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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51478821.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2016年03月08日 01:17
   • ID:GFMpjc3p0
   • 日産「俺らいつジュークをMCしたっけか？」
2. • 2. 名無し
   • 2016年03月08日 01:19
   • ID:LpPbPsOQ0
   • キーンルックもMC後オーリスから完成してきたな。テンガオーリスも期待できそう
     次期ヤリスのスポーツモデルに積む1.6ターボとニュルモデルにチューンして250馬力くらいの出そう（提案
     国内導入のCMはキムタクかなあ。RAV4のCMを思い出せていいんじゃないだろうか
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年03月08日 01:21
   • ID:VYNplGo40
   • ジュークのライバルかと思ってたけど、価格的にずっと上そうだね
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年03月08日 01:24
   • ID:tLNDB12vO
   • 　ターボの最大トルクが１,５００回転から４,０００回転の広いレンジで出せるのなら、過給圧制御は二段切り替えですかね。
     　ターボ車の場合、メーカーカタログのエンジン特性を表したグラフには、１,０００回転以下のトルク値は（低過ぎて）省いてますし、その間の燃料消費量も（高過ぎて）記されてませんが、ラッシュアワー等では、その記されていない部分を多用されるので、毎日通勤ラッシュに遇う方は、トヨタに限らず、ダウンサイズ・ターボは辞めるべきですね。
     
     　ターボは将来、現在のＦ１技術が導入されない限り、低回転時の燃費悪化は改善されませんよ。
     　ハイブリッドか、ＮＡの方が良いでしょうね。
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年03月08日 01:25
   • ID:9M76WX8h0
   • トヨタ「クリーンディーゼルは意地でものせへんで」
     
     スカイアクティブDを使わせてもらったらええのにね
6. • 6. ななしさん＠スタジアム
   • 2016年03月08日 01:30
   • ID:mrDFYVlu0
   • 後方視界が絶望的に悪そう
     でも最近の車はカメラがあるから大丈夫か
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年03月08日 01:33
   • ID:q.A6BxHr0
   • ヴェゼルの客をゴッソリと奪いそう
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年03月08日 01:38
   • ID:RKvwwDDU0
   • ※4
     知ったかぶりで嘘書くな
     それとも昭和のターボ時代の話か？www
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年03月08日 01:41
   • ID:GqBpCKdm0
   • どこをどう見たら奇形のジュークに見えるんだ？タイヤが四つある所？
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年03月08日 01:44
    • ID:oN6cw4UJ0
    • 率直に言うぞ
      顔が変、ぜんぜんかっこよく見えない
11. • 11. PCパーツの名無しさん
    • 2016年03月08日 01:55
    • ID:pkoqG.4e0
    • NA至上主義。
      ターボもＨＶも要らん。
12. • 12. 軍事速報の少将
    • 2016年03月08日 02:01
    • ID:SrkoQjKZ0
    • ※７
      やっぱこれ見てヴェゼルを思い出すよなぁ・・・
      後部座席のハッチのデザインコンセプトもヴェゼルそのままだしね。
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年03月08日 02:03
    • ID:toRZAawt0
    • ワイはこの頃のトヨタのデザインは、押しが強すぎてだめだった。
      でもこの車のデザインはなんか好きだ。お金あったら欲しい。
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年03月08日 02:08
    • ID:obWVFJ5n0
    • 昔のパリダカプロトパジェロの市販バージョンがあったとしたらこんな感じの車になっただろうな
      
