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これじゃカーチェイスできないやん!アメリカ人目線でチョイスした現場急行に無理がある世界10の警察車両 : カラパイア

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 現代の警察車両は一目置かれる存在だ。実際にドバイなんかは、名だたるスーパーカーが起用されている。(関連記事

 だが、警察車両にもいろいろある。環境に配慮されていたりとか、小回りが利くとか、その用途に応じて利点もあるわけだが、凶悪な事件はいつ何時起こりうるかわからない。現場近くにパトカーがいたのにまったく手も足もでなかったとなると疑問が残る。だが時代はエコ。環境配慮型のエコカーが世界各国で導入されているようだ。

 海外サイトにて、現場に急行する必要があるケースを前提としてちょっとアレなパトカーがまとめられていた。なので一般人が乗る分にはかなり良い車もランクインしている。

 日本のパトカーもランクインしているんだけど、婦警さんが違反切符切る系のやつだからなー。でもまあ基準がカーチェイス対応なのでしょうがないか。カーチェイスが日常茶飯事のアメリカサイトのまとめなので、彼らから見ると不安が残るのだろう。交通事情も治安も違うしな。
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 以下は海外サイトにて考察されていた10の割りとアレなパトカーだ。

10. キューバ:ラーダリーバ 1982

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 キューバではたくさんの警察車両が必要だが、隣国アメリカとの間には禁輸措置がある。そんな場合はどうしたらいいのか?出した答えは至ってシンプルだ。ロシアに頼む。

 4ドアのラーダリーバは中途半端な80制動馬力で、犯罪者からもなめられてしまうような車だろう。特に、その漫画みたいなサイレン音は、問題を解決するというより、問題を起こしそうな感じまでする。


9. チェコ共和国:スマートフォーツー 2008

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 犯人を捕まえて護送する場合には、車の後列部にもそれなりのスペースが必要となる。だがこの青くて可愛らしいスマートフォーツーでは無理な話だ。明らかにこの車は犯人を追ったり護送するための車ではないだろう。制動馬力は最高で61、スピードは時速135キロしか出ないのだ。


8. ドイツ:トヨタ プリウス 1997

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 ドイツのパトカーといえばポルシェだったが、最近は環境に配意した低排出の車の導入が検討されてきた。そして、選ばれたのがトヨタのプリウスプラスだ。プリウスはハイブリッドで環境にも優しいエコカーとして有名だが、スピードではポルシェにはかなわないだろう。めちゃくちゃ遅い車という訳ではないが、時速180キロと制限馬力134しか出ないのである。

 ただし静音性に関しては優位となる。ちょっと改造すればほぼ無音なので、犯人に気が付かれずに近づくことが可能となるだろう。


7. イギリス:日産リーフ 2014UK: Nissan LEAF 2014

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 100%電気自動車。走行中のCO2排出ゼロ、ガソリンをまったく使わない100%電気で動くクルマ。これほどまでに地球にやさしい警察車両があるだろうか?だがカーチェイスに向いているかと言ったら疑問が残る。

 ベルリンが環境に配意してプリウスを導入したように、英国も日産リーフを30台購入している。制動馬力は107、最高時速は145キロ。近隣のパトロールには向いているかもしれないが、何か起こったときには援護を待つ必要があるだろう。


6. アメリカ:ダッジ ディプロマット 

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 これぞアメリカンな警察車両といったところだろう。ただこの車種は昔と比べるとずいぶん改良されているそうだ。

 平均的な制動馬力が100bhpほどあるため、それほど最悪な警察車両とは考えられていなかった。しかし、警官からはブレーキやアクセルの不調報告が相次いだり、中にはジャンプスタートをしないと動かない車もあった。とても法執行機関の車としては使えなそうだ。


5. イタリア:BMW i3 2014

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 BMWの電気自動車である。運転の自動化の先駆けとなるもので車自体は良いものだ。ただしそれは一般字が乗るならばの話である。167馬力はそんなに悪くないという声もあるだろうが、法執行機関で使用するとなると疑問が残る。


4. フランス:ルノー・ゾエ 2012

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 フランスでルノー・ゾエが導入されたのは、警察官が使う車両の排出ガスを最低限に抑えようという英国で日産リーフが導入されたのと同じ理由である。ここでも同じ問題である。たった87馬力で事故現場に急速に駆けつけることはできない。しかし、日常的に使う車としては魅力もある。フランスの警察官たちは、どのような事件を担当できるのか決まっているのかもしれない。


3. ブルガリア:シトロエン C4 2005

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 決して悪い車ではないが、シトロエンは警察車両というよりも家庭向きの車だろう。シトロエンはパトロールチームの1種で、ほかにはオペル・アストラやダチア・サンデロなどがある。

 シトロエンは155馬力だが、問題は操作性にある。センターパッドが回転しないためハンドル操作には視覚的な慣れを必要とする。そのため、警官は犯人を追うよりも、車の環境に気を使うはめになるかもしれない。


2. 日本:スズキ ジムニー 1998

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 これも日本の治安の良さがなせる業なのだろうが、スズキのジムニーが法執行機関の車両として使用されることは、アメリカでは考えられない。車はたったの90馬力、それに加速も遅い。


1. ロシア:ラーダ・サマーラ 1984

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 ラーダはロシア国内で人気のブランドだ。キューバも警察車両としてラーダを使用している。しかし、ラーダにもいろいろ種類があり、満足のいく車やラーダ・サマラのようなできの悪い車もある。

 組み立ての質も悪く、サスペンションはスポンジみたいで、運転する警官は車の操縦だけで苦労するだろう。後に改良モデルもでているが、それでもラーダ・サマーラは警察車両に適した車とは言いがたい。

via:therichest・translated melondeau / edited by parumo

 日本の場合、警察官がスーパーカーとかでギャンギャン飛ばして運転してたら国民からすごくひんしゅくを買ってしまうのである程度しょうがないとは思うし、それにほら、白バイの人たちががんばってるかね。逆にアメリカからすれば、毎日どこかでカーチェイスなお国柄だもの、逃げられたらヤバイから心配にもなっちゃうのかね。銃持ってる国だしね。


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コメント

1

1. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 20:43
  • ID:bd6069XH0 #

  ヽ=@=ノ
  ( ´・ω・)
  (=O┬O
 ◎-ヽJ┴◎ キコキコキコ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
じけんはどこだ〜〜

2

2. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 20:47
  • ID:7ioubr.e0 #

割と日本車が採用されてて嬉しい、てっきりみんな自国産の車両使ってるのかと

3

3.

