.301 ID:WJBcEoT+r.net
>>7
スーパー叩かれた
知られてるだけでも悲惨だから実際はもっと酷かったと思う

真相が公開されてからは手のひらクルー

でも、ちゃんと申し訳なかったと謝った人も少なくない模様

真実を隠蔽させず名誉のために奔走した人間は偉大

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:57:05.913 ID:3FnD481M0.net
>>13
当時のおまえらときたら・・・
まあでもよかったな

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:02:20.082 ID:WJBcEoT+r.net
>>17
逆噴射とかの事件もあったからな
事故=パイロットのせいって風潮もあった
事故調査委員会もボーイングにビビってパイロットの責任にしたかったしな

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:53:15.788 ID:uzg/7Mrn0.net
最小限だったのか

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:00:09.332 ID:WJBcEoT+r.net
>>10
あんなもん住宅地に落ちるわ
油圧系全滅してエンジン出力だけでなんとか山まで持っていった
だからこその断末魔ではなくどーんといこうや
もっとも困難な任務をやり遂げたんやで

ちなみに事故後、エンジン出力のみでの操縦の訓練も取り入れられたので
ある程度の制御は行えるらしいが
それでも尾翼がないとかいうおまけ付きなので
あそこまで制御できると明言できるパイロットは今もいない模様
それに死亡者が多かったのは発見が遅れたのも大きい
機長は乗客の命も本当は守ってたんだ

118: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:41:33.161 ID:O47jC+i50.net
>>24
生存したスチュワーデスのインタビュー見たが墜落後目を覚ました時小さな男の子が「頑張る!」って言ってる声とかうめき声とか聞こえてたんだってな
段々その声は聞こえなくなって静かになっていったって

121: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:44:26.156 ID:WJBcEoT+r.net
>>118
これが本当なのか、あるいは極限状態で聞こえた幻聴なのか
でも、生存者がいたのは機長の判断が正しかったからだと思う

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:55:34.039 ID:WnUeyWc/0.net
シミュレーションで他の奴がやったときほとんどの奴が五分持たなかったらしいな

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:55:45.442 ID:PnhwOrXqx.net
何か爆発したぞ


あーもうだめだ


ドシャーン

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:56:12.111 ID:5wWCSAvJ0.net
圧力隔壁の破損は嘘!
自衛隊が極秘に作った無人戦闘機の誤射が当たって落ちた

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:02:20.082 ID:WJBcEoT+r.net
>>15
陰謀がアホすぎて草
核弾頭説まであったよな確か
尾翼しか破壊できない核弾頭(´・ω・`)

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:57:11.230 ID:zviUGNOb0.net
陰謀説すき

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:57:15.304 ID:GL1kUe9Q0.net
米軍のなんか救助やったっけ?あれ断ったのなんで?

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:58:07.442 ID:5wWCSAvJ0.net
>>19
日本政府の面子がけがされるから

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:58:39.559 ID:G3wrklqN0.net
>>19
上層部のくだらん意地だろうな

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:00:17.793 ID:wsbBHWIE0.net
>>19
福田の政治判断
米軍が動いて当時の右翼左翼が現地に集結する危険性を予測して断念した

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:08:18.540 ID:WJBcEoT+r.net
>>19
>>27これな

少なくとも間違いとは言いきれない
生存者を米軍が殺したなどのデマも絶対流れたと思う
下手をしたら米軍が撃墜したとかもね
そうなればガチで内戦やら戦争に発展する可能性もある.
540人の命と天秤にかけるのならどちらを選ぶのが政治的判断かと言えば断るのが正解
航空事故でそもそも生存者は少ないと考えるのも当然だしな
米軍も恐らくそれは理解していたから引き下がった

当時GPS技術が確立していれば座標の確定でなんとかできたかもしれんがな

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:02:28.845 ID:KII+8dhE0.net
断ったんじゃなくて当時は警察と自衛隊が連帯取れてなくて
バラバラに行動してたようなもんで情報交換もろくにできない状態やった
そんな状況だから今介入されても余計に状況が悪化すると判断され
待っててもらってただけ