      そんな訳でこれのハイパフォーマンスモデルを期待します
      
      6MT車も勿論国内販売してね
15. • 15. 名無しのはーとさん
    • 2016年03月08日 02:16
    • ID:.oO.4ZEW0
    • 4wdにするなら足回りスバルに設計させてほしいな
      なんちゃって４wdにするならFFでいいわ
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年03月08日 02:21
    • ID:Wbd4GCCx0
    • HVに4WDが無い時点でヴェゼル優勢だな
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年03月08日 02:23
    • ID:M8VsBfagO
    • 宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
      宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年03月08日 02:26
    • ID:TX2w67bK0
    • 足回りはスバルにしてくれたら買うとかいう奴
      素直にスバル買っとけよ。馬鹿じゃねぇのか？
19. • 19. 名無し
    • 2016年03月08日 02:29
    • ID:4C0Zq3f20
    • 豪華版をレクサス CTの後継モデルで出したら売れそう。
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年03月08日 03:04
    • ID:b4BJAO5F0
    • 銀色のタイツを着て乗るんだね。
21. • 21. 名無し
    • 2016年03月08日 03:15
    • ID:xn3U2fdP0
    • G'sは出るか?
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年03月08日 03:32
    • ID:w77abTi20
    • ※1
      日産「俺らいつジュークをMCしたっけか？」
      
      ほんとこれだわ
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年03月08日 03:37
    • ID:5VrHHJXG0
    • コレでドア観音開きだったらよかったのにと思ってしまったｗ
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年03月08日 03:55
    • ID:KhtdTlRK0
    • 格好良いけど買わない。
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年03月08日 04:17
    • ID:yFmnKJ.u0
    • ジュークのがマシ
      デザインがごちゃごちゃし過ぎ
      フロントサイドリアと一貫性みたいなものが無い
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年03月08日 04:41
    • ID:3qAVZzuN0
    • 最近のトヨタ2.4から2.0に変更しまくりだな
      普通に乗る分には気にならないが
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年03月08日 05:24
    • ID:2zHlbkdz0
    • ※5
      ハイブリッド推しメーカーかつ、今や空前のクリーンディーゼル懐疑の時代。
      そりゃ載せないでしょ。
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年03月08日 06:17
    • ID:CekFkXcFO
    • ※26
      アメ(税制区分で2.4が境目)で売る気がなけりゃそうなる
      
      良きかな良きかな
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:03
    • ID:IG0pyd7K0
    • クセがあるデザインにしてはクセがないな。言ってること分かるか？w
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:04
    • ID:qcCNWFPK0
    • トヨタのこういう売れてるのうちで作りました感がやだよな。アルヴェルもエルグランドの二番煎じだし。
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:05
    • ID:IG0pyd7K0
    • 19
      いやいや、CTはハッチバックでこれはハッチバック＋suvでしょ。客層が少し違う。
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:06
    • ID:IG0pyd7K0
    • トヨタ程の企業が保守に走らず新たなもの(この場合デザイン)走るってのはすごいことだよ。こういう企業は生き残る。
33. • 33. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:08
    • ID:kTYoMZfl0
    • 屋根が低くてサイドガラスが小さいから
      後席の圧迫感が凄そう
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:12
    • ID:t4wRoVFP0
    • オーリスが太っただけに見えるのだが
35. • 35. 名無し
    • 2016年03月08日 07:15
    • ID:r0jN3LyK0
    • トヨタは相も変わらず他メーカーのいいとこ取りで売り上げ倍増！
      これまで日産が開発した市場をどれだけ持っていったか、この問題は日産に継続する力が無い事の裏返しでもあるけど情けないの一言
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:26
    • ID:X7AftEQ.O
    • コンセプトカーRSCの市販版がやっと出てきた感じかね？
      輸入車のGLAやX2あたりもあおりを喰らいそうなスタイリング。トヨタはジャンルを切り開いただけあってSUVのデザインはうまいな
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:27
    • ID:27BPBlpd0
    • ※9
      どこをどう見てもこれも奇形じゃねえか
      コンセプトの時のリアのふざけっぷりといい、
      ジューク意識してんのは明らかやろ
38. • 38. 名無しさん
    • 2016年03月08日 07:29
    • ID:27BPBlpd0
    • まあ150万だったらトヨタのジュークとしてイイ車だと思うよ
      300万近かったら、俺は全く評価しないけどトヨタファンなら買うんじゃないの。
39. • 39. 名無しの権兵衛
    • 2016年03月08日 07:55
    • ID:P01d4BBA0
    • パワーユニットが非力すぎね？
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年03月08日 08:10
    • ID:IG0pyd7K0
    • ※39
      燃費を過度に気にするバカが多いからやろ。
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年03月08日 08:16
    • ID:xJK8tljn0
    • これ見てなんちゃってSUVだの車高が低いだの クロカン性能を語り始めるアホ居なくて安心したw
      