  • 2016年02月29日 20:55
  • ID:mSu.Ydr.0 #
4

4. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 20:58
  • ID:t3lS6QxK0 #

あばよ〜とっつぁ〜ん

5

5.

  • 2016年02月29日 20:59
  • ID:E7cHhYDi0 #
6

6.

  • 2016年02月29日 21:04
  • ID:tNuBHV8K0 #
7

7. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:07
  • ID:5iy.alT.0 #

ジムニーは山岳用の小型4輪駆動車。
山道の走破性能ならそんじょそこらの車に負けやしない。

8

8. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:11
  • ID:sd.IAab60 #

評価の基準が本当にスピードと馬力だけなんだな
土地柄的にカーチェイスに発展する国の方が少ないだろうに

9

9. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:12
  • ID:.NnKNazO0 #

イタリアのカラビニエリがフィアット500を使ってる画像見たな。
犯罪者にはったりかます必要性考えると、ちょっと物足りないだろう。

10

10. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:14
  • ID:owOUr4it0 #

アメリカってカーチェイスが日常茶飯事なのか・・・

11

11. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:15
  • ID:VchVk0HQ0 #

全員、傾注! それではラサール校長の演説をお聞き下さい。

12

12. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:22
  • ID:u0DgSyyg0 #

※2
アメリカだと自国製IMPALAとかVictoria多いな
構内警備だと日本他中国製軽自動車も使うこともある
今はわからんけどロシアだと日本の中古車で
理由はソ連や自国製はいざとなったとき
やべーわという命がけの理由
途上国でも日本車使いたいなという国多いので
まだまだ需要はあるよ

13

13. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:26
  • ID:m72Vl0hk0 #

小さくて環境性能に配慮したパトカーは、街中の巡回パトロールに最適だと思う。カーチェイス用には、たぶん他の車種が最適だとは思うけれど、そういう事態になる例は少ないんじゃないかな?最近では、環境に配慮した車種選択がされるケースが多いのかと思うと、何か時代の移り変りを感じてしまう。

14

14. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:26
  • ID:3mSS2aAS0 #

ラーダの年式がわかっても、
いつ製造されたのかサッパリわからんような。
あとジムニーなめんな。
神出鬼没だぞ、奴は。

15

15. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:34
  • ID:cgXN9DGQ0 #

日本はミニパトかと思ったのに

16

16. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:42
  • ID:aKCbY5Sj0 #

ジムニーをバカにするなw!

17

17. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:49
  • ID:xuS.xEo10 #

ドバイのスーパーカーがないよお

18

18. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:53
  • ID:vrnzHFxn0 #

なぜアメリカ人は馬力至上主義から離れらないのかw

日本の交番なんて自転車でパトロールするのに!

19

19. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 21:59
  • ID:ffwXxvQo0 #

日本の田舎じゃ時速300km出せたって宝の持ち腐れ
むしろ舗装されてない山道や細い田圃道で腹擦っちゃったり脱輪しちゃうようなスーパーカーなんてお荷物でしかない
だから駐在さんが乗るにはジムニー&カブ最強になる

20

20. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:00
  • ID:G8BbYdHk0 #

パトカーが低性能でも、イギリス・日本・キューバから
国外に車で逃げる方法は無いから・・(震え声)

21

21. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:06
  • ID:qDHtdvvV0 #

アメリカと違って日本は下手にカーチェイスしたら警察が非難される国だからなあ…

それに日本も欧州も郊外とかはともかく、都市部はカーチェイス出来るような場所のほうが少なそう

22

22. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:10
  • ID:Lw8Bu.H50 #

カーチェイスのことしか考えてねえ!

23

23. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:11
  • ID:b.F.r34n0 #

日本はミニパトじゃないのか

24

24. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:14
  • ID:L5lBjxAJ0 #

キューバは悪人の車も遅そうだから大丈夫だろw

25

25. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:16
  • ID:dokPdtFy0 #

私の近所では、パトカーの車種は
パッソ、旧スイフト、ワゴンRプラス といった具合
基本的に平和だからこれで足りるんだろう(人も乗せやすいし)

26

26. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:33
  • ID:m72Vl0hk0 #

ジム二ーは、急な坂が多い山岳地帯とか、沼地や小川などの通常車が走り難い地域に最適な車種選択だと思う。何も街中だけがパトカーの活躍する場所じゃないって事。

27

27. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 22:37
  • ID:2oX.l0ao0 #

NYの馬よりはいいんじゃね?

28

28. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 23:03
  • ID:pqkM4kbb0 #

ジムニーでカーチェイス、上等じゃないの。
いいよ、君フェラーリな。
場所は高野山スーパー林道で。

29

29. 匿名処理班

  • 2016年02月29日 23:35
  • ID:4LyvKTX90 #

駐車違反取り締まりとか日常業務の範囲内で使うんでしょ?
そういったものまで緊急対応可能な車種を使う必要ないと思う。

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