61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:16:31.223 ID:WJBcEoT+r.net
>>30
いや、公式記録にもあるんですがそれは
だからこそ問題になったんだよ

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:58:49.609 ID:5wWCSAvJ0.net
あとウェイトに使ってた劣化ウランが燃えて放射能が出ているという情報の影響もあるとか

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 13:58:57.048 ID:0xKhoUned.net
海に不時着水すればよかった説あるけど実際に向かって市街地に落ちてたらとんでもない被害になってただろうな

46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:09:57.785 ID:WJBcEoT+r.net
>>23
すげえ冷静な判断をしていたんや

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:00:15.419 ID:Fe4it3Iy0.net
副機長の事は誰も興味ないんだよね
かわいそうに

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:11:17.858 ID:WJBcEoT+r.net
>>26
副機長も大したもんなんだよな
あれは二人だから乗りきれたと思う
あの状況下で機長の意図を汲み取ってそれを信じて行動に移してるからな

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:13:59.430 ID:Fe4it3Iy0.net
>>50
あと機関士な

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:01:20.388 ID:5wWCSAvJ0.net
実際は上下左右に激しく揺れる中での操縦だったとか

61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:16:31.223 ID:WJBcEoT+r.net
>>28
遺書とかも当然手が震えていたってのもあるけど
しっかりと書かれてるものはなかったからな
生存者も揺れについては証言してるし

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:03:47.971 ID:oGsvZqbmx.net
真相を追っていけば戦争になるとか言われてたよな

61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:16:31.223 ID:WJBcEoT+r.net
>>32
だから、パイロットが悪い!って結論にしたかったんだろうね
でもそれで納得しない英雄たちがおったんや

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:04:19.737 ID:qme5zH3P0.net
今の情報処理能力で考えちゃダメだからな
黒電話の時代だし

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:07:40.135 ID:HXPTntgh0.net
あれで生存者がいた事自体が凄い

63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:18:48.886 ID:WJBcEoT+r.net
>>40
墜落直後はそれなりの数が生存していた模様
生存者の証言だから真偽はわからんがな

66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:20:05.702 ID:5wWCSAvJ0.net
>>63
生存していたとしても五体満足な状態ではなかっただろう

73: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:22:37.072 ID:WJBcEoT+r.net
>>66
どうだろうな
実際生存者はいたわけだしな
航空機事故の衝撃って座席によってすごい差があるんだぞ?

44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:09:36.197 ID:Fe4it3Iy0.net
中曽根が「真相は墓場まで持っていく」って主旨の発言してるし
普通の事故ではないのは確か

45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:09:51.929 ID:PnhwOrXqx.net
自衛隊が極秘に作った無人戦闘機の誤射が垂直尾翼に当たって墜落
したが、政府が責任を追及されると困るため、事実を隠ぺいした。(61字)

68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:20:27.621 ID:OXRELXy+p.net
無人戦闘機の誤射が垂直尾翼に当たって墜落する確率と普通に墜落する確率なら後者の方が圧倒的に高い
無理やり理由付けなくていいよバカバカしい

78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:24:59.824 ID:OXRELXy+p.net
何千、何万回と国内便飛ばしてたらそら一回くらい悲惨な事故起きてもおかしくないだろ
それをやれ陰謀だのアホすぎだろww

71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:21:49.956 ID:9QphDgy80.net
エンジンコントロールで不時着できた事故もそれなりにあるのになんで迷走して墜落したん?

74: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:22:59.551 ID:f0zXMRznd.net
>>71
この事故のあとでコントロールロスしたときのシミュレーションも追加された

76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:24:51.329 ID:WJBcEoT+r.net
>>71
この事故からその訓練が追加されたから
しかも、恐らく彼らは尾翼がないことに最後まで気づけなかっただろうから

尾翼がないのって相当ヤバイんだぜ?