42. • 42. 短命名無しさん
    • 2016年03月08日 08:24
    • ID:RRLXObSM0
    • どうせＨＶしか売れないからターボだのＮＡだのの議論はいらねーよ
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年03月08日 09:03
    • ID:cmNGP0Y60
    • オーリスの値段以下にはならんとかいってるやついるけど
      オーリスの値段が異常んだだけであってターボなら230～くらいだと思うけどね
      オーリスの売上悲惨だしあんなんと一緒にするのはおかしい
44. • 44. 名無しさん
    • 2016年03月08日 09:05
    • ID:LGXLI2.K0
    • ※39
      値段によるやろ
      200マソくらいなら妥当
45. • 45. 名無しさん
    • 2016年03月08日 09:14
    • ID:0Pd4GuuW0
    • 無駄な線が多すぎてごちゃごちゃじゃん。
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年03月08日 09:27
    • ID:XqOM8ymJ0
    • オーリスの120Ｔは以上に高い、1.8の６ＭＴのほうが安い、
      国内はハイブリットと２Ｌの６ＭＴがいいと思う
47. • 47. 名無しさん
    • 2016年03月08日 09:32
    • ID:PNn1ga.M0
    • 210万～でFFベース車だから一番低グレードのFFで210万って事
      AWDモデルの中間グレードなら240～250万だろうな
      これなら素直にフォレスターでも買った方がいいわ
      
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年03月08日 09:38
    • ID:745w4uh40
    • ※4　文系君、勉強やり直しておいで
49. • 49. ななしさん＠スタジアム
    • 2016年03月08日 09:42
    • ID:1XQgAh2H0
    • ドア下部の黒い部分が・・・
      色によって見た目が激変しそう
50. • 50. 名無しの権兵衛
    • 2016年03月08日 09:42
    • ID:ABB5Z5E30
    • 普通車欲しいと思っても、1.2ターボとかで250万とか300万なんだもんな。
      そりゃ諦めて200万で軽を買うわ。
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年03月08日 10:14
    • ID:.as3XjUt0
    • ※30
      エルグランドはシャシーがFRベース、エンジンは3.5Lだけ(初期)という致命的な欠陥を抱えたまま売った日産側のやらかしが不振の原因。
      後追いだろうと先駆者より良いモノを作ったんだから何も文句は無い。ご贔屓のメーカーが所詮トヨタの格下ってだけw
      それにトヨタもジャンルの開拓者って事を忘れてない？
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年03月08日 10:20
    • ID:O7ORUCDI0
    • トヨタとは思えないほどいいデザインだな
      大丈夫かトヨタｗ
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年03月08日 10:43
    • ID:iQ86SVZt0
    • ※4
      低脳すぎて草
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年03月08日 10:56
    • ID:oHXqP37S0
    • 某雑誌に「セリカ 2.0 GT-FOUR 復活か？！」とか載ってたｗ
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年03月08日 11:17
    • ID:j4ZbvOMMO
    • ジュークターボ買おうと思ってるんだけど乗ったことある人いたら感想教えてニッサンあまり宣伝しないなあ
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年03月08日 11:17
    • ID:5mFBq9g.0
    • ターボはいいんだけど、1.5㍑ではいかんのか？
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年03月08日 11:28
    • ID:q8mmLxz60
    • ホンダのヴェゼルもハイブリッドはFFのみで
      今年やっとハイブリッド4WDグレードが出た（一つだけ）
58. • 58. 名無しさん
    • 2016年03月08日 11:37
    • ID:YWbNYXtB0
    • ヤボったくて重そう。
59. • 59. 名無し
    • 2016年03月08日 11:45
    • ID:qYsNDLFs0
    • 素直にかっけえな。デザインはヴェゼルなんかより断然上だな
      まぁ価格は高そう。300超えか？
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年03月08日 12:11
    • ID:Z5GfjGgA0
    • だっさ
61. • 61. 名無し
    • 2016年03月08日 12:16
    • ID:4KC2TcRd0
    • 本当、２００ｐｓくらい出せばいいのに馬鹿みたいに排気量下げただけ
62. • 62. 名無しさん
    • 2016年03月08日 12:24
    • ID:M8VsBfagO
    • 宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
      宮部みゆき「史上最強のクソゲー？そりゃもうFF8」
63. • 63. 　
    • 2016年03月08日 12:27
    • ID:8jED95mV0
    • 管理人さん、ID:M8VsBfagOは他所のまとめでも同じコメントしている荒らしだからアク禁にしたらどうですか？
64. • 64. 名無しさん
    • 2016年03月08日 12:51
    • ID:V9.5R83D0
    • 2リッターターボの6MTで、スポーツバージョンを出して欲しい
65. • 65. 名無しさん
    • 2016年03月08日 12:54
    • ID:WMKsU77P0
    • パクリパクリ言ってる奴らにRX-VISIONとヴァルカンとインフィニティのグランツーリスモコンセプト見せたらダンマリでワロタ
66. • 66. 名無しさん
    • 2016年03月08日 13:19
    • ID:nkD4.nlF0
    • 全幅1800mm以内　最小回転半径5.3m以下　値段300万前後
      この条件を満たせばジュークから乗り換える
      
