255 :774RR (ワッチョイ 402e-XwZz):2016/02/26(金) 22:27:57.17 ID:n+A8ML6b0.net
>>241
CB400Fとか買う奴いないだろうしな
242 :774RR (ワッチョイ 24b4-Y0ST):2016/02/26(金) 21:34:36.95 ID:B8eplB6R0.net
エイプ100は惜しいな
246 :774RR (ワッチョイ 5ce5-MKVc):2016/02/26(金) 21:43:06.69 ID:ifshnX520.net
まだまだ消えるだろうナー
VT1300やシャドウ・ファントムにクラシック、エイプ50にズーマー、FTRとCB223Sあたりも怪しい
260 :774RR (ワッチョイ 4aa1-MKVc):2016/02/26(金) 23:12:58.66 ID:dRmTbLd50.net
>>246
VT1300は排ガス規制がゆるいアメリカだけで生き延びることになると思う
もうリッター以上のアメリカンはGLやCTXみたいな独自路線じゃないと
どうハーレーに立ち向かっても無駄だろう
シャドウの52度3バルブ系は当然のごとく終わりだろうしいまだにキャブの
CB223SとFTRは想像するまでもない
むしろ今までよく生き残ったもんだ
247 :774RR (ワッチョイ 8032-XwZz):2016/02/26(金) 21:44:41.27 ID:X87lbdGL0.net
惜しまれはするけど、今のうちに買ったろ!ってのはないだろうなあ
248 :774RR (ワッチョイ 30a0-xEf3):2016/02/26(金) 21:46:33.91 ID:w1MGAYMZ0.net
そう言えばアフリカツイン出たら
VFR1200X終了と過去スレで書いてた人いたけど
どうなるんだろな
251 :774RR (フリッテル MMb8-Y0ST):2016/02/26(金) 22:07:49.62 ID:PvvZ8W/fM.net
ライン潰して新型製造フラグ?
252 :774RR (ブーイモ MMe9-hEu3):2016/02/26(金) 22:19:59.62 ID:BeL/Ri5LM.net
小排気量はタイとかメインマーケットのアジア製にして国内生産は
利益率の高い欧米向けの大型中心で再編するんじゃないかね
253 :774RR (ワッチョイ 4aa1-MKVc):2016/02/26(金) 22:21:34.87 ID:HPsz6K/p0.net
いや現在そういう編成なんですが
254 :774RR (ブーイモ MMe9-hEu3):2016/02/26(金) 22:26:55.64 ID:BeL/Ri5LM.net
ああ、言われてみりゃホンダさんは前からそうだったね
おれが去年までいたメーカーは50ccスクーター国内生産してたり
200ccのオフなんかも作ってたからちょっと変わってたのかもしれん
257 :774RR (ワッチョイ 0766-Y0ST):2016/02/26(金) 22:54:12.39 ID:U2vyUjZA0.net
エイプ死んだらNSF100どうすんだ
NSF100
259 :774RR (ワッチョイ 5ce5-MKVc):2016/02/26(金) 23:10:47.98 ID:ifshnX520.net
>>257
CRF125FみたいにNSF125になって細々と継続に1000カノッサ
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1456287139
新型Integra
新型CB500F
新型ZOOMER-X
これらは
「新型は海外では売るけど国内仕様は打ち切り」ということですかね。
500まではほとんどタイ生産で、最後の行程だけ熊本でちょこちょこやってメイドインジャパンなんだっけ。