77: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:24:55.636 ID:nFym3Pxp0.net
>>71
その方法をぶっつけ本番で生み出したのがこの123便なんだが

84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:26:31.975 ID:2UOmcUptK.net
>>71
・エンジンコントロール技術はこの事故を参考に考案された
・垂直尾翼が半分以上失われてる

79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:25:36.607 ID:QaTNXGfYE.net
JALはいまでも同じシチュエーションで訓練してるんだって
でも誰もあの時間飛行できた人はいないという噂

85: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:26:50.103 ID:WJBcEoT+r.net
>>79
パイロット「自分にはできません」
このインタビューで不覚にもワロタ

87: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:28:16.276 ID:nFym3Pxp0.net
>>85
操縦桿無反応な上に真っ直ぐ飛べない、降ろせる奴なんかいないわ

88: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:29:23.722 ID:WJBcEoT+r.net
>>87
いや、分かるよ
だから英雄だと思うわけだよ
でも訓練してます!の後に出来ませんは不意打ちだった

89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:29:34.363 ID:2UOmcUptK.net
>>85
アメリカの事故調査委員会みたいな組織も類似事故のあと
「これ訓練に取り入れるのムリ」って結論してたな

123: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:45:55.084 ID:ghKvZk8Od.net
話題に出してるエンジンコントロール練習の記事どこにある?
生存者の手記読んで、感動じゃないけど感じることあったからこういうの読んでいきたい

125: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:48:24.636 ID:WJBcEoT+r.net
>>123
俺は特番で知った
それでパイロットにインタビューしてて
パイロット「今は訓練でエンジンのみの機体制御も行うのである程度は飛行可能です」
って答えてて
機長のように制御できますか?、みたいな質問に
パイロット「自分には無理です」

144: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 15:06:41.810 ID:ghKvZk8Od.net
>>125
テレビかぁ

138: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:59:13.188 ID:qme5zH3P0.net
>>123
とりあえずまずはwikiから読んでみれば
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本航空123便墜落事故

144: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 15:06:41.810 ID:ghKvZk8Od.net
>>138
把握

128: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:50:48.913 ID:9QphDgy80.net
ボイスレコーダーでみんなでそんなのにくっついてちゃだめだ!とか言ってるけどパイロットはちゃんと連携出来てたのかな?
俺がこれやるからお前はこれに集中しろとか役割分担する様な音声とか聞こえないし
音声ってかなりカットされてるのかな?緊急時チェックリストの確認すら聞こえてこないしあまりに会話が少なすぎると思うんだが

130: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:51:06.374 ID:x0CYhbYG0.net
いわゆるゾーンってやつに入ってたんだろ
やらなきゃ即死っていう極限状態だからこそ成せる技であってシュミレーターだったらあの機長でも制御不可能だと思われ
極限まで集中力が高まり周りが止まって見えるほどの状態『ゾーン』に入ったことがあるヤツいる?
http://world-fusigi.net/archives/7995434.html

ゾーン

134: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:58:07.603 ID:WJBcEoT+r.net
>>130
まあ、ある種の覚醒状態ではあっただろうな
でも、予行演習ありの覚醒となしの覚醒なら
予行演習ありのが生存率は上がるだろ

132: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:54:06.999 ID:Y+NczyRza.net
あの状況下でエンジン推力だけで機体コンロールしようってよく思いつくな
それがすげーわ

139: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:59:15.636 ID:WJBcEoT+r.net
>>132
天才以外の何者でもねーわ
大半はその場で墜落かもしれん

133: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:55:34.975 ID:xNe1CtNXM.net
完全な主観だけど格安航空ってやっぱ安全なの?
流石に安全保証費は削ってないよね

135: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 14:58:17.949 ID:QaTNXGfYE.net
>>133
格安は整備が自前でできないところがほとんど
つまり外部委託

主力は自前で整備

どう思うかはあなた次第

148: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 15:14:34.509 ID:66WFWVXCa.net
遺書見ると辛いな
日航機墜落事故(日航ジャンボ機墜落事故)、犠牲者の遺書とメモ
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-isyo.htm

n

150: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 15:19:29.629 ID:WJBcEoT+r.net
>>148
航空機事故のなかでは遺書が書けるだけマシなのかもな

154: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 15:25:02.898 ID:XcKtcUCr0.net
色々調べてるけど結局事故調査報告書以上のものがないという悲しさ

163: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:01:02.190 ID:HdH7LbTq0.net
この事件を詳しく調べたらグロ過ぎてトラウマになった

184: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:30:23.330 ID:sT/UNeF00.net
なんか出来たのか?あの機長

185: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:31:02.620 ID:WJBcEoT+r.net
>>184
やれることやりきったわ

187: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:31:52.291 ID:sT/UNeF00.net
>>185
尾翼死んでるからフラフラ飛び続けただけだろ?