67. • 67. 名無しさん
    • 2016年03月08日 13:59
    • ID:D.qNI9qB0
    • なかなかええやん
      やっぱりダウンサイジングターボはやってんのね
68. • 68. 名無しさん
    • 2016年03月08日 14:06
    • ID:A.nJ19El0
    • 最近のトヨタの中では一番好き
69. • 69. 名無しさん
    • 2016年03月08日 14:23
    • ID:w5YdyWBN0
    • アウトランダーの方がいいな
70. • 70. 名無しさん
    • 2016年03月08日 14:55
    • ID:QNdhgr0g0
    • 1.2Lターボか 非力だなぁ 早くアウトランダーPHEVのスペック上回るSUV作ってくれないかな
71. • 71. 名無しさん
    • 2016年03月08日 16:07
    • ID:745w4uh40
    • 三菱ファンを装った工作員って事はアレかｗ
72. • 72. 名無しさん
    • 2016年03月08日 16:26
    • ID:neTw.s0L0
    • こんなのをかっこいいとかみんなどーかしてる。
73. • 73. 名無しさん+
    • 2016年03月08日 16:31
    • ID:mCtoyqd.0
    • トヨタもホンダもフェイスマスクはホンマ、ダサイ・・・
      ださいのに車種のフロントフェイス統一感はやめて
      
      あと、リアのでっぱりプレスな
      板金に金掛かるようなことはやめて
74. • 74. 名無しさん
    • 2016年03月08日 17:20
    • ID:.iD4JYcz0
    • 横から見たときに「もう少し車高あったのを上から押し潰しました」感がしたんだが…
75. • 75. 名無しさん
    • 2016年03月08日 17:40
    • ID:8r9sdmAR0
    • Aピラー立った四角めのBCセグSUV出せょ
      レネゲード買っちゃうぉ
76. • 76. 名無しさん
    • 2016年03月08日 18:01
    • ID:qOBSku9N0
    • ※30
      そもそもハリアーが売れたから今のSUVブームがあるわけなんだが・・
      というか後追いでもパクリでも全然いいじゃん
      競争しないといいものはできないと思う
      
      
77. • 77. PCパーツの名無しさん
    • 2016年03月08日 18:45
    • ID:XzSiP1p.0
    • リアエンブレムあたりの出っ張り部分がとてつもなくダサい
      