189: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:32:51.824 ID:nFym3Pxp0.net
>>187
その状態で飛び続けたこと自体が奇跡

198: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:36:04.473 ID:uzg/7Mrn0.net
もしも街中に落としたら
救出の早さと周りへの被害を天秤にかけたら
どっちが死者数多かっただろうか

203: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:39:17.847 ID:WJBcEoT+r.net
>>198
パイロットとしては当然山に行く
まともに着陸できないなら全滅覚悟だしな
さらに被害を増やすよりは単独で済ませると思う

なお、現在は撃墜される模様

221: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:51:10.867 ID:sJSiuaQ30.net
あれ以来油圧が死んでもどうにかなるよう機体が改良されたらしいな
無駄ではなかった

222: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:51:47.807 ID:FjABoctp0.net
マジかよすげーな
航空機事故は怖い

243: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 17:21:27.539 ID:Y+NczyRza.net
今だからこそわかってる事や知識でこうすれば良かったとか言ってる奴はなんなんだ?
当時の状況でその判断が自分には出来て安全に降りれますってか?
すげーな今すぐパイロットになった方が良いだろ

223: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:53:21.620 ID:M6dccJ9u0.net
どこに墜ちればよかったんだ?
人が居ない平野はどこ?
no title

no title

224: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 16:53:34.798 ID:sT/UNeF00.net
>>223
青梅あたりじゃね?

234: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 17:01:16.691 ID:M6dccJ9u0.net
>>224
人が居る可能性が山より無い平野なんてそもそも無いんじゃないかな…

どっちにしろ結果論しか言えないけど

238: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/27(土) 17:06:17.319 ID:qme5zH3P0.net
まぁ上から見て家があるような所に機体を向けるのは相当の覚悟がなきゃ出来ないわな…
日本見たいに密集してるような土地柄ならなおさら






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日本航空ジャンボ機墜落の機長とかいう英雄

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コメント

1  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:17 ID:hoNMylyg0*この発言に返信
涙でてきた
2  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:17 ID:7MvI.ofG0*この発言に返信
不思議な事に東京の人間に聞いても、墜落現場を訪れたって人が殆ど居ないんだわ
地方民の方が興味持ってるぞ
3  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:19 ID:pdoYXqyl0*この発言に返信
ホント、、、泣けてくる。
4  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:38 ID:nTcwp2PG0*この発言に返信
叩かれる筋合いもないけど、英雄視する必要もないだろ。
5  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:39 ID:XtkEwj9w0*この発言に返信
>>243に同意

この事故は本当に悲しい
機長やクルーは本当に頑張ったと思う
6  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:45 ID:4EFC4Mf40*この発言に返信
なんで右旋回で陸地に向かったの?
左旋回で元通りに海に向かわなかったの?
7  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:46 ID:nTcwp2PG0*この発言に返信
今から見たああすればよかったってのは、別に機長を批判しているわけではなくて、今後のための議論だろ。日本の問題点を指摘=反日と同じで、なんか感情的というか幼稚というか・・・。
8  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:53 ID:n2ut8Y0d0*この発言に返信
当時をリアルタイムに知っている(ラジオ聞いてたら7時40分ごろ「日航機がレーダーから消えました」って臨時ニュースが入った)者からすると
ここの諸君の反応のニュアンスは当時の世相とちょっと違う いやそれが悪いと言ってるんじゃなく
「記憶の伝達」にはそういう面があるんだろうなって思った 「戦争の記憶」とかもそうなんだろうね
9  不思議な名無しさん :2016年02月28日 20:56 ID:7qhMvbCT0*この発言に返信
米4
英雄視してもいいと思うよ。あの状況で何人かの生存者を出せるほど頑張ったんだから。
英雄視してのぼせ上がれるご本人はいないわけだし。
10  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:00 ID:2G9lrhN.0*この発言に返信
米6
海に落ちたら全滅確定
機影消失点さえ曖昧になって、機体もBBも海の底
それよりも機体との高低差の少ない山へ落ちればまだ助かる率はあるのかもしれない

自衛隊のヘリが第一発見者だったけど
ヘリから見えた、燃える機体の方位を真逆に報告してしまって、山岳救助隊が山で迷ったりしてしまった
GPSさえあれば…
11  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:21 ID:8y2sQ.fM0*この発言に返信
誰もシュミレーターで御巣鷹まで
たどり着けない時点で
この時のクルーは英雄だよ
だからこそ何回聞いても見ても涙が
出てくる
12  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:22 ID:ts..nrMS0*この発言に返信
今の機種は尾翼無くても制御出来るようになってるの?例えシミュレーション訓練したところで墜落してたら意味が無いと思うんだけど

こういうことが起きたらすぐに救助出来るようにヘリとかで追走とかはしないもんなのかな?
面子もあったかもしれないけど
救助で迷子とかありえへん
せめて米軍にポイントぐらい聞いとけって話やろ
13  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:27 ID:JZKcyTSV0*この発言に返信
批判していたのはボーイング関係者と「無知な奴」
14  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:29 ID:JZKcyTSV0*この発言に返信
尾翼無くても制御出来るようになってるなら そんなもの始めから無いよ
15  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:31 ID:KsYG30Mu0*この発言に返信
レコーダーが公開された時に夕方のニュースで
見たが、機長ってのは精神力が半端ないものなんだなと驚いた
それからパイロットって職業を尊敬してる
機長の奥さんのインタビュー映像も見たけど、手首がサポーターでグルグルに巻かれてた
ニュースキャスターも泣くのこらえながら伝えてたな
16  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:38 ID:LMq.2usI0*この発言に返信
米1
涙でてきた(真顔)

あのAA思い出して草
17  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:39 ID:JZKcyTSV0*この発言に返信
>今から見たああすればよかったってのは

何をしようが機体があの状態では着陸自体不可能と断言します
18  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:41 ID:LZKzHEn.0*この発言に返信
米12がアホすぎて泣けてきたわ

尾翼っていうのは状態を安定させるためのパーツで
当然なくなれば安定しなくなる
腕はある程度求められるが翼の空力制御で切り抜けられる
このときはその翼も死んでたけどな

あと当時はGPSもないからポイントなんてどうやって伝えるんだよって話よ
あと米軍に救援頼んでたら最悪のケースでは戦争勃発してたよ
19  不思議な名無しさん :2016年02月28日 21:56 ID:f2gyY9T70*この発言に返信
山の中腹、夜、尾翼分断による被害の分散
最悪の状況が重なってたから捜索、救助は難しいよ

それでも生存者が残ってただけすごい奇跡。海に突っ込んでたら生存者いなかったはずだもん
20  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:02 ID:4EFC4Mf40*この発言に返信
米7
反日は日本の問題点を指摘してるわけではない
従軍慰安婦で明らかになったように捏造だ
21  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:03 ID:bCSdFMLQ0*この発言に返信
この事故で陰謀論いってる奴は、この事故の原因なんかどうでもいいんだろうね。ただただ、自衛隊とか在日米軍を叩きたい
22  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:12 ID:z.aXfFJO0*この発言に返信
なんで米軍に救助要請したら戦争になるん?
誰か教えてくれ。
23  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:15 ID:fclfXIBz0*この発言に返信
※12
ヘリコプターが飛行機と同じように飛べると思ってる?
飛ぶ仕組みが違うんだぞ、最高速度も2倍以上の差があるし、航続距離も段違い
ジャンボは900km/hで9000km飛ぶけど、ヘリは軍用だって300km/hで500kmとかだぞ
お前が行ってるのは、自家用車で新幹線追走しろってレベルだぞ
24  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:23 ID:LZKzHEn.0*この発言に返信
米22
右翼と左翼が終結する恐れや、それに起因する紛争