      
78. • 78. 名無しさん
    • 2016年03月08日 18:47
    • ID:9dXP2O0Q0
    • 馬力がどうのこうの書いとるやつがウヨウヨおるが、何人くらいが車に乗って実馬力感じれるだろうか？
      そもそもここいらのタイプの車走らせるならトルクでしょ？
      まぁディーゼル載せろとまでは言わんが馬力ウンヌンの車ではないわ。
      このデザインなら何ちゃら馬力は欲しいなとか訳わかんね〜。
      
      しかしまぁ、ボディデザインはルノーやらホンダやらニッサンやらごちゃ混ぜ感満載のすぐガンダムみたいとか言っちゃう奴が好みそうな感じだね。
79. • 79. 名無しさん
    • 2016年03月08日 18:57
    • ID:Otv6JiRt0
    • テールランプがシビックまんまやんｗｗ
80. • 80. 名無しさん
    • 2016年03月08日 18:59
    • ID:C2ONERDD0
    • ※57
      ヴェゼルはHVの全グレードに4WD設定があるんだが…
      
      
81. • 81. 名無しさん
    • 2016年03月08日 19:12
    • ID:ja.m5nPi0
    • ※78
      「xxx馬力だから～」とか言っているのは、大概トルクのことを言っていると思うのね。
82. • 82. 名無し
    • 2016年03月08日 19:27
    • ID:PCyitqdy0
    • ※76
      現在のSUVブームの源流は三菱のRVRだと思う。所謂RVの低価格系
      したがってトヨタが真似たのはRAV4
      競争云々は同意する
      
83. • 83. 名無しさん
    • 2016年03月08日 19:41
    • ID:sGoRAHbb0
    • トヨタは後出し商法だから後期型で
      HVのAWD出してくるな。トヨタ車の前期型はスルーが当然。3代目プリウスでも後期でHID標準してきたレベルだから
      
84. • 84. 名無しさん
    • 2016年03月08日 19:46
    • ID:vuNGlr5p0
    • 直噴、トールワゴン軽と、今に続く源流を作ったけど、なぜかことごとく悲しい状態の三菱・・・・・ｗ
      
85. • 85. 名無しの権兵衛
    • 2016年03月08日 19:49
    • ID:WWLrg9.N0
    • やっぱ、犬に見える。
      なんで３気筒にしなかったんだろう。
86. • 86. 名無し
    • 2016年03月08日 20:26
    • ID:1tqwA2T.0
    • クラス最狭だろこれｗ
      CX-4もデザイン優先で居住性はかなり犠牲になってるけどこいつはその上をいってるな
      
87. • 87. 名無しさん
    • 2016年03月08日 20:32
    • ID:Ha8etxgq0
    • ※82
      RVRちょっと毛色が違うんじゃないか、カリブの真似の領域ｗ
      まあ何が真似でもいいんだけど、乗用車ベースのRV擬きの奔りはRAV4だろう
88. • 88. 名無しさん
    • 2016年03月08日 21:29
    • ID:DH1w7WEV0
    • ジュークの新型をトヨタが開発してホンダで販売するんじゃないのか
      優しい世界の実現かと思ったが残念だな
89. • 89. 名無しさん
    • 2016年03月08日 22:03
    • ID:XL0K.t6R0
    • 名前とケツがホンダっぽいわ
90. • 90. 名無しさん
    • 2016年03月08日 22:09
    • ID:5aS.9.gZ0
    • ルノーキャプチャーが
      グレちゃった
91. • 91. 名無しさん
    • 2016年03月08日 22:55
    • ID:gyoD7BEm0
    • ※86
      狭くても売れるのはアクアやプリウスが証明してるからね
92. • 92. 名無しさん
    • 2016年03月08日 23:14
    • ID:MlhsGGIR0
    • 坂道ちゃんと登るかな？
93. • 93. 名無しさん
    • 2016年03月08日 23:45
    • ID:RKvwwDDU0
    • 唐突なアウトランダー押しは正しく偽三菱オタ
      三菱嫌いでなおかつトヨタ嫌いなエラ人の仕業だろうね
94. • 94. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年03月08日 23:48
    • ID:B6zBofu20
    • パワー厨うぜえ。