あるいは生存者は大量にいたのに米軍が殺したなどのデマの発生とそこから生じる国際関係の歪み

実際PTSDで自殺した自衛隊員が「国に殺された!」「陰謀だ!」とか騒ぐバカもいた
当然米軍がそのまま救助していたら
米軍兵が抵抗できない被害者を惨殺した!四肢がバラバラになった遺体が証拠だ!とか騒ぐ

米軍側もそれがわかっていたから日本政府に従った
25  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:30 ID:nTcwp2PG0*この発言に返信
論敵よりも自分の同じ側のアホの方がよほど強敵だよなw
26  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:36 ID:FU7rlfDW0*この発言に返信
この機長さんたちの台詞をさ、安易にネットで使う人たちいるやん? あれやめて欲しい。
聞いたことがないなら、一度でいいからあのボイスレコーダーの音声を聞いてみて欲しい。安易に彼らの台詞を使う気になれないと思う。
何度思い出しても胸が苦しくなる。もう二度と聞きたくない。
ただただ亡くなった乗員乗客の冥福をお祈りします。
27  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:46 ID:FU7rlfDW0*この発言に返信
あとね、陸に落ちるより海に落ちる方が被害が少ないと思ってる人も多いみたいだけど、水面って「硬い」のよ。ある程度の速度でぶつかった場合、コンクリートで覆われた地面にぶつかるのと変わらない。コントロールを失った状態で落ちる場合は、かえってクッション性のある樹木が生い茂った場所に落ちる方がいいんだってさ。
少し前にハドソン川に着水した事故があったけど、あれは機体のコントロールは失われていなかったからね。それでもとても難しいことだそうな。
この事故だって、これだけ腕のあるクルーだったんだから、機体のコントロールが可能ならなんとかなったかもしれないが、尾翼がない状態で、そんなこと無理だよ。
28  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:46 ID:g2E5R2oF0*この発言に返信

今でも苦しくなる
29  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:49 ID:ZD5MZbkL0*この発言に返信
航跡図はじめて見たけど住んでるとこの真上あたり飛んでて驚いた。
30  不思議な名無しさん :2016年02月28日 22:58 ID:IdvzNlsu0*この発言に返信
今は下火になったが、オウム事件や酒鬼薔薇事件ですら国家陰謀説があったからな。
31  不思議な名無しさん :2016年02月28日 23:05 ID:BF8JtMDe0*この発言に返信
どう考えても英雄だろ
たとえ話で聞いた事がある
下りの峠をハンドルが壊れた車でサイドブレーキとアクセルだけで
二時間以上も運転し続けたようなものだと
そのおかげで家族に充てた最後の言葉や遺言などを残すことが出来た
機長と副機長とスチュワーデス(当時の名称を敬意をこめて)の奮戦を想うと
毎回涙を流してしまう
32  不思議な名無しさん :2016年02月28日 23:13 ID:UBsrikzC0*この発言に返信
この機長さんが元自衛隊員で、イランイラク戦争の時に日航に再就職してて、イランからの邦人撤退作戦に、唯一志願した人って言うのは本当のこと?

結局日航の労組の反対で救援機は出せなくて、トルコが自国民より優先して日本人を助けてくれたって言う。

本当かな?
33  不思議な名無しさん :2016年02月28日 23:18 ID:ngr14twR0*この発言に返信
「失敗学」知らん奴は一度勉強をオヌヌメする
人生観が変わるぞ
「死人に口なし」と迂闊に口にできなくなる

生存したアテンダントが回復後に
遺族行脚したエピソードも身につまされる
34  不思議な名無しさん :2016年02月28日 23:37 ID:FU7rlfDW0*この発言に返信
※32
ん?
イライラ戦争の法人救出時の機長さんは、ちょっと前に退職した方じゃなかったかな。よくテレビに出てた人。鶴瓶がなんかの番組でシミュレータに乗せてもらった時に指導してた人だったような…
たしか、JAL再建のリストラの際に早期退職されたはず。
トルコが救出機を飛ばしてくれたのは、湾岸戦争では?
うろ覚えなんで、間違ってたらごめん。

 
